RedLabel

מטרונית הוא שם הפרויקט החיפאי ולא השם של האוטובוס. האוטובוס (או יותר נכון, המרכב) נקרא אורבנית ומיוצר ע"י חברת הארגז: http://www.haargaz-transportation.com/html5/sbs.py?_id=10283&did=1234&G=10074&SM=10283&SM3=10074 אגב, על חלק מהמטרוניות מופיע השם Matronit ועל חלקן מופיע Metronit (כמו בתמונה המצורפת). אני לא בטוח מה מדרש השם, אבל יש לי תחושה שמדובר במשחק על "מטרו" או "מטרופולין", ושהכוונה לא היתה לקרוא לפרויקט "גברת נכבדה". כנראה שבאיזשהו שלב באמצע הייצור עלו על הטעות ושינו את האיות. אגב, זה לא שאחרי מספר אוטובוס מסוים זה משתנה, יש פיזור אקראי. האוטובוסים האחרים בפרויקט המטרונית הם APTS Phileas. עריכה: נראה שהבלבול בנושא גדול יותר משחשבתי. באתר של חברת "דן בצפון", שמפעילה את המטרונית, ישנו הדף הבא: http://www.dannorth.co.il/?page_id=44&lang=en כותרת הדף היא The Metronit System, אבל הכיתוב בדף מתייחס למערכת כ Matronit. בנוסף, לפי ויקיפדיה, השם אמור להיות מאוית עם E מהסיבות שהזכרתי קודם (מסתבר שהניחוש שלי היה נכון). לא יודע מה להגיד.

באותו אתר ממנו הבאת את התקנות, ניתן למצוא תקנות גם לגבי סגווי (או בשמו העברי, רכינוע). להלן התקנות הרלוונטיות לשאלות ששאלת: כלומר, צריך לנסוע איתו על המדרכה, אך נראה שחוקית, לפחות, מותר להשתמש בו רק מגיל 16 ומעלה. משהו מעניין הוא שהתקנות הללו חלות גם על הוברבורד, למרות שכמעט כל המשתשים שיצא לי לראות היו מתחת לגיל 16. לגבי ענייני נעילה וביטוח, אין לי תשובות.

מדובר על תופעה שנקראת diesel engine runaway, והיא מתרחשת לרוב בגלל שהמנוע מתחיל לשרוף שמן במקום דלק. במצב הזה אין משמעות לכיבוי משאבת הדלק בגלל שה"דלק" שעליו פועל המנוע לא מגיע ממנה. התקלה הזאת דווקא כן נדירה למדי וקורית לרוב במנועים עם בלאי גבוה מאוד. לגבי משאבת הדלק, אם אני לא טועה, במנועים ישנים עם משאבת דלק מכנית התופעה יכולה להתרחש גם בגלל תקלה במשאבה. אני לא חושב שהתופעה יכולה לקרות ברכב עם משאבת דלק חשמלית (לא בעקבות תקלה במשאבה, בכל אופן).

בדיוק, מה שהיה לי מוזר זה שלחסום* צומת הוא לא מסכים אבל לעבור באדום זה בסדר מבחינתו. הרי בבירור לא מדובר בטעות, עברו מולו הולכי רגל ומכוניות, בניגוד למקרים שבהם מכוניות "גונבות" את האדום. אם הייתי מעלה סרטון כל פעם שצילמתי מקרה כזה, יוטיוב היה קורס. *זה צומת של שני רחובות חד סטריים כך שאי אפשר ממש לחסום אותו אם אתה פונה מרחוב אחד לשני. אבל זאת לא הפואנטה בסרטון.

לפי האתר של עידן פלוס, את ערוץ 1 כן ניתן לקלוט ב HD. הם גם אומרים שבהמשך השנה כנראה שגם שאר הערוצים יהיו ב HD, אבל רק ב"ממירים החדשים", למישהו יש מושג מה זה אומר? הכוונה לתקן DVB-T2? עריכה: האתר אליו נכנסתי, idanplus.tv, אינו האתר הרשמי של עידן פלוס. כתובת האתר הרשמי הינה הכתובת הפשוטה והקליטה שלהלן: http://www.rashut2.org.il/idan_lobby.asp כמובן שהאתר אינו מופיע בתחילת הרשימה בגוגל וכותרתו הינה הרשות השנייה - הפצת שידורים - שידורים דיגיטליים.

