elibaba

והנה הסיבה שאומרים שההולנדים צנועים עד קמצנות. המלכה (!) נוסעת בפורד LTD, לא מרקורי קוגאר, אפילו לא קדילאק (מענין גם שלא DAF...) כבוד

מדהים. פיח הוא תוצר של שריפה. אם היה איכשהו נוצר פיח בפית המילוי של הדלק, כנראה שהיה נשאר לך מהאוטו רק לפיד בוער (ופיח...) מה עוד הם ימציאו כדי לדחוף את הבולשיט שלהם בתחנות הדלק...

מישהוא ? עד כדי כך הנושא "עלום" ?

אם תחליט ללכת על לאנסר בכל זאת, תקח את אלו מהדגמים המעט מאוחרים יותר (93 נדמה לי) שהם בעלי 12 שסתומים והגה כח, עדיף.

יש הרבה מכוניות כאלו, תלוי עד כמה אזוטרי אתה מוכן להיות: * פורד טאורוס * סיטרואן XM וגם קסנטיה * פיז'ו 605 * קרייזלר ויז'ן (אין לי מושג בכמה היא נסחרת, אבל זה בטח לא הרבה) * קדילאק STS * וולבו 740 ודומיו * אאודי 100 * ניסאן פרימרה * מאזדה קסדוס ואם זה מעניין אותך, אני שוקל למכור את המונדיאו שלי שגם יכולה להתאים (עקב קבלת רכב מהעבודה במהרה בימינו אמן), ותעלה לך הרבה פחות מהתקציב שלך, פרטים בה"פ.

אולי היה כדאי ש"החברות המובילות בישראל" ישקיעו בקורסי נהיגה מתקדמת לבעלי הרכבים, בסדנה לחינוך לאדיבות בכביש או שמא בצמיגים נורמליים ותחזוקת הרכב ברמה קצת מעבר ל "רק שייסע". אבל איפה אני חי, פה זה ישראל, זובי ישקיעו אפילו שקל - קודם שתהיה תאונה ואז נראה.

המנוע שיורכב ברכב לא יהיה "חדש מהשקית". במקרה הטוב יותר זה יהיה מנוע מיובא ממכונית שהושבתה בחו"ל, עם כמה עשרות אלפי ק"מ עליו, במקרה הפחות טוב זה יהיה מנוע מפירוק מקומי במצב לא ידוע שבוצע בו חידוש של חלקים מתבלים כמחזירי שמן, טיימינג וכד'. ההפרש ב"כח" לא יגרום , לעניות דעתי, לבלאי מואץ של הרכיבים ההקפיים (גיר , פרונט), ההפרשים הם (אם בכלל) באחוזים בודדים, ומכוניות מתוכננות עם מספיק שוליים לשם כך. בכל אופן אם המוכר מסכים להחליף מנוע על חשבונו, ויש לך אחריות על המנוע המוחלף - למה לא ? אתה מרוויח רכב עם מנוע במצב שידוע לך וככל הנראה טוב הרבה יותר מרכבים זהים שיש על הכביש.

הרגת אותי, אני בריצפה עכשיו

היי, ההורים שלי החליטו לעבור ליאריס אחרי שנים ארוכות ומאושרות עם האונו, אבל טויוטה ולוי יצחק קצת בלבלו אותי עם תתי הדגמים של היאריס. (את ה T ספורט נוריד כרגע כי את אמא שלי היא לא ממש מעניינת) יש "טרה", "לונה" ו "סול", אלו רמות אבזור שונות הקיימות גם למנועי 1.0 וגם ל 1.3 או שהן קשורות לנפח מנוע מסויים בלבד ? גיר ידני (לא חצי אוטומטי) קיים באילו שנים ובאילו נפחי מנוע וגרסאות אבזור ? תודה על המידע.

רנו 12 TL עם שלט "למכירה" , נצפתה הבוקר ברחוב ריב"ל בת"א ליד קרסו, צבע תכלת ונראית במצב טוב בהחלט. מספר רישוי בן 6 ספרות. לצערי לא הספקתי לרשום מספר טלפון.

ובלשון המדוייקת - סובארו "פשע" המקורית היא לא ה FF1 אלא הקופה GSR / GFT הרדטופ שהיו מכוניות "חזקות" לתקופתן, ובעלות עיצוב אגרסיבי, במיוחד בדגמים הראשונים עם החלונות הצרים מאד מאחור, והמראות על הכנפיים, כמו האדומה בתמונה שמעליי. הכינוי "פשע" בא לדעתי מזה שהרכב שימש עבריינים רבים בגלל המראה האגרסיבי והזריזות שאפשרה להתחמק מרכבי המשטרה במרדפים. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=72292 80 עד 94 כ"ס על 760 קילו נשמע לא רע בכלל ...

חריטה זה מוגזם לחלוטין, ומעמיד את החורט באותה רמה נמוכה של זלזול בזולת כמו החוסם. ליד הבית שלי יש קליניקה של רופא, וכל שני וחמישי חוסם לי מישהו את החנייה הפרטית, אם לפעמים היה לי יום קשה במיוחד ואין לי כוח להכנס לרופא ולצעוק, אני נוקט בשיטה פשוטה : לוקח לבנת אקרשטיין נאה + פתק שעליו כתוב "בפעם הבאה האבן תהיה בתוך האוטו" ומניח בעדינות על מכסה המנוע. זה עובד טוב מאד, במקרים קשים במיוחד גם מוריד את האוויר ב 4 גלגלים. נ.ב. כמובן שיש לי שלט שכתוב עליו בעברית, באנגלית וברוסית שזו חניה פרטית ונא לא לחסום, מצפצפים על זה בענק.

