Yony_S

עזבו שטויות, אלי אתה מבלבל תמח לילד, צרפתיות זה חרא ויקר אחושילינג (תשאיר אותן לנו)

היתה לי קליאו ספורט דור 2 ולמדתי ממנה בדרך הקשה את מה שאתה חווה עכשיו, אל תחפש תקלות וצרות לפני שהן קורות כי כשהמכונאי לא פוגע בסוף אתה זה שמשלם ומרגיש אידיוט שאתה מתווכח עם המכונאי שמאשים אותך. לענין השרשור, התנהלות ביזיונית של המוסך ויסלחו לי כל יפי הנפש כאן, דחיל ראבק יש ריקול יצרן מה זה משנה היכן הרכב טופל ? האם החוק לא אומר שטיפול במורשה משרד התחבורה זה מספיק על מנת לממש אחריות במידת הצורך ? נ.ב ושוב מקבלים הוכחה למה לא קונים רכב מליסינג/השכרה וכו'... הרכבים האלה עוברים חיים לא קלים של אנשים שפשוט נהנים להתעלעל בהם כי זה חינם, ומטפלים בהם בחלפים סוג ז'.

המחיר שקל וחצי לדקה הוא בפריז ולא בארץ, כאן לא יודעים עדיין איך לתמחר את הדבר הזה, רון התבטא ואמר שזה אמור להיות בסופו של יום זול יותר אפילו ממונית

:mm_yeah: מלבד העין הצרה של רב "החברים" הנתונים לא משקרים שנתיים + עם צרפתיות ספורטיביות ולא נעצרתי פעם אחת לבדיקה שיגרתית אפילו לא עם הקליאו ובטח שלא עם המגאן שנראת כמו רכב פליט ליסינג

תשקול שוב את ענין הצבע (שחור) כי שחור יגרום לג'אנט להיראות ממש קטן

אכן זו התגובה שלהם לפאדיחה שנעשתה, דבר שדרך אגב הגביר את העומס והוציא עוד אנשים מהבתים בגל הדיוח האופטימי של WAZE בגלל הטעות של איילון

המקרה נפתר בעזרת עו"ד מעונבים שאיימו בתביעת דיבה, בושה וחרפה של התנהלות, לחברות כאלה אין מקום בארץ

החלפת ג'אנטים פותחת תיבת פנדורה בדרכ של הזנחת בולמים מתלים וכל מה שמסביב, אם אתה שואל אותי אל תחליף תשאר עם מה שיש ותשמור תכסף לעצמך, אם כבר החלטת בכל זאת להחליף לך לאחת הפנצ'ריות ושים לך ג'אנט ממותג מוכר (לא ששם לא יכולות לקרות תקלות)

אני חושב שבמתכונת הנוכחית הסוציאליזם הוכיח את עצמו ככישלון חרוץ והגיע הזמן לאמץ את השיטה האמריקאית, מעט מיסים ומעט שירותים מהמדינה, במתכונת הנוכחית אנחנו משלמים הרבה ולא מקבלים כלום (תפסת מרובה לא תפסת), הגיע הזמן לפרק את כל האיגודים המחורבנים, להפסיק לחלק קצבאות שמנות ולממן פרזטים וכן הגיע הזמן להגיד את זה גם המגזר הם כאלה ולא רק החרדים, הגיע הזמן להוריד את המיסים לעצמאים אך באותה הנשימה יד ברזל נגד מעלימי מס. עוד קצת נטל על מעמד הביניים (שלא קיים כבר) ואנחנו נראה כמדינה שנחלקת ל2 אלה שעניים מאוד ואלה שעשירים מאוד. (ההקשר הוא 50 אחוז מהמחיר הוא עדיין מיסים) וברוח השירשור משהו מצחיק שראיתי בפייסבוק

