PorSche-911

מדהימה פשוט ככה , למה לי אין חברים עם S2000 מנוע פשוט פנינה אין לתאר , חלום ומקווה שיבוא יום והוא הוא יתגשם .

אני לא רומז שאין לה כוח , יש לה בהחלט כוח נחמד אבל כמעט 9 שניות ל-100 זה לא בדיוק WOW. זה לא רק אחיזה , זה היגוי , תחושות ועוד כמה דברים שיש ב-GTI. שמח שאתה מרוצה , לי אין את השיקולים של חנייה , פקקים ושאר הדברים האלה . כן אני מחפש רכב , תודה אבל תיהיה בטוח שאני לא יקנה מאזדה 6 או משהו בסגנון הזה אני לא בעל מישפחה אין לי צורך ברכב כזה.

ההבדל בין GTI לרכב שלך הוא שמיים וארץ , GTI היא בעלת יומרות ספורטיביות , רכב בעל ערך מוסף של כוח , התנהגות והנאה שמאוד חשובה לאנשים שקונים רכבים כאלה , הגולף הרגילה היא בסך הכל סופר מיני משפחתית . אני לא גר בת"א למזלי , אתם לצערכם חיים בת"א, בבועה התל אביבית וחושבים שכל העולם סובב סביבכם למזלי אני לא מוטרד מפקקים ורב על כל ס"מ של חנייה (שאולי חסרים לך?) , אצלי יש כבישים פתוחים ומאוד מהנים לנהיגה מאחורי הבית יש לי נוף פסטורלי , מקום יפה והרבה אויר צח לנשום - תהנה לך עם הסופר מיני שלך .

זאת לא פרקטיקה זה מתכון לצרות , אפשר ליצור מנוע פרקטי בהרבה בלי הסיבוכיות הגדולה של המנוע הזה רוצה מנוע פרקטי ? קנה דיזל גם חסכוני וגם זמין מסל"ד נמוך . תגיד לי איזה אמא שלוקחת את הילדים לבית ספר \ גן תחכה דקה בכיבוי ודקה בהתנעה בשביל הטורבו מה עם כל הנסיעות הקצרות מהבית למכולת ניראה לך שרוב האנשים יחכו דקה לפני ודקה אחרי? רובם לא יודעים אפילו שצריך לחכות. אתה יודע מה יקרה מהר מאוד ? טורבאים וסופר גארג'רים ילכו בקלות. זה שתי רכיבים מאוד מאוד יקרים והזמן שלהם מה לעשות לא גדול במיוחד , אולי בתור רכב חדש עם אחריות זה עוד בסדר אחרי כמה שנים שיתחילו להיות חופשים במגדשים האלו זרוק את הרכב לפח או שתקיע אלפי שקלים ואפילו סכום 5 ספרתי כדי לשפץ את המגדשים האלה . מלבד זאת המנועים האלו לא הוכיחו עדיין את אמינותם ותסכים איתי שזה שיקול רציני לקוני המכוניות. חוץ מזה במחיר השעורריתי של הגולף TSI אני קונה B4 , ה-TSI עולה 140 אלף לפני תוספות ואיבזור ? (פשוט בושה שרכב במחיר הזה בא עם טסות ואיבזור ליסניג) למה לשלם לעזזאל כל כך הרבה על סופרמיני משפחתית ? באותו מחיר שלה הגולף אפשר לקנות B4 , מאזדה 6 ועוד כמה רכבים שלטעמי פשוט ברמה גבוהה בהרבה מהגולף . מתי פולסוואגן יצאו מהבועה ?

תתחדש ! רכב מדהים , ניראה גם מאוד שמור

לא יודע על איזה רעש אתם מדברים , ברכב הקודם של הורי ניסאן אלמרה 2001 הייתה שרשרת טיימניג גם אחרי 170 אלף קילומטר לא הייה שום רעש ממנה או מהמנוע הוא הייה עובד שקט כמו כל מנוע אחר אפילו יותר שקט ממנועים אחרים , בקושי היו שומעים אותו עובד בסרק . שלא נדבר על החיסכון הכספי בתור לקוח שלא צריך לבצע את הטיפול טיימניג הזה .

