רועי צוקרמן

זכרתי שהספרינט היא סוד, אבל אחרי שרשמת רצתי לוודא שאני לא זוכר לא נכון בקארס-פרומ-איטלי בכל מקרה, למיטב ידיעתי - הספרינט מתבססת על הסוד בכל הקשור לשילדה ולמכלולים העיקריים, עד לאותו השלב בו קיבלה מנוע ובלמים מה33. אני לא יודע אם ה33 היא פיתוח של שלדת הסוד או פלטפורמה חדשה לחלוטין, אבל אני אהמר ב"זהירות" שהאפשרות הראשונה היא הנכונה. מה שכן, למיטב ידיעתי, ההבדל בין ה33 לסוד הוא באופן עקרוני מהותי כמו הבדל ההתנהגות ביניהן... הסכמה עקרונית - הספרינט היא סוד קופה, מבוססת על הסוד וחלקה מכלולים כלשהם עם ה33 לקראת סוף ימיה. מעבר לכך למיטב ידיעתי, אותם מכלולים לא כללו שינויי שילדה לכיוון ה33 אלא רק "שיתוף" עם ה33 בדברים כמו הבלמים, מנוע, ועוד כהנה וכהנה... רועי, הולך לישון

הספרינט יוצרה עד 1989 ללא שינויים - כשהיא עושה שימוש במכלולי הסוד. ה33 יוצרה אך ורק בגרסת 5 דלתות, לא היתה 33 ספרינט או 3 דלתות \ קופה מכל סוג שהוא במשפחת ה33. הסוד יוצרה עד 1983, הוחלפה ע"י ה33 ואילו הספרינט המשיכה להיות מיוצרת עד 1989 ללא שינוי מהותי, פרט לכך שקיבלה את מנוע ה1.7 של ה33 ועוד כמה מכלולים כמו בלמי התוף של ה33 ודיסקים קדמיים שיושבים בגלגל ולא בתוך השילדה כמו בסוד - מעבר לכך הספרינט נותרה מבוססת על הסוד עד סופה המר...

הכדאיות פה היא בספק, בלשון המעטה.. האקורד סיימה את חייה החודש, עת שהוצגה אקורד חדשה לחלוטין. האקורד שמציעים לך תסבול כנראה מירידת ערך רצינית ברגע שהחדשה תגיע לארץ (עניין של חודשים בודדים, אני מעריך) ובלי קשר - תהיה טובה ממנה לאין שעור. לדעתי, כדאי לך לשקול לחכות לאקורד החדשה, או לרכוש מאזדה 6 \ פורד מונדיאו \ רנו לגונה \ סיטרואן C5 או אפילו אופל ווקטרה, כולן צעירות ומודרניות לעומת האקורד.

ידוע שמדובר בסוד "ספורטיבית". בכל מקרה, הספרינט נחותה דינמית לסוד למרות הדמיון המכני הבסיסי (היותה סוד "קופה") וזו היתה כוונתי מלכתחילה.

נשלח את זה במייל גם למשטרת התנועה ולפורום רידינג? המעבר של הדברים האלה מפה לאוזן מספק, שכן אתה לא רוצה להגיע לכביש החביב עליך ביום שבת בבוקר בשיא האדרנלין, ולגלות עוד 20 ילדים עם לנטאיכסים שחושבים שגם הם צריכים "להנות" שם... נכון?

ברמת העיקרון - הספרינט היא מכונית מצויינת, במחיר הזה רק סוד עדיפה... אם היא במצב טוב, מדובר במציאה - אך קח בחשבון את מה שאתה כבר יודע - האחזקה...

לא. לרכב עם יחס דחיסה הנמוך מ1:9.5 אין כל משמעות למילוי 98 לעומת 95, זה מיותר.

מה מוזר פה? יש האמרים עם גג, בלי גג, עם רשת, גג רך, גג קשיח, 2 מקומות מלפנים + מטען ועוד מליון ואחת גרסאות...

LOL

בהחלט, בפרוש, ובאופן מאוד סביר כן. האם כדאי לקנות? רק בדיקה (מדוקדקת מהרגיל, לדעתי) תוכל לפסול או לאשר.

