eyalkar

לחברי הנהגים. מניסיוני האישי, כאשר בעבר עזרתי לשכנתי לחלץ גורי חתולים מתא המנוע של מכוניתה. לצערי גור חתולים אחד נפגע במהלך התנעת מנוע הרכב. חתולים הם ללא ספק חיות המחמד הפופולריות ביותר באינטרנט והרשת מלאה בסרטונים, בעולם האמיתי, לעומת זאת, לא לכל היצורים הפרוותיים הללו יש בית חמים במדינה כמו ישראל רבים מהם חיים לצידנו בחצרות הבתים וברחובות. בזמן שבימים קרירים אנחנו מפעילים את מפזר החום או מתכרבלים עמוק בפוך, לחתולי החצר לא תמיד יש מקום להתכרבל בו ובחיפושים שלהם אחר פינה מוגנת וחמימה רבים מהם מתחבאים מתחת למכוניות ולעיתים, במיוחד כשמדובר בחתולים קטנים ובגורים, הם אף משתחלים לתא המנוע החמים של המכוניות כדי לתפוס תנומה קלה ולהתחמם. מעבר לסכנה לפגיעה בחיה המסכנה במקרה שתניעו את הרכב בטרם היא תספיק לצאת, אם חתול נתפס במנוע יכול להגרם לחלקים במנוע נזק, אמנם לא בלתי הפיך אבל כזה שבהחלט עלול לתקוע אתכם באמצע הסערה. הדרך להימנע מתקריות לא נעימות שכאלה די פשוטה וכל אחד יכול ליישם אותה בקלות בכל פעם שהוא מגיע לרכב ביום חורפי, אבל למרבית האנשים פשוט אין מודעות לנושא וכאן נכנסה לתמונה יצרנית הרכב ניסאן. שהחליטה להרים את הכפפה והשיקה קמפיין ויראלי בשם: #KnockKnockCats הקמפיין מסביר שבעזרת שתי דפיקות קלות על מכסה המנוע והמתנה של מספר שניות לפני שמתניעים את הרכב ניתן להעיר את החתולים ולאפשר להם כמה שניות לחלץ את עצמם מהמחבוא החמים שהם מצאו בין חלקי הרכב. מעבר לדפיקה החשובה על מכסה המנוע, גם לתת צפצוף קצר לפני שמתניעים את המנוע ולהמתין כמה שניות עד לסיבוב הסוויץ'. האמינו לי, ברגע שמתרגלים לעניין זה הופך לחלק מהשגרה ויכול לחסוך מראות קשים ונזק למכונית. מאחל לכם נסיעה זהירה ובטוחה.

כנס לאתר היבואן. בחר את הלשונית אולמות תצוגה. בחר את האזור שבו תוכל לבקר, תקבל את רשימת אולמות התצוגה/סניפים מורשים. או שבקיצור כנס לקישור - http://www.suzuki.co.il/branches?title=&field_region_tid=8

היכן קיבלת את ההצעה לאבזור הסוזוקי קרוסאובר? נסה לקבל הצעת מחיר אצל משוקים מורשים נוספים, תמצא כי חלק מהאביזרים שציינת יינתנו לך ללא עלות כספית.

רון123 - "יש משמעות בטיחותית לעניין?" - אין כל משמעות בטיחותית.

שילוב של חישוקים קלים עם כיסוי מעוצב - לטובת אוירודינמיות משופרת.

מחיר הרכב קיה סיד משתלם יותר מאשר היונדאי - מדובר ברכבים כמעט זהים. רצוי לבדוק את מועד הרישוי של הרכבים המוצעים לך, מאחר ויהיה לכך השלכה לגבי מועד סיום אחריות היבואן.

קונים רכב חדש המורכב ע"י היצרן. רק שבגלל גחמות של חברות הביטוח בישראל, נאלצים להתקין אמצעי הגנה מפני הגניבה שלא תמיד יעילים, דבר הגורם לפרוק חלקים פנימיים ברכב (לוח מכוונים/חיווטי חשמל), לאחר מכן סובלים מרעשים שונים במהלך כל תקופת השימוש ברכב.

