xtract1

גם אם נעזוב את ההרגשה (המגעילה, מסכים איתכם) של לקנות רכב "כמעט" חדש ועוד עם תאונה וכו' - לא שווה לך בישביל עוד 6000 ש"ח (ואני לא מזלזל בהם חלילה ואומר שזה מעט, אבל זה גם באמת לא המון) לרכוש רכב שאתה תהיה היד הראשונה, שאתה תבחר את הצבע שלו ושיהיה חדש לגמרי עם ניילונים וללא שום תאונות וכו'? אני חושב שכדאי. לא מדובר פה על הנחה מדהימה של 20 אלף שקל שעושה את זה כדאי

בישביל 1300 שקל אתה מוכן לקנות חתול בשק מבחינת שריטות ובלאי של פלסטיקה בפנים או ריפודים או כתמים עליהם? בחייך....

רכב חדש, לא משנה איזה, מאבד 10-15 אחוז בשנה בממוצע. כמובן שיש מכוניות שיותר (מכוניות יוקרה וכו'). 12% זה בסדר

שמע נכון שאם הכל בסדר וכו' אז על פניו אין סיבה שלא אבל הרכב בן שנתיים (מתי עלה לכביש בדיוק? באיזה חודש) וקצת ועשה 80K, זה המון. אולי לא המון כמו מונית או כמו רכבי דיזל אבל גם אם הרכב נרכש בינואר 09 הוא סה"כ בן קצת יותר משנתיים וחצי שזה עדיין 32-33K לשנה - הרבה. ה-DSG כך הבנתי לא שיא האמינות האפשרית. נ.ב. שמתי לב ששכחת לרשום בכלל במה מדובר, TSI? דיזל? ה-1.6 הישן? בכל מקרה אתה בטוח שהמחירון 113 אם משקללים את היד והקילומטרז'? נשמע לי קצת הזוי (ובעצם הכל תלוי באיזו גרסא זו של הג'טה)

כשה-107 עולה איזה 1000 ש"ח יותר אני לא היתי שוקל אותה בכלל

אם לא מפריע לך רכב ידני תוכל לרכוש משהו בסגנון של פאביה 1.4 שהיתה במבצע של 69K (והבנתי שצריך להגיע עוד משלוח, אולי נשאר ממנו משהו) או רנו קליאו 1.2 באותו מחיר. חסכוניות כמו (ואולי יותר) הסיאט 1.2TSI (אבל כמובן איטיות בהרבה), מרווחות לא פחות ואפילו די איכותיות ומאובזרות במקרה של הרנו). מבחינת חיסכון מיידי אתה חוסך עשרות אלפי שקלים אם תחליט לרכוש אחת כזו, ואני מאמין שזה ישתלם לך מעט גם בדלק ואולי תיקונים (DSG וכו')

כל שילוב של רכב מקבוצת VAG עם מנוע 1.2TSI יהיה לדעתי פחות או יותר המשפחתית הכי חסכונית שאפשר לקנות בתקציב (חדשה). מה הדרישות הנוספות מרכב? האם תא מטען ענק (שווה לקחת אוקטביה) האם מרוווח מאחורה? כמה אנשים הולכים להיות ברכב? כמה לדעתך תסע בשנה (כמה ק"מ), מה אופי הנסיעות וכו'

נו אז בישביל מה כל השאלות האלה כמו מתי ואם תגיע הביואיק? אם לא חדשה לך האופציה של להתקשר ליבואן - עשה זאת ומקס' תחזור אלינו עם פרטים

ואיך זה אמור להוות פיתרון לבנאדם שרוצה את האינסיגניה הגדולה ? בכל מקרה, מה הבעיה להרים טלפון ליבואנית (מדובר ב-UMI אם אני לא טועה) ולשאול אולי יוכלו לנדב קצת מידע לגבי אם/מתי/כמה/למה ואיך צריכה להגיע הביואיק המדוברת לארץ

מידע לגבי מה? היא תתן לך צריכת דלק נמוכה בסה"כ ותתאים מדי פעם ל-4 אנשים. הפורום מפוצץ (ברצינות) במידע כזה או אחר לגבי כל המכוניות הקטנות (מיני וסופר מיני) שנמכרות בכ-60 עד 70 אלף ש"ח. תעשה חיפוש

אצלי ב-C1 הקטנה אני בערך על 2700 ב-100 קמ"ש

עלויות הדלק ב-F350 יהיו גבוהות יותר משמעותית

שני דברים שאתם צריכים לעשות לפני שאתה בא להתייעץ איתנו - אם הבנתי נכון והרכב בישבילך וגם בישביל אחיך, אתם צריכים להחליט בינכם על כיוון - רכש משפחתי? ספורטיבי? חמש דלתות? אולי רק שלוש?... דבר שנמ אתם צריכים להסגר על תקציב, 150 אלף? 170 אלף? אולי יותר? אולי פחות. שבו, תדברו ושתחליטו סופית על שני הדברים החשובים הנל - תחזור.

הדגם המאובזר עולה 124K אם אני לא טועה. סה"כ רכב שיכול להסתכל בעיניים לטובות הקטגוריה אבל לא הרבה מעבר לכך ולדעתי אין שום ערך מוסף ב-I35 כמו האוריס ההיברידית או כמו אחת מה-VAGיות עם המנוע המוגדש והחסכוני יחסית

cessna, באמת, עם כל הכבוד אבל איך תורמת התגובה שלך בדיוק? אתה מספר על חוויה (מדהימה ככל שתהיה) שלך עם וולו S40 חדש (!!) כשפה מדובר על רכב שונה בתכלית (מנוע, תיבה, איכות חומרים וכו') בן 11 שנים שעבר קרוב ל-200K!

