רועי צוקרמן

פותחים את פתחי ריקון שמן המנוע והגיר נזילה?! פותחים גם את פילטר השמן הצנטרפוגלי (מימין) "קצת" מלוכלך מנקים... וזה הזמן לשים שמן המשך מיד...

אחרי תקופה ארוכה של ציפייה, הגיעה בסוף השבוע שעבר לישראל חבילה ובה תרופות לויני - פולי חיצוני לדינמו וחלקים נילווים. שמח וטוב-לב, שמתי פעמי ביום שישי מוקדם בבוקר לחניון בה חיכתה לי ויני, מצויד בחלקים, בחבר טוב (תודה איציק! ) ובהזמנה מיוסי (מנהל מוסך ליטל) לבוא ולהשתמש בציוד המוסך (תודה גם ליוסי!). לאחר הרכבת הפולי, התקנו רצועה ויצאנו לדרך. עוד לפני היציאה מהחניון, שברה הרצועה את הפולי החדש בדיעבד מסתבר שהבעיה לא היתה בפולי כמו שחשבנו עד עתה - אלא ברצועה קטנה מדי שהותקנה על ידי שירות תיקון דרך. למודי ניסיון, היו לאיציק ולי רצועות ופולי רזרבי - אם כי פנימי ולא חיצוני (גדול יותר). הפעם התקנו רצועה חד-פעמית, מהסוג שגוזרים וסוגרים לפי מידה. זו הספיקה לכ-500 מטרים נוספים אז ביצעה קימקזי ועזבה את ויני. רצועה רגילה שהרחבנו על ידי הורדת ה"שיניים", הצליחה להחזיק עד למוסך ליטל. והנה מה שעשינו במוסך בזמן שעמד לרשותנו: היי הליפט היכונו להמראה ויני גבוהה כמו סיטרואן C5! יוסי (משמאל) בוחן מדוע החליט הליפט ש-480 ק"ג זה יותר מדי בשבילו ונעצר באמצע אפשר להתחיל לעבוד קודם כל - ריקון שמן מנוע וגיר המשך בהודעה הבאה...

בהחלט יש בהם צורך. אורות דולקים מגדילים את המרחק ממנו מבחינים במכונית שלך - גם ביום שמש קיצי!, זה לא עולה כסף (כמעט ) וזה מקטין את הסיכוי שלך להיות מעורב בתאונה! רק אופנועים, משאיות ואוטובוסים (וגם מוניות?) משאיות מעל 15 טון, וכן - גם מוניות.

למיטב ידיעתי המשמעות של ה K זה "קורץ" שזה קצר בגרמנית. ה CLK היא CL קצרה (קטנה) וה SLK היא SL קטנה. זה נרשם בעבר באחד מירחוני או אתרי הרכב, אוטו נדמה לי, אולי זו סתם אגדה. לגבי סדרה 6 - שווה לבדוק את נתוני בסיס הגלגלים שלה בהשוואה ל CL ו- CLK. לא מצאתי את הנתון, אבל לך בטח יש ... אתה ורוני צודקים... ועוד ידעתי את זה פעם, shame on me והנה המידות של כל אחת מהשתיים, והמכוניות עליהן מתבססות: בסיס הגלגלים של סדרה 6 - 278 ס"מ, אורך כללי - 482 ס"מ. בסיס הגלגלים של ה-CLK הוא 271.5 ס"מ, אורך כללי - 4638 ס"מ. בסיס גלגלים, סדרה 5 - 288.8 ס"מ, אורך כללי - 484.1 ס"מ. בסיס גלגלים, E קלאס - 285.4 ס"מ, אורך כללי - 481.8 ס"מ. ולשם השוואה: בסיס גלגלים של ב.מ.וו סדרה 7 - 299 ס"מ, אורך כללי - 502.9 ס"מ. בסיס הגלגלים של מרצדס CL - הוא 288.5 ס"מ, אורך כללי - 499.3 ס"מ. בסיס הגלגלים של מקצדס S קלאס - 296.5 ס"מ, אורך כללי - 504.3 ס"מ. מבחינת מיצוב, תוך יישום גישות שונות, ה-CLK וה-6 ממוצבות זו מול זו, כשם שה-E וה-5 ממוצבות זו מול זו וה-S מתחרה ב-7. רק ה-CL נשארת "ללא מענה" מצד ב.מ.וו... ואם כבר אנחנו בהקשר הזה, אז מעניין למדי לראות את נתוני הסדרה 8: בסיס גלגלים - 268.5 ס"מ, אורך כללי - 478 ס"מ. תשימו לב שהיא קצרה מה-6 ב-4 ס"מ, אבל בסיס הגלגלים שלה קצר ב-10 ס"מ - סימן מובהק לתיכנון מרחב נחות. ומה שבאמת יפה פה - הוא שפעם, אי אז ב-1990 כשה-8 הוצגה לראשונה, היא נחשבה לגדולה מאוד ואפילו קצת מגושמת...

זה אומר שנגיד הSLK זה SL - KOMPRESOR? כי זה כאילו קומפרסור אבל קבריולט או שבעצם זה יכול גם להגיד SL קבריולט. בקיצור מה זה אומר? קבריולט רושמים עם C, לא עם K. למיטב ידיעתי ל-K אין כל משמעות במקרה של ה-SLK. ה-CLK, שמבוססת על ה-E - מתחרה בסדרה 6, שמבוססת על ה-5. לב.מ.וו אין מתחרה ל-CL שהיא S קופה, שבגודל מקבילה כמובן לסדרה 7.

