PorSche-911

קומפרסור זה המנועים המוגדשים של מרצדס , יש להם מגדש על תריץ חיפוש ותבין מזה אם אתה לא יודע. AMG זאת חברה שלוקחת רכבי מרצדס ומשפרת אותם עד לקצה ( מנועים חזקים יותר , ברקסים מוגדלים וכ'ו).

תמונות מצויינות לירן ! ניראת מעולה יאללה מתי סיבוב?

-3 חודשים 40 אלף דולר? מה רע במשכורת כזאת בדיוק?.

טוב אז סוף סוף אחרי קצת עיכובים הגיעה היום הטלויזיה . התרשמות ראשונה התמונה סופר חדה ורואים מצויין ואני אומר את זה בלי שחיברתי אותה ב-HD עדיין , לבנתיים היא מחוברת ל-YES MAX עם חיבור בננות רגיל ועדיין רואים ברמה פשוט אפילו מקרוב. יש לי כבל S-VIDEO משתי כיוונים חיברתי צד אחד ל-MAX וצד שני לטלויזיה משום מה רשום מטושטש ובשחור לבן למה זה קורה? אמורים לראות איכותי יותר בחיבור כזה? עוד שאלה יש לי בבית מחשב ישן פנטיום 3 ,1 GHZ וחשבתי לעשות ממנו HTPC אז אם הבנתי נכון על מנת לראות שידורי HD דרכו צריך רק כרטיס מסך עם יציאת DVI או משהו מיוחד אחר? כמובן גם כבל DVI ל-HDMI.

לירן , הרבה מזל טוב וכמובן מברוק על הריענון החדש לקליאו S שמורה מאוד . תהנה לך עם אחת המכוניות עם הזנב השמח ביותר + התנהגות כביש משובחת ומנוע שש אלי קרב = מתכון בטוח להנאה צרופה.

אני הייתי עם לירן בבדיקה , הרכב שלו אכן יצא כמעט מושלם בבדיקה לא להאמין שזה רכב ש-11 שנה על הכביש . מברוק לבעלים החדש ולירן כבר מצא כלה חדשה.

ב-25 אתה יכול לקנות 106 XSI או 306 XSI \ S16 106 ראלי דור ראשון או דור שני שחוטה. תריץ חיפוש על הרכבים האלו בפורום דובר רבות.

ניראה כאילו יונדאי התקדמו המון מאז האקסנט הראשונות , הבפנים של הרכב ניראה איכותי למדי ומעוצב מאוד יפה לעין . גם קיבלת רשימת איבזור מעולה שכוללת ESP מצויין. והמחיר לדעתי עוד יותר מצויין 100 אלף זה מעולה לרכב כזה תתחדש.

הדרך הטובה לצאת מהלחץ של מבחנים או לחץ בכלל זה נרגילה, בירה ומוזיקה מזרחית

בעפולה יש שתי מכוני בדיקה , מכון אמיתי שהם ותיקים ויש מכון חדש יחסית במוסך מורשה פג'ו מוסך מונזה.

תן לי להבין , לפני כשנה הייתה צריך לעשות טיפול של החלפת שמנים ועד היום לא עשית זאת ? כמה קילומטרים עבר הרכב בשנה הזאת?

ניראה לך שזה רק בארץ? אודי מייצרת רכבים במפרט מיוחד רק לישראל? תפעיל קצת היגיון. יש את הכיסאות "הרגילים" שהן סוג של פשרה בין נוחות לתמיכה של הגוף , כיסאות שלא יהו מעייפים גם אחרי שעות של נהיגה . ויש את הכיסאות בגירסא הספורטיבית שלהן שכינראה זה סוג של באקט ספורטיבי או משהו בסיגנון , פחות נוח אבל עם הרבה יותר תמיכה לגוף כמובן שהמחיר שמשלמים על זה הוא בנוחות.

תודה רבה לכולם , אייל הקשבתי לעצתך , קראתי קצת ברשת והבנתי שפלזמה בעיקר בגדלים האלה טובה יותר. היום נקתה LG PG200R , בדקתי אותה בחנות ורואים מעולה למרות שהיא הייתה מחוברת להוט וגם בשידור רגיל וגם ב-HD רואים יפה מאוד , ב-HD רואים מצויין איכות הצבעים והעומק מצויינים פשוט היו ליד עוד כמה טלויזיות של חברות אחרות ואפשר לראות את האיכות של LG לעומת המסכים הזולים יותר ההבדל גדול מאוד. בקיצור עוד כמה ימים יגיע המסך + התקנה על הקיר וקיבלנו גם מחיר טוב (הובלה + התקנה ומעמד). שאלה באיזה חיבור כדאי לחבר בין ה-YES MAX לבין הטלויזיה?