ההילוכים אמורים להפריע לך בתצרוכת דלק ובביצועים, מאחר ואתה לא מתעניין בנושא הראשון והנושא השני נחמד אבל לא סופר חשוב - לא רלוונטי לחלוטין.

לדעתי בלבן היא ניראת מצויין אבל זה כבר טעם אישי.

אנחנו עם ה -C1 בערך 70-80% נסיעה עירונית מגעילה בתוך הקריות עם מליון רמזורים וכיכרות וכמעט בלי אף 100 מטר חלקים בלי לעצור והשאר נסיעה בין עירונית (לא ברמות של כביש 6 אלא קצת יותר פקוקה וכו') מגיעים לליטר לכ-18.5-19 ק"מ וזה אחרי קרוב ל-10,000 ק"מ איתה

אומנם אין מידע עדיין על ה-C4 החדשה אבל אני לא רואה שום סיבה שתהיה פחות אמינה מהממוצע בקטגוריה. בנתיים שמעתי על הרבה C4 ישנות יותר (שנת 2007- ללא שום תקלות מיוחדות. צריכים הרבה מזל כידוע לך וטיפה שכל גם בכל הנוגע לתקלות ובעיות וכו'. במיוחד לאור העובדה שאתה עושה 40K ק"מ בשנה אני חשוב שיהיה הבדל גדול מבחינת נוחות ותחושה כשאתה תסע ב-C4, גם בגרסא הפחות מאובזרת, לעומת קורולה וכו'

לדעתי C4 כי כשזה בליסינג לא אמור לעניין אותך כלל צריכת הדלק (שתהיה גבוהה יותר מהאוקטביה 1.2) ולא צריך לעניין אותך ירידת הערך (הגבוהה בין כה וכה מאחר והרכב חדש, אבל אני מניח שתהיה גבוהה יותר גם מהסקודה). מצד שני אמור לעניין אותך שהרכב אמור להיות נוח מהאוקטביה, הרבה יותר מאובזרת ולכן נעים לשהות בו. וביננו, עד כמה שזה נחמד להיות יחסית (למשפחתית) מהיר על הכביש, מנוע 1.6 עם 120 כ"ס זה מספיק להתקדמות סבירה+/עקיפות וכו'. אז אולי זה לא יהיה רכב מהנה מאוד לנהיגה, אבל לרכב שאתה אמור לבלות בו הרבה זמן - הוא אמור להיות אחלה

מבחינת ביצועים יבשים של 0-100 אז הגולף לא רחוקה וגם לא הלאון קופרה אבל אני לא חושב שמישהי מהן תהיה מפוארת יחסית כמו ה-330 או מהנה כמוהה. וכן, גם סמל מקדימה שווה משהו לדעתי

לא נהגתי עליה ככה שאני לא יודע. אבל אני יודע שהיא אמורה להיות נוחה מאוד ומאוד מאובזרת. אם התחברת אליה בנהיגה, למנוע, לתיבה וכו' - לך על זה

כיום יש ב-C4 גיא AL8 שהוא שיפור (גדול יחסית כך הבנתי) של ה-AL4. בכל אופן אני לא היתי מהסס ללכת על ה-C4 אם מצאה חן בעיינך. היא מציעה הרבה אבזור ונוחות (ומראה לדעתי) במחיר טוב בסה"כ. ירידת הערך תהיה גבוהה "כיאה" לרכב חדש. אנחנו על הסקודה (ללא תאונות, ק"מ נמוך, מנוע 1.2TSI וכו') הפסדנו 20K מהמחירון לוי יצחק לוי. קנינו 120 מכרנו 101 (על השקל לפי המחירון). כל המכוניות החדשות יורדות המון, אולי מלבד טויוטה שיורדת פחות יחסית אבל אני לא היתי שוקל קורולה בכל מקרה, מה גם שבטח בקרוב יצאו קורולות מליסינג שהם לא רובוטיות כך שהשוק יוצף + יש לך את כל המכוניות החדשות הזולות (פאביה, קליאו וכו') שגם ככה טורפות משמעותית את הקלפים בשוק המשומשות בנות השנתיים - שלוש...

לא הצלחתי להבין מה אתה רוצה מהאנשים כאן ומה מטרת השרשור. גם ככה רכב חתונה לא אמור לקלוע לדרישות מסוימות אולי באמת מלבד היותו מרווח יחסית מאחורה למען יציאה וכניסה קלה אליו וממנו. מלבד זה מדובר בטעם אישי של החתן/כלה ובעומק הכיס שלהם. אם אין לך כסף אתה תשכור מאזדה 6 ואם יש לך כסף אתה תשכור S-CLASS או משהו אחר שאתה אוהב. עכשיו אתה גם שואל מחירים - תרים טלפון לכמה סוכניות, לא מסובך, חיפוש קצר בגוגל וכמה טלפונים ויש לך מחירים וכו'

היונדאי והקאיה בעצם אחיות תאומות. לך על מה שנראה לך יפה, מה שזול יותר או מציע אבזור גבוה יותר וכו'.