סתם שאלה - על עבירת מהירות שהקנס שלה הוא 250 שקל אין נקודות ממילא, לא?

רגע, וזה משהו להתגאות בו?

עיבוד מחשב ספקולטיבי, ותו לא.

תיקון קטן ברשותך: arm = זרוע = חלק היד מהכתף ועד המרפק. אמה = forearm = חלק היד שבין המרפק לבין פרק כף היד.

Hand-brake = בלם יד. הנדברייק הפך ל"אמברקס" הודות לישראלים שלא יודעים לדבר. ותרשה לי להשלים עבורך את המשפט של שלומי: סייג לחוכמה, שתיקה.

איך אפשר לומר על כזה אוטו קטן וחמוד שהוא מכוער? שוטי-שוטי-טווינגתי... או שפשוט תטוסי עדיין חושב שהטווינגו מכוערת? (זכותך )

יש כאן אנשים מוכשרים כמו עומר ו-Adam S , לדוגמא. אך האם לא יהיה קל ופשוט יותר להשתמש בפלטפורמה הקיימת של מנוע החיפוש של הפורום? בכל הודעה ניתן לרשום את מספר הרישוי, לאחסן את הבדיקה הסרוקה ולאחר מכן למצוא אותה חיש קל בעזרת מנוע החיפוש. הרבה לפני שמגייסים את הפורום, חשוב לוודא את סוגיית החוקיות, שבכלל לא נראית לטובתכם (מאותה סיבה בדיוק שאסור לפרסם היסטוריית טיפולים של רכב ברבים ללא הסכמת הבעלים. אבל שוב, צריך לברר).

מחירון הוא לרכב במצב שאתה מתאר. מעל המחירון לרכב משופר או בעל נתונים יוצאי דופן. מתחת למחירון בהתאם להזנחה והמידת ההשקעה שיצטרך הקונה להשקיע. ובכל מקרה, מכירה של מכונית היא מפגש רצונות בין מוכר לקונה, כך שמדובר בנושא תיאורטי לחלוטין. כשתמכור את האוטו - תדאג לזה.

אל תדליק אורות גבוהים. האור מהם חוזר אליך ומסנוור - הוא לא תורם לראייה שלך. מלבד זאת, מכוניות שיבואו ממול יסתנוורו אף הן. בהעדר אורות ערפל - האט עד למעבר של אזור הבעיה. לא הבנתי איך אני מסתנוור מהם... האור הגבוה נוטה להתקל ב"קיר" ערפל, ולחזור אליך כהשתקפות. מה שנוצר הוא מעין "מסך אור", שמקטין את שדה הראייה.

קרעת אותי

אל תדליק אורות גבוהים. האור מהם חוזר אליך ומסנוור - הוא לא תורם לראייה שלך. מלבד זאת, מכוניות שיבואו ממול יסתנוורו אף הן. בהעדר אורות ערפל - האט עד למעבר של אזור הבעיה.

אם מצאת אחת שלא החלידה את עצמה לדעת, תקפוץ על המציאה.

אם בשמועות עסקינן: זה בוודאי יבהיר את הנושא...

ההשוואה היתה למונדיאו, לא לסיוויק. בכל מקרה, עדיפה יפנית ישנה יותר או מונדיאו מאותו השנתון + - על הרייסר/סופר-רייסר הארכאיות.

ה"סופר" רייסר היא מתיחת פנים בסך הכל לרייסר המוכרת. עוד איפור על זקנה מכוערת, לא הופך אותה למלכת יופי. לגבי צירוף המקרים שבו אתה מבקר במוסך דלק מוטורס כ"כ הרבה שנתקלת באותו אדם מחליף את כל החלקים, וובכן - לוטו, כבר מילאת? וירידת הערך של רובן המכריע של האירופאיות עדיפה על הרייסר/סופר-רייסר. רק בגלל שיש לך אוטו כזה, לא אומר שאתה חייב לגונן עליו. תלמד מ-Kompy, שאמנם נוהג במכונית כזו אבל בהחלט מודע למגרעותיה ולא הופך אותה למשהו שהיא לא.

בינתיים - אתה יכול להסתפק בזה...

אם יש לו תקינה אירופאית, למה לא? אם אין לו, אז לא. מה הקשר בין תקינה אירופאית לרכב אספנות? רכב בן 30 ויותר רשאי להיכנס לארץ גם אם יש לו רק תקינה אמריקנית. מגניב , מאיזה שנים יוצרה הדלוריאן בצורה של חזרה לעתיד.? לירן , אולי עוד כמה שנים בעל דלוריאן... בוא נגיד את זה ככה - ב-8 השנים הקרובות תמשיך לחלום

אם יש לו תקינה אירופאית, למה לא? אם אין לו, אז לא. מה הקשר בין תקינה אירופאית לרכב אספנות? רכב בן 30 ויותר רשאי להיכנס לארץ גם אם יש לו רק תקינה אמריקנית.

באותו נושא, פחות או יותר: לחץ כאן וגם זה אולי יעזור.

בלתי אפשרי לחזות אורך חיים של מנוע - כל מנוע, ולא חשוב באיזו אדיקות טופל ונשמר. כל הערכה כזו תהיה השערה חסרת ביסוס שטובה בדיוק כמו כל ניחוש אחר/זריקת מספרים באוויר.