xtract1

א. אוקי..פיקדון, אחלה. ב. אתה יכול לחשב בעצמך, נפלא, כנראה שלא כ"כ היית זקוק לנו. ג. לענייננו - אתה חישבת בעצמך, שאתה מוציא בין כה וכה את אותו הסכום בין אם פרטי ובין אם מאוויס אבל שכחת דבר אחד עיקרי - אחרי השנתיים הללו והסכום שהוצאת (הזהה בשני המקרים), רק במקרה אחד בלבד אתה נשאר עם רכב ובשני, במקרה של הליסינג מאוויס, אתה נשאר עם כלום. נכון שיש חיסרון (או יתרון לאופציה השניה) שלא צריך להתעסק עם קניה ומכירה וכו', ועניין האחריות לא לגמרי נכון (יש לא מעט מגרשים גדולים שכן תקבל אחריות בהם) אבל תחשוב אם זה שווה לך - אל תשכח, הכל מתומחר. אני חושב שאם אתה קונה רכב ב-70K ומוציא 35K כמו שחישבת בשנתיים, אאתה לפחות נשאר עם רכב ביד ולא צריך לעשות את כל העניין מלכתחילה. אם אתה מתכוון כל שנתיים להחליף גם ככה רכב, אולי זה קצת יותר כדאי. אם לא, ככל שתחזיק יותר זמן את המכונית כפרטית כך ישתלם לך יותר (פחות ירידת ערך)

תקשיב, כמו שאמרתי - אם אתה תסע 20 אלף ק"מ שנתי (וחישבתי את זה עם צריכת דלק שסביר שלא תגיע אליה, 15 קמ"ל) זה יוצא 900-1000 ש"ח בחודש על דלק בלבד, בנוסף ל-1750 כל חודש - נתחיל מההתחלה - אתה בכלל יכול לעמוד בתשלום של 2700-3000 ש"ח לחודש בנוסף לכל ההוצאות שיש לך היום? (משכנתא/שכירות/אוכל/מיסים למניהם וכו')? אם התשובה היא כן, לי זה נראה לא משתלם בעליל. אתה מוציא 5000 ש,ח מקדמה ועוד 30 אלף ש"ח לאורך ה-24 חודשים הללו על הרכב בלבד (התעלמתי מהביטוח והדלק שאותם תצטרך בכל מקרה להוציא בכל רכב ובכל מצב נניח) כך שאתה משלם 35 אלף ש"ח לשנתיים ואחרי שנתיים נשאר בלי רכב בכלל. אם תקנה רכב אחר (פה כבר תלוי מה אתה צריך) דומה למאזדה בסביבות 70 אלף ש"ח נניח סביר שאחחרי שנתיים לא תפסיד 35 אלף בירידת ערך וכו' - וכאמור דלק וטיפולים וביטוח בכל מקרה עלייך. בקיצור - לא

מה זה לעזעאל 5000 אלף? זה 50 אלף? או שזה 5000 (חמשת אלפים) ש"ח? יעזור מאוד אם תציין כמה קילומטרז' אתה נוסע - אומנם זה לא העניין המרכזי, אבל כדי לחשב עלות דלק ממוצעת זה מאוד יעזור. רק לשם הדוגמא, אם אתה מוציא כ-1800 ש"ח לפני טיפולים ודלק ונוסע יחסית הרבה ומשלם 1200 ש"ח לדלק, האם אתה מוכן להוצאה של 3000 ש"ח על רכב כל חודש (לפחות, כי זה בלי טיפולים) למשך השנתיים הבאות בנוסף לכל ההוצאות האחרות שלך בחיים?

ניר, שוב, כל זהלא רלוונטי עד שלא נדע (אחרי שהוא ידע) מה מצבו הכלכלי מאפשר. דובר פה על רכב של 65K אך ללא יכולת (לכאורה) לעמוד בביטוח המקיף, האם עדיין במצב כזה תציע לו לקחת מאליבו? בלי להכליל ובלי לפגוע באף אחד - מי שאין לו כסף למקיף לא צריך לקנות רכב ביותר מ-20K לערך, לדעתי כמובן. אז אחרי שהוא יכנס לסטטוס של פנסיונר, יראה כמה נכנס לו כל חודש לבנק, הוא יוכל לחזור לפה ואני בטוח שישמחו לעזור לו.

כל ההצעות על פניו טובות, והצרכים לדעתי הם כרגע כדבר משני פה - הסבא צריך לראות מה ה"משכורת" שלו כשיגיע הלכה למעשה לפנסיה עצמה בעוד מס' חודשים. אנחנו מדברים פה על "בעיה" לשלם ביטוח מקיף, לרכב של 60-70 אלף ש"ח...

