Jump to content

guy.a

  • הודעות

    2,686
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. במקרה שלי, רכשתי סיאט אטקה, יד ראשונה, 0 ק"מ, הרכב היה רשום על שם בן אדם פרטי (מנכ"ל אוטו דיל) מיותר לציין, שחברת הביטוח יודעת שזה 0 ק"מ, ומתמחרת את הרכב בהתאם, לדעתי, לא שווה, שבררתי אצל קיה עם נתנו לי 3000 שקל הנחה.
  2. כל מה שתחסוך בקניה תוציא על בלאי, תשאר עם הפיג'ו
  3. אתה רוצה רכב עם פוטנציאל נמוך לתקלות? קח יונדאי או קיה, פורד עדיפה עליהם ותעניק לך הנאה מרובה, אבל פוטנציאל התקלות גבוה יותר, לשיקולך.
  4. אף אחד לא יחליף לך רכב, יתקנו אותו וזהו, לא נעים לא נורא.
  5. אני לא מאמין שהוא בן אדם אמיתי, נראה לי שהוא סטודנט לפסיכולוגיה שמכין עבודה ופשוט משגע את האנשים ובודק מתי מפסיקים לענות לו.
  6. הבעיה בפיגו שהיא ישנה מאוד, העיצוב שלה נראה כמו סטיישן ולא רכב שטח. נראה לי שבליסינג הקיה תהיה הזולה ביותר, לכן העדיפה, למרות שבתור רכב, כולם באמת דומות ואין איזה שוס באף אחד מהם.
  7. שינסה גם אולי רנו 5 טורבו 2,
  8. אלי, קח מאזדה 6, עזוב אותך, ניסית כבר הכל.
  9. אתה אומר שמכרת תוך שבוע... לא צריך סבלנות לזה. תוסיף תוסף handz ליד 2, ותראה מכוניות שתקועות שם חודשים, במקרה של האלו 500 שקל פחות ממחירון זה בטח 10 אחוז מהמחירון..
  10. ללא ספק היה לו מזל, אני רואה מכוניות שמתייבשות חודשים.
  11. מנועים אטמוספריים דינם להיכחד, אי אפשר לעמוד בפני הקדמה.
  12. ברוכה הבאה למאה העשרים ואחת, הגיע הזמן, עכשיו רק להוריד מחיר לגזרה של קיה סטוניק וסיאט ארונה, שיפור בטיחות אקטיביית, שיפור תא נוסעים למשהו מתקבל על הדעת וסוף סוף יכולים להיות תחרותיים ולא רק בקהל בוגרי סובארו לאונה.
  13. אם בחברת השכרה יש רק מאזדה 2 ליטר, תחליף חברת השכרה. אתה לא יכול להתפשר בביצועים.
  14. לא נראה לי שהמצב של הרכב כ"כ טוב, רשמו שיש הבדלים בלחץ בצילינדרים, זה לא צריך להיות, יכול להיות שהמנוע עבר טראומה.
  15. תבקש מהמעביד שלך שאתה רוצה להחליף קבוצה, כמו שאמרו לך, קח מאזדה 6 2.5,
  16. תחליף קטגוריה.
  17. שיחכה אבל לגירסת טורבו
  18. זה התירוץ הרגיל לקילוף של קישוטי נירוסטה בתא הנוסעים... חכה שנתיים, זה יגיע
  19. guy.a

    פלאפון Car. שווה משהו?

    ערך רק למי שמוכר את זה
  20. שירות ממש לא רלוונטי לישראל, לכן המחיר הזול, לדעתי וותר
  21. הבעיה במימן שכל תאונה יכולה להסתיים בפיצוץ שיוריד בניין
  22. אין ספק שזו מערכת מצויינת, עדיפה על המערכת של היצרן, נוח לעבוד איתה, אבל הבעיה והיא באמת מוזרה, למה אין מקלדת בעברית, מה הבעיה?
  23. אני זוכר שלפני כמה שנים פורסם ששלושים אחוז מהפוסטים בסין באתרי רכב, היו בעיות בdsg, הממשל בסין הכריח את vw לתת עשר שנים אחריות לגיר אחרת לא יתן להם להמשיך לשווק מכוניות בסין.
  24. פתרונות יש, אבל הם לא נוחים, בגלל זה כרגע אין AA בחנות בארץ. חבל.
×
×
  • תוכן חדש...