XSI ב-40 אלף ?!?! איפה ראית? הם הולכת הרבה הרבה יותר נמוך , אולי XSI דור שני סופר שמורה תעלה באיזור הזה אפילו פחות. אתה יכול לרכוש אחת שנת 95-96 XSI/S16 במחיר שלא יותר מ-25 עד 30 אלף וגם אוטו שמור , המחירון נמוך מאוד בקושי 20 אלף לשנתונים האלו. יותר מזה יש גם ZX וולקן במחירים מגוחכים של 15 אלף הן זהות מכנית בדיוק לפג'ו. זה יעלה לך זול בהרבה מלשפר את האוטו שלך לרכב כזה ואתה גם תקבל את כל האיבזור של הגירסאות החמות כולל הגה כוח , חישמול מלא , סאן רוף (לא כל ה-XSI באו עם סאן רוף , S16 לכולם הייה סאן רוף) . צמיגים גדולים יותר בקיצור הרבה יותר וגם כבונוס בסיס מצויין לשיפורים. תחשוב שרק להחליף את הגאנט'ים שלך לגודל המקורי של ה-S16 + צמיגים איכותיים יעלה לך 4-55 אלף בקלות (מידה 195.55.15) . מה עוד כל המחירים שאמרו לך פה של חלקים הם דיי אופטימיים למען האמת אל תישכח את כל העבודה מסביב אתה תיצטרך לשלם למישהו שיעשה לך את העבודה ואת האישורים לא? . בד"כ שקונים מנוע מפירוק אז לפני שמרכיבים אותו עושים לו ישור קו שהוא בחוץ וזה גם יכול לעלות לא מעט כסף , בקיצור כדי לעשות המרה מלאה לרכב שלך כולל עבודה תכין 30-40 אלף שלא תיראה אותם יותר בחיים כי אף אחד לא ישלם לך על ההשקעה הזאת.

מהסירטון ניראה שה-STI הרבה יותר תוססת חיים חוץ מזה שלדעתי היא יפה בעיקר בהאצב'ק לא יודע מה אתם מדברים היא מדהימה !!!. תיראו איזה היגוי יתר היא נכנסת בזויות מטורפות

אלדור , תיראה יש ויש לא יגיד לך סתם יש הרבה גמורות אבל יש גם כאלה מאוד שמורות אם תחפש תימצא . לדוגמא אני לפני חודשיים מכרתי S16 מאוד מאוד שמורה. בכל מיקרה אמרת שיש לך כסף להשקיע ככה שגם אם אתה מוצא אחת במצב לא מזהיר אחרי ישור קו היא תחזור למוטב. כל עוד זה מכנית אפשר לתקן תאונות בשילדה זה משהו אחר כמובן.

אתה לא רוצה יותר מ-120 כ"ס במנוע הזה? אז מה הבעיה תביא מנוע של 306 XSI וסגור סיפור , במקור יש לו 123 כ"ס והוא דיי עצל אבל איך שאתה רוצה. שוב יעלה לך הרבה יותר זול לקנות XSI או S16 במקום מה שיש לך עכשיו והכי חשוב זה גם יהיה חוקי. כי ההבדלים זה לא רק במנוע , זה איבזור שונה (מאובזרות היטב הגירסאות הספורטיביות) , גיר שונה , מתלים שונים , אנטי רולים עבים יותר , צמיגים במידה גדולה יותר , סרן אחורי דיסק וברקסים גדולים וטובים יותר. בקיצור לך תתחיל בפרוקייט כזה עכשיו ולמצוא חלקים בין כל מיני פירוקיות ובסוף תתחיל להיזהר משוטרים ולעבור טסטים בקומבינות .

אפשר להביא מחשב מפירוק ולפרוץ אותו שיתאים למפתח הנוכחי שלך.

