PorSche-911

אם כבר בעישון עסקינן , מקודם הדלקתי לי קצת נרגילה בשביל הכיף אבל אבוי אין עשן והתחילו לצאת לי מים מהצינור ( נפרץ אטם ראש? ) למה זה קורה? העפתי את הגחל ששמתי לב שהוא בקושי נדלק (גחל של סטאר) שמתי פגסוס והנרגילה חזרה לסחוב , מוזר שגחל משפיע ככה.

לא הבנת אותי אני חושב, כאשר אני גולש מהדפדפן הפנימי של המכשיר אין שום בעיה הוא שואל אותי תמיד באיזה נקודת גישה להתחבר אבל שאני מחבר את המכשיר כמודם למחשב הוא לא שואל אותי מאיזה נקודת גישה להתחבר.

המכשיר הנ"ל יכול כמו רוב המכשירים לשמש כמודם כאשר הוא מחובר למחשב דרך תוכנת הסינכרון של נוקיה PC SUITE כאשר אני מחבר אותו כמודם דרך התוכנה היא מחברת לי את המכשיר אוטומטית דרך רשת סלקום וכאן בדיוק הבעיה , אני רוצה לחבר אותו דרך WIFI (המכשיר תומך WIFI ואין לו בעיה להתחבר לרשת כזאת) כיצד אני עושה זאת? , היכן ניתן להגדיר למכשיר לשמש כמודם אבל דרך רשת אלחוטית?

עזוב אותך סיגריות, תעשן נרגילה הכי כיף והכי טעים . ואם כבר נרגילה עזוב אותך ממה שכולם מעשנים את התפוח הזה אין כמו טעם פסיפלורה שקונים לפי משקל , מדהים גם הריח וגם הטעם של זה.

בשנים האלה לקורלה היו כמה בעיות סידרתיות , מחשב + ממיר קטלטי שמדליקים את נורת ה- chek engine ואין ברירה אחרת מלבד להחליף אותם סיפור מאוד מאוד יקר בחלק מהרכבים כבר הוחלפו וברוב המקרים היבואן החליף ללא עלות גם אחרי תקופת האחריות . בעיה נוספת זה כשל תיכנוני במנוע , ללא התראה מוקדמת המנועים היו שובקים חיים אחרי בערך 80-100 אלף ק"מ פשוט באמצע נסיעה הייתה נידלקת מנורת לחץ שמן והמנוע הייה שובק חיים ללא אפשרות להניע אין מנוס מלבד להחליף מנוע כמובן . הפגם נובע בעיקבות כשלון של העוקת שמן (אם אני לא טועה) , המנוע הייה מייצר בוצה ופשוט המעברי שמן היו נסתמים גם כאן ברוב המקרים היבואן החליף למנוע חדש ללא עלות (בתנאי שהרכב הייה מטופל במוסכים מורשים) אני לא בטוח אם הם עוד עושים זאת. לכן אני ממליץ לך על ההונדה , אופציה נוספת זה ניסאן אלמרה , מאזדה 3 .

צודק במאה אחוז ! , זאת בדיוק הנקודה שלי היא זורקת הרבה שטיות לאויר ולא רק בשירשור הזה אלה בעוד שירשורים .

אוראל, אין ספק שהסקודות אמינות יותר משאר רכבי הקונצרן. נטלי ראית את הפלסיטיקה והאיכות של ה-308 החדשה?

הפג'ו מתפרקות? , הפג'ו שלי הייתה 12 שנה על הכביש , ועברה חיים לא קלים במיוחד (רכב ספורטיבי) מה גם שהמתלים קשיחים יותר מהמקובל ברכב רגיל למשל מה שתורם לכל במפר להיכנס לתוך האוטו ועדיין הכל הייה במקומו , חיצונית ופנימית שום דבר לא הייה שבור , היו כמה קירקושים אבל מאוד מינימלים וגם רק בתנאי כביש גרועים . נהנתי עם הרכב והייה כיף חיים ואף פעם לא התפרק בסיבובים . דוגמא נוספת זה הברלינגו של העסק של ההורים , 200 K ק"מ שנת 99 שום דבר לא שבור מבפנים ואין קירקושים. ולחלופין רק פה בפורום וגם את בעצמך התלוננת על קירקושים ועל מספר רב של כניסה למוסך (וגם עוד כמה אחרים) בנוסף יש כאלו שלא מרוצים כל כך מהרכב. בוא נסכם את זה ככה גם סקודה לא חפה מבעיות וקונצרן VAG בכלל לא מצטיין באמינות יתרה בלשון המעטה (כן זה מניסיון של פולו בבעלותינו) , רוצים רכב אמין ? קנו יפנית אין מה לעשות הרכבים האלו פשוט לא מתקלקלים אולי מלבד הקורולות של 2003-2005.

