רועי צוקרמן
-
הודעות
5,434 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רועי צוקרמן
-
כשנרשמת, קבעת לעצמך שם משתמש וסיסמא - נכון? רשום אותם בהתחברות לאתר וזה אמור לעבוד.
-
אז תנסה להרשם מחדש לחלוטין.
-
הגיע לך מייל אישור עם שם משתמש וסיסמא? אם כן, בחר "התחבר" והקש שם את שם המשתמש והסיסמא שקיבלת באותו המייל.
-
useful information תודה
-
מה סדר גודל המחירים של המוצרים שאתה שוקל? (לא מדוייק, סתם הערכה גם תספיק לקנה מידה...)
-
קודם כל, הוא לא העורך. דבר שני - הרכבים שהוא קונה לא מהווים בהכרח אינדיקציה לטיבם. דבר שלישי - לא משנה..הוא יאיים בתביעה :mm_tongu: פיאט קופה, סמל"ת, פיאט פונטו, מגדש טורבו, סמל"ת, מו"ל אוטו, סמל"ת. רועי. לא מצביע על שום קשר.
-
שיהיה בהצלחה בחיפוש רכב ומזל טוב על הרשיון
-
ראלי היא גרסה ספורטיבית, ספרטנית ומוקשחת של ה106. היא לא מצויידת באבזור כמעט (בדור הראשון במיוחד), קשיחה (=נוחות נמוכה לעומת 106 אחרות), וספורטיבית בתגובותיה. היא מהנה מאוד לנהיגה אבל דורשת רמה מסויימת של מיומנות שלא מקבלים עם אישור הרשיון אלא צריך מעט להשקיע ולקבל נסיון. גרסה רגילה של 106, עם מנוע 1.4 (או פחות..) תעשה את העבודה מעולה. היא נוחה, מהנה, מאובזרת בחלק מהדגמים לא רע וחסכונית מראלי מקבילה. גם האחזזקה תהיה זולה משמעותית (דלק, ביטוחים, חלפים וכו').
-
ברמת העיקרון, אם אתה חייל קרבי \ שחוזר הביתה לעיתים רחוקות יחסית - אחזקת רכב הינה מיותרת וגזלנית מדי (כלכלית) עבורך. אם כבר, תמצא רכב זול (לרכישה, ביטוח ואחזקה, קרי פיאסטה MK2) שישרת אותך נאמנה עד לשחרור.
-
השאלה היא פחות "כמה יעלה תחזוקה" או "כמה יעלה ביטוח" - אלא יותר כמה אתה באמת מעוניין ב106 ראלי... נכון, זו איננה חורכת אספלט מהאגדות, אבל עדיין מדובר ברכב עם ביצועים מכובדים והתנהגות קיצונית לפעמים. אם אתה רוכש ראלי אתה חייב להיות מודע למגבלות שלה ולהתנהגות שלה. לדעתי האישית, עדיף "להשתפשף" עם מכונית סטנדרטית יותר - 106 1.4 למשל היא אופציה משובחת.
-
עוד שניים משעשעים: :Chrysler Viper .Our Choice: Not even in a parallel, taste-free universe :Ferrari 360 spider .Rivals: 911 cabrio, Aston Martin DB7 Volante .But also try: Selling your soul for cash
-
עקרון פורום חשוב - לא נותנים לאף אחד לצאת מפה עם המלצה לדייהו לאנוס למען עתיד ילדינו - לעולם לא! אמור - "לא!" ללאנוס!
-
הדרך היחידה (והלא חכמה במיוחד ) היא לגשת למקום בו הורכב הפנס ולהתעמת עם הבעלים בנחישות ובבטחון. הסיכויים שזה יעבוד: כמו הטמפרטורה בקוטב הצפוני ואפילו פחות. המלצה לעימות: שכפ"ץ, כפלס"ט, M-16, ספר תהילים, התערבות אלוהית. מבאס, אני יודע אבל כנראה שלא יהיה לך כל כך מה לעשות
-
לבראבה אמנם יש שני כוכבי ריסוק מול שניים+כוכב אזהרה במקרה של הלאנוס, אבל מפה ועד להעדפת הלאנוס המרחק ע-צ-ו-ם. הלנוס מאוד לא בטוח אקטיבית. הוא מציע אחיזה פאטתית כמעט והתנהגות זוועתית. הנוחות נמוכה מאוד ותא הנוסעים צועק "זול!!". הבראבה עדיפה בכל מובן, כולל מרווח, נוחות, ביצועים, תכנון וכדומה.
-
וואוו... זה נשמע כמו מקרה "הקפה" קלאסי.... סידרו לך פנס חדש ואז "סידרו" לך שהוא יעלם מהבסיס... מה אני אגיד לך, בעסה. כנראה שלנהוג בM קלאס ולהיות איש הגון לא הולך ביחד... מסקנות? יותר זהירות ופעם הבאה לערב את הביטוח אם הסכום גבוה מספיק כמובן
-
כן, התודעה מצידך שלא מדובר במכונית ספורט וברצינות - אם יש לך בולמים חדשים וצמיגים חדשים שיהיו - אתה מסודר.
-
לא סתם אני שואל על הצמיגים. לפני הכל - שיפור האחיזה הכי חשוב והכי טוב הוא בדיקת מצב הצמיגים ולחצי הניפוח בהם. וודא כי הצמיגים מלאים באוויר לפי הוראות היצרן. במידה ואחרי ניפוח כזה אתה סובל מתת-היגוי אופייני לאונו, תוכל לעזור למצב זה ע"י הוספת 2-3 PSI לצמיגים הקדמיים. השיפור הטוב ביותר הוא התקנת צמיגים חדשים וטובים מיצרן מוכר. כל יתר שיפורי האחיזה למיניהם בעדיפות וביעילות משנית לעומת הצמיגים.
-
אם אני זוכר נכון, הסאנבירד יושבת על שלדה של אופל אסקונה. אתה זוכר נכון. אותה הרצפה משמשת גם את הקוואליר , אגב...
-
יונדאי לנטרה 1.6 אוטומטית במהלך החלקה רוחבית במגרש כורכר.
-
לא ציינת איזו גרסה של ה206 אתה שוקל, אבל מזה שניסית להגיד שיש לה 16 שסתונים אני אשער שאתה מדבר על ה1.6. בגרסה זו ה206 מציעה יכולת שקשה לנצח. אם אתה שוקל את גרסת ה1.4 ב206 אזי ישנן מתחרות עדיפות, כגון הקליאו 1.4 16 שסתומים או הטויוטה יאריס.
-
לפני מוט מייצב, בולמים החלפת - שזה מצויין. מה עם צמיגים? מה מצבם ואילו צמיגים מותקנים כרגע?
-
GTI = Grand Turismo Injection הגולף היא ממציאת הג'אנר של קטנות חמות - עד אליה העניין לא כל כך היה קיים. לגבי גרסאות חמות ל104 ולויזה - למיטב ידיעתי לא היו כאלו אבל אני לא בטוח בלי לבדוק את זה.
-
תתחדש ספר פרטים... צבע, שנה, קילומטראז'... you know
-
אל תעשה מזה סכסוך עם ההנהלה, כי זה לא הסיבה שאתה פורש. אני ניסיתי ללבן איתך את ההדורים - על הויכוח הכי חסר ויכוח בהסטוריית פורומי הרכב בישראל. אבל כנראה שאתה רוצה לעזוב ולא ממש רוצה להקשיב וזה חבל. הבחירה שלך, אני את הנסיון שלי עשיתי.
-
זה לא מה שיציל אותך. לפני כמה ק"מ הוחלפו ברכב שלך בולמים?