אייל , במה פלזמה טובה יותר? ממה שראיתי עד עכשיו תמיד בפלזמה ראו מטושטש כזה בעיקר מקרוב לעומת זאת ב-LCD ראו חלק לחלוטין ברוב המקרים. אשמח לעוד הצעות.

שלום לכולם אני צריך המלצה ל-LCD 42 אינץ' איכותית לסלון , הטלויזיה תיהיה מחוברת רוב הזמן ל- YES MAX , DVD ולפעמים פלייסטשיין 2. התקציב הוא באיזור ה-6-7 אלף ש"ח , חשוב שתיהיה איכותית ותתמוך בכל הטכנולגיות החדשות , HD וכל השטיות האלה . אין לי מושג כל כך בטלויזיות האלה לכן אני מבקש המלצה למשהו טוב.

כי מדובר במוזיקה של "ערסים" ? כי זה מזרחית ? מזה השטיות האלה תגיד לי , מותר לשאול על שירים כל עוד זה לא מזרחית? אולי תפסיקו עם הסטיגמות המפגרות האלה , אני שומע מזרחית וזה אחלה שירים , לא אני לא ערס וזאת מוזיקה מצויינת לעשות אוירה טובה . יושבים בירה , נרגילה , חברים ומוזיקה מזרחית .

במהלך נסיעה לפתע האיורור של המזגן נהיה מאוד חלש (הקור עצמו נישאר קר מאוד) אבל האויר שיוצא מהפתחים כאילו עובד על מהירות 1 כאשר האיורור מכוון לעוצמה מלאה ניסתי לשחק עם הכפתור ושמתי לב שאני שם אותו על מהירות אמצעית האיורור לא עובד כלל . לאחר הדלקה וכיבוי של הרכב הבעיה מסתדרת מעצמה והכל חוזר להיות כרגיל לבדיוק חצי דקה - דקה ואז חוזר חלילה האיורור עובד על עוצמה מאוד חלשה . מה לדעתם יכולה להיות הבעיה? אני חושד בנגד מהיריות , ידע באלקטרוניקה יש וגם רב מודד יש , היכן נימצא הנגד הזה? (אני מניח שהנגד הזה צריך להיות גדול יחסית מבחינה פיזית) , קשה להגיע אליו?. נגיד והגעתי אליו איזה בדיקה צריך לעשות על מנת לברר שהוא תקין? יש איזה ערך התנגדות שצריך למדוד עליו על מנת לברר שהוא תקין?

אכן יש בעיית מנוע נפוצה , תריץ חיפוש בפורום ותגלה המון מיקרים כאלה. זה משהו בתכנון של העוקת שמן שגורם לבוצה במנוע עד שיום בהיר אחד הוא שובק חיים . היבואן החליף להרבה לקוחות מנועים כאלה למנועים חדשים בחינם בתנאי שהרכב הייה מטופל במוסך מורשה.

אני השתמשתי פעמיים בשירותי גרר מ.מ.ס.י דרך הביטוח אומנם אבל לא היו איתם שום בעיות , הגיעו בזמן (מתחייבים לעד 3 שעות ) והרכב נפרק והועמס בצורה טובה ולא נפגע .

יצרני רכב לא שמים משקולות ברכב מי אמר לך את השטות הזאת? בשביל לאזן את הרכב הם מהנדסים שילדה ומערכת מתלים . במובן מסויים אתה צודק אפשר להוריד הרבה משקל מרכב מודרני אבל וזה אבל ענק הנסיעה תזכיר רכב מלפני 50 שנה לדוגמא בידוד - המכוניות החדשות שקטות להפליא מבפנים הודות לבידוד בדלתות , תוריד אותו ותרגיש שאתה נוסע בטרקטור רועש בטיחות - ABS,ESP.BAS ושאר 3 אותיות שמסמנות בטיחות ומיסיפות לא מעט משקל נוותר עליהן , איזורים סופגי אנרגיה ושילדה מחוזקת גם לא צריך בוא נקצץ למינימום שבמנימום של השילדה. איבזור - לא צריך חלונות חשמל , מזגן , מערכת סטיראו אפשר וכ'ו אפשר לוותר על הכל . וכמובן שיש עוד לא מעט דברים . בקיצור הבנת את הנקודה של למה מכוניות מודרניות שוקולות עשרות אחוזים ממכוניות ישנות אתה רוצה להוריד מהמכונית שלך משקל בבקשה רק תתחיל לפרק.