תקשיב, אני לא נכנס לך או לסבא שלך לכיס - אבל נראה לי שהמצב פה קצת לא ברור. הביואיק אומנם לא בדיוק רכב יוקרה אבל בכל זאת, לא בדיוק דיהטסו סיריון, אתה מדבר על לא לעשות מקיף לרכב של 60-70 אלף ש"ח?! כמה סבא שלך הולך לקבל בפנסיה? שכר מינימום? לדעתי אתה צריך לשבת איתו ולבדוק טוב טוב כמה הוא צפוי לקבל בפנסיה ולראות מה האפשרויות הכלכליות. זה שינוי רציני, צריך לעשות אותו נכון. אם הוא הולך לרדת באופן דרסטי בהכנסה אז אולי כדאי להתפשר עוד יותר על רכב (אם זה ברמה שאין כסף למקיף)...

מה אופי הנסיעה? עירונית בעיקר? בין עירונית? אם הנסיעה עירונית ותסע רגוע אני חושב שסביר שה-C5 תחזיר בסביבות ה-8/9 קמ"ל בסביבה עירונית צפופה באמת (קריות,ת"א) ואז יוצא לך חיסכון של כ-50 ש"ח בחודש, בישביל זה לא שווה להחליף מכונית. לחילופין במצב של לחיצות גם ה-C5 יכולה לרדת לצריכה גבוהה מאוד. אולי שווה להגיד לסבא שיסע רגוע יותר, גם בישביל הבטיחות שלו וגם בישביל צריכת הדלק.. בנוסף לגבי עלות הביטוח וכו' - למה אתה חושב שה-C5 תהיה יקרה יותר מהביואיק? נראה לי הזוי. לבסוף, לאור ניסיון עם סבים וסבתות, יש להם צרכים שונים מאשר לצעירים. הם אולי צריכים צריכת דלק ואמינות (כמו כולנו) אבל רכבים נמוכים יכולים להיות לא נעימים (בלשון המעטה) להיכנס ולצאת מהם (גם אם עכשיו הוא אתלט, ואני מאחל לו רק בריאות, זה הולך ויורד) וכו'. באופן אישי סבא שלי (אומנם הרבה יותר מבוגר משלך, לקראת ה-80) קנה SX4 בגרסאת ה-5 דלתות שהיא ממש כמו מיני ג'יפון. נכון שזה לא יהיה מפואר כמו הביואיק אבל מאוד נוח לצאת ולהיכנס, היא נראת לא רע, חסכונית יחסית בדלק, אמינה מאוד, סחירה וכו'.

לא ציינת שום דרישה מצידכם מלבד הגבלת התקציב...בלתי אפשרי להמליץ ככה. בכל מקרה, מחיפוש קצר ביד2 יש כמה ג'יפי פרימיום/יוקרה שיכולים להיכנס בתקציב בינהם ראתי כבר RX350 של לקסוס, אאודי Q7 (שתיהן 2008). יש גם ML במתיחה קלה של התקציב, ב.מ.ו. X5, אינפיניטי EX37 (2010 אפילו) וגם ב.מ.וו X1 משנתון מתקדם יותר..יש מבחר לא קטן לרכבים באותה קטגוריה של הטאורג..הכל תלוי מה אתה מחפש

גוגל היה מאוד עוזר לך. הינה מה שיצא לי מהחיפוש : http://www.worldcarfans.com/113090562455/2014-bmw-1-series-facelift-spied-hiding-modest-changes ובקצרה - ב-2014 תהיה מתחית פנים צנועה (לא קראתי ונכנסתי לפרטים, אתה מוזמן). תבדוק האם זה רלוונטי לך בכלל וקח בחשבון שגם אם זה יתבצע בתחילת 2014 סביר כי יעברו כמה חודשים עד שזה יגיע לארצנו..ככה שיכול להיות שיצא לך לחכות חצי שנה ואולי אף יותר עד להגעת מתיחת הפנים - אתה מוכן לזה?