סקודה פליסיה SDI גם נכנסת לך בתקציב, קצת בלחץ אבל לדעתי נכנסת. תקבל מנוע SDI של פולקסווגן שהוא עגלתי אך חסכוני ואמין.

גם לי נשמע כמו בעיות הצתה לפי זה שהתעסקתם עם פלאגים ויש לך בקפיירים, תסתכל מה מצב חוטי ההצתה- האם הם בלויים ? אולי בורח לך ניצוץ , או שהמגע בין החוט לפלאג בצילינדר אחד או יותר הלך ? לגבי מוסכים אני יכול להמליץ על "אוטוליט" דרך בן צבי 73 אבו כביר תל אביב, 03-6827660 "מוסך אלכס" , היוצר 16 אזור תעשיה חולון, 03-5583088

סחתיין , חנן, מחליף שמן כל 5000 ק"מ אני רק מסתייג מ"תתרחק מאיטלקיות", לאבי יש פיאט אונו 60S מודל 1992 מזה 8 שנים, הרכב ספרטני ביותר (אפילו אין מזגן) אבל אמין כמו גוש ברזל יצוק, ב 8 שנים הוא החליף רק רדיאטור וסטרטר, וזה בלי שהרכב מטופל בקפידה כמו הרנו שלך (הוא מאמין בתחזוקת שבר, לצערי). אחד הדברים הנפלאים באונו הוא שהחלקים שלה זולים בצורה מגוחכת כמעט, פנס ראשי קומפלט של מאגנטי מארלי עלה לנו פחות מ 150 ש"ח, חלקים כמו רדיאטור וסטרטר עולים מאות בודדות... מה שכן, רמת הייצור לא אחידה, ויש רכבים שמראים אמינות מפוקפקת, במיוחד כאלו עם ההזרקה. אלו שלא אפילו די מהנים לנהיגה (כל עוד לא חם מדיי...) ה "תתרחק" אם כך, תופס לגבי הרוכש התפרן יותר לאלפא/לנצ'יה ופחות לפיאטים נפוצים.

Son Of a Gun של STP הוא תרסיס על בסיס סיליקון מצויין לניקוי כל פלסטיק שהוא, כולל צינורות, ידיות, דשבורדים וכד'. הוא בא במיכל צהוב של ספריי או שפריצר. אני משתמש בו קבוע על כל צינורות הגומי שאני יכול להגיע אליהם, וכך (מנסה לפחות) למנוע סדקים והתייבשויות.

רכב מדהים !!! אוי אוי איך עשית לי חשק למצוא אחת כזו לשיפוץ ... ומהצורה הישנה, לא מרובעת , כמובן!

לגבי ספרות טכנית, ההיינס של פונטו לא מכסה את מנוע ה 1.6, הוא כנראה מכוסה בספר אחר שלהם. http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=12885&langId=-1&parent_category_rn=10215 אם זה עדיין טוב לך, 170 ש"ח בערך ותוך שבוע הספר אצלך. לגבי המזגן, תבדוק קודם כל אצל מזגניסט את הטריוואלי - האם יש מספיק גז ? חוץ מזה המליצו פה (ואני עשיתי את זה גם) לשטוף את רדיאטור המזגן מבחוץ בזרם מים מכל מיני עלים ואבק שנתקעים בו עם הזמן, לי זה עזר מאד.

רק כדי שתראו איך מתייחסים מתנדבי המשמר האזרחי (ואני משער שגם השוטרים) לשלטון החוק ולצורך שלהם לשמור על החוקים : http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=458&msgid=34324303 ה"משלנו" הזה מחבר לי הרבה יותר למאפיה מאשר למשטרה

הם לא רק שם, אלא גם ברחוב שמגיע לנאפיס מכיוון קניון הזהב, בלילה חונים שם הרבה אנשים שמגיעים לאירועים וכד' וכמעט כל יום פורצים שם לכמה מכוניות בשיטת החלון השבור.

http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/ASIN/1859607586/wwwlink-software-21/202-8170469-3875035

אפשר להשתמש ב print Screen כדי להעתיק את צילום המסך, ולאחר מכן לעשות paste לתוכנה גרפית כמו paint של חלונות. כמובן תצטרך לעשות את זה לכל תמונה בנפרד - הרבה עבודה...

כבר ירד איתך ב 3 אלף ש"ח, מה אתה רוצה, שגם יתכופף ו **** לך ? שריטה לאורך כל הרכב אפשר לתקן אצל בני דודינו בכמה מאות שקלים, או בפחח שיקח בסביבות 800 ש"ח להערכתי, פנס - אם זה איתות אז כמה עשרות שקלים, אם זה ראשי אני לא יודע כמה עולה במגאן. מכסה מנוע קצת עקום לא בעיה ליישר אצל כל פחח בעלות של כמה מאיות בודדות. אני במקומך הייתי לוקח את הרכב לבדיקה, בדגש על הקילומטרז' הנמוך, ולפי התוצאות מנסה להוריד עוד במחיר, אולי תצליח להוריד עוד 1500-2000 ש"ח.

וואו! פשוט אין מילים, קשה להאמין שדבר כזה שרד פה 90 שנה... האוטו הזה ראה את אלנבי כובש את ארץ ישראל מהטורקים, ועדיין מניע -> יש רכב ששובר את ה DL באמינות

המלצתי למקום לקנות ממנו צבע, מקשה ויתר החומרים לצביעה - טופ קולור 03-5617533 יצחק שדה 37 ת"א הם גם ישמחו לייעץ לך לגבי כל יתר השאלות שלך.