pasat04

שים לב שיש היום מתקנים שהם שונים מהמתקנים שהיו בעבר. הרכב התחתון בתוך "בור" בקרקע, והרכב העליון במפלס הקרקע של החניה. ראה סרטון שצורף באחד הפוסטים הקודמים. הוא כתב שהאידאלי זה העליונות. הרכב תמיד במפלס הקרקע. נכנסים, ונוסעים. וגם אלו שבמפלס התחתון לא מעירים אף שכן. מכניסים מפתח למתקן, מעלים את הרכב למפלס הקרקע, (הרכב שלו 👆 "באוויר"), נוהגים את הרכב אל מחוץ למתקן, מורידים את הרכב של השכן חזרה למפלס הקרקע, ונוסעים לשלום.

הרעיון של שני משטחים עליונים (עם הפיצ'ר) הגיוני, אבל אני לא הייתי ישן בשקט, במשטח העליון, אם הייתי יודע שמידי פעם מעלים ומורידים אותי.

נדמה לי שעכשיו רק הבנתי מה מציק לך. אתה חולק מכפיל עם עוד שכן? אצלי מדובר ששתי המשטחים יהיו בבעלותי, שתי חניות, של אותו מכפיל.

אני עם ניסיון של ארבעה רכבים, משנת 2010, אצל סאן פילם. לא יודע להשוות מול האחרים, כי אני לא מכיר את המחירים שלהם ואת איכות העבודה. ה-xpel חומר מעולה, עם תכונה של "תיקון עצמי" לשפשופים קלים. מצרף צילום של הרכב 2010, במעמד המכירה, שנמכר אחרי 9 שנים, וכפי שניתן לראות, כמו חדש...

התאור שלך נכון. הנה חברה שעוסקת בתחום, התאור שלך מתאים לדגם DE38 שבקישור. האם ידוע לך באיזה דגם מדובר בחניה המדוברת? *אני גם במשא ומתן לגבי דירה עם מכפיל חניה, בירושלים. בהיכן בארץ מדובר אצלך? בפועל, המכפיל, במצב שתיארת, נראה כמו בתמונה המצורפת (בבניין שצמוד לדירה העתידית):

אין דרך להגניב לו את הברזל לתוך משהו אכיל/שתי, כדי לא להתעמת איתו?

יש אחלה שרשור בנושא מצלמות. הנה קישור לפוסט ספציפי, אבל תרגיש חופשי לדפדף אחורה/קדימה בשרשורפלצת הזה.

אם מדובר באמון ובמקצועיות, קבל את המלצתו של רפי לין, למעלה... 👆

תרשו לי להחזיר אתכם לנושא השרשור. למרות שעל הקיר יש שלט שאומר שזו חניה פרטית (שכנראה רשומה בטאבו), מבחינתי, זה עדיין ברחוב, חנייה צמודת מדרכה, ואפילו שהיא בניצב. ומה אתם משווים את זה לעמדות טעינה בחו"ל? התרבות והחינוך שלנו זהים למה שקיים שם? כמובן לא בהכללה, אבל עדיין שונה, ובאחוזים גבוהים. הנה תמונות שימחישו שאכן מדובר "ברחוב", ולא בחניה פרטית בחצר...

עזוב, לא צריך להיות מומחה כדי להתרחק מהרכב הזה, נדפק מכל הכיוונים. הכל סתם פחחות, חוץ מהמשקופים, שאמורים לספק הגנה על הנוסעים מההיבט של כלוב מוגן. חוץ מזה, מה הכיף לרכוש רכב שעבר כיסוח מכל הכיוונים, גם אם מכנית טופל כמו שצריך. אבל זה אני, כל אחד ושיקוליו.

ברחוב הסמוך, במפרץ חניה רגיל, לא חצר פרטית, אבל חניה שמשוייכת לדיירים, אחד השכנים הציב עמדת טעינה. המחשבה הראשונה שעברה לי בראש הייתה "כמה זמן יקח עד שיחבלו לו, ישרטו לו, יבעטו לו". בפעם הבאה אחפש אם גם הציב בחצר/במרפסת מצלמה שמכוונת לשם. למרות שאני מעמיד GTI ברחוב הסמוך, לא בחנוה פרטית, לא חושב שהייתי מרחיק לכת עד כדי כך. מה דעתכם, זה צעד חכם, אמיץ או טפשות?

מבקש עבור חבר המלצה למוסך שמתמחה במרצדס, לא מורשה יבואן, טיפולים שוטפים. עד עכשיו טיפל במורשה יבואן בירושלים, לא אכפת לו לצאת מהעיר בשביל מוסך טוב, אמין ובמחירים שפויים. מרצדס B180 שנת 2016, עם 40k ק"מ, (נדרש טיפול חמישי 75k). מישהו מכיר את שגרת הטיפולים? נדרשת החלפת שמן תיבת הילוכים? טיפול שוטף פלוס "טיפול בגיר", דרשו במורשה יבואן 4,700 ש"ח (לפני בדיקת בלמים).

