Jump to content

רועי צוקרמן

  • הודעות

    5,434
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי רועי צוקרמן

  1. רועי צוקרמן

    אם7 BMW

    לא תהיה M7, זו תמונה מפוברקת. המכונית השנייה שבתמונות היא הדמיית מחשב לאיך שעשוייה להראות מחליפת הZ3 העתידית שתתבסס על הסידרה-1.
  2. בדיוק. צריך לגנות כל ונדליזם וירטואלי או פיזי, אפילו אם זה כנגד משהו שלא אוהבים.
  3. אין פה טעות בסיסית, כשכתבתי את התגובה המקורית שלי השאלה היתה מגאן או קסארה בכל מקרה, פוקוס מול מגאן: פוקוס ללא ספק. היא אמנם מעט נוחה פחות, אבל יותר מרווחת, מהנה יותר, מודרנית יותר ונראית טוב יותר. הבטיחות כמעט וזהה עם 4 כוכבים (נחיתות קלה לפוקוס באחוזים, לא הבדל תהומי).
  4. על סמך נסיון - במוסך דור ברחוב האחים מסלוויטה שבת"א מבצעים עבודה מצויינת במחירים טובים. לגבי החלפת צבע - היא מחוייבת להרשם ברשיון בעלות שאני לא יודע. כמו כן, אני משער ששינוי גוון מרמה מסויימת מחוייב אף הוא בשינוי ברשיון.
  5. באיזה תקציב ומאיזה שנתון? אני אישית הייתי מעדיף את המגאן - לא פחות נוחה, מרווחת יותר במקצת, מנועים עדיפים (ברוב המקרים) ובטוחה יותר משמעותית. חסרון המגאן - יקרה יותר כמשומשת בד"כ.
  6. בשנתונים הללו לא מסתכלים על אמינות, אלא על המצב התחזוקתי של הרכב שאתה בודק. רכב ישן כ"כ, הדבר שהכי משפיע על האמינות העתידית שלו זה איך שהוא תוחזק עד לימינו - ולא מוצאו או אם יש לו סמל של טויוטה או רנו. באופן כללי - הסוויפט היתה מיושנת עוד לכשהוצגה והיא מתהדרת בטכנולוגיה מיושנת אפילו בהשוואה לAX של סיטרואן (שסתומים עיליים, רחמנא ליצלן...). כמו כן, אני בטוח שתוכל למצוא AX\205\ משהו אחר מהצעותי משנתון מתקדם יותר.
  7. יש: סיטרואן AX תציע לך פאן לא רע והיא זולה ואמינה בגרסאות הסטנדרטיות... פג'ו 205 EX-צבאית או אזרחית היא גם אופציה לא רעה. פורד אסקורט אם אתה מוצא אחת במצב מושלם (ועדיין זה לא מציאה מדהימה בשנתונים הללו). הממ... אפשר גם רנו 5 אם אתה מוצא אחת במצב טוב (נדיר) או 9 או 11 וכדומה. אפשר הרבה מכוניות - אבל אף אחת מהן לא תציע לך הרבה יותר משינוע ממקום למקום, אין מה לעשות.
  8. אם אתה חושב שיש ירידת ערך נילווית לתאונה אבל הביטוח אומר שלא - שכור את שרותיו של שמאי פרטי שיוכיח (או ישלול) את ירידת הערך. את התיקון אל תעשה באוטו-פיקס. הם אמנם טובים לפי הסיפורים, אבל המחיר שהם גובים הוא שערורייתי בעליל. תנסה לברר מחירים במוסך דור, שנמצא מול ליטל (רחוב מסלוויטה בת"א). הוא עשה לי תיקוני פחחות וצבע לאחרונה שיצאו מושלם לחלוטין ולא עלו הרבה (שליש ממה שאוטופיקס רצו, למעשה).
  9. למרות התיקונים שהוספת: אתה לא יכול להרשות לעצמך שום דבר אחר מהאופציות שהצעתי בתקציב שלך. נכון, אלו לא מכוניות מרגשות (לא שסוויפט כן, נהפוך הוא...) אבל זה השינוע ש5000 ואפילו 1000-2000 יותר יכולים לקנות לך. כל דבר אחר יגרור תיקונים בשפע, יהיה ישן מדי, בזבזני או סתם מתפרק. או שתחסוך עוד (הרבה) ותקנה מכונית שאפשר להנות ממנה ועם הזמן אולי גם לשפר אותה (בסכומים כאלו השיפור הכי טוב הוא... תיקון\שחזור) - או שתקנה בסכום הזה עגלת קניות נוסח פיאסטה DL לשנע אותך. אין משהו אחר, לצערך.
