xtract1

בוודאי שלא חדשה...משומשת אבל עם אחריות

אולי פיספסתי משהו בין השורות - אבל האם יש אפשרות לרכוש רכב ידני?

CX5 - הכי יפה ההונדה - הכי מכוער

פיאט בראבו 1.4T היא רכב מעולה. ממליץ לפזול לכיוונו ברצינות

בדקתי ביד2 לפני שהצעתי ללכת על המאזדה, וראיתי אחת כזו ב-46K אם אני לא טועה, יד2, הראשונה ליסינג, אבל קילומטרז' נמוך יחסית של 100 אלף והיא היתה 2007 אם אני זוכר נכון. זה לפני מיקוחים ובדיקה וכו'. אפשרי גם לנסות לחפש משהו קצת יותר טוב ב-50K בתקווה להוריד כמה גרושים (מה שסביר להניח שיקרה בכל מקרה)

אני חושב שזה נטו עניין כספי ואפשרויות כלכליות. לא קל להשוות שתי מכוניות באופן כללי - אבל מאוד מאוד קשה להשוות שתי מכוניות כשהמחירים שלהם גם שונים מאוד. לעניין, הסוויפט רכב מצוין, אמין והוא עולה כ-20 אלף ש"ח פחות (כמובן שהוא משומש) מהקליאו. הקליאו לעומת זאת רכב איכותי, מאובזר יותר, זריז ונעים אבל עולה יותר בהתאם. לא יודע לגבי אמינות אבל אפשר להגיד שיהיה פחות טוב מבחינת סחירות. כמה? מי יודע.. אז העניין הוא כזה - אם 20 אלף ש"ח זה לא סיפור יציאת מצריים בישבילך, לך על זה. סביר כי תהנה יותר ביום יום מהקליאו טורבו ומהאבזור. אם לחילופין הסכום הזה כבד עלייך ומצריך התגמשות של בלרינה, אולי כדאי לרדת מזה.

כנראה שמאזדה 3 עם המנוע החזק תהיה אופציה מצוינת בישבילך

כן. מחיפש קצר ביד2 רואים כאלו משנת 2009 בתקציב, לא מעט קילומטרים ובעלות קודמת ליסינג אבל צריך להתפשר איפשהו. לחילופין יכול לרדת שנתון ולחפש אחת פרטית לחלוטין. לא רואה מצב שהוא מצליח למצוא בתקציב את הדגם היותר חדש עם המנוע 1.8

IS-F כפי שזכור לי מהקריאה (אתמול) לא תגיע

די חשוב לוודא מה אופי הנסיעה. אם מדובר בקילומטרים שמושגים רובם (או כולם) בנסיעות עירוניות אז סביר להניח שצריכת דלק עדיפה תהיה עם רכב היברידי. אם מדובר על נסיעות בין עירוניות אזי כדאי לשקול דיזל או לחילופין אולי לחסוך ולקנות רכב משפחתי "רגיל" שגם הוא בנסיעה בין עירונית צפוי להציג מספרים יפים מאוד. בנוסף, די חשוב לדעת איזה רכב אתה מחפש מבחינת סגמנט. נזרקו פה מכוניות כמו פאסט או ג'טה וגם פיג'ו 107 - עלה מה בדיוק אנחנו מדברים? הסעת ילדים (אם כן כמה?), יש דרישות מיוחדות מבחינת אפשרות לשאת מטען (הכוונה אם אתה צריך בגאז' גדול?)

אריאלה, את חדשה אומנם אבל נא לשים לב לתאריכים! הדיון הזה (חוץ מהתגובה שלך שהקפיצה אותו) הוא מלפני שלוש וחצי שנים כמעט!

אני לא אענה לך כרגע ישירות כי לא נסעתי באף אחת מהמכוניות הנ"ל - אבל ברור לך שנוחות זה משהו בגדול סוביקטיבי? אם היית מתלבט בין 6 מכוניות היתי אומר לך שאולי בצדק פתחת דיון, אתה מתלבט רק בין שתי מכוניות, שתיהן נמכרות כחדשות ואפשר לראות ולסוע בהם במסגרת נסיעת מבחן. מאחר ומכוניות ליסינג אומנם לא נרכשות ע"י האדם המדובר, אבל בהחלט משמרות כרכב עיקרי/יחיד למשך כשלוש שנים, אין טעם וכדאיות בהקטנת ראש. גשו, אתה ו/או אחיך לאולם התצוגה של כל אחת מהנ"ל ותקדישו שעה-שעתיים בסה"כ כדי לוודא שהבחירה שלו לשלוש שנים הקרובות - לטעמו. תתחדשו.

בחיי שאני לא מבין מה אתה שואל. אתה שואל אם אתה יכול להתעקש..אתה חושב שאתה צריך רשות לעניין הזה מאיתנו? תנסה להתעקש, ואני גם מאחל לך בהצלחה בזה. מה תעשה אם זה לא יצליח זה כבר עניין שלך. קח בחשבון שהבחור שמעליך ציין (לפי הבנתי שלי) כי ה-10 צלעות שנתנו לך זה בעצם ה-5 שאתה מתכוון, כך שיכול להיות שבעצם הכל בסדר