בתקציב שלך תוכל לרכוש ZX, 205 או 106. הן דומות למדי בחלק מהמכלולים (מנוע ב1.4, למשל) ושלושתן טובות למדי, כשה205 היא המיושנת מכולן וה106 הצפופה מכולן. הZX המומלצת ביותר (לשיטוט עירוני כרכב שני בעיקר) היא ה1.4 החסכונית. העדף רכב ידני (זול יותר ואמין יותר, צורך פחות דלק) ובעל הזרקת דלק (חסכונית יותר מקרבורטור). שים לב לכך שלרכבים הנ"ל רגישות מיוחדת לאחזקה לקוייה, דוגמת מים רגילים ברדיאטור - יש לשים לב שהרכב תוחזק עם מים ירוקים בלבד.

אם הוא חייב מרווח ותא מטען גדול למדי, וזה התקציב - ל309 אין תחרות, למרות היותה זללנית לא קטנה...

יש, לדעתי, יותר סיכוי שאני אעבוד כעוזר-מו"ל באוטו משאהרונוביץ' יופיע לארוע שכזה.

הSVX יקרה בהסטריה ונדירה באותה מידה.

בהשוואה של 323 מול אימפרזה, גם בנחיתות של שנתיים לאימפרזה יתרון בכל מה שחשוב: נוחות, מרווח, עידון, התנהגות.

ה206CC יקרה מדי בשבילה, עם מבצעי מימון או בלעדייהם - אין כל סיבה להוציא כ"כ הרבה כסף. דאווין? אופל טיגרה או רנו מגאן קופה תעשנה את העבודה היטב.

אתה מתכוון שזאת כתבה, לא? :mm_tongu:

רכב בתקציב כזה עם תיבה אוטומטית, לא רק שסביר ויגרור הוצאות לא מעטות - אלא יהיה גם בזבזני למדי בדלק (וה309 היא דוגמא טובה לבזבזנתו). למעט צריכת דלק וגיר אוט' לא מבריק, ה309 היא בחירה טובה.

השמשה מסננת קרניים אולטרא-סגולות במידה פחותה (בהרבה) ממשקפי שמש, לא מדובר במשהו יוצא מגדר הרגיל.

LOL אתה בטח מתכוון ליונדאי אלנטרה (או לנטרה)... או שמא לניסאן אלמרה? בשני המקרים, מדובר במכוניות לא מבריקות.

דמוקרטיה או לא דמוקרטיה - אם תעבור על כללי הפורום - שאחד מהם הוא שלא מנהלים ויכוחים אישיים מיותרים - הודעותיך תערכנה. בשם הדמוקרטיה לא ניתן שהפורום יזוהם בנושאים שלא רלוונטיים אליו - בדיוק שגם בדמוקרטיה מדינית ישנם איסורים הגבלות וחובות על האזרחים.

תשובה מפורטת ראה בתפוז, בכלליות: אם אתה חובב רכב מושבע - כן.

ב.מ.וו סידרה 3 (E36) משנת 93 ומעלה ואתה מסודר..

האפשרות הכי טובה... היא פיאסטה MK4 (זאת שיש יחסית בשפע מהשכרה וליסינג) - עם מנוע 1.25 16V או 1.3 8V. היא די מרווחת, די נוחה, מהנה למדי ועם 1.25 גם זריזה יחסית. ה1.3 לא מבריק בביצועים או עידון אבל הוא אמין להחריד. אפשרויות נוספות: קליאו [(B בלבד!!) 1.2 או 1.4 אם אפשרי בתקציב]. פונטו MK2 (עדיף 60) - מרווחת מאוד, יש בשפע היצע.

יש הבדל בין לרשום שכל הנהגות לא יודעות לנהוג, לבין כעס לגיטימי (כמו של תמיר) על נהגת ספציפית. שים לב, שהוא לא טורח ומקלל אותה בכל מיני שמות והגדרות אוויליות. לפורום יש רמה מסויימת ועל מנת שתשמר צריך למחוק וגם לצנזר - הפורום הוא לא שוק שבו כל אחד צועק מה שעולה על רוחו - בשביל רמה צריך עריכה. תוכן הודעות שפוגע באנשים או איננו רלוונטי י מ ח ק - ולמנהלים זכות מלאה להחליט מה חשוב שישאר ומה חשוב שימחק. לגבי שרשורים ארוכים - אין בעייה עם זה, להפך - תראה את השרשור על האימפרזה החדשה, יותר מ6 דפים באורך ולמעלה מ1000 צפיות. שם לא נערכה שום הודעה. אבל מצד שני, שם אף אחד לא ניבל את הפה או רשם דברים לא רלוונטיים.