  10. אני אתעלם לחלוטין מהדרישות שלך במקרה זה ואמליץ על פיאסטה משנת 84'-89' או סובארו DL. כל יתר הדרישות שלך מחייבות סכום כסף דמיוני בהשוואה לתקציב המקורי שלך מכל בחינה (שיפור, קנייה, אחזקה, תיקון וכדומה).
  11. החלטה נבונה.
  12. לגיא שגב - תלמד לקרוא: לא היתה בתגובה שלי שום טעות. לא רשמתי שאין קלאץ' אלא רשמתי כי לא מחליפים אותו (זה לא גיר ידני! ) אלא משפצים \ מחליפים גיר. השאלה שלי לעמית נועדה לוודא שאני והוא מדברים על אותו הדבר, לא ללמד ותי משהו חדש על מה שאני במקרה מקרי לחלוטין יודע משיפוץ הגיר שעשיתי לפני כשנה. השאלה משעשעת - והגבתי בהתאם. אבל גם "טרחתי" ובסוף עניתי עליה. ומר שגב - לא זכור לי ולו מקום אחד אי פעם שבו טענתי שאני מכונאי (או מדופלם ) - אז תוריד פרופיל אתה בבקשה. למי שיש בעייה עם סגנון הכתיבה שלי - מוזמן לא לקרוא אותו.
  13. מסכים...
  14. ברכב אוטומטי לא מחליפים את הקלאצ'\ים אלא משפצים גיר. או שאני טועה?
  15. איציק, אתה לא אמין! תתבייש! סתם שתהיה בריא, ובהקדם
  16. :puppydog: :crazyeye: :conf2: !!!!!!!!LOOOOOOOL שנייה, אני חייב להרגע. אוקיי, נרגעתי לרכב אוטומטי לא מחליפים קלאץ', מקסימום מחליפים \ משפצים גיר (משהו שביונדאי נדרש לא מעט).
  17. מה ז'תומרת רק צמיג אחד?
  18. איציק, נהגת על תיבה כזו? זו תיבה "טיפשה" סטנדרטית. חוץ מזה, בזריזה רוני התכוון בטח לנוחה ומהירה לתמרון (בגלל ההיגוי והשלדה+הגודל) ולא למהירות של ממש. (אני משער )
  19. האורות האלה לא מפריעים לך, אבל הם מפריעים למי שנוסע לפניך ורואה את המופע האור-קולי שלך במראה האחורית, כמו גם למי שחולף על פניך ממול. מ-י-ו-ת-ר.
  20. אחח... פיאט דינו
  21. לא. ישנן מכוניות בהן מספר הסיבובים מנעילה ("סוף ההגה") לנעילה קטן יותר. דבר זה גורר שכל תזוזה קטנה משפיעה יותר מהיגוי "ארוך". לשרייד שבתמונה שלך, למשל - יש 4 סיבובים מנעילה לנעילה, לכן כדי לפנות בצומת רגילה צריך לסובב סיבוב שלם או אפילו יותר של ההגה. ברכב ממוצע כיום יש 3 סיבובים מנעילה לנעילה ואז שם צריך לסובב בתאוריה רק שלושת רבעי הסיבוב את ההגה. זה בתאוריה ועל הנייר, מעבר לכך זה תלוי בכיול ההגה ובתכלית הרכב (ספורטיבי, משפחתי, כביש-שטח, וכדומה).
  22. טוב, לעומת פרוטון, הZX היא בהחלט מוצר לאניני טעם
  23. הסקסו נמכרה בארץ עם תיבת 3 הילוכים עד לפני כשנה. זה פאתטי.
  24. שוק או לא שוק, הנוחות הבינונית של האיביזה מספיקה כדי לפסול אותה.
  25. 1. הוולקן רכה מדי?! היא קשיחה יותר אפילו מה306 שלי (מבחינת נוחות). 2. ממש לא, היא מספקת יכולת מצויינת עם זוויות גלגול שטוחות. 3. מסכים (אבל לא חושב שזה הפתרון). הוולקן קשיחה וקיצונית מספיק גם ככה, אין שום צורך לעשות אותה קשיחה יותר.
×
×
  • תוכן חדש...