על פי השוואת בין 320 ל-328 שניהם ברמת "לקצורי" שעשיתי כרגע, נראה כי ל-328 יש יתרון במנוע ובכך שיש מושבים חשמליים, זהו. נגדה יש לציין כי הוא עולה כ-50 אלף ש"ח יותר. אתה רוצה להגיד לי שאתה באמת חושב שמכונית שעושה ב-7.5 שניות את המיאוץ ל-100 קמ"ש תרגיש לכם קצת חלשה? אני בספק. אני עוד יותר בספק אם זה שווה 50 אלף שקל

האמת שהתשובה לעיל משקפת פחות או יותר את דעתי. ראה, אם הצרכים שלך הם באמת רק חיסכון בדלק ואוטומטי - אולי עדיף שתלך על דו גלגלי ותחסוך הרבה כסף בדלק, הרבה זמן מבוזבז בפקקים וכו'. החיסרון הוא כמובן עניין הבטיחות וכל נושא החורף הלא נעים. מבחינת רכבים - שוב, כאשר הדרישות כאלו בסיסיות אני חושב שתוכל לחפש פיג'ו 107/ סיטרואן C1 ידניות כמה שיותר "ישנות" (נדמה לי יש החל משנת 2009) ולקבל פחות או יותר את הרכב הכי חסכוני בקטגוריה אך עדיין מאוד נחמד ונעים. לחילופין תוכל ללכת על האלטו שהיא אפילו יותר פשוטה ופחות נוחה/איכותית אך תוכל למצוא כזו ידית בממש גרושים, נדמה לי שבזמנו ראיתי כאלו בסביבות ה-35K

אתה באופן מודע רוצה לקנות מחברת השכרה או ליסינג? לא מצליח להבין למה... בכל מקרה יש מגרשים שמחזיקים רכבים פרטיים (אוטודיל, טרייד מוביל) נסה לחפש שם ...

קודם כל בעניין המחירון - אני לא יודע מה ההתיחסות למבצעים נקודתיים, אבל אני לא חושב שזה משפיע על המחירון. על המחיר בפועל אולי כן, אבל הכל תלוי במוכר ובקונה. בכל מקרה ביד2 יש פיאט 2012 עם 20 אלף ק"מ מהדגם החדש יותר (אולי לכן לא מושפע מהמבצע שהיה) ב-49 אלף לפני מיקוחים וויכוחים.

טווח נסיעה? איפה אתה חי?! כל חמש דקות יש לך תחנת דלק ואל תעשה מהאימפלה קטנוע 50 סמ"ק.. יש לה מיכל של 70 ליטר שגם אם תיקח מצב של 6-7 קמ"ל בעירוני אתה מדבר על כ-450 ק"מ בין תדלוק לתדלוק. בנסיעה משולבת או בין עירונית גם אם נחשב לפי 10 קמ"ל (בנסיעות בין עירוניות מרובות יכול להיות בהחלט יותר טוב מזה) אתה מדבר על כ-700 ק"מ בין תדלוק לתדלוק...

וודאי שלא, אחרת מה ההיגיון? ברגע שאתה עומד כמה שניות (לא יודע כמה שניות פה, אבל לפעמים זה 5 ולפעמים 10) ברמזור המנוע נכבה "מעצמו" כדי לחסוך דלק. כפי שאמר הבחור -המזגן, בניגוד למכוניות אחרות רבות - ממשיך לקרר. ברגע שאתה עוזב את דוורשת הבלם בדרכך ללחוץ על ה"גז" המנוע מתעורר במהירות רבה ואתה ממשיך בדרכך בלי לעשות שום דבר מיוחד.

על פניו אני לא רואה סיבה להעדיף את הפנדה (ויש לי כזו) על פני הגרדנה פונטו. היתי רק מנסה לחפש אחת עם קצת פחות קילומטרז', מדובר על רכב בן כשנתיים וחצי לערך שעשה 32K ק"מ לשנה - הרבה כאמור. בכל אופן, החיסכון בדלק יהיה מאוד דומה ולא משמעותי, הגרנדה מרווחת יותר, בטוחה הרבה יותר..

סתם מהתעניינות (ואני יודע שזה תלוי בהיסטוריה של הנהג וגילו וכו') כמה צריך לעלות ביטוח לרכב שכזה? בסביבות ביטוח למשפחתית חדשה סטדנטית או יותר/פחות?

Sronis, אני מסכים איתך לחלוטין - אני יותר כיוונתי למקרה בו מבחינה מכנית/קוסמטית המצב זהה (אין תאונות וכו') ואם אכן האופציו הן מה שמייקרות את זו שהוא קנה, אזי אפשר לבדוק מה חסר (אם אכן זה כך) במכונית החדשה יותר ולראות אם זה בכלל רלוונטי לו

אני חייב לשאול איך חשבת שאנחנו אמורים לענות לך כשכל מה שציינת זה תקציב? אנחנו פאילו לא יודעים מה הדרישות שלך, קילומטרז' העדפות אישיות וכו'. מקווה שלא חשבת שיש משפחתית אחת שהיא הכי טובה לפי דעת כולם ועליה נמליץ..זה פשוט לא עובד ככה

אוקי, כי באמת לא נראה לי הגיוני, בהנחה ושתיהן באותה רמה מבחינה מכנית וחיצונית (אין תאונות וכו') לחסוך 5000 דולר ו"להפסיד" חצי קילומטרז' ושנתיים(!!) בשנתון

המכונית כבר נקנתה לפי דבריך, אבל למה לא להוסיף את ה-5K$ ולקנות את מה שהוצע בלינק למעלה? אותה מכונית על פניו, עם חצי מהקילומטרז (בסביבות 6000 מייל) ושנתיים חדשה יותר?