Spider-man
-
הודעות
866 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Spider-man
-
למה להגיד מת? הוא רק גוסס.... חוץ מזה הפח של הטלאים חדש לגמרי.
-
המשך הטלאים. והפעם החלק האחורי. בטלאי זה נעשה שימוש בגלגל האנגלי כי השטח הוא כדורי. לא פשוט. מה שרואים פה זה כמעט חמש שעות עבודה.
-
מסובבים את הבוכנה בכל המכוניות בגלל בלם היד. בלם היד בסיטרואן הוא על הגלגלים הקדמיים ובשאר המכוניות באחוריים.
-
תודה לכולם על המחמאות. אני רוצה להזכיר שאני לא פחח מקצועי ועובד בעיקר מאינטואיציה. צפיתי בשיפוצים דומים מחו"ל ונדהמתי. יש לי מה ללמוד.
-
החיים הם פשרה. אחרת הייתי משפץ GTA ומחדד את כישורי ריתוך האלומניום שלי...
-
והנה סיום הספים. קצת חומר לכיסוי התפרים ואפשר להתפנות לחלק האחורי של הרכב.
-
יש לי אלפא ספיידר אדומה ולפעמים אני מתבלבל במפגש ונכנס לאוטו של ראובן/אבי/שלי/זלמן. הבנת אותי
-
הצבע כבר נבחר. 516 של אלפא רומאו שזה חום/חציל
-
מסתבר שהשבלונה של צד ימין מתאימה בדיוק לצד שמאל. תמונות מהרכבת הספים בצד שמאל.
-
אז היו. השלדה של דלת שמאל הוחלפה באחת טובה יותר. הסקין הוא הסקין המקורי ומצבו בר תיקון כמ שרואים בתמונות. מה עם הגולייטה? לא נכנסת לפחחות?
-
גם אני חשבתי לשפץ את הטרקטור מכסחת שלי YARD-MAN אבל הוא עדיין משרת אותי וחבל על עבודת השיפוץ. בהצלחה פרוייקט נחמד
-
ביקשו תמונות אז הנה קצת התקדמות. לא יודע למה התמונות לא יוצאות טוב באייפון אנסה לתעד את ההמשך במצלמה נורמלית.
-
עכשיו ראיתי את השרשור והתמלאתי נוסטלגיה. זה הרכב הראשון שהיה לי. קניתי אותו בגיל 17 בשנת 87. הוא היה בן 13 עם חורים של חלודה וקניתי אותו משדר הרדיו נעם אבירם. לא מזמן פגשתי את נעם במקרה והזכרתי לו את אותו יום לפני 25 שנה כמעט. לא ראיתי כזה רכב נוסע או לא נוסע כבר שנים.
-
נקרעה רצועת טיימינג (פיג'ו 306 שנת 95)
Spider-man פרסם הודעה בנושא של bditai בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פעם בC15 שהיתה לי (מנוע TU) נגזר הקייל של הפולי והיה מפגש בוכנה ושסתום. פתחתי ראש והחלפתי שסתום אחד(כ-40 ש"ח בזמנו),אטם ראש קייל ורצועה והרכב עבד עוד שנים. במקרה אחר וברכב אחר קניתי מנוע TU 1400 ב1000 שח +מע"מ -
עשו זאת בעצמכם - ציפוי אבץ לחלקי מתכת ישנים/חלודים
Spider-man פרסם הודעה בנושא של itayduk בתוך רכבי אספנות
כאחד שאוהב לעשות הכל לבד נהנתי לקרוא את הפוסט הזה. האם אפשר לדעת היכן משיגים את פלטות האבץ, איך עושים ציפוי אבץ זהוב והאם ציפוי כרום הוא אפשרי בשיטה ביתית. -
ברור. שיהיה לכל הג׳וניורים שאשפץ בעתיד.
-
הנה צילומים של איך שייצרתי פנל לפי תמונה. קודם עשיתי שבלונה מקרטון ואח"כ גזרתי את הפח וגם עשיתי זיגה. צד ימין קם לתחיה. השבלונות ששמשו לצד ימין ישמשו גם לצד שמאל כדי שיצא בדיוק אותו דבר.
-
תודה על ההתענינות יש התקדמות אבל אין מה לצלם. עבודה סזיפית של מריחת חומר והחלקתו עם קרש ונייר שיוף עד לתוצאה מושלמת לוקחת זמן ואינה מתבטאת במשהו שאפשר לצלם. הגג כמעט מושלם. דלת ימין מתקרבת לסיום וסף ימין גם. באופן כלליצד ימין של הרכב כמעט מוכן לקומפקט פילר. אעלה תמונות כשאתחיל את הטלאים של החלק האחורי.
-
טוב. אני מוותר. אני קורא לכולם לא לנסות לתקן רכבי אספנות בעצמם לפותח השרשור אני קורא לא לשפץ חיפושית. זה קשה. צא ולמד ותור את הארץ אחר כל העצות הטובות של כל המומחים ואז תהיה כל כך מקצוען בתאוריה ותוכל לשפץ מזרטי. נכון. חבל להשתפשף וללמוד בדרך הקשה על חיפושית חבוטה. תשפץ ישר יגואר כשתדע את כל מה שיש לדעת על פחחות, חשמל, רפדות וכו' ולפני זה חבל אפילו לקנות מברג. בשביל מה? יש אנשי מקצוע. בהצלחה
-
מי שיש לו בעיות בהבנת הנקרא זה אתה. הבחור לא בקש להתיעץ לגבי כשרונו לשפץ אלא בקש לדעת לגבי חומרים וכלים. אינני יודע מי אתה אבל את הרכב שלי שיפצתי בלי ידע בלי נסיון ובעזרת מכונת שיוף שלוויתי מחבר. 11שנה אחרי אנשים עדיין מתפעלים מרמת הביצוע.
-
מה שאני ״אוהב״ כאן בפורום זה שכשמישהו מנסה להעיז לקחת פרוייקט גדול ממידותיו מיד יקפוץ מאן דהו ויבהיר לו היטב שלא כדאי או לא כלכלי או להשאיר את העבודה למומחים. פותח שרשור יקר לך על זה. גם אם לא ייצא מליון דולר תקבל מיומנויות ולא ידע תאורטי כמו שיש להרבה ״חכמים״ פה. אני ממליץ לך לפנות לחנות קטנה בתל אביב בשם טופ קולור ותקבל את כל המידע. בהצלחה
-
כמי שראה את הרכב מקרוב אני יכול להעיד שהיא מדהימה ואפילו שלי מחווירה לידה.
-
גם לאקסקליבר (דמוי מרצדס) שבנויה על שלדה של שברולט.
-
יפה מאוד. הגיע הזמן שאנשים יקבלו אומץ לעשות דברים לא קונבנציונלים. נראה כמו התקנה מקצועית. כל הכבוד
-
סליחה. מה הקשר? גם מזדה 6 יותר אמינה מ159 אז מה? רכב מייצג את בעליו וומשדר משהו מסויים. אותי לא תתפוס על יפנית למשל גם לא על s2000 למרות שזה רכב מצויין.