התשובה היא יותר פשוטה ממה שנדמה לך - אם יש לך 20K ו"די בקלות" יש לך אפשרות להוציא אותם על הרכב, אז לך על זה! לא חושב שיהיה משהו משמעותי בביטוח וטסט. לגבי דלק - תלוי כמה אתה נוסע בשנה, אבל גם פה אני לא חושב שיהיה משהו קריטי

לא, אין אפשרות כזו

על איזה קילומטרז' שנתי אנחנו מדבירם? תוכל לבדוק כמה ק"מ זה לעבודתך וכמה ל"יציאה מהעיר" ולהוסיף אולי קצת מעבר לטיולים כאלו ואחרים. זה דבר די חשוב שנדע מאחר ואם הקילומטרז' השנתי שלך נמוך, אני לא רואה צורך להתעקש על צריכה של 1-10 למשל כי גם צריכה של 1-8 יכולה להתבטא בעשרות בודדות של שקלים בחודש בדלק

לא מכיר אישית אף אחד מהרכבים הנ"ל, אבל כדי קצת להקל עלייך, זה מה שרשמו בקצרה על הסילברדו באתר "אוטו" : "כל מה שטוב: מרחב פנימי, תא מטען ויכולת העמסה, מנוע מפלצתי, אבזור בגרסאות היקרות. של מה שרע: צריכת דלק, התניידות עירונית צפופה, יכולת שטח, מחייב רישיון ג'. מה מקבלים: טנדר חזק, מרווח וענק – המותאם לעבודה קשה. גרסה נבחרת: LT אוטומטי 4X4 קבינה כפולה." בנוסף הינה קישורים למבחן דרכים לסילברדו ומבחן דרכים לדודג' : http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-25929-%D7%93%D7%95%D7%93%D7%92-%D7%A8%D7%90%D7%9D-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27897-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%A1%D7%99%D7%9C%D7%91%D7%A8%D7%93%D7%95-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx בקצרה אולי רק אגיד שלפי המבחנים הללו נראה כי לדודג' צריכת דלק לא רעה בכלל יחסית למנוע ולגודלו, אבל בשניהם מדובר בצריכת דלק שערוריתית במובנים של מכוניות רגילות - מקווה שזה ברור לך. נסעיה באזורים הרריים? אם אתה מתכוון לנסיעה בכביש הררי - גם אם תסחוב מאחורה בית לא תהיה בעיה, המנועים בשניהם חזקים מאוד ויש המון המון מומנט.

דן, אני מניח שהבחור שבדק יודע מה הוא עושה, ומדבריך אני מבין שאכן זה אפשרי שהבעיה ברדיו עצמו וזה לא משהו שתלוש מהמציאות. וזה מסתדר לך גם עם העובדה שהתחנות נשמרות אבל אחר כך "נעלמות"?

צהריים טובים, מאחר וברכב שלנו (פנדה רובוטית 2007) יש רדיו דיסק ש"לא זוכר" תחנות : דהיינו, אני מגדיר כי כפתור "1" יהיה 107.5FM נניח, וזה יכול להחזיק יומיים וזה יכול להחזיק כמה שעות - חיפשתי קצת בגוגל, ראיתי שיש משהו שקוראים לו "כבל זיכרון" או "כבל צהוב" או "כבלים הפוכים" ועוד שאר עניינים. ניגשתי היום לחנות שאת הבעלים שלה אני מכיר, הוציא את הרדיו, בדק עם מודד מתח (נדמה לי) ובדק את הכבלים - כולם עובדים וכולם מחוברים בסדר ולא הפוך. הוא החליט שהבעיה היא בוודאות ברדיו. עכשיו מאחר והרכב אצלנו כחודש וחצי, ואכן ה"בעיה" כך מההתחלה אני לא שולל זאת לגמרי, אבל קצת לא נראה לי סביר. תמיד חשבתי שאם תהיה ברדיו דיסק הוא לא יפעל, או שתהיה בעיה ברמקולים וכו' - ולא בעית "זיכרון". אם למישהו יש עוד רעיונות לגבי מה זה יכול להיות, או תמיכה בכך שאכן הבעיה ברדיו - אשמח לשמוע לפני שאני זורק כמה מאות שקלים (שאין לי) על חדש תודה!

אני מניח שכדי לנסות ולהתחיל לחשב, צריך לדעת כמה הרכב נוסע בכביש החוף - בקילומטרים..להערכתך כמובן..

על איזה דגם של ה-S80 אתה מדבר? איזו שנה, גם 2006? בכל מקרה - אין לי ניסיו ןאישי עם הנ"ל, אבל אני די בטוח שהוולו תהיה יותר בטוחה. לגבי אמינות, כדאי שנדע איזה דגם מדובר בדיוק וכנ"ל לגבי הביצועים

