אז לי כמו שאתם רואים יש את הדור הקודם-קודם, זה שלדעתי נראה הכי טוב (והדור האחרון נראה מעולה! אבל עדיין..).
ראיתי שסיויק08 רשם שמבחינתו 2*4 זה חצי אוטו ואני יכול להסכים איתו לגמרי בתחושה.
מאז שהתרגלתי ל4*4 לראשונה, עוד באימפרזה 2004 שהיתה לי, נדמה לי שכבר אין דרך חזרה. הרכב (ואני) פשוט אוהבים פניות. התחושת ביטחון שהרכב מקנה כאילו מדרבנת אותך בפניה "יותר מהר, יותר מהר!" ואחרי שלמדתי עם אומץ רב להגיע למגבלות ולזרוק קצת תחת, החלפתי את הצמיגים הסיניים שהגיעו עם האוטו - והייתי צריך ללמוד מחדש
אבל נעזוב את כל אלו ונעבור לשטח. כן - שטח. את המסלול ג'יפים שהעברתי את האימפרזה ההיא כנראה לא אשכח לעולם. כשעוד הייתי ילד ובחרתי באיזה אתר של מסלולי טיולים מסלול לרכבי 4*4 ברוב תמימותי מסלול שכלל לא מעט עליות חדות על אבנים מתגלגלות ועוד שלל קטעים טכניים שכמובן הודות למרווח הגחון הקטן דרשו קצת יותר מחשבה ועבודה, אבל מלבד חסרון זה הרכב התחיל וסיים את המסלול בגבורה רבה. מסלול של 4-5 שעות שמוגדר ברמת קושי בינונית לרכב שטח רך. ולחשוב שאם היתה תקלה כלשהי באמצע המסלול רק מסוק היה יכול להוציא משם את הרכב
אפשר להוסיף עוד המון סיפורים שקרו עד היום על כניסות לשטח, עליות, חולות ומפגשים עם ג'יפאים שמסתכלים עליך במבט של "איך?"..
אני מאוד רוצה ג'יפ אבל מפחד לאבד את ההנאה מנהיגה והB4 כרגע מצליחה לספק לי טעימות נחמדות מהשטח שכל רכב 2*4 יפה ומוצלח ככל שיהיה, לא יוכל לספק לי. ולכן מבחינתי 2*4 זה נחשב חצי אוטו.