erezfed
-
הודעות
2,445 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי erezfed
-
אני לא מבין את משתמשי נענע-מייל כמעט כמו שאני לא מבין את משתמשי וואלה-מייל
-
מה יתרון בזה? אפשר לחשוב שמדובר ברכבי על. הסטנדרט של הליסינג , לא לוקחים עבודה בשביל ההזדמנות לנהוג על זה.
-
גולף 2.0, נורת המצבר מהבהבת בזמן נסיעה.
erezfed פרסם הודעה בנושא של evya23 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תתפלא אבל בעיית חשמל יותר רצינית מסתם רצועה. לסדר רצועה/מותחן זה קל, יש בעיות חשמל שאתה לא יוצא מהן ;-/ -
צריך לדעת את הקונספט פעולה או את המבנה הפנימי שלו. תבדוק במחבר שמתחבר אליו, תבין איזה חוטים ״פעילים״ כשאתה מפעיל מאוורר במהירויות שונות, תבין מה החוטים שמעבירים את הזרם אל המאוורר עצמו, ואז תן לו מתח היכן שצריך ובדוק אם הוא מוציא מתח לחוטי המאוורר . בכלל קודם כל תן מתח ישירות למאוורר בדוק שהוא פועל בכלל והבעיה לא בו.
-
אולי כן יש סוג של "נגד מהירויות" פה, תציץ כאן ותראה אם זה עוזר.
-
טוב אז כנראה לא עובד עם נגד מהירויות פשוט (בכ״ז זה וולוו). חפש את הממסר של המאוורר, ואני מניח שבטח ברכב יש איזה מודול קצת יותר מתוחכם ששולט על המאוורר, בשביל זה צריך ידע והיכרות עם הרכב. בקרת אקלים יש? למען הסר ספק: אנו מדברים על המאוורר של המזגן בתוך הרכב, לא המאוורר של הרדיאטור בתא המנוע.
-
לא עובד בכל המהירויות ?
-
קשה להאמין שזה פיוז כי הרכב הניע פעמיים ונכבה, אם היה פיוז לא היה מניע בכלל כבר אחרי הכיבוי הראשון. מצד שני לא עולה כסף לבדוק פיוזים אז … לך על זה. סביר שיש ממסר למשאבת דלק אז בדוק גם אותו
-
בחירה אמיצה, תתחדש! סע בזהירות כי לא סתם הרכב קיבל כוכב אחד עלוב במבחני ריסוק. http://www.hnn.co.il/old_gallery3386.html
-
האם ממיר המומנט הוא שגורם לבזבוז יתר של דלק באוטומטיות?
erezfed פרסם הודעה בנושא של עומרי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אענה על 2: בד"כ הקונבנציה היא : הילוך 1: 0-20 קמ"ש 2: 20-40 קמ"ש 3: 40-60 4: 60-80 5: 80-100 יכולים להיות שינויים בין רכב לרכב, כל רכב וההתנהגות שלו. לרוב הקונבנציה עובדת טובעד שלומדים את האוטו ו"מרגישים" מתי צריך להעביר הילוך. -
אפשר לעשות ניחוש מושכל. בד"כ הסוויץ' בנוי מצילינדר ברזל שמקבל את המפתח ואחראי גם לנעילת ההגה, בקצהו מורכב המנגנון החשמלי שמחבר חוטים ושונים ומנתקם בעת כיבוי הסוויץ'. החלק החשמלי עולה סדר גודל של 80 ש"ח (אצלי לפחות, נראה כמה ה-206 יכולה להפתיע). אם הגישה לא מסובכת מידי ועבודה קלה לדעתי 300 ש"ח יהיה סביר עד יקר.
-
אתה שנון לאחרונה !!! :lol: מתי יוסיפו פה אופצייה ל"לייק" לתגובות? זה כ"כ נדרש לאחרונה
-
מלכודת כלוב, ורק היא. וזה בא ממישהו שנדבק בעצמו למלכודת דבק האכזרית הזו עם מלכודת כלוב אתה יכול לשחרר את החיה הרחק מביתך (יש לך זכות להרחיקה מביתך, איזו זכות או טעם יש להרוג אותה?). אם בכ"ז החלטת להרוג, אז פטיש בראש או עריפת ראש, הכי מהיר הכי פחות סבל לחיה. אם אינך מסוגל לזה, אל תהרוג.
