Jump to content

Spider-man

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    866

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Spider-man

  1. Spider-man
    ספרים רבותי ספרים. בחר רכב לשיפוץ וקנה את מדריך היינס הרלוונטי באיביי. הספר מדריך אותך בפרוק והרכבה של כל בורג וגם מנחה אותך לבחור את הכלי הנכון למשימה. מנסיון שלי, קריאה של הפרק הרלוונטי לפני העבודה ואז פרוק לפי השלבים הוא קל ופשוט. רוב החובבים לא יתעסקו עם פחחות וצבע וגם בדר"כ לא עם ריפודים אבל מכונאות כל אחד יכול.
  2. Spider-man
    ??? לא הבנתי את התאוריה
  3. Spider-man
    תנסה אצל נחמד http://www.dieselrotor.co.il/
  4. Spider-man
    אלטרנטור משופץ 500-600 שח כולל עבודה
  5. Spider-man
    הנה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=402517&highlight=סיטרואן+c5
  6. Spider-man
    אין לי קישור (תעשה חיפוש) אבל זכור לי שהפיתרון הוא קופלונג ארוך יותר בסרוו של המדף. יש אורגינל והוא מאד יקר ויש לאורן שרותי רכב חלק שהוא מזמין אצל חרט שפותר את הבעיה. גם אצלי זה לא תקין אבל למזלי זה נתקע על קרור. מעצבן בחורף אבל נסבל. בכל אופן נדמה לי שהגישה מזופתת להחלפת החלק.
  7. Spider-man
    לא הייתי מוכן לאבד בוקסה בסעפת יניקה אבל הגזמתם. אין סיכוי שהיא תעבור את השסתום במרווח של כמה מלמטרים. היא יכולה לשקשק על השסתום ולגרום לו נזק ולכן הייתי בכל זאת מפרק סעפת.
  8. Spider-man
    שאלה בשביל חבר. מה הפרוצדורה לרישוי וו גרירה שהועבר על ידו מרכב מסויים לרכב זהה (כלומר וו תקני אבל לא הותקן אצל מתקין)?
  9. Spider-man
    הרדיאטור הזה כמעט זהה לזה שאצלי בספיידר. אין שום בעיה למקם את היוניט למטה ואפילו הלחימו לי מופה ללא חיוב. בעזרת נסוי וטעיה וגם ניחוש מושכל מצאתי את הטווח הנכון של טמפרטורת העבודה של היוניט הדרוש וזה עובד כעשור ללא דופי.
  10. Spider-man
    לדעתי האאודי היתה גם הראשונה שהציגה מכסה מנוע ומטען שמגיעים עד החלונות תוך ויתור על קטעי פח. יחד עם פגושי פלסטיק עד מחצית הרכב יצרו לראשונה את התצורה המודרנית שקיימת היום.
  11. Spider-man
    מאמר בצרפתית. אולי יעזור למישהו http://www.keepandshare.com/doc/3927715/c5-abs-hydractive-pdf-may-5-2012-10-36-pm-1-5-meg?da=y
  12. Spider-man
    כשהמנוע בטמפרטורת עבודה גע בצינור העליון. אם חם הטרמוסטט תקין. המשאבה היא צנטרפוגלית סטנדרטית מונעת ע"י רצועת הטיימינג. בדוק גם אם המאוורר נכנס לפעולה.
  13. Spider-man
    אם קראת את השרשור שפרסמת קישור אליו, הבחור מהרהר שיכול להיות שלא כדאי להפעיל מזגן מיד ביום חם אלא להפעיל מאוורר לדקה או שתיים. לא הבנתי למה. לדעתי הנגד פשוט עשה את שלו ונגד חדש יחזיק מעמד לפחות כמו שזה החזיק.
  14. Spider-man
    כהות העשן? משהו אופטי? בטח גם בודקים NOX. בדיזלים רבים (בעיקר פג'רו) חוסמים את הEGR עם פחית דבר המפחית את כמות העשן אבל מעלה את טמפרטורת הפליטה למעל 2500 מעלות דבר הגורם לייצור NOX. אז הוא יעבור טסט?
  15. Spider-man
    נראה כמו קוטב מצבר משוחרר או עם קורויה. בדוק גם טעינה עם רב מודד
  16. Spider-man
    ומה עם דיזל? מישהו יודע מה מודדים ומה הערכים? שמתי לב שדיזלים בודקים במקום אחר במכון הטסטים ובסלד ביינים.
  17. Spider-man
    אז מצאתי את הכלי במירקל בפתח תקווה. עולה 200 שקל וערכה שלמה בערך 700. כמובן שזה מחיר מופקע לחתיכת ברזל אז מדדתי אותו בחנות 48 ממ מקצה עד סוף ההברגה. תודה לעוזרים.
  18. Spider-man
    אם אתה מאזור המרכז גש לאורן. הגישה למודול לא נוחה וכמו שהוא אמר אולי אפשר לתקן.
  19. Spider-man
    אורן תודה. אני כבר החלפתי את הרצועה ללא כלים יעודיים והרכב עובד יפה אבל הספק מקנן ואני רוצה להיות בטוח שזה מכוון בול. אם לא אמצא אבוא בשמחה.
  20. Spider-man
    נו? אז תגיד איפה
  21. Spider-man
    שלום אבקש ממי שיש לו כלי כזה כמו בתמונה למדוד ולתת לי את המידה מקצה הכלי עד קצה ההברגה כדי שאוכל לייצר כלי כזה מבורג M10 תודה מראש לעוזרים.
  22. Spider-man
    חבל שלא הגעתי. התחייבויות קודמות. נראה שהפסדתי.
  23. Spider-man
    לפי הוונטילים שמו גז 134a. זהו גז שדורש שקילה מדוייקת לפי הדגם. יש סוסידייהטסו?
  24. Spider-man
    הפרארי שלי נשארה בסוכנות. ניצלנו את מזג האוויר הנפלא והיה טיול עם מלא קלאסיות וכיף.
  25. Spider-man
    עדיין לא הבנתי. אם הבעיה היא המשתוללים בחניון יואילו ויסגרו את החניון ויגבו כסף. מה ענין שמיטה להר סיני אלא אם כן יש בעיה אחרת שאיננו יודעים עליה, או שחוסכים משכורת של אחד השומרים של הכניסה לחניון ושל הכניסה לרחבה. בכל מקרה חשבתי שהגענו למנוחה ולנחלה בנוקיה אחרי כל המקומות הצפופים והלא נוחים בחמש עשרה השנים האחרונות. חבל
×
×
  • תוכן חדש...