Nico62

מעניין. אם המיסוי ישאר כמו שהוא עד לזמינות של טסלה סדרה 3, הרכב יוכל להיות ממש להיט כאן.

מדוע? ההפרש במשקל קטן מ-100 קילו. ישנו עוד הבדל מהותי שלא חשבתי עליו (מבחינת תחושת מנוע וגיר נטו, לא משיקולים נוספים)? ואני מסכים שלמרות מה שכתבתי, אילו אני טמיר, בכל מקרה הייתי הולך ולוקח את המאזדה לנהיגת מבחן, כי אין סיבה שלא. אם הלאון מתעכבת, וגם ככה לא תקבל רכב השבוע, הייתי מרחרח לבדוק אם הסיוויק החדשה גם יכולה להתאים.

אני ממש לא בטוח שהוא מגזים. לא יצא לי לנהוג על ה-3 אבל יצא לי לנהוג על ה-6 עם אותו שילוב מנוע וגיר, והרכב היה לי נוח אבל כמה קיללתי על התאוצה והתגובה ללחיצה. ואני לא מגיע מג'ולייטה תלתן, כן? מגיע סה"כ מסיוויק ידנית ישנה. כן נוטה להסכים שהרבה מהחוסר שביעות רצון שלי הגיעה מהגיר שפשוט לא היה זה וניכר שמסרס את הביצועים וגם ה-3 קצת קלה יותר מה-6 אז הביצועים שלה מעט עדיפים. אבל עדיין חבל שהיבואן לא בוחר להביא את הרכבים עם גיר ידני שלא יסרס את המנוע ואולי גם להביא את גרסאת ה-2500 ל-3 (גם כן ידנית). מה שהכי הציק לי ב-6 (אם כי אולי במתיחת פנים האחרונה שיפרו את הבידוד רעשים וזה סידר את זה) זה שבאופן טבעי ברוב הנסיעה דחפתי ודחפתי את הרכב שישחרר קצת קצב והגיע צליל מאוד חזק מכיוון המנוע. (למעט המנוע הרכב היה שקט באופן סביר מבחינתי) עכשיו, אין לי בעיה לשמוע קצת צליל נעים לאוזן בסל"ד מאוד גבוהה, אבל הצליל שהמאזדה עשתה גם לא היה מאוד חינני ובעיקר הרגיז אותי שכן עשיתי רעש שבראש שלי נשמע מקילומטרים אך לא קיבלתי קצב מתאים חזרה. (לו הרכב לא היה מתיימר לנטיות ספורטיביות והיה שקט ומעודן היה אפשר להבליג על זה, אבל הוא לא ממש כזה למיטב הבנתי)

תיבה ידנית, מניח שאין על מה לדבר, נכון?

אני לא בעל הרכב. אני רק אחד שרומז שאם בעל הרכב רכש רכב במעל מאה אלף ש"ח ומן הסתם הוא מגיע עם הוצאות בהתאם (רישוי,ביטוח,דלק וכו') אז שממש לא כדאי לנסות לחסוך 100 על כל צמיג לטובת צמיג סוג ז'. להחליף את גודל הצמיג ברישיון נראה לי יצא סיפור עוד יותר יקר (זמן התעסקות+עלות אם יש- לא מכיר)

בהתחשב בזה שיש מרצדס e350 e מזה כמה זמן ב-450 אלף ש"ח אני לא רואה פה בשורה מטלטלת שוברת שוק... אלה פשוט עוד רכב חדש ובשורה מוצלחת לשוק במחיר יחסית אטרקטיבי.

האם אנחנו מסכימים שהמהלך החכם הוא למכור את הרכב שגדול על מידותיהם של האנשים שציינת ולרדת לרכב נמוך יותר שאותו הם יכולים לתחזק כהוגן, מאשר לדבוק ברכב "יקר" ולתחזק אותו בחסר?

יש לך רכב לא הכי זול. ניכר שאתה מחפש לקנות את הצמיג הכי זול שיש כשמחיר לצמיג טוב למידה הזו גבוהה יותר. עצה, אל תעשה את זה. כמעט בטוח שתקבל צמיג גרוע ותצטער על הכמה מאות שקלים שחסכת.

הוא כתב ליטר של VW ו1.2 של פ'גו... תקרא שוב...

