xtract1

שרון היי, אני לא אכנס כרגע להמלצה ספציפית לרכב כזה או אחר אלא למשהו כללי יותר. היתי במקומך בודק טוב ובדיוק רב כמה תוסיף לנטו באם תוותר על הרכב הזה. אל תשכח שמעבר להוצאה של ה-30 אלף ש"ח שאתה מוציא (בליסינג אינך נדרש כלל להוצאה חד פעמית בשום גודל שהוא) אתה תאלץ לשלם ביטוח, טסט, דלק..דברים שאתה לא עושה עכשיו ברכב הליסינג שלך. אני חושב שאחרי שתעשה חשבון כזה תגלה שאתה כמעט ולא חוסך, או חוסך מעט מאוד וכל זה רק בישביל לרדת ממיצובישי אאוטלנדר חדש לרכב ישן כלשהו שיהיה משמעותית פחות טוב

קח בחשבון שב-55,555 אתה מביא C1 חדשה מהניילונים. מדובר על רכב בטיחותי (יחסית כמובן), חסכוני מאוד(!!!) וסה"כ נעים מאוד (יש לנו אותו כבר מעל שנה וכ-35K ק"מ). אני מאוד מרוצה

גיל מאוויס, מה הטעם לבצע נסיעת מבחן על אותו הרכב בדיוק כאשר כל השוני שהוא יראה הוא בסמל שיופיע באמצע גלגל ההגה? הרכבים הללו זהים לחלוטין מכל בחינה אפשרית ואין שום סיבה לבצע נסיעת מבחן בכולם או בשניים מהם אפילו.

GTI1980, לא מדבר כרגע כלל על האם ומתי צריך להחליף מערכת סוללות וכו' אלא רק משהו כלכלי כרגע - נניח ודבריך נכונים ואחרי 5 שנים אתה נאלץ לשלם 8000 ש"ח להחלפת המערכת הנ"ל. במהלך 5 שנים עושים כ-100 אלף ק"מ שבאוריס הזו בהנחה שאתה עושה 1:20 לעומת רכבי 1.6L אחרים שעושים כ-1:10 מדובר על חיסכון של 35-40 אלף ש"ח לאורך השנים הללו בדלק בלבד (תלוי מה יהיה המחיר של הדלק). אז אם אתה חוסך 40 אלף ש"ח או חוסך 32 אלף ש"ח (הכנסתי את עלות הסוללות) זה כך או כך חיסכון מאוד גדול בדלק ובהוצאות החודשיות. אם נכניס למשוואה את ההגיון שאומר שבעוד 5 שנים הסוללות הללו יהיו, סביר להניח, זולות יותר עקב התפתחות הטכנולוגיה ועקב כך שמכוניות היברדיות נמכרות במספרים הולכים וגדלים...תעשה את החשבון בעצמך. בשורה התחתונה, זו לא Deal Breaker .

ב-60 אלף אולי אפשר למצוא I10 בת שנה לערך אוטומטית

אז כנראה שהגולף מתמודדת לא רעה בכלל לפי הדרישות הללו

אלו הדרישות? פחות מתשע שניות ואמין? אין חשיבות למרווח (כמה אנשים יהיו ברכב בדר"כ), צריכת דלק, נוחות נהיגה או סגנון כללי - גולף או מיאטה נניח שונות מאוד זו מזו

תקציב?

ואתה יכול להוציא את ה-I20 מהמשוואה כי אתה לא תמצא כזו בתקציב שלך אלא אם כן זו אחת קרועה+אחרי פגיעת שלדה וכו'

פיאט פנדה רק רובוטית ואני לא יודע כמה אמינה היא תהיה כשמדובר על רכבים בני 4-5 כבר, לא כך? I10 אוטומטית במחיר הזה? תמצא לי...אני אגיד לחברתי שתקנה עכשיו!

מחירון זה נחמד אבל הוא לא על פי המצאה והמצב רוח של כותבו - יש כוחות שוק וכו' שמשפיעים. אני מניח שהמחיר בשנה האחרונה ירד יחסית הרבה מאחר ונכנסו עוד ועוד מכוניות קטנות לשוק (מיני הכוונה) שגרמו לסוויפט ומכוניות דומות להיות פתאום "יקרות" יחסית כשאחת מ-2008 עולה 60 אלף ובעוד אלפים בודדים אני לוקח לי פיקנטו נחמדה מהחברה, חדשה לחלוטין ועם אחריות וכו' וכו'.