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=465308

אין לי גישה לאוף טופיק ולכן זה לא שם, ב4-3 חודשים הקרובים אני מתכנן להתעופף לטיול קצרצר בן כ5 ימים (סביבות אפריל-מאי), ההתעניינות מתחלקת ל2, או להשכיר ליום אחד רכב על או לחלופין להגיע לאחד ממסלולי הנהיגה ושם לשכור רכב. אני בטוח שלכל אחד מהאופציות יש יתרונות וחסרונות, השאלה היא מבחינת עלות - תועלת, מה בעצם הואליו פור מאני הכי טוב כאן ? אממה, אתם בטח שואלים איך ניתן לכוון אם לא ידוע היכן הטיול, כאן אתם נכנסים לתמונה והשאלה היא לאן כדי לטוס בכדי לממש רצון זה, האופציות הם גרמניה/איטליה/ספרד, כשאני מניח שאצל רובכם זה גם יהיה הסדר עדיפויות למרות שאני באופן אישי נוטה לאיטליה, או במילים אחרות אני רוצה לטוס לחול בכדי להנות ממה שאין כאן, איפה אני עושה את זה, איך הכי כיף ומשתלם לעשות את זה, וכמה העלויות +/- של דבר שכזה?

אם ולאו זה זבל אז יש כאן בעיה, לא מעט חלקי רנו הם OEM של ולאו

יש דבר מופלא שנקרא נסיעת מבחן, אל תגיד שהתכוונת לשים יותר מ100K לפני שבדקתי במה מדובר

אני לא זוכר איפה המיקום שלה, יש 2 אופציות או כשאתה פותח דלת נוסע ויש שם כפתור לביטול הכרית, או בצד שלך איפה שהמתגים לחלון אמור להיות מקום למפתח שמבטל את הכרית אוויר. אממה מחיפוש בגוגל מסתבר שיש סיכוי סביר שאין ביטול כרית אוויר מ שמשאיר אופציה אחת וזה ניתוק הפיוז

בוא נסתכל על זה כך, לפי התקציב שלך מדובר בראלי 2, משמע שנתון 97-98 כלומר 15 שנה על הכביש ועכשיו תעשה את החישוב של קמ פר שנה ותגלה שהשד לא כזה נורא, אגב יש איזשהו מחסום פסיכולוגי לרכבים עם מעל 200KM, רכב מתוחזק ומטופל יכול להחזיק בקלות 400KM על מנוע סגור ומקורי. לענין מצב השוק יד 2 כמובן שעדיף רכב שעבר פחות קמ אך זה לא מדד בכלל לרכב שמור ומטופח, ידיים לא רלוונטי בכלל גם אם תראה רכב יד 10 הנתון הזה שווה כקליפת השום, חפש לפי הסדר הבא: 1. כמה שיותר שמור עם היסטורית טיפולים על מנת לקבל הכוונה כיצד הוא טופל ומה אמור להיות מטופל בחצי שנה הקרובה 2. שילדה כל השאר לא רלוונטי, אך אם זה מפריע לך אז קמ בעדיפות אחרונה. השילדה ירדה מדרגה מכיון שמדובר ברכבים שגשר שלדה שלהם יושב בקצה הרכב בתוך הטמבון קידמי/אחורי ולעיתים גם תאונת חניה מוגדרת כקצה שילדה אשר לה רק ערכים מסחריים. אל תמעיט בסעיף הזה רק קח בחשבון שרכב שנמצא 15+ שנה על הכביש עבר אי אילו תאונות. שוב לדעתי את התמורה לשקל הכי גבוהה תקבל כאן בקליאו או ב206 וללכת על 106 זו התעקשות על חזרה לעבר והתפשרות על איבזור. (בל נשכח שמדובר ברכב יומיומי ולא רכב סופשים, ורכב עירום זה קצת הרבה מאכזב)

סתם לקטע, תגדיר אחזקה יקרה שאמרו לך בקליאו ספורט ? נ.ב אתה אולי מתדלק 98 אבל אתה מקבל צריכה של פיאט פונטו (1-11 בעיר, 1-16 מחוץ לעיר) מדוד ובדוק אחרי בדיקה של כל תדלוק במשך 14 חודשים. אני חושב שזו התמורה לשקל הכי טובה שתקבל במגבלות התקציב שלך