ואיזה רוכשים פוטנציאלים שמוכנים להשקיע סכומי כסף ניכרים עבור אפשרות שימוש במערכת הניווט Waze במולטימדיה של הרכב.

לדעתי מיותר להחליף רכב לרכב חדש בגלל צריכת דלק "אלכוהליסטית לא קטנה אבל בסך הכל עושה עבודה טובה ואין תלונות." עלות הכסף שאתה שילמת על דלק במשך השנה מתגמדת מול ההפסד הכספי בגין מכירת הרכב לאחר שנתו הראשונה. צריכת הדלק ברכב מושפעת מאופן ניכר מהתנהלות הנהג.

ניתן ליצור קשר לתאום נסיעת מבחן באתר היבואן - http://lp.kia-israel.co.il/niro/?utm_source=Kia_Site&utm_medium=Banner&utm_campaign=Kia_Niro_2016

niro007 - למה לדבר בשיחה טלפונית, באפשרותך לתאם קביעת מועד לנסיעת מבחן, במידה והרכב מצא חן ומתאים לדרישותיך תוכל לפתוח הזמנה לרכב. כל הפרטים לגבי מפרט וקטלוג הרכב נמצאים באתר היבואן. ניתן לצפות במפרט הרכב כאן ובקטלוג הרכב כאן

ליאור - טיפולים בהתאם להוראות היצרן/היבואן, יפיגו את החששות שלך מהאמינות העתידית של הרכב. זאת בתקווה שהיד הראשונה טיפלה ברכב כראוי ותוצאות הבדיקה לפני קנייה יהיו חיוביות. ממליץ לך לקחת את הרכב לבדיקה נוספת במוסך מתמחה.

לקיה נירו אבזור עדיף מאשר בקיה ספורטג' 1.6 / 2.0 אורבן.

מה רע במערכת הניווט בטלפון הנייד שבו מסך בגודל "5 - "5.5.

לגבי בעיות גב - מושבים במכוניות כיום הינם מעולים ובמידה והכוונון נכון יציעו תנוחה ארגונומית מאוד גם לנהגים עם בעיות גב. במידה ותמיכת הגב לא מתכווננת אפשר לגלול מגבת קטנה מאחורי שקערורית הגב לטובת התמיכה הדרושה, אבל לא יותר מכך - כל תוספת עשויה לפגוע בהידוק הגוף למושב על ידי החגורה.

לרוכש הרכב החדש - תתחדש. ממליץ לך לקרוא את ספר הרכב בעברית.

ממליץ שלא להוסיף תוספות לכיסא הנהג שאינם מעוגנות היטב לכיסא.

האגף לאיכות אוויר מפרסם המלצות בסיסיות לצמצום החשיפה למזהמי אוויר בעת הנסיעה ברכב, המבוססות על דוח המחקר: "חשיפת נהגים מקצועיים לזיהום אוויר בתוך הרכב", שבוצע על ידי המעבדה למנועי שריפה פנימית בטכניון עבור המשרד להגנת הסביבה. יש לציין כי הריכוזים שנמדדו במהלך המחקר בתוך המכונית בשעות העומס היו נמוכים מהתקן הישראלי רשימת ההמלצות רצוי לאוורר בתחילת הנסיעה את חלל הרכב באמצעות פתיחת חלונות בסביבת אוויר נקי, במיוחד בימי קיץ חמים, רצוי גם להפעיל את המזגן תוך הכנסת אוויר מבחוץ בדקות הראשונות של הנסיעה בזמן נסיעה באזור מזוהם כמו למשל מרכז עיר בשעת העומס יש להקפיד לנסוע עם חלונות סגורים ומזגן במצב של סירקולציה פנימית כלומר ללא הכנסת אוויר מבחוץ. יש להקפיד להפעיל את הסירקולציה הפנימית רק במצב בו האוויר בתוך הרכב נקי. כדאי לאוורר מפעם לפעם את תא הנוסעים ולהכניס אוויר מבחוץ בסביבת אוויר נקי יחסית. במקרה של נסיעה אחרי רכב הפולט כמויות גדולות של זיהום (לדוגמה אוטובוס או משאית) יש לשמור על מרחק גדול ככל האפשר מהרכב המזהם. יש לבדוק את מידת איטום דלתות הרכב משום שאיטום גרוע עלול להביא לכניסה של אוויר מזוהם אל חלל הרכב.

