Jump to content

guy.a

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,703

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. guy.a
    אין שום הבדל בין 200 ל230 אלף(לפחות לפי בדיקה שערכתי ביד 2), כמו שאמרתי, השופט יידחה את התביעה, אבל אני בטוח שתוכל למצוא עו"ד שישמח לקבל את התיק תמורת תשלום, לפחות משהו יצא מזה עם כסף.
  2. guy.a
    שינסה, בית משפט יזרוק אותו מכל המדרגות,
  3. guy.a
    למשטרה? הוא אמר שהחליף לוח שעונים, הוא לא זכר כמה יש בדיוק, לכן רשם קצת מעל 200, זה גם המצב בפועל. כמה אתה חושב שההבדל בין רכב שעבר 200,לרכב שעבר 230?
  4. guy.a
    איזה פיצוי מגיע לו? הוא לא החליף בין 200,000 ק"מ ל 40,000קמ, כדי לקבל איזה שיפוי מבית משפט הוא צריך להוכיח שהוא נפגע, במקרה הזה אין פגיעה, רכב שנסע 200או 230 אלף ק"מ, זה אותו הדבר.
  5. guy.a
    במקרה שלך, זה לא רלוונטי, קנית אוטו שעשה הרבה ק"מ, מה זה משנה 205 או 230, אין הבדל, תתחדש וסע בזהירות.
  6. guy.a
    אף אחד לא יכול לדעת מה תהיה רמת אמינות עוד 5 שנים, לסיאט היו בעיות עם הגיר, לסובארו היו בעיות עם צריכת שמן, בתור השקעה כלכלית נטו הסיאט תשמור על המחיר טוב יותר לאורך זמן לדעתי, לכן, גם אם תעלה יותר במהלך השנים בתיקונים, בסה"כ אחרי המכירה, היא תהיה זולה יותר לאחזקה.
  7. guy.a
    אני חושב שכל מי שענה לך ציין סה"כ 3-4 רכבים, אם כולם ממליצים על אותן מכוניות, כנראה שהן המתאימות ביותר, לדעתי הטויוטה מאוד איטית, הרכבים האחרים יותר טובים מבחינה זאת, גם זולים יותר
  8. guy.a
    לדעתי כדאי לבדוק את הקטגוריה של מיקרו cuv דוגמת קיה סטוניק וסיאט ארונה, היתרונות, נוחות בכניסה ויציאה בשל הגובה, גודל מתאים לתנועה עירונית ועליות תפעול נמוכות.
  9. guy.a

    שאלות? השקת קיה סטוניק

    guy.a פרסם הודעה בנושא של פבל בתוך רכב כללי

    בגירסה של מנוע אטמוספרי, בגירסה של הליסינג, בתמחור לא מספיק אטרקטיבי. הסיאט ב 0 ק"מ, מוצעת גם ב 99,אבל עם מנוע טורבו.
  10. guy.a
    בארה"ב וקנדה הם זולות בעשרים אחוז מהגרמניות/אנגלית/איטלקיה, בארץ לעומת זאת, בשל הטבת המס לרכבי plug in hybrid, היא תהיה יקרה יותר מbmw 330e, מי יקנה אותה? אף אחד.
  11. guy.a
    זה לא בדיוק נכון, אחוז מוחלט מהרכבים שצויידו בתחילת הדרך עם ה Dq200 סבלו מבעיות, אבל המכירות המשיכו כך גם לגבי מנועי tsi דור ראשון בייחוד 1.8 ועם 1.4 כפול המגדשים, יש חברות שהצרכן מוותר להם יותר ויש כאלה שפחות.
  12. guy.a
    היא עגלה, אבל לא יותר ממנוע 16 אטמוספרי ברכב משפחתי אחר,
  13. guy.a
    ההבדל במשקל בין ספורטאז לסיד סטיישן הוא זניח, הספורטג לא עגלה, אבל האופל הרבה יותר זריזה וכיפית.
  14. guy.a
    הם חתכו המון כסף כי הם קנו המון מכוניות שהתייבשו בנמל, לקח להם להפטר מהם כמעט שנתיים, לא הייתה להם ברירה, הbx היה רכב מצויין לתקופתו, אבל איכות יצור נמוכה מאוד גמרה אותו.
  15. guy.a
    עזוב, בשביל 3000 שקל, לא שווה בשום מצב.
  16. guy.a
    במקרה שלי, רכשתי סיאט אטקה, יד ראשונה, 0 ק"מ, הרכב היה רשום על שם בן אדם פרטי (מנכ"ל אוטו דיל) מיותר לציין, שחברת הביטוח יודעת שזה 0 ק"מ, ומתמחרת את הרכב בהתאם, לדעתי, לא שווה, שבררתי אצל קיה עם נתנו לי 3000 שקל הנחה.
  17. guy.a
    כל מה שתחסוך בקניה תוציא על בלאי, תשאר עם הפיג'ו
  18. guy.a
    אתה רוצה רכב עם פוטנציאל נמוך לתקלות? קח יונדאי או קיה, פורד עדיפה עליהם ותעניק לך הנאה מרובה, אבל פוטנציאל התקלות גבוה יותר, לשיקולך.
  19. guy.a
    אף אחד לא יחליף לך רכב, יתקנו אותו וזהו, לא נעים לא נורא.
  20. guy.a
    אני לא מאמין שהוא בן אדם אמיתי, נראה לי שהוא סטודנט לפסיכולוגיה שמכין עבודה ופשוט משגע את האנשים ובודק מתי מפסיקים לענות לו.
  21. guy.a
    הבעיה בפיגו שהיא ישנה מאוד, העיצוב שלה נראה כמו סטיישן ולא רכב שטח. נראה לי שבליסינג הקיה תהיה הזולה ביותר, לכן העדיפה, למרות שבתור רכב, כולם באמת דומות ואין איזה שוס באף אחד מהם.
  22. guy.a
    שינסה גם אולי רנו 5 טורבו 2,
  23. guy.a
    אלי, קח מאזדה 6, עזוב אותך, ניסית כבר הכל.
  24. guy.a
    אתה אומר שמכרת תוך שבוע... לא צריך סבלנות לזה. תוסיף תוסף handz ליד 2, ותראה מכוניות שתקועות שם חודשים, במקרה של האלו 500 שקל פחות ממחירון זה בטח 10 אחוז מהמחירון..
  25. guy.a
    ללא ספק היה לו מזל, אני רואה מכוניות שמתייבשות חודשים.
×
×
  • תוכן חדש...