האמירה מקודם על PSI נאמרה בצחוק אבל כבר הזכרת את זה. את שוב מראה את החוסר ידע שלך ברכבים , היית מאוד רוצה שהפאביה שלך תישב בסיבוב כמו הצרפתיות שהזכרת מה את בדיוק מבינה בשילדות או בהתנהגות? אם היית מבינה משהו כניראה שלא היית אומרת את זה . הפאביה יכולה להוציא זנב ? , הפאביה יודעת להעביר משקל , להיכנס להיגוי יתר נשלט ואז לצאת ממנו באדישות? לפאביה יש רמת תקשורת של היגוי ושילדה כמו לצרפתיות שהזכרת (בעיקר ל-106, 306 ,206) ? הפאביה מתנגדת נחרצות לכל תת היגוי? הפאביה מדביקה לך חיוך מפגר על הפנים אחרי כל סיבוב , היית יכולה להמשיך לחלום הפאביה אולי סופר מיני נחמדה זה שיש לה כינוי "ספורט " עלאק זה לא הופך אותה לכזאת ובטח שלא ברמה (מבחינת התהגות , אחיזה ושילדה) של הצרפתיות שהזכרת. בקשר לנוחות זה עניין אישי לי הן מאוד נוחות

כן רק שבניגוד לצרפתיות לפאביה אין שילדה מטורפת או התנהגת כביש משובבת

זה מה שניקרא שביתה איטלקית , אני לא צוחק ככה ניקרא המושג הזה ובמקרה הזה הוא מתאים מאוד ליבואן רכבים איטלקיים. מאוד חבל שסמל"ת קוברים את המותגים המצויינים האלו , פיאט ובמיוחד את אלפא ופשוט לא רוצים למכור. אם הייה להם מוח או לחלופין רצון למכור הם יכלו להיות אחד מיבואני הרכב היותר עשירים שקיימים פה. כמו למשל להתחיל להביא את גירסאות הדיזל המצויינות של פיאט , להתגמש עם הלקוח ברצון לבחור רמות איבזור, לתת שירות אחר לבעלי אלפות , כן גם ישנות אחרי הכל אלפא ישנה צריכה הרבה חלקים ושם הרווח הענקי . להתחיל לייבא פרארי , לא חסרים בארץ בעלי ממון שרק מחפשים צעצוע חדש ולהראות שלהם יש את הכי טוב (תיראו את הכמות הנאה של הפורשה בארץ). אם כבר מדברים על יבואנים אז פה מגיעה מילה טובה על לובלינסקי , הרכב שלי הייה 12-13 שנה על הכביש ועל אף שהיו שם חלקים יחודיים לדגם והדגם הזה ממש לא נפוץ תמיד היו חלקים או במלאי או בהזמנה שלקחה גג מספר ימים. פעם אחת הייתי צריך להחליף זרנוק ראשי עליון , נאמר לי שאין בארץ אבל יכולים להזמין לי מצרפת כמובן ללא איזה שהיא תוספת כסף על משלוח לבסוף מצאו אחד בארץ , בחיים לא סירבו להזמין לי איזה חלק או סירבו לטפל ואני גם לא רואה סיבה שמישהו לא ירצה , אחרי הכל הרווח הכי גדול של היבואנים זה לא ממכירת רכבים , זה מתיקונים וחלקים הרווחים שם גבוהים מאוד.

צודק לחלוטין , על ההתחלה כבר 3 פעמים במוסך לרכב חדש נישמע מוגזם מאוד . קונדסון הקורולה לדורותיה מיוצרת כבר מעל ל-30 שנה ! אין ספק שבאחד מהדורות יכול לקרות איזה פגם , האימינות של טיוטה לא סתם הולכת לפניה כבר שנים כה רבות (ולא רק בארץ אלה בעולם כולו. גם לחברה כה גודלה עם תיקני איכות קפדיינים יכולים לקרות תקלות וכשל תיכנוני , החוכמה זה איך להתמודד איתם ולתהגבר עליהם ולזכותם יאמר שהם החליפו למרבית הלקוחות (בתנאי שהייה מטופל ברשת המוסכים של טיוטה) מנועים חדשים מהקופסא בחינם לגמרי גם הרבה אחרי תקופת האחריות , אני רוצה לראות ש-VAG או צ'מפיון יחליפו לך איזה משהו בחינם אחרי תקופת האחריות דרך אגב אחרי השנתיים הללו כבר אין יותר תקלות סידרתיות בקורולה ממה שידוע לי. בקשר ל-MR2 שמעתי משהו כזה אך לא מכיר את הסיפור מקרוב לכן לא אגיב.