כמה דברים מהשבועות האחרונים: 1) אוכפים התנחלות בשמאלי, אמרנו? 2)התנהגות מוזרה ומעבר ברמזור אדום 3)אופנוענים ערסים מתלהבים מעצמם, כולל ברנאאוט של אחד מהם. נשמע הרבה יותר חזק במציאות. [video=youtube_share;cUnctizzqHg]

בפעם האחרונה שקניתי מצבר הטביעו עליו תאריך באותו רגע. אולי בגלל שקניתי ישירות מהיצרן (בחנות של שנפ). בכל מקרה, אם התאריך מוטבע כשהמצבר עובר למשווק, מה קורה אם הוא יושב שם חודשיים? הרי האחריות מבחינת הלקוח אמורה להתחיל ברגע הרכישה.

זה לא תאריך תפוגה או תאריך ייצור. התאריך על המצבר אמור להיות תאריך ההתקנה, לפיו יודעים אם המצבר באחריות. מן הסתם יטביעו אותו במקום אחרי שרכשת את המצבר.

יש איזה סטרימר\TV Box נחמד במבצע? צריך שתהיה אפשרות לנגן מ USB, מעבר לזה אין לי מושג מה בכלל קיים בתחום. ראיתי בגירבסט את המי בוקס של שיומי ב 240 ש"ח, מה דעתכם עליו?

רק מציין שכמובן גם לפני שזה מגיע לארץ אתה מקבל מספר מעקב, איתו אתה יכול לעקוב אחרי החבילה באתר של iparcel. יצא לי להזמין כל מני דברים מאמזון, ההעברה לידי דואר ישראל מן הסתם מעכבת את התהליך בכמה ימים אבל סה"כ בסדר. בחלק מהמקרים, במעקב באתר iparcel, היה רשום לי attempted delivery לפני שדיברו איתי בכלל, מה שגרם לי להילחץ קצת, אבל בסוף הכל היה בסדר.

לקראת נסיעה לחו"ל אבא שלי רוצה לקנות מצלמת וידאו. חיפושים באינטרנט לא העלו המלצות קונקרטיות ונראה למעשה שכל הז'אנר די מת. למעשה לא ראיתי אף אחד משתמש במצלמת וידאו כבר שנים, אפילו צלמים מקצועיים כבר משתמשים ב DSLR לצילום וידאו. מקווה שהפורום יושיע גם הפעם. אני מחפש מצלמת וידאו יעודית (לא מצלמת אקסטרים או משהו כזה, בגלל העדשה הרחבה, ולא DSLR). המצלמה תהיה לשימוש ביתי, הדרישות הן צילום באיכות HD ורכישה בארץ. תקציב בסביבות 2000 ש"ח. תודה מראש לעוזרים!

לא מסרתי את הסרטון לאף אחד. חשבתי לעצור ולהציע את הסרטון לשניהם, אם זו היתה תאונה רצינית ייתכן והייתי עושה את זה, אבל בתאונה כזו החלטתי בסוף לא להתערב. לא היו שום צפירות, מניח שנהג הפורד סתם ריחף/התעסק בטלפון ולא שם לב.

לא שאני מסכים עם אלה שאומרים שיש כאן בעיה או התחזות, אבל האמת שאני זוכר ראיון עם עידו רוזנבלום לפני כמה שנים שבו הוא הזכיר מקרים שבהם דווקא אנשים חשבו שזאת מונית רגילה, ואחרי שהתחיל השעשועון סירבו להשתתף בטענה שהם פשוט רוצים להגיע ליעד. אם אני זוכר נכון פשוט זרקו אותם החוצה. יכול להיות שכשהמונית חונה זה פחות ברור, או שאנשים ממש לא מודעים לסביבה שלהם (ואנחנו יודעים שאנשים כאלה קיימים).

תאונה בפקק, מוקדם יותר היום. [video=youtube_share;Toans6P76TY] מצד אחד, היונדאי נדחף ולא נותן זכות קדימה לפורד. מצד שני, לפורד היה מספיק זמן לזהות את ההדחפות ולעצור. מי לדעתכם אשם במקרה כזה?

