sharon_koren

דיברתי עם מוסך מרכזי נתניה, טען שהם מכירים את הבעיה, ולהחליף מ=חזיר שמן ומיסב לכל גלגל עולה 1500 ש"ח, ובכלל אין לו את החלפים האלו, טען שעדיף להחליף סרן אחרוי שלם, האם אתה יודע היכן אני יכול להשיג כזה? תודה.

שלום, ברשותי רקסטון 2004 מנוע 2900 דיזל, מרוצה צהארכב, אבל בעקבות נזילות שמן מהסרן האחורי (וגם מקופסת החלפת ה4*4) הכנסתי את הרכב למוסך (שבו החברה בה אני עובד מטפלת) ומצאו שיש בעיה עם מיסבים ומחזירי שמן ומשם הנזילה,אולם אין להם מושג איפה להשיג חלפים אלו, אנא - HELP אני קצת תקוע. תודה בכל מקרה ולכל עזרה. שרון

אגב, אני מפתח תקווה, אז אם יש מוסך כזה באזור שלי. תודה.

קודם כל תודה רבה על התגובות המהירות והמתעניינות, אתם פשוט תותחים. דבר שני, היכן אתם ממליצים לי לקחת את הרכב לבצע קנייה , החלפה ו"למידה מחדש" של החיישן? מקום שיהיה טוב (וכמו כל ישראלי - גם זול). תודה.

שלום, לפני כשבועיים קניתי רכב חדש (את הליסינג החזרתי) סאניונג רקסטון שנת 2004 מנוע 2900 טורבו דיזל 7 מקומות. הרכב היה במוסך כדי שיבדקו מס' דברים שבבדיקה מצאו: משולשים קדמיים, בעיות בברקסים אחוריים, החלפות שמנים וכו'. ישנה בעיה אחת שגם המוסכניק - מוסך מורשה (חוצה ישראל) - טען שלא ראה ולא הבחין בה, כשנוסעים ברכב בשטח ישר (גם בעליה או בירידה) ללא סיבה נראית לעין במהירות של 100 - 120 פתאום הרכב "מחליט" להוריד הילוך כאילו מבצע קיקדאון למרות שלא האצתי ולא היה שום התאמצות של הרכב מבחינת תנאי השטח. הדבר קורה גם בבוקר כשהרכב קר וגם במשך היום כשהרכב כבר נסע מזה זמן והוא כבר בטמפ סבירה. המוסכניק טען שבדק שמן גיר, אולם ממה שקראתי באתר אי אפשר לבדוק שמן גיר לרכב זה. האם יש בעיה בגיר? האם יש בעיה כלשהי אחרת? היכן אוכל לטפל בבעיה בזול? תודה רבה לכל תגובה.. המשך יום נעים לכולם.

תודה על התגובות, דבר ראשון - תודה על הדאגה לגבי האם אחסוך או לא, אבל.. הדלק יהיה עדיין על חשבון החברה, כך שייחסך לי סכום די ניכר, מה עוד שאם הייתי משדרג את האאוטלנדר לרכב 7 מקומות נורמלי הייתי מפסיד עוד יותר. דבר שני - יונדאי גאלופר דוקא יפה , אבל באתר הזה די הרבה משמיצים, חשבתי גם על מיצובישי פאג'רו שנת 2000 אבל אני קצת אובד עצות איך לחפש ומה לחפש ברכב. רוב הרכבים כבר עברו את ה 250K וכמו שציינתי הידע שלי במכונאות ורכב שואף ל.....0.