כולכם נאיבים, זה לא מיסוי ירוק, תסתכלו על זה ככה, המדינה מתנהגת כמו הגזלן השכונתי שאתה חייב לקנות ממנו, ברגע שההכנסות יורדות הוא מעלה מחיר, אבל כל טמבל שנה א' בכלכלה יגיד לכם שכשהמס עולה ההכנסה הפנויה יורדת ---> משמע נשאר פחות כסף לבזבז ובעצם מבזבזים פחות, העלאת מיסים מכניסה משק למיתון ועיתונים ותקשורת שמפחידים את כולם מעמיקים את המיתון ולפעמים גם גורמים לו עוד לפני שהוא קרה.

וכשיבואן עושה את אותו הדבר ומודיע ללקוח שחלה טעות בעלון והאבזור לא כלול, מה אז ? גם אז היבואן שפל ונוכל? הוא בסהכ השתמש בכלים שהיו לו כדי לקבל יותר ולשלם פחות, משמע מלוכלך אבל חוקי ושאף אחד פה לא יתחסד, הוא פשוט היה פיקח יותר מהרוב הממוצע, ולרובנו אם היתה האופציה לדפוק תיבואן ולקבל יותר, אני מניח שהרב הגדול היה עושה זאת בלי להסס וכל מי שהיה עושה זאת הוא לא נוכל ולא פושע, היבואן עשה טעות ועל טעויות משלמים.

שלחתי מייל לשירות הלקוחות הטכני של קרסו, בצירוף ההתכתבות כאן שיש בפורום ומצפה לתגובה מהם ברגע שאקבל אעדכן

כי אין איפה לעצור אנשים שנוסעים על הנתיב הזה אין שול לאורך כל הדרך עד שהנתיב נגמר

מחר יהיה לי זמן, נתחיל בפירוקים שם לבדוק מהיכן יש חדירה של מים ואולי נגיע למסקה על איטום לקוי, אם לי ולך יש את אותה הבעיה בדיוק זה מעיד על משהו גורף כי שלי שנתון 08 ושלך 06, אני מניח שעוד אנשים סובלים מן התופעה. מחר אני מאמין שאני אבדוק ואטפל בנושא

הייתי שוקל בכלל אופצית דיזל ידני, הנסועה שלך יחסית בגבול הסקאלה של עדיפות בין דיזל לבנזין והייתי הולך על דיזל עקב חיסכון משמעותי בדלק לעומת בנזין

הקליאו שלי תודלקה ב95 במשך 4 שנים אצל הבעלים הקודם, (אני עברתי ל98 כשקניתי אותה על מנת לקבל ראש שקט, ביצועים טובים יותר, וצריכת דלק עדיפה שמתקזזת גם ככה עם ההפרש) והאוטו עדיין נוסע ובועט כמו חיה אצל היד הבאה איי שם בבאר שבע. להגיד לך שמנוע עבר נזק בוודאות בגלל תדלוק 95 אני בספק אם יש מישהו שיכול לתת עדות הוכחה לכך, מה גם שמדובר בנזק ארוך טווח שספק אם אתה עצמך תראה. נ.ב אם אין לך אמון במוכר ולו המעט שבהם לדוגמא בנושא הדלק, תמשיך הלאה כי אם בזה אתה לא מאמין לו אז אתה לא יודע איזה דברים לפעמים מוכרים מסתירים. שיהיה בהצלחה, ואם תהיה מעונין בקליאו ספורט שלח ה"פ אוכל לכוון אותך לכמה ספיציפיות סופר שמורות

מתעלק ואני גם סובל מאותה התופעה אבל שימו לב לשוס, (זה קרה לי היום בבוקר) זה קורה רק בצד הנהג ולא בצד הנוסע !

אני אישית מאוד לא אוהב את כל הגירים הרובוטיים האלה, אבל אני חושב שהגיע הזמן שרנו ישלימו עם זה שבחטיבת הספורט הגיר הידני שלהם מחורבן