אתם מדברים על חכם וצודק בלי להכיר את המקום. זאת צומת בעייתית עם פקק תמידי בכיוון שבו נוסע מעלה הסרטון. אם נותנים לאנשים להשתלב נוצר מצב שהצומת נחסמת לנוסעים בכביש הראשי. אני אישית לא מאפשר למגיעים מימין להשתלב בצומת הזו אלא אם כן הכביש מאחוריי פנוי, ואם אני מגיע מהפניה ימינה אני לא נדחף. אותו ואן יכול לחכות בסבלנות (כפי שנדרש ממנו בחוק). מצד שני, צפצופים הם אוברקיל במקרה הזה, פשוט סע כרגיל ואל תתאמץ במיוחד כדי לתת לו להשתלב. אם הוא ממש נדחף בכוח, כמו במקרה הזה, לא צריך להתעקש בצורה מוגזמת.

ההגיון אומר שמה שקובע הוא המשקל הכולל הרשום ברשיון הרכב, שהוא משקלו העצמי של הרכב + משקל המטען המקסימלי שהרכב מורשה לשאת.

אני לא חושב שאף אחד כאן טען את זה. אני בטח לא טוען את זה. ובכל זאת, בכל פעם שנהגתי במכונית עם מובילאיי, הצפצופים (בלי להחשיב התראות שווא) הגיעו אחרי שכבר נקטתי בצעדים לתיקון הבעיה.

בטל את חוסם הפרסומות.

גם אם הוא יתאים פיזית (מה שלא בטוח), הצורה של קרן האור שונה: משמאל זה האירופאי, מימין האמריקאי. בתקן האמריקאי קרן האור יותר סימטרית, באירופאי היא מוטה למטה וימינה בצורה חדה יותר. בטסט הרי בודקים את הפנסים, כנראה שלא תעבור אם יהיה לך אחד כזה ואחד כזה.

גם אם יש מכוניות שנוסעות עם פנסים כאלה, קשה לי להאמין שזה תקני לנסוע עם פנס אחד בתקן אירופאי ואחד בתקן אמריקאי. כפי שאמר קודמי, צריך לבדוק היטב את הפן החוקי.

ברכבים ישנים היו לפעמים שני מצבים למזגן, A/C ו ECONOMY. יכול להיות שמדובר במשהו כזה. מבלי לדעת באיזה רכב מדובר, לא חושב שתקבל תשובה מדויקת יותר.

זה היה לפני שנתיים, כך שקשה לי להאמין שהדו"ח עוד בדואר, גם אם זה דואר ישראל המהירות המותרת היתה 80, השתדלתי לא לעבור אותה, אבל בדיוק עקפתי מישהו, אז יכול להיות שחרגתי טיפה.

הגדלתי את התמונה אבל לא מופיעים שם שמות של ערים, ואני לא מכיר את שווייץ טוב מספיק כדי להבין איפה המסלול עובר בלי זה. הכביש שאני מדבר עליו הוא זה: אין כביש אחר שמחבר את המקומות האלה. אין מה להילחץ, פשוט להיות מודע ולא להיכנס מהר מדי לפניות עיוורות. אני לא יודע מה אתה מדמיין, אבל בסטלביו יש לא מעט תנועה, כולל רכבים פרטיים, קרוואנים, אופניים, אופנועים ואוטובוסים. ממש לא רק פרארי ומקלארן. בסביבה הזאת קשה לפתח מהירויות רציניות, ואם הם מצליחים להגיע למטה בשלום אין סיבה שאתה לא תצליח. עוד עצה- כשנוסעים בכביש הוא הרבה פחות מפחיד ממה שהוא נראה כשמסתכלים עליו מלמעלה התמונות של האוטובוס, אגב, הן מהסטלביו ולא מהכביש הזה. לגבי הסרטון, לא יודע להגיד לך. המליצו לך פה על אופרן- גם אני שכרתי דרכם בזמנו. יותר נוח כי אתה יודע מראש בדיוק מה אתה מקבל ואין התחכמויות- מה שכתוב בואוצ'ר שאתה מקבל זה מה שיהיה (אלא אם כן תסכים לשינויים). לגבי מצלמות מהירות- ממה שידוע לי, בשווייץ יש מדיניות של אפס סובלנות כלפי עבירות מהירות וקנסות גבוהים. אני נסעתי שם כמו סבתא, ועדיין חושב שצולמתי, אם כי לא קיבלתי קנס. בפירוש ראיתי הבזקים מקופסה אפורה שעמדה על השול כשעקפתי מישהו בכביש מהיר, למרות שהקפדתי על מגבלת המהירות. יכול להיות שעברתי את המהירות ממש במעט, לא מספיק כדי לקבל קנס. גם היה מאוד גשום, יכול להיות שהתמזל מזלי והתמונה לא יצאה טוב. לא רלוונטי, כמובן, לכבישים הטכניים- לא תגיע שם למגבלת המהירות. זה רלוונטי יותר לכבישים המהירים.