beamvelavan, סחטיין על הפירוט אבל אני לא חושב שזה הדבר הרלוונטי ביותר פה - גם אם הרכב אמין יותר מהממוצע/מצופה חייבים לקנות רכב עם מספיק כסף בצד לתקלות - גם אם הן לא יהיו קטסטרופליות. הבחור מציין בעצמו שיש לו כסף לרכישה אך אין כסף לתיקונים וטיפולים סדירים. הרי לא יתכן להוציא 100K על מרצדס ואין כסף להחליף אפילו צמיג או שניים. בנוסף, נדמה לי שהוא עדיין לא ענה לנו על דבר בסיסי אפילו יותר - האם יש לו כסף לביטוח/דלק? כפי שאמרו מדובר על תצרוכת דלק מטורפת, האם הוא יכול לעמוד בה לאורך זמן? לגבי ביטוח - גם אם לא ידוע בדיוק כמה זה עולה, צריך להרים טלפון לחברת ביטוח כלשהי או לבדוק באינטרנט כדי לדעת על מה מדובר ושוב, אם הוא יכול לעמוד בזה. רק אחרי שהוא בטוח שיוכל לעמוד בהוצאות הדלק+ביטוח וכו' אפשר, אולי, להתפנות לראות מה עושים במקרה של תיקונים וכו'

אם לרכב יש מיכל של 42 ל' וגם אם נניח שאתה מתדלק כשהנורית נדלקת או קרובה להידלק, סביר כי אתה מתדלק בפועל כ-35 ליטר שזה אומר צריכת דלק של 11-12 ק"מ לליטר - אם עוד לא הבנת, לנסיעות עירוניות עם מזגן זה טוב מאוד.

שמע, מודה שלא נהגתי באף אחת מהמכוניות הנ"ל - אבל אם נתייחס רגע לנתונים היבשים, המאזדה עדיף באבזור, עדיף בתאוצה (שניה מהיר יותר ל-100) והדבר הגיוני בסה"כ לאור העובדה שהוא שוקל כמעט אותו דבר אך עם זמינות מומנט והספק טובים יותר (בסל"ד נמוך יותר). לא רואה סיבה לא לקחת את ה-CX5. בכל אופן - מאחר ושתיהן מכוניות שנמכרות כחדשות, מה הבעיה לקפוץ לאולם התצוגה להתרשם מהן ואפילו לקחת לסיבוב? תקדיש זמן קצר לעניין הזה וכך תוודא שהמכונית שהולכת להיות לך בשנים הקרובות תהיה כפי שאתה אוהב

כמה ק"מ אתה עושה בשנה? אני מבין שרובם בעיר/עליות ירושליים...בכל אופן, יעזור אם תגיד כמה אתה צפוי לקבל עבור הפוקוס שלך כדי שיעזור לנו לחשב. סתם כדוגמא, לא חושב שיעזור לך משמעותית אם נציע לך רכב שיחסוך לך 20 אלף ש"ח ב-5 שנים על דלק אם אתה צריך להוסיף 20 אלף ש"ח אליו כרגע..

AUX - ביקורת בונה : תרד מדי פעם שורה, תנקד קצת יותר בנדיבות וכו'. לעניין צריכת הדלק, כפי שעניתי לך בדיון אחר - אין לי ניסיון עם הסקודה, אבל אני לא מאמין שב-100 קמ"ש היא עושה 1:12, זה נשמע לי שטות גמורה. לגבי הפיג'ו, יש לי ניסיון רב (50 אלף ק"מ) עם אחותה התאומה ה-C1 ואני יכול להגיד לך שאני משייט בקלות ונינוחות על 120 גם, שלא לדבר על 100. במהירות 90-100 תקבל את צריכת הדלק האופטימלית לרוב (אם לא כל) הרכבים, כך גם בקטנים הללו, וממש לא משהו שקרוב לצריכת דלק של 1:12

חישוב מהיר יראה לנו כי גם אם מה שאתה אומר נכון (מה שלעניות דעתי לא. יש לנו C1 כבר 50 אלף ק"מ והצריכת דלק מדהימה 1-19 לרוב עם מזגן וכו') ונחשב לאורך 20 אלף ק"מ בהנחה והאלטו תעשה 1-17 והפיג'ו תעשה 1-15 נגלה כי האלטו תזדקק לדלק בכ-8888 ש"ח והפיג'ו בכ-1000 ש"ח יותר. קח את ה-1000 ש"ח הללו, תחלק ב-12 חודש לשנה ואתה מדבר על הבדל של 70-90 שקל לחודש - שוב - בהנחה ומה שאתה אומר נכון - ואני בספק. האם שווה לך בישביל 80 שקל בחודש לקחת רכב שמרגיש לך יותר טוב (ושהוא לכל הדעות גם יותר טוב/בטוח וכו')?

מה אתה מחפש ברכב? בלי תקציב+דרישות קשה מאוד לתת דעה

אוטומט בלבד זה לא ממש "דרישות" ואם זה אכן כך - קני אלטו אוטומטית ותחסכי כ-20 אלף ש"ח. אם יש עוד דרישות, נשמח לשמוע כדי להמליץ בהתאם