מה הדרישות הנוספות מהרכבים? מדובר על רכב סביר אחד שהוא כבר תכף בן 6 לעומת רכב פרימיום (יחסית) חדש לחלוטין... כמו כן, האם זה כל מה שמפריע? 150-200 ש"ח נוספים על דלק בחודש?

7 שנות אחריות לפנדה (אני לא טועה, קיים נכון?) לא הולכות ברגל מהצד השני - אולי בהחלט שוות את התוספת

באוטוסנטר אני יודע שיש לך אלטו שנת 2010, ידנית, כ-50 אלף ק"מ בכ-38K אם אני לא טועה

הנסיעה היא רגועה לחלוטין באזור הקריות. הרכב יסע 200-300 ק"מ בחודש בלחץ ולכן אין דרישה שיהיה חסכוני אלא רק אמין אמין אמין וכמה שיותר בטיחותי (למרות שזה לא בעדיפות עליונה). בנתיים ראיתי בכ-32K סיטרואן C3 שנת 2007 עם כ-65 אלף ק"מ. קראתי קצת עליה וראיתי שהיא לא שיא האמינות אבל מצד שני הגברת מאוד אוהבת איך שהיא נראת, היא במחיר טוב, בטיחותית ועם מעט קילומטרז'.מה דעתכם? פנדה מצד שני יש כאלו עם קילומטרז' סביר לחלוטין וגם בסביבות השנים הללו וכו' - הפחד שלי הוא מהגיר אם וכאשר יזדקק להחלפה/שיפוץ והבנתי שזה יכול לעלות לא מעט. כמה זה באמת יכול לעלות? כמה זה נפוץ תקלות כאלו בהנחה והרכב מטופל היטב ויוצא תקין בבדיקה בנושא הזה + בהתחשב לקילומטרז' של 80K לרכב נניח? כמו כן סיריון גם אפשר למצוא עם מתוחים את התקציב טיפה (כאלו מליסינג והשכרה). אני יודע שהרכב אמור להיות מאוד אמין ופשוט אבל הוא לא בדיוק בטיחותי (אלו של ההשכרה נראה לי עם חצי כרית אויר) ומה בעניין זה שאין נציגות בארץ יותר? יש עדיין מוסכי יבואן? מורשים? יש התחיבות שלהם להמשיך לפעול? מה קורה בעניין הזה בלבד? בעניין ה-I10. האמת שזו המועדפת, היא הכי מודרנית כנראה, די בטיחותית, קטנה ונוחה לעיר, חסכונית אפילו והגברת הכי אוהבת את המראה שלה. מדובר על לחכות שנה לערך כדי שהמחירים של 2009 (ליסינג/השכרה) ירדו מספיק כדי שתעלה 30-35 נניח. מה איתה מבחינת אמינות וכו' עד כה (שלוש שנים...אמוורות להיות כבר דעות קונקרטיות) באופן כללי מאחר וחשוב לי מאוד עניין האמינות חשבתי לחפש במגרשי המכוניות הגדולים/חברות ליסינג וכו' שמציעות אחריות של שנה/שנתיים. הרכב, בתקווה, אמור להישאר זמן לא מועט (אם הכל יהיה בסדר איתנו ועם התקציב - אפילו 5 שנים) ככה שפחות אכפת לי מהמכירה (קניתי ב-30K ככה שלא יכול לרדת בעשרות אלפים)

כן...יחסית...

אם אפשר ידני זה בהחלט משנה את התמונה. גרנדה פונטו רכב מרווח בסה"כ ואני לא חושב שהיא תהיה קטנה למשתמש הממוצע, גם אם זה כולל נסיעה עם 4 מבוגרים.