עשיתי לפני משהו כמו שנתיים את הקטע מדאבוס לסטלביו. לא ברור מהמפה אם אתם עוברים בדאבוס אבל אני עברתי ב Santa Maria. רצוי לקחת בחשבון כמה דברים: 1. גוגל מאפס מאוד מאוד אופטימי בקשר לזמני נסיעה בכבישים האלה. המהירות המותרת היא מהירות של כביש בינעירוני (90 קמ"ש אני חושב) אבל בפועל לא מתקרבים למהירויות האלה (בטח ובטח בממוצע). אני הייתי צריך להמשיך קצת דרומה באיטליה, גוגל העריך שיקח לי 5 שעות מדאבוס, בפועל לקח כמעט 10, וזה עם מהירויות לא חוקיות בעליל (אבל תואמות לתנועה) באוטוסטרדות באיטליה. אמלק- אם גוגל אומר 2:30 מסנטה מריה לבולצאנו הייתי מעריך שיקח יותר לכיוון 4 שעות בלי עצירות. 2. הכביש מ Santa Maria לכיוון סטלביו הוא קטן וצר. לא אומר לך לא לנסוע שם- הנוף מדהים והכביש סביר, אבל תהיה מוכן. אני הגעתי לשם והייתי קצת בהלם. ציפיתי לכביש כמו בסטלביו- זה לא המצב. ברוב הכביש אין מעקה בטיחות ולפעמים הוא בקושי רחב מספיק למעבר שתי מכוניות. עם זאת, אם תיסע בצורה סבירה לא אמורה להיות בעיה. תמונות מהכביש: באיטליה אם אני זוכר נכון, לא צריך מדבקה, אבל הכבישים הם כבישי אגרה. באוסטריה ובשווייץ צריך מדבקות על מנת לנסוע בכבישים המהירים. הן נקראות vignette (וינייט) וקונים אותן במעבר הגבול. לכל מדינה יש מדבקה משלה. גם אם אין מעבר גדול ומסודר, מספיק שתהיה שם איזו תחנת דלק או קיוסק ויהיו להם מדבקות (מנסיון). יש מדינות (אבל נדמה לי שלא בשווייץ ואוסטריה אלא אם כן השתנה משהו) שהאגרה היא אלקטרונית ולא מקבלים מדבקה, אלא פשוט קבלה. המחירים הם סדר גודל של כמה יורו למדבקה של מספר ימים, לא משהו רציני. לגבי ביטול השתתפות עצמית- הייתי עושה אם אפשר. אלה כבישים צרים וצפופים ואני מאמין שהסיכוי לנזק לאוטו גדול מהרגיל. לי לא קרה כלום, אבל היו כמה רגעים שכמעט הייתי צריך להחליף אחריהם תחתונים. אחפש תמונות/ סרטונים ואעלה בהמשך אם אמצא. עריכה: מצאתי! לדוגמא: זה הרבה יותר מפחיד וקורה הרבה יותר מהר ממה שזה נראה בתמונות.

אין שום קשר לתיבת ההילוכים. כמו שאפשר ללחוץ על הגז קצת יותר באוטומטי אפשר למשוך קצת את ההילוך בידני ולא לעכב אף אחד. אני נוהג על רכב ידני וחלש (i10), ונדיר מאוד שאני מעכב מישהו.