לא אולי. הייתי כבר במצב שאתה נמצא בו עכשיו בתחילת השנה. קח, תקרא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?621102-%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%94-%D7%97%D7%93%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%99-%D7%94%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%99%D7%A9%D7%9F-%D7%91-2017-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%AA%D7%99-%D7%90%D7%95-%D7%94%D7%A0%D7%A4%D7%A6%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%A1%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97/page2 אין ברירה, בסוף עשיתי את המיטב ומצאתי את ההצעה שהייתה הרע במיעוטו והייתה העלייה הקטנה ביותר במחיר שמצאתי מאז שנה שעברה. באותו מחיר לפחות עם הנתוני רכב/נהג שלי, היה בלתי אפשרי. נשאר לנו להודות לפוליטקאים וחברות טכנולוגיה מסויימים על זה. בהצלחה.

עוד משהו שנזכרתי שיכול להיות אופציה, אתה יכול לברר מתי ההונדה סיוויק החדשה אמורה להגיע. קרוב לוודאי שהגרסא החזקה תכנס לך לתקציב.

בנוסף ל-POLO GTI שכבר הזכירו פה, יש לך גם את הקליאו RS TROPHY ב166. (אין לי שום ניסיון עם אף אחת מה-2)

OUTLANDER, למה ישר לתקוף? במיוחד אם אתה בעצמך נדמה שלא כל כך מעורה בפרטים. סביר להניח שהסיבה שאתה מקבל מחירים טובים היא כי הרכב שלך מקבל דירוג בטיחות גבוה ובעל אביזרי הבטיחות אותם כעת מצ'פרים, ואילו פותח השרשור (ואני לפני כמה חודשים כאשר חידשתי ביטוח) אין לו חלק מהמערכות ולכן המחיר שלו קפץ. לא קשור רק למו"מ - זו עובדה, המחירים עלו לחלק גדול מאוד מהלקוחות. לחלק לא. אז אל תכתוב סתם.

רשמת אוטובאן... באילו מהירויות נסעת?

גם אופציה...

או שקיבל טראומה מרכבים חסכוניים ועבר ממנטליות ירוקה, ועבר למקסימום BANG FOR THE BUCK ולעזעזל הסביבה. סה"כ שיקול רציונלי לעשות בתור פרט אגואיסט, אינטרס המדינה לתמרץ אותנו לקנות רכבים ירוקים יותר, אם לא כך המצב בסגמנט מסויים, מצב השוק הטבעי לדעתי הוא לקנות את זוללי הדלק המשתלמים הללו.

חח ועל הדרך תיעדת תיעוד קלאסי של נהג שמוק שעוקף מימין ומשתחל בין שתי מכוניות. לא שהנהג בטויוטה הוא מלאך, הוא יכל לפנות את הדרך לרכב המהיר יותר במקום להיות שעה בשמאלי לעקיפה שלא בטוח שהיה מצליח לבצע, אבל עדיין, לא חושב שזה מספיק על מנת להצדיק את מה שעשה נהג האלפא... היה צריך לחכות קצת. עריכה: בצפיה שניה אני רואה שהנהג בטויוטה היה דיי דביל, נשאר בשמאלי כאשר הם יצאו יחד ברמזור והוא מפתח פער מהנהג בנתיב הימני שעוקף אותו ולמעשה הנתיב הימני פנוי להשתלבות שלו. אם כי אני רוצה לקוות שאם נהג האלפא היה נותן לו עוד קצת זמן, הוא לבד היה עובר לימני. אם כי אני לא במקומו של נהג האלפא ואולי הוא שם לב למשהו על נהג הטויוטה שאני לא רואה בסרטון.

"פיג'ו 208 GTI הספורטיבית תוצע במחיר מבצע של 129,900 שקל במקום 134,900 שקל (מחירון חדש)."

אני לא מצליח לערוך את ההודעה הקודמת שלי משומה. על איזה הנעה אחורית אתה מדבר?

RCZ יצא מייצור...

אבל הן כבר עושות את זה בלאו הכי.. כבר פתחתי שרשור לפני כמה חודשים שמחיר הביטוח זינק לי למעלה בגלל השינוי הזה שהן הוסיפו..

אני יודע ותיארתי לעצמי.. לכן זה הצחיק אותי.. אבל מעבר לצחוקים על חשבון השיווק, פיצ'ר מבורך האמת, באמת יהיה טוב אם זה יהפוך לסטנדרט במקום ההתקנות הסיניות שאנשים רוכשים. (מוזר שהביטוח מעלה/מוזיל מחירים על שטויות, אבל לא מתייחס למצלמה בתור אביזר לשקלול)

" עם מצלמה מובנית לשיתוף חוויות מהדרך!"

רכב בלמעלה מחצי מיליון שקל כשהמתחרות עולות כמיליון ואתה מדבר על צריכת דלק?

וכרגיל.. חבל שאין עם גיר ידני