חברים , קבלו עידכון הקשיש לא מת לבסוף לפי מה שנאמר לי היום בהתחלה חשבו שהוא מת לאחר הניתוח מכוון שלא הייה דופק אז הבית חולים שיחרר הודעה שהוא נפטר אך בדרך לא דרך מצבו התייצב , הדופק חזר והיום הוא גם פקח עניים.

לא צילמתי את המצבר פעמים , זאת לא אותה תמונה אם תשים לב בתמונה אחת צילמתי את המהומה הכללית והמצבר נכנס איכשהו לתמונה ופעם השנייה צילמתי את המצבר (היו שתי מצברים). מי ששאל אם זה בחולון , אז לא זה התרחש בישוב מגורי , מושבה קטנה ליד הכנרת מקום כזה שכולם מכירים את כולם ולכן אני מכיר גם את הנהג הפוגע ואת הקשיש אני מכיר באופן כללי . בקשר לחוק שאסור לקלנועית לסוע על כביש אז לפי מה שאני יודע יש לקלנועיות האלו היתר לנסוע בקיבוצים ובמושבים אז ככה שבמקרה הזה זה כניראה לא יתפוס. בהחלט אין ספק שהקלנועיות האלו אינן בטוחות או יציבות בכלל הקשישים שנוהגים עליהם אלו ברובם חסרי רישיון נהיגה, אין להם ממש מושג מה לעשות על הכביש והחושים שלהם בטח לא מחודדים כמו פעם בעיקר הראיה והשמיעה. במושבה אצלנו יש לא מעט כאלה וכבר היו לא מעט מקרים שקשישים התהפכו עם הקלנועיות האלו , מניסיון הקלנועית הזאת מרימה גלגל בכל פניה חדה קצת (בעיקר האלו עם ה-3 גלגלים).

מחזק, צמיג מעולה להורי הייה מורכב הצמיג הזה ברכב הקודם זה ניקרא UNIROYAL THE RAIN TYRE אוחז מצויין ברטוב.

רוני , אין ספק שלנהג יש תרומה מאוד גדולה לתאונה ושהוא נהג דיי הרבה מעבר למהירות המותרת , מקודם יצא לי לעבור שם שוב הסימנים אפילו ארוכים יותר מ-20 מטר אין ספק המהירות הייתה גבוהה למדי. הקשיש לא הצליח לשרוד וקבעו את מותו לא מזמן .

רמת ההבנה שלך לפעמים שואפת ל-0 , מה זה ניראה לך טסות של 100 שקל שקונים באוטו דיפו? הטסות האלה מחוברות עם הברגים (גוז'ונים)של הגלגלים , הסיכוי היחיד שהטסה תעוף זה אם הגלגל של האוטו יעוף מהמקום . במילים אחרות אין שום סיכוי שהטסה הזאת תעוף מהמקום ולא צריך שום אזיקון. לטעמי האלפא הזה לא פחות ממדהימה והמחיר מצויין , כמו שאנמר בעוד כמה אלפי שקלים אפשר לקנות גאנ'טים למי שמפריע לו כל כך הם הורידו בדברים הלא חשובים והשאירו את רמת האיבזור הביטיחותי ברמה הגבוהה ביותר ככה שזה מצויין. לפני מספר חודשים נהגתי על אלפא GT חדשה הסלספיד ממש לא להפך לא הייתה לי בעיה ממשית איתו צריך רק קצת להתרגל ולהבין שעדיף להוריד רגל מהגז בזמן שעובר הילוך.