לאחר הרבה מחשבות ורעיונות וניסיונות להגדיל את משכורת הנטו שלי הבנתי שאני צריך להתפשר ולהחזיר את הרכב היפה שיש לי מליסניג (מיצובישי אאוטלנדר 5 מקומות) ולקנות רכב משומש (גם אם זה שנת יצור רחוקה כמו 2000) העיקר שיהיה אמין , דיזל, 7 מקומות. משפחתי מונה 7 נפשות כאשר 3 מתוכה (אני אישתי והבן הגדול) גבוהים ורחבים (2 מטר כמעט). רוב השימוש ברכב הינו עבורי לעבודה וחזרה (פתח תקווה לאריאל וחזור), ובסופי שבוע ואחה"צ לנסיעות משפחתיות, שטח כמעט ואיני נוסע, אבל... רק רכבי שטח היום הם מספיק גבוהים ומרווחים ומתאימים למשפחה כמו שלי. איני מעוניין ברכבי ואן (מאזדה 5 קטנה וMPV אשתי לא מוכנה כי זה מכוער לה מדי, קרניבל נחמדה והיא אופציה אחרונה אך מעדיף שלא, מיצובישי גרנדיס וכו' פחות מתאימים) חשוב גם: רכב דיזל, אוטומט והכי חשוב אמינות אמינות ואמינות. התקציב הינו 30000 ש"ח (שאני יודע שזה מסבך אבל זה מה יש (השאר הולך לאוכל ) ושכחתי לציין שזה הפעם הראשונה שאני קונה רכב פרטי (עד היום היה לי רכב מהצבא ואח"כ תמיד רכבי ליסינג מהעבודה), כך שאיני מאלה שבבוקר יום שישי נכנסים מתחת לרכב ומתחילים לשפץ כל מיני משאבות. לעזרתכם הטובה אודה. (וכמו שנוכחתי לראות בכמה פעמים שהצצתי באתר, יש לכם עצות טובות).

תודה על התגובות המהירות, לא ציפיתי והופתעתי, בהמשך לנושא, פאג'רו - הבעייתיות שהמושב השלישי הוא משותף (ורוב הנסיעות שלי הן רק 6 אנשים וצריך עוד מקום לעגלה כי הבן הגדול בד"כ מסתובב לבד). היו לי כמה אופציות לחשיבה: 1. ניסאן פאת'פיינדר - לא כל כך מכיר (גם באתר כאן לא מצאתי הרבה עליה) - קצת יקרה ובשנתונים של 2006/7 מדובר בד"כ על רכב שעשה כבר 200000 ק"מ 2. יונדאי טראקאן - כבר ראיתי הרבה שרשורים באתר אבל תמיד התייחסו אליו כרכב שטח שאמור לעבוד רק בשטח - איך הוא כרכב למשפחה? האם יעשה לי בעיות אמינות, עלות הביטוח, אחרי 200K ק"מ למה אני אמור לצפות? 3. ניסאן קשקאי +2. 4. ניסאן טראנו - יותר זולה אבל הרבה המליצו (לאו דווקא בגלל שמכירים אישית), רוב הרכבים מעל 250K ק"מ האם זה כבר רכב שסיים את עבודתו? 5. מיצובישי אאוטלנדר - המושב השלישי הוא מושב כפול ולא 2 יח' כך שקשה לנסוע רק 1 במושב האחרון ולידו לשים עגלה. 6. לנד רובר 2004 - האם מתאים למשפחה? ממה לצפות מהרכב (שבודאי אמצא רק עםן 200K ק"מ ומעלה). אני קצת מתפזר, אבל שוב אני פחות מבין במכוניות, ומנסה למקסם את התועלת מעלות קטנה ככל האפשר (שיישאר כסף לאוכל (-:

אנחנו משפחה של אנשים גדולים (אני 2 מטר אישתי 1.85 הבן הגדול כמעט 2 מטר ועוד 4 תינוקות בגילאי 3 חודשים עד 5 שנים), אני צריך (די בקרוב) להחזיר את רכב הליסניג שלי (מיצובישי אאוטלנדר 5 מקומות שנת 2010) ולקנות רכב פרטי של 7 מקומות (כך יוצא שאני חוסך ומרוויח כמה גרושים). העניין הוא שאני לא רוצה דוקא רכב כמו קרניבל וכו' כי אני כבר רגיל לרכב גבוה (שלא צריך להתכופף כדי להוציא את הילד מהכסא תינוק או את הילדים מכסאות הבטיחות). איזה רכב שטח (רק אלו הם הגבוהים ובתכל'ס גם המרשימים) הייתם מייעצים לי (תקציב של 100K בערך(עם מימון חלקי כמובן)). החשוב: דיזל, אוטומטי , לא שנתון ישן מדי, אמינות (שלא יעשה לי בעיות התנעה בבוקר ולא ייתקע לי בכביש החוף בדרך להורים). אגב, עד היום לא היה לי כמעט רכב משלי - רק רכבי ליסינג כך שאני לא בדיוק המביןם הכי גדול במכוניות למרות שיש לי מנהל אחזקה בעבודה שיכול לעזור לי פה ושם. נ.ב. אני יודע שרכב שטח יהיו לו קצת יותר עלויות מרכב רגיל. לתשובתכם אודה.