מחזק את ההמלצה על "המוסך של מומו"

איכות נסיעה, והשוואה למה שאתה רגיל בסיאט, בודקים בנסיעת מבחן, יושבים ברכב, מוודאים שניתן לכוון את הכיסא לתנוחה שטובה לך, שסביבת הנהג מתאימה לך, גם מבחינת נוחות וגם מתפעול מכשירים/כפתורים/ מערכת. נוסעים 20-30 דקות בעירוני ובינעירוני ומקבלים החלטה. לא על סמך תגובות בפורום.

תחסוך דלק, לחץ ועצבים, סע עם יגאל, שלו עם בלאי גדול יותק, ששלו יתפגר, למה שלך?

יגאל, התחיל החופש הגדול? 🤔😉

גם מפות LUNA לא עדכניות, ממש לא. גם לי נשבר לאחרונה מנושא תוכנות הניווט בארץ, בגלל חוסר העדכניות, משתמש בווייז. בחו"ל, כשיתאפשר שוב לנסוע חופשי, אחזור לנווט באייגו ופרימו, שמאוד אהובות עלי.

ממה שאני יודע, "ביטוח שמשות" הוא סעיף "חיצוני", שלא גורם לתביעת ביטוח המקיף והעלאת פרמיה, ולכן לא קשור לחלקים מקוריים עד שנה/שנתיים. בסעיף ביטוח השמשות עצמו מצויין בפוליסה האם בדובר בשמשה מקורית או חלופית.

אני בדפדפן, עם גלקסי J7... ראה צילום מסך

גם אני ללא אינסטוש, אז בהצלחה בהמשך הדרך, ותודה על כל האינפוטים לאורך השנים.

בשלב ראשון, הייתי מציע לך לכסות את הרכב בכיסוי חיצוני, זה יעיל גם לצבע, וגם לחלקי העור והפלסטיק. פעם ביום לכסות/להסיר זו ממש לא בעיה. כמובן על רכב נקי. אני עושה את זה כבר 11 שנים, כולל ברכב הקודם, ולפעמים גם יותר מפעם ביום. במצבים שלא ניתן לכסות חיצונית, יש לי סדין ישן (במצב מעולה) שאיתו אני מכסה את המושבים בצד של השמש (קדימה ואחורה). זה גם שומר על העור ממגע ישיר של השמש, וגם אם אתה צריך להשתמש ברכב, טמפרטורת המושב נמוכה משמעותית למגע מיידי. לשמירה וטיפוח, אי משתמש בשני התכשירים של chemical guys, חומר הניקוי והסרום.

ממש לא נכון. הנת"צ נסלל במיוחד כמסלול שלישי, בנוסף, בימין הדרך. מפות גוגל עדיין לא מעודכנות, וניתן לראות את המצב קודם לסלילת הנת"צ.

אני קיבלתי שובר כזה לפני כשלושה חודשים מהילדים והאישה. מסתבר שהם עשו עבודת שטח, וחיפשו מידע בפורום, והגיעו אל אביאל יעקבי מ"דרייבלוג'יק", אבל הוא כבר לא עוסק בהדרכות אישיות. הם יצרו קשר עם "אפקס דרייב", גם שם יש אביאל (שם משפחה אמיר). מדריך מעולה, בעל ידע רחב, מקצוען אמיתי, שיודע להעביר את החומר בצורה ברורה, מקצועית ונעימה. מומלץ. הזמינו לי קורס נהיגה ספורטיבית בן יומיים. היום הראשון התקיים בצפון, בכביש נשר ובכביש בית אורן (כביש נס הרים פחות נוח ורלוונטי כיום), וכלל דגשים על נהיגה נכונה ואלמנטים מנהיגת מרוצים (מבט נכון, העברות משקל, בלימות נכונות והאצות ועוד). המפגש השני התקיים במסלול בערד, ובו כבר מימשתי את מה שנלמד ונגענו בו ביום הראשון (בכביש ציבורי לא מגזימים, רק מקבלים טעימה זהירה). אני הגעתי עם הרכב שלי, אבל תבדוק עם אביאל, אולי יש לו אפשרות לגייס רכב עבורך, או לשדך אותך למישהו שמדריך על רכב כזה.

בנוסף לעצה הנכונה שלא משקיעים כסף שמיועד לדירה, ושעדיף להקדים את התשלום, הייתי מנסה להשיג הנחה מסויימת מהקבלן על ההקדמה, כי זה חוסך לו עלויות אשראי (1.8 מ' זה סכום מכובד). אבל זה ישים אולי לפני חתימה על חוזה הרכישה.