במקרה שלי, רכשתי סיאט אטקה, יד ראשונה, 0 ק"מ, הרכב היה רשום על שם בן אדם פרטי (מנכ"ל אוטו דיל) מיותר לציין, שחברת הביטוח יודעת שזה 0 ק"מ, ומתמחרת את הרכב בהתאם, לדעתי, לא שווה, שבררתי אצל קיה עם נתנו לי 3000 שקל הנחה.
הבעיה בפיגו שהיא ישנה מאוד, העיצוב שלה נראה כמו סטיישן ולא רכב שטח. נראה לי שבליסינג הקיה תהיה הזולה ביותר, לכן העדיפה, למרות שבתור רכב, כולם באמת דומות ואין איזה שוס באף אחד מהם.
אתה אומר שמכרת תוך שבוע... לא צריך סבלנות לזה. תוסיף תוסף handz ליד 2, ותראה מכוניות שתקועות שם חודשים, במקרה של האלו 500 שקל פחות ממחירון זה בטח 10 אחוז מהמחירון..
ברוכה הבאה למאה העשרים ואחת, הגיע הזמן, עכשיו רק להוריד מחיר לגזרה של קיה סטוניק וסיאט ארונה, שיפור בטיחות אקטיביית, שיפור תא נוסעים למשהו מתקבל על הדעת וסוף סוף יכולים להיות תחרותיים ולא רק בקהל בוגרי סובארו לאונה.
אני זוכר שלפני כמה שנים פורסם ששלושים אחוז מהפוסטים בסין באתרי רכב, היו בעיות בdsg, הממשל בסין הכריח את vw לתת עשר שנים אחריות לגיר אחרת לא יתן להם להמשיך לשווק מכוניות בסין.