eyalkar

Jack457 - היבואן לא מחייב אותך לרכוש מערכת הגנה של איתורן. במרבית חברות הביטוח לרכבים בשווי הכספי של הקקטוס ואף למעלה מכך, לא נדרשות מערכות הגנה מפני גנבה נוספות לאלו שמגיעות מקוריות מהיצרן (אמובילייזר).

בהתאם לפרסומי היבואן - בתאריכים 14 עד 16 ביוני הגולף החדשה ועוד דגמי פולקסווגן בהצעות ייחודיות. 16-14 ביוני

מבין 2 הרכבים ממליץ על הפיג'ו 208 אקטיב.

הסיטרואן קקטוס האוטומטי נבדל מהדגם הידני בכך שהוא מצויד בחישוקי סגסוגת קלה "17 במקום "16, כמו כן ציון הבטיחות "הישראלי" הוא מס' 6, בזכות מערכת ההתרעה MOBILEYE (התקנה מקומית).

דגם ברמת גימור SUN - נפוץ בחברות הליסינג/השכרה. דגם ברמת גימור GLI - מקובל ברכישה ע"י לקוחות פרטיים. עיין באתר היבואן בסבלנות ותוכל לבצע השוואה בין הדגמים.

היבואן יצא בתחילת החודש במבצע שדרוג לטויוטה קורולה, המבצע בתוקף עד 30.06.2017. לדוגמה: שדרוג דגם SUN לדגם GLI + חבילת פלטיניום ללא חיוב. שדרוג מדגם GLI לדגם 50th ללא חיוב. פרטים ושדרוגים נוספים ניתן לראות באתר האינטרנט של טויוטה.

בבקשה תחפש בגוגל, כפי שעשיתי לפני שרשמתי זאת בשרשור מאחר וזכרתי את המקרים שנקשרו לשמו של גפני שפורסמו לגבי המצלמה הנ"ל. רשום בגוגל: ח"כ משה גפני מצלמת מהירות באלוף שדה.

לעבר הארוך והנקי שלך יש משקל. אך הוא תקף במועד ביצוע עבירה אחת (הראשונה שלך). לדעתי אוסף של עבירות מהירות נוספות באותה הצומת תמנע ממך הקלה של המרה העברה באזהרה. הנך מוזמן להתייעץ עם בעל ניסיון רב במקרה כשלך, חבר הכנסת משה גפני שנתפס מספר פעמים עובר בצומת הנ"ל במהירות חריגה מהמהירות במותרת.

כאחד שנוסע במקום במשך שנים יום יום. בפניה ימינה בכביש 4 לכיוון אלוף שדה/רמת אפעל מגבלת המהירות ע"פ התמרור היא 70. גם במהירות גבוהה יותר בסביבות 80 קמ"ש, בהתאם לתנאי הכביש הרכב לא צריך להגיע למצב כזה. בנסיעה יום יומית במקום במשך כ- 20 שנים, עוד לא נתקלתי בתאונה דרכים בקטע שה של הכביש.

לקבלת חוות דעת מכנית לגבי תקינות הרכב, מומלץ לפנות עם הרכב למוסך המתמחה בטיפול ברכבי פיג'ו.

מומלץ להחזיק בתא המטען תרסיס לתיקון תקרים. התרסיס נמכר במיכל דחוס שבו קצף המנפח את הגלגל וסותם את החור. שימוש בתרסיס הנ"ל חוסך זמן של התעסקות מסוכנת ומיותרת בצד הדרך. מנערים את המיכל התרסיס ומחברים את הצינורית אל שסתום הניפוח בהתאם להנחיות היצרן ע"ג אריזת מיכל התרסיס. מניסיון מיכל תרסיס גדול יכול להספיק ל- 2 שימושים. מניסיון אישי בכדי לשמור על יעילות התרסיס המאוחסן בתא המטען בתנאי החום בארצנו, רצוי ולרכוש תרסיס חדש מידי תקופה של 5 שנים. עלות למיכל תרסיס גדול בסביבות 15-20 ש"ח. לאחר השימוש בתרסיס לתיקון התקר אפשר להמשיך בנסיעה ולהגיע בהזדמנות הכי קרובה לצמיגיה לתיקון התקר.

שלדת הרכב משמשת ככלוב פאראדי, כאשר פוגע ברק במכונית הוא אינו מזיק למי שבתוכה. זו הסיבה לכך שלשיפור הקליטה ברכב האנטנה של הרדיו או של הטלפון סלולרי הקבוע ברכב ממוקמות מחוץ למכונית. לאור האמור מומלץ מאוד להפחית ככל שניתן בשימוש בנייד בזמן השהות ברכב.

menir1 - "במקרה של האטראז׳ הוא עלול לגלות מאוחר מדי (אחרי הרכישה) שזה חרא של אוטו..." menir1 - "כל מכונית צריכה לעבור סף מינימאלי וזאת לא עוברת סף של מכונית מודרנית." menir1 - "יש הבדל בין להתריע בפני אדם לפני רכישה או אחרי." חבר הפורום הנכבד - menir1, זה לדעתי זה לא לגיטימי להתריע בפני פותח השרשור שמדובר במכונית נחותה. מאוד מומלץ לעזור ולהתייחס לממצאי תוצאות הבדיקה שצרף. אני סבור שאין טעם לתת דעה אישית שהיא כלל לא מתבקשת, הפורום קיים ונועד למתן עזרה ומענה לחברי וקוראי הפורום. לאור האמור, פותח השרשור בוודאי ישמח מאוד באם תוכל להתייחס לפנייתו.