-
אין מה להשוות בין ניסנס (יצרן מדנמרק) לבין יצרן סיני כזה או אחר. ד"א מהיכן השגת ניסנס?
-
אהה, בגלל זה אמרתי לך לבדוק מתח גם על מצבר וגם על אלטרנטור. בזמנו בקוואליר שלי עם מצבר בוש (1200₪ !!! ) היתה לי בעיה זהה, והיה מפל מתח גדול על הכבל. פינקתי בוואחד כבל עבה ויפה ( החלפתי, לא הוספתי) וזה טיפל בטעינה הגרועה. למחרת הרכב נמכר.
-
כמה תשפיע הצטברות האבק ימים יגידו, אם אגרר לריטואל של "ניקוי ושימון" כל שבועיים אז עוברים לשלב הבא, ליטוש. אם ניגוב קל של אבק יספיק לנקיון והעדשה תישאר יפה אז כנראה שאחיה עם זה.
-
מרק אני יכול לענות לך מצד הלקוח, אם זה הייתי אני והיה נאמר לי רק לא לרסס חומרים או לנקות תדיר את העדשות, הייתי חיי עם זה בהיעדר פתרון אחר. HECK , אם זה אכן הולך להחזיק כמו שאורן אומר, אז "כוסאומו" וחסכתי לי כאב ראש. הטריק, עם היותו טריק, פותר בדיוק את הבעיה שלי, ואם זה מחזיק מעמד זמן רב (עד כדי מריחת שמן גיר שוב אחת לחצי שנה-שנה), דייני. תודה אורן.
-
נזילת מים מהרכב שמנוע קר, טויוטה קורולה 94'
erezfed פרסם הודעה בנושא של eli7897 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא ניתן להבין כלום מהתמונה שצירפת (אני חושב שאני מזהה שם חלק מהקרטר שמן). בתמונה המצורפת: רדיאטורים, ראה את החלקים השחורים אליהם מתחברים הצינורות, יש רדיאטורים שבהם חלקי הפלסטיק האלה בצדדים (דוד ימני/שמאתי), ויש כאלה בהם זה למעלה ולמטה (דוד עליון/תחתון).
-
חבר'ה בחייאת לא לריב, אני מקשיב לכולכם ואיישם פתרונות מהקל אל הכבד. מפאת חוסר זמן היום התחלתי בטריק של שמן גיר אדום על העדשות. למרות שידעתי למה אני מצפה הופתעתי מהתוצאה היפה, עם זאת אני נותר סקפטי לגבי משך הזמן שבו הטריק הזה יחזיק מים, ימים יגידו (מה גם שלדעתי שמן מתוקף היותו שמן, סופח אבק ואני כבר מוכן עם סמרטוט ניקוי).
-
שים סיר על הראטור ושן בנחת.
-
העלויות שלך נשמעות נורא נורא זולות, אני לא יודע אם זה מפאת סוג הרכב או איכות חלקים/מקום קניה, אבל: "החלפנו יחד את הצלחות בלם, הרפידות, שלושת רצועות האביזרים ורצועת הטיימינג. העלות הכוללת הייתה 365 שקל" איך שאני לא הופך את זה אני לא מבין איך החלקים הללו עלו כ"כ זול, גם בהשוואה אלי (רק טיימינג עלה לי 400 ש"ח) וגם באופן כללי. מה הסוד שלך?
-
גנבו לבנאדם קורבט שנת 79, אחרי 33 שנה מצאו אותה איפשהו באיזה גראז' של מישהו.
-
איזה sealer ? לדעתי הוא יותר חשוב מהטיפול עצמו, כי הוא זה שיקבע את אורך החיים של הטיפול.
-
נזילת מים מהרכב שמנוע קר, טויוטה קורולה 94'
erezfed פרסם הודעה בנושא של eli7897 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חפש בפינות של הרדיאטור , דוד ימני/שמאלי (אם קיימים). בבוקר אחרי לילה שלם הרכב הכי קר, כל המתכת "מתכווצת" לאחר שהתרחבה בעקבות החום, ואז אתה נוסע והמנוע חם והכל מתרחב שוב והנזילה נעלמת. -
אורן תודה, אתה לא הראשון שמציין את הטריק הזה, כנראה יש בו משהו, האם זה מחזיק לאורך זמן? יותם- אין בעיה עם העדשות לפח, יש בעיה להשיג חדשות ובזה עוסק השרשור.
