כל תיאורך נשמע כתיקון חאפרי של ראש מנוע, עד שמגיעים לשורה הזו
שמפילה את החשד על טרמוסטט לא מתפקד/מזייף/תקוע כשהוא סגור.
ייתכן אף, שהטרמוסטט כשל בצורה כזו שגרמה נזק (שוב) לראש.
בנוגע לנורה: היא נדלקת כאשר הרכב מתחמם מעל למותר. כשאתה מפעיל מזגן, המאווררים נכנסים לפעולה ומורידים את טמפ' המים, וייתכן שזה מה שגרם לכיבויה, אבל ! אם מיידית כשאתה מפעיל מזגן הנורה נכבית, אזי הכיוון נוטה יותר לבעיה חשמלית, כי המים לא מספיקים להתקרר כ"כ מהר כך שיגרמו לנורה להעלם מיידית.