היום בסמוך לשעה 10 וחצי הייתה תאונה קשה למדי בישוב שלי , תאונה בין רכב פרטי לבין קשיש בערך בן 80 על קלנועית . התוצאות קשות למדי כפי שניתן לראות בתמונות , הקלונועית התפרקה לשתיים והחלקים שלה עפו למרחק של כמה מטרים את הקשיש פינו במסוק של מד"א הוא נפצע בראשו ובחזה מצבו קשה למדי. את הנהג של הרכב אני מכיר באופן אישי הוא ניפצע באורך קל ממה שנאמר לי , אומנם סימני הבלימה הארוכים (משהו כמו 15-20 מטר) לא מותרים הרבה צל ספק המהירות הייתה גבוהה מהמותר בכביש (שטח עירוני , 55 קמ"ש) אך אם זאת הוא לא אשם (לפחות ממה שידוע לי) הקשיש חצה את הנתיב של הכביש כדי להיכנס לביתו בלי להסתכל שיש מכונית בנתיב הנגדי ולא הותיר לנהג המכונית הרבה סיכוי לברוח , סביר להניח שאם מהירות המכונית הייתה נמוכה יותר אולי הנהג הייה מספיק לעצור. אך את העבודה הזאת נשאיר לחוקרי התנועה של המשטרה . סעו בזהירות חברים , שיהיה חג שמח.

לפני שאתה רץ להחליף מחשב, ניסית לפרמט אותו אולי?

ניראה טיול מאוד מעניין ומאורגן היטב בעיקר הנהיגה בדרכים מהירות ומעניינות עם רכבים מדהימים , תהנו ושמרו על עצמכם .

הרצתי חיפוש קטן בגוגל על DIRECT ENERGY WEAPON ומדברים בכלל על נשקי העתיד , מאיפה הבאת את זה שיש את הנשקים האלו לאתיופים ועוד בעפולה ? אני גר באיזור ובחיים לא שמעתי על דברים כאלה בעפולה , זה שיש פשיעה כמו בכל עיר זה ידוע אבל על מליציות אתיופיות עם נשקים כאלו לא יצא לי לשמוע עדיין . נישמע לי הזוי לחלוטין , איך זה עוד לא עלה לתקשורות כזאת פרשה? היכן אתה מתגורר בעפולה? (עיר, עפולה עילית, גבעת המורה)

עצוב לשמוע שתאונות גורמות לך לשמחה דרך אגב אם זה הייה מבחן ריסוק אז כניראה המאזדה הזו הייתה זוכה לציון גבוהה מאוד , הרכב ספג את האנרגיה מצויין כל הקדימה התרסק לחלוטין ורוב המכה עברה למנוע ולסרן הקדימי שהתנתקו מהרכב וזה כמובן עדיף עשרות מונים מאשר שהם יחדרו לתוך תא הנוסעים . תא הנוסעים נישאר כמעט שלם לחלוטין שימו לב שאין אפילו כיפוף בגג והדלתות כפי שזה ניראה מפה יכולות להיפתח עדיין ואין צורך לחתוך את הרכב , על פניו ניראה שהתאונה התרחשה במהירות גבוהה יחסית וסביר להניח שאם זה הייה רכב משנות ה-90 למשל המצב הייה נגמר אחרת מאשר פצוע במצב בינוני , כניראה בהרוג .

גם אני בדעתו של אייל מניסיון של לפני שבוע הייתי באותה התלבטות , בגדלים האלו רק פלאזמות . האיכות של הצבעים והתמונה זה משהו מיוחד פשוט רואים מדהים בפלאזמה והצבעים ניראים הרבה יותר אמיתיים מאשר ב-LCD . יתרון חשוב נוסף זה בחיבור לכבלים \ YES רואים פשוט טוב בהרבה בפלאזמה ב-LCD רואים אותם דיי מעוות. לפני שבועיים קניתי פלאזמה של LG מדגם PG200R והיא פשוט מצויינת בחיבור ל-YES עם כבל SCART התוצאה של התמונה טובה מאוד בעיקר ביחס ל-LCD , בחיבור HDMI מהמחשב התוצאה לא פחות ממצויינת רואים באיכות סופר גבוהה והצבעים ממש ניראים אמיתיים. היתרון היחיד לדעתי של LCD זה בחיבור למחשב שרואים קצת יותר חד וברור מאשר בפלאזמה.

אמיר , מה מרגיש עורך דין שמגן על רוצחים , אנסים , גנבים ? אין מה לעשות עם זה ומי שבוחר להיות עורך דין צריך לדעת להפריד בין עבודה לבין מה הייה קורה אם .

5 שנים זה גם בהגזמה , שנתיים שלוש ועם הקצב התקדמות של המחשבים אז בכלל... דרך אגב , מפרט מצויין אחלה רכיבים.