לדעתי מוגזם למכונאי החובב. אני קניתי 10 טון חדש בל. כ. במשהו כמו 1000 שח.
באופן כללי לבד מבוקסות ומפתחות אינני קונה את הכלים היקרים ביותר. לרוב גם מחפש משומש.
למשל כרגע אני מחפש מחרטה בינונית במחיר מציאה. יש סבלנות.
אין גבול כמובן.
מכונאות? פחחות? רפדות?
נתחיל מליפט, מכבש, מנוף קרן, גרניק, ונתקדם ללוחץ שסתומים, לוחץ טבעות בוכנה, רתכת CO2...
אתה יודע מה? קנה בנתיים סט בוקסות ותתקדם משם לפי הצורך. זה מה שאני עשיתי ויש לי כיום את כל הרשום לעיל פלוס עוד קצת.
ידוע לי בוודאות שבארצות הברית יש סככות עם ליפטים להשכרה בשרות עצמי (ע"י מטבעות או כרטיס אשראי). במקום גם חנות שמספקת שמנים וחלפים אם תבחר לקנות שם.
יש גם מתקן שאליו שופכים את השמן המשומש ולידו מקום לזריקת הפילטר. תענוג.
פעם חשבתי לפתוח עסק כזה והתברר שזה בלתי אפשרי בארצנו.
עלפי חוק, מותר לי בכלל לתקן משהו ברכבי?
השיפוץ כמובן לא כולל רק צביעה יפה.
בתיבת ההגה הוחלפה הבוקסה והציר נחרט להתאימו. כמו כן הוחלפו כל הכדוריות מחזיר שמן ואטמים.
בתיבת עזר הוחלפו בוקסות.
בבוסטר הוחלפה הממברנה שהיתה קרועה. (מה שיכול לגרום לעבודה לא עגולה של המנוע).
האלטרנטור והסטרטר נמצאו תקינים.
לקחתי הפסקה קטנה בפחחות עד שיהיה קצת יותר נעים לעבוד.
הפחחות בעצם נגמרה ואני בהחלקות לקראת צבע יסוד.
ביינתים התחלתי לשפץ את המכלולים השונים.
תיבת הגה
תיבת עזר
מכלול דוושות ומשאבות ברקס וקלאצ'
אלטרנטור
סטארטר
מסתבר שהיה לינק שבור באחת התמונות.
זו הספיידר שלי עם גג קשיח שבדומה לחברינו רוני שהיה בהשקה עם גג קשיח גם אני הפשטתי את הסקאי וצבעתי בצבע הרכב.
רוב האנשים אומרים שזה לא מתאים לרכב. אני דווקא אוהב.