שכח ממשהו שיחשב לחסכוני בקנה מידה של מכוניות סופר מיני/מיני. הכי טוב לדעתי זה ללכת על מגאן (סופר בטוחה עם 5 כוכבים) שנת 2008 מסלינג. אמינות - מגאן לא הכי אמינות בעולם אבל שנת 2008 אמורה להיות כבר חפה מרוב הבעיות שהיו לדגם. מה גם שאם תקנה מקרסו תקבל 3 שנים אחריות מלאה וזה לא הולך ברגל

הירידת ערך נראת הגיוני בסה"כ. בעניין הדלק, כרגע זה המחיר וזו כמות הקילומטרים שאתה נוסע - אז גם הגיוני. כנ"ל לגבי עלות הביטוח - אם ביררת בכמה חברות וזו בממוצע עלות הביטוח לפי הנתונים שלך - הגיוני.

אפשר למצוא מליון רכבים בתקציב הזה שיענו להגדרה של "בטיחותי". לגבי "חזק" - גם לא חסרים רכבים למרות שפה זה כבר יותר עניין סובייקטיבי של "מה אתה מגדיר כרכב חזק". צריכים עוד שימושים. כמובן שאם מדברים על מכוניות בסגנון של הנ"ל אתה יכול לשכוח מעלויות תחזוק (טיפולים,תיקונים,ביטוחים וכיו"ב) נמוכות

באתר של Euro Ncap אפשר לראות שהאביאו ה"חדשה" יחסית החל משנת 2009 קיבלה 5 כוכבי בטיחות. היה לא מזמן למכירה אחת כזו מהיבואן עצמו, כ-100 אלף ק"מ בסביבות 33 אלף ש"ח

סיריון מחברות ליסינג בדר"כ מגיעה עם שתי כריות אויר לא? לנהג ולנוסע שלצידו? מדובר ב-3 כוכבים?

לא מצפה ליותר מדי - מפריע לי קצת עניין הבטיחות, עם שתי כ"א נדמה לי שמדובר בשלושה כוכבים לערך? בכל מקרה, מה דעתכם על שברולט אבאו 5 שנת 2009 מנוע 1400 עם כ-110K ק"מ יד ראשונה מליסינג/השכרה בכ-33K ישירות מהטרייד אין של היבואן? איך הרכב מבחינת בטיחות/אמינות?

אז לטענתך עדיף עקרונית ללכת על סיריון 2007 שהיא לשעבר השכרה עם כ-110K ק"מ אבל עם אחריות שנה מחברת הליסינג בעלות של כ-33K מאשר ללכת על פנדה שנת 2006 מאדם פרטי, יד ראשונה עם 59K ק"מ ב-30K?

חברה שלי התחילה להתעניין ברכבים לקראת התחלת הלימודים שלה. התקציב הוא כ-30K עם אפשרות להתגמשות של אלפים בודדים בלבד. חיסכון בדלק לא קריטי מאחר והנסועה השנתית תעמוד ככל הנראה על 2000-3500 ק"מ בשנה ולא יותר. מה שכן חשוב זו אמינות אמינות ושוב פעם - אמינות. אין יותר מדי כסף רזרבה בצד בישביל טיפולים יקרים, החלפות חלקים וכיו"ב. כמובן שיש יתרון לרכב שיהיה יחסית מודרני, בטיחותי עד כמה שאפשר (לצערי פחות קריטי,אבל הנסיעות רובן ככולן עירוניות). כמובן שעדיף (ונראה לי שזה מסתדר עם התקציב) רכב קטן ככל האפשר מקטגורית המיני/סופר מיני. לסיום, כדי להמשיך להקשות על הדברים ( ) חייב אוטומטי! לגברת אין כלל רישיון על ידני. נ.ב. ההתלבטות היא בין פיאט פנדה שראיתי אחת מ-2006 עם כ-60K ק"מ אבל קצת מפחיד אותי עניין הגיר הרובוטי שהבנתי שיכול לעלות כמה אלפים במידה והוא הולך. ראיתי גם סיריון 2007 מליסינג עם 110K ק"מ אבל מצד שני מדובר ברכב אמין שכנראה יגיע עם שנה (לפחות) של אחריות מצד חברת הליסינג - די מפתה. חשבתי אפילו על C3 שפתאום עלתה לי לראש- מה דעתכם?