guy.a

ההבדלים בין הטלפונים קטן 400-500שקל,לקנות טלפון קוריאני שלא לדבר על אפל צריך להוסיף אלפי שקלים, גם ה a2 מצויין אני לא מתחבר לאנדרואיד ערום, לדעתי הוא פחות טוב, אבל כל אחד והטעם שלו, אני הייתי לוקח mi8 או poco f1.

תתחדשו ותהנו

הטלפון מצויין, תלוי מה השימושים שלך, הוא מהיר מאוד, מסך גדול ובהיר, ההבדלים בינו ל mi8 לדוגמא, הם - אין nfc בארץ שימושי רק לרב קו, בחו"ל גם שימושי לקנייה בסלולרי ללא כרטיס אשראי, מצלמה ללא ייצוב אופטי, צילומי החושך יהיו פחות טובים, מסך lcd ולא led, פה אני לא יודע מה עדיף, lcd לוקח יותר אנרגיה led יש פיקסלים מתים, היתרון בטריה גדולה ב20 אחוז שזה משמעותי, כניסת כרטיס זיכרון, כניסת אוזניות 3.5 מ"מ וכמובן המחיר, לדעתי שווה מאוד. תקנה ותהנה.

הניסיון שלי עם גיר רציף דווקא הפוך, עם הונדה גא'ז, השילוב פשוט לא טוב, דווקא עם הניסאן אלטימה הוא היה בסדר גמור. לגבי מנוע דיזל וגיר רציף, לדעתי לא מנסיון, יכול להיות מרעיש בעליות ברמה מטרידה.

עוד פעם להתחיל את הדיון על Dq200, עזוב אותך, כל אחד עושה מה שהוא רוצה עם הכסף שלו, כאילו אין בעיות יותר חמורות עם הגיר של ניסאן, על הvag אפשר להגיד שהגיר עובד, הוא עובד מצויין, על גיר רציף, גם שהוא עובד הוא מעצבן. רק יכול לדמיין כמה רעש גיר רציף עושה עם מנוע דיזל, כמו אוטובוס man ישן.

3008 אין מלאי עד שנה הבאה. רכב מעולה בעיקר בדיזל, הבעיה היא למה לשלם עוד עשרת אלפים שקל מעל הסקודה בגירסת הדיזל.

אני הייתי מוריד את המיצובישי מהרשימה, העיצוב באמת נראה מיוחד, אבל מערכת המידע והתפעול שלה, מתחת לכל ביקורת, השטחים המתים ברכב הם ממש גדולים, הגיר הרציף בנסיעה עירונית הוא בסדר בסה"כ אבל ברגע שצריך יותר כוח כמו עקיפה או התמזגות בכביש המהיר, פשוט לא שם, גם צריכת הדלק לא טובה. בין התאומים של vag, ההבדלים באבזור בטיחות שוליים, לסקודה יש שמירה על נתיב אבל לסיאט יש בלימה גם לנסיעה לאחור, ההבדלים הם שיאט הרבה יותר זולה, הגיר 'מאובזרת יפה עולה 140 לעומת 150 בסקודה, אם אתה נוסע הרבה, הייתי שוקל את הדיזל שיש רק בסקודה, על מנוע הליטר הייתי מוותר, הוא לא מספיק זול.

אם ככה, לדעתי הסיטרואן הכי טובה, עזוב פחת, יש לך 5 שנים אחריות מלאה, עוד 5 שנים בכל מקרה הרכב לא עולה הרבה, בנתיים תהנה מרכב זריז ומגיב.

לפני שאתה קונה, קח סיבוב ב הונדה, תבדוק אם הביצועים מספקים אותך, האוטו עגלה, הקיה טורבו או הסיאט יהיו טובות בהרבה. היתרון של הקקטוס 5 שנים אחריות במחיר זול, זה גם שווה משהו

מנסיון עם ההונדה, האוטו במושב האחורי, מרווח הרגליים הוא עצום, המושב הקדמי לא זז אחורה מספיק, גבולי לגובה 185,אבל נסבל. הדבר הבלתי נסבל ברכב הזה זה התנהגות גיר והמנוע, פשוט איטי ומרעיש, לא נעים לנהיגה. הסיטרואן שווה לקניה ב 85,000 שקל. הארונה והסטוניק שניהן עולות 110, שניהן עולות 110,ההחירה בניהן היא אינדיבידואלית.

אם אתה נמצא במקום ללא קליטה סלולרית, בטוח שאין גם פקקים...

דווקא היום לרכב חדש יש יתרון משמעותי על רכב בין מספר שנים, בטיחות אקטיבית גבהה, בלימה אוטונומית ושמירה על נתיב וכדומה. מה התקציב? נוכל לכוון אותך יותר טוב.

קנה רכב 0 ק"מ, המחיר זול יותר מרכב בן שנה ברוב המקרים.

המינוח הנכון הוא cuv crossover utility vehicles בעברית קוראים לזה ג'יפון. בנוגע לצריכת הדלק, מצאתי ב consumers reports את ההבדלים בניהם, תהנו

קיה נירו הוא אוטו משפחתי טוב, הוא מאובזר היטב, בשנתיים שנמכר לא נשמעו כל בעיות אמינות איתו, צריכת הדלק שלו היא 1:19. עסקה משתלמת, למי שמחפש ג'יפון מאובזר וחסכוני

חפש את hi led מכפר סבא, הוא מומלץ בחום.

התחושה שלי ברנו הייתה של רכב זול, הפיג'ו 208 מרגישה טוב יותר.

בארונה זה פתוח, באטקה סטייל פלוס, זה נעול, לפתוח עולה 1500 שקל, לדעתי, שווה את ההשקעה.

כל אחד עושה את הבחירות שלו ולא צריך לשכנע אף אחד, הכי חשוב בבחירת רכב חדש זה להיות שלם עם ההחלטה, נראה לי שהוא שלם עם ההחלטה שלו, תתחדש ותהנה.

כמה שילמת על הסובארו?

תלוי על מה חתמת שקיבלת את הרכב, אני לא מבין למה לקחת רכב כזה בליסינג מהעבודה, רכב כזה עדיף לקנות.

יכול להיות שזה בגלל שהמזגן אצל אישתי כל הזמן התנתק ולא מצאו מה הבעיה אף פעם...

המזגן ממש גרוע, בקיץ בפקק בצהריים, אחרי כמה דקות שהמנוע בסרק, ממש נהיה לא נעים בתוך האוטו.

אם לא מחייבים אותך להשתמש ב98, אין צורך

דלק 98 לא יזיק, ההבדל באוקטן לא רלוונטי למנוע שלך, זה לא שדלק 98 נקי יותר או טוב יותר, ההבדל זה סה"כ התנגדות לשריפה מוקדמת של תערובת הדלק. לדלק 98 מוסיפים חומר שמונע שריפה מוקדמת, זה הכל, אין טעם להוסיף כסף לזה למנוע כמו שלך.