פותח השרשור ביקש לקבל התייחסות חברי הפורום לגבי תוצאות בדיקה בקומפיוטסט של מיצובישי אטראז' 2015. לא ביקש/שאל על כדאיות רכישת המיצובישי אטראז'. לכל אחד מחברי הפורום ישנם דעות שונות לגבי הרכבים השונים, במקרה הנ"ל רצוי להתייחס ולתת מענה לשאלתו של פותח השרשור ולא לתת עצות לגבי סוג הרכב וכדאיות רכישתו. פותח השרשור מציין שעשה את השיקולים שלו ומאוד ישמח לשמוע מחברי הפורום על תוצאות הבדיקה.

מכונית היא כלוב פאראדי שמונע משדות אלקטרומגנטיים מלחדור לתוכו, חלל הנוסעים ברכב עטוף בפח ובשלדת פלדה ולכן מכשיר הטלפון הסלולרי פולט יותר קרינה בתוך רכב סגור מפני שהוא מתאמץ לקלוט. כאשר משוחחים במכשיר טלפון נייד במקום סגור החשיפה לקרינה עולה באופן משמעותי. האמצעים להפחתת הקרינה להימנע ככל שניתן משיחה בתוך הרכב, להשתמש באנטנה חיצונית ולפתוח חלונות. לכן במכשיר טלפון סלולרי הקבוע ברכב, מומלץ להתקין אנטנה מחוץ לרכב. בדיוק כפי שלמכשיר הרדיו במרבית הרכבים קיימת אנטנת רדיו הממוקמת מחוץ לרכב וזאת כדי שהקליטה תהיה טובה יותר.

למיטב ידיעתי מכשירי הסלולר, טבלטים ומסכי וידאו הנמצאים ברכב, ונמצאים בקרבת או בשימוש הנוסעים ברכב מאחור (לרוב ילדים) פולטים קרינה רבה. הרבה הורים לא מונעים מילדיהם את השימוש בהם בנסיעה ברכב. שימוש בטלפון סלולר ברכב כאשר החלונות ברכב סגורים חם/קר בחוץ, מגביר את הקרינה מהטלפון הנייד.

לפני 5 שנים הגעתי להתקנת חיישני רוורס בסלולר חולון. למזלי לא רכשתי מראש את אחד הקופונים המוזלים שהם מפיצים באתרים הקופונים למינהם. לאחר ההמתנה ארוכה להגיע תורי להתקנה החיישנים, המתקין הציץ מתחת לפגוש האחורי של רכבי והצהיר כי לפיג'ו 207 אני לא מתקין חיישני רוורס. למרות מחאותיי בפני המתקין על בזבוז הזמן בתור להתקנה לא עזרו מחאותיי ויצאתי לדרכי ללא התקנה החיישנים. מיותר לציין כי ברחבי המדינה מסתובבים רכבי פיג'ו 207 רבים בהם מותקנים חיישני רוורס. חלפו להם 5 השנים וברכב הנ"ל לא הותקנו חיישני רוורס והתקנות מקומיות אחרות.

החלטת רכישה הרכב יונדאי I10 - מוצלחת. רכשת את הרכב במחיר מצוין כולל תוספות האבזור. אני בטוח שתהנה מהרכב.

כן זה אמיתי!

פותח השרשור שהחנה את הרכב בחניה פינתית - ייצר בכך רשלנות תורמת. קיים הבדל רב בין חנייה באדום-לבן בת"א לבין חנייה בפינת הרחוב כך שהרכב החונה גורם להפרעה בתנועה וכתוצאה מכך ניזוק הרכב. מי שמחנה כך את רכבו בוודאי צריך להיות מודע לכך שקיים סיכוי שרכבו יינזק.

בטיוטה קורולה 2013 קיים אמובילייזר (מקורי). חברות הליסינג אינן נוהגות לבטח את צי הרכבים שלהם בביטוח מקיף, לאור זאת הם מוסיפים אמצעי מיגון כגון: קודן, עלוקה, כספת וכו'. עלות אמצעי המיגון הנ"ל נמוכה ביחס לעלות הביטוח המקיף לרכב.

dor_xd - "אני ממש לא לוחץ חזק על הגז ( בדרך כלל בבין עירוני מהירות מותרת + 15-20 קמ"ש)" צריכת הדלק בהתאם לתצוגת מחשב הרכב מעולה בהתחשב במהירות הנסיעה שציינת. בבדיקת צריכה במהלך מילוי דלק תיבחך שמחשב הרכב מראה יותר אופטימיות מאשר צריכת הדלק בפועל.

זה בדיוק כמו המחיר שמוצע לפותח השירשור "פיג'ו 2008 (פרימיום - 117 אלף על הכביש)"

נהנתי לקרוא.

כאשר מתמחרים את עלות הקניה, לא לשכוח את עלות הביטוח הגבוהה משמעותית של סיאט איביזה.