החל מ-1 בנובמבר 2016 מחוייבים משאיות, אוטובוסים ואמבולנסים בעלי משקל כולל של מעל 3.5 טון, משנת יצור 2012 ואילך בהתקנת שתי מערכות מצילות חיים - מערכת בקרת סטייה מנתיב ומערכת שמירת מרחק מלפנים. https://drive.google.com/file/d/0B99trsbO9s2eOXZzcVFyRWhkTG8/view

תיבות הילוכים מסוג AL4 יוצרו החל 1998, תיבת ההילוכים בעלת ארבעה הילוכים, פותחה על-ידי פיז'ו-סיטרואן ורנו הצרפתיות. התיבות משמשות בהצלחה ובבטיחות מלאה מיליוני בעלי מכוניות פיז'ו סיטרואן ורנו בארץ ובעולם. תיבת ההילוכים AL4 היא תיבה אוטומטית בטוחה לחלוטין, לתיבת ההילוכים מחשב ניהול מתוחכם. תיבת ההילוכים AL4 זכתה במשך השנים לחידושים ולשיפורים, כמו גיר טיפטרוניק שמאפשר לשלוט ידנית בתהליך העברת ההילוכים. עם זאת היא שונה בתפקודיה מתיבות אוטומטיות אחרות. נהג הבקיא בתכונותיה יפיק ממנה את מרב הביצועים. ברכבי פיג'ו 2008 בהם מנוע בנפח 1.2 טורבו (110 כ"ס) שנמכרו בישראל החל שנת 2016 נמצאת תיבת ההילוכים אטומטית עם שישה יחסי העברה של חברת אייסן היפנית.

מניסיון שימוש בפיג'ו 207 / 1.6 מודל יצור 2012 - תיבת ההילוכים בסדר גמור. מניסיון שימוש בפיג'ו 206 / 1.4 מודל יצור 2006 - תיבת ההילוכים מתפקדת באופן שונה מזאת הנמצאת בפיג'ו 207. בפיג'ו 206 - לאחר שימוש למעלה מ-7 שנים בעקבות תפקוד לקוי של תיבת ההילוכים, בוצעה החלפת שסתומים בגיר ומאז ללא תקלה נוספת. המכוניות עדיין נמצאות ברשותי.

יבואנית טויוטה בישראל, שלחה הודעות אישיות ל- 47 אלף בעלי כלי הרכב הרלוונטים בישראל לקריאה יזומה לתיקון - החלפת רכיב ניפוח כריות האוויר הקדמיות. מקבלי ההודעה מחויבים לגשת לתיקון הליקוי בפרק זמן של 6 חודשים מקבלת ההודעה.

eitama - שתתחדש בקרוב זאת רכישה מוצלחת.

mikush1 - "האליזה רכב שבנוי למדינות עולם שלישי וזה מורגש." מדינת ישראל היא מדינת עולם שלישי בהקשר להתנהלות תעבורתית ותשתיות לרכב?

כתוצאה מהתנהלות החלמאית של משרד התחבורה/רשות המיסים, רכבים שעמדו במבחן הריסוק של ה-Euro NCAP וזכו לציון מכובד של חמישה כוכבים - שהוא הציון המרבי. הניקוד שהרכבים הנ"ל מקבלים לצורך קביעת רמת האבזור הבטיחות בישראל הוא ציון נמוך יחסית מאחר וברכב לא מותקנת מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.