אם אתה ממן לי אז למה לא הלוואי והייתי יכול לקנות הונדה S2000 עם 240 כ"ס אטמוספריים ממנוע 2.0 עם מנתק הצתה אי שם ב-9200 סל"ד זה ניקרא מנוע . אני מוכן "להסתפק" גם בסיוויק TYPE R .

מה כל כך נשכני בגולף TSI ? , כולה 140 כ"ס על משקל של טון 300 בערך . בכלל אני לא מבין את כל ההמולה מסביב ל-TSI הזה? , נכון זה נחמד 140 כ"ס מ-1.4 אבל הונדה עשתה את זה כבר לפני יותר מעשור עם מנוע 1.6 VTI אטמוספרי לחלוטין והוציא 160 כ"ס ובלי כל הפלצנות של פולסוואגן עם טורבו וסופרגארג'ר . אומנם זמינות כוח פחות טובה אבל מנוע שטס בסל"ד כל הדרך למעלה זה אופי נשכני ,ה-TSI זה אופי נינוח משהו מזכיר דיזל בטורים הנמוכים שהוא עובד הוא רחוק מלהיות נשכני. אנשים עושים מהמנוע הזה כאילו זה מנימום מנוע פרארי 12 צילנדר , אני רוצה לראות עוד כמה שנים את המנועים האלה מחזיקים עם הסיבוכיות הגדולה שלהם גם טורבו וגם סופרגארג'ר שתגיע המכה היא תיהיה מאוד כואבת .

המוכר חירטט אותך ואמר לך שזאת WRX ? אתה יודע מזה בכלל WRX ? WRX זה דגם הטורבו של האימפרזה והוא קיים רק משנת 2001 ! , אז איך הוא רוצה למכור לך אימפרזה 93 (שאגב התחילה רק מ-94 , ב-93 יש רק סובארו ליאונה) שהיא WRX ?

המאורר השני צריך לפעול עם הדלקת המזגן . אין קרבורטור באפלאוז 97 , זה הזרקת דלק.

לא שווה לקנות , בבוא היום שתירצה למכור לדוגמא עוד שנה ניראה לך שתצליח?. הרכב כיום יד 10 (תישאל אותו איך הוא מופיע ברישיונות בסעיף בעלות קודמת 09 זה יד עשירית , 10 זה כבר יד 11) ועם 240 אלף קילומטר , אחרי שתיקנה אותו אתה תיהיה יד 11 תיסע עליו שנה ותעשה נגיד 20 אלף ק"מ לך תמכור אחר כך רכב יד 11 עם 260 אלף ק"מ ניראה לך שתצליח? , אולי כן ברבע מחיר מהמחירון . לסיכום אם יש לך ביד 18 אלף ש"ח תיקנה משהו אחר , לא יודע מה אתה מחפש אבל אם אתה מחפש רכב ראשון לא חסרים רכבים טובים עם "לוק" שאפשר לקנות במחיר הזה ולעשות מהם יפים מאוד . בקיצור איזה רכב אתה מחפש?

היא מעלהים , מהרשימה שנתת ה-RSI הכי קרובה. ה-XSI גם מהנה אם כי פחות מהראלי , אופל GSI מאוד מאוד גרועה בהתנהגות כביש ולא ברמה של אף אחת מהמכוניות האלו.

הציעו לו סכום סביר , הרכב עם קילומטרז' גבוהה בהרבה מהמוצע השנתי . אל תשכח שהם מציעים לך 50 K זה כי עוד יש להם למכור את הרכב הזה וגם הם צריכים לעשות ממנו קצת רווח של לפחות 10-15 אחוז אם לא יותר ואז אתה מגיע בערך למחיר הריאלי של הרכב (כמובן אחרי ההורדה של הקילומטרז).

הפורום הזה הפך להיות פורום של צבועים ! הנה זאת עוד דוגמא קלאסית שהנהגת שודים שלנו שכחה האם היא עם קסדת אופנוע או כובע שוטר. שבאים לפה אנשים ואומרים שתפסו אותם נוסעים בעיר על 70 קמ"ש כולם פה פתאום צדיקים תמימים שלא עוברים את ה-50 ומתחילים בהטפות מוסר וגם במילים כמו מגיע לך , עוד עבריין ירד מהכביש הלוואי ותקבל שלילה ועוד ועוד . לעומת זאת שחבר או במקרה הזה חברת פורום שהיא קצת וותיקה לא אומרים לה כלום על אותו סירטון של שתי הפרארי ההלו שמשתוללות בפראות בתוך העיר. שימו לב למיקום של הסרט , אין זה כביש מהיר ופתוח הם נמצאים בלב העיר, רמזורים , מעברי חציה וכמובן אנשים ומכוניות סביבם הנהג שמצולם בסרט פשוט דוהר קדימה ופותח את הסירטון בפירפור צמיגים ובבמהירות נסיעה כזו שלא מותירה צל של ספק שהיא הרבה מעבר למותר ועוד בתוך העיר. יתרה מזאת הוא עוקף מימין ( את הפונטו) הוא לא מאותת וחותך נתיבים בפראות. גם אני איני טלית שכולה תכלת אבל אני לעומת זאת לא מטיף לאנשים מוסר ואז הולך ועושה את זה . מה קרה כשזה אחד משלכם אז לא מעירים לו? או אולי עצם העבודה שיש לו רכב אספנות נדיר אז פשוט מותר לו? גועל נפש של צביעות להקיא.

כן הוא דיבר אליך , דבר נוסף תעשה חיפוש בפורום זה דובר כבר מיליון פעם . בקצרה אגזוז לחץ זה למנועי 2 פעימות לא למנוע 4 פעימות לרכב זה אגזוז זרימה חופשית, ולא חוץ מסאונד לא יוסיף לך כלום או משהו שתרגיש . פילטר אויר פתוח כמו אגזוז רק פחות רעש , אם הוא ממוקם במקום גרוע אז הוא רק גורע ביצועים. לרכב שלך היו 75 כ"ס אי שם בשנת 94.

מחזק. מישהו הזכיר את גיליון "אוטו" 207 ?

הפיתולים בהחלט חדים מאוד. מרבית הנסיעה אבל זה בהילוך שני-שלישי , לא יצא לי שם להיכנס לפיתול במהירות שתצריך להוריד לראשון . יש גם כמה קטעים שם שאפשר לפתח מהירות לא רעה בכלל.

הבעיה של הדלק הייתה בעיקר בדמגים המוקדמים של הגטס . אך למרות זאת מהרשימה שהוא נתן זה כניראה הרכב האמין ביותר מלבד ההונדה ג'אז. לטעמי הונדה גא'ז רכב מעולה , חסכוני ואמין מתאים בדיוק לדרישות שלך . החיסרון שלו זה שטיפולים שוטפים צריך לעשות כל 10 אלף.

גיל זאת לא בעייה להגיע אליו , לפני בית החולים פוריה (בערך 2-3 ק"מ) יש פניה ימינה (אם אתה בא מכיוון צומת אלומות) זאת הפניה האחרונה לפני הבית חולים , אתה נכנס לישוב שניקרא פוריה עילית . בפנייה הראשונה אחרי שנכנסת לישוב אתה לוקח שמאלה ומגיע לכביש המדובר ואז אתה בעצם יורד אותו , בסופו של הכביש ישנה צומת שמאלה זה לכיוון טבריה . שלא תגידו שאני לא דואג לכם אם אתה עולה את הכביש אתה נוסע לכיוון טבריה עד שאתה רואה פניה עם השלט הזה ככה ניראה הכביש מתמונת לווין שימו לב לפיתולים ועוד תמונה מקרוב

כביש פוריה (יער שוויץ) , בימים שאני חוזר מהמכללה ואין לי כוח לעומס שיש בעליות של כינרת אני עולה דרכו אומנם מאריך בעוד כמה דקות אבל שווה ביותר או בשבתות מה שטוב בו שהוא כמעט תמיד ריק לחלוטין אין הרבה אנשים שמכירים את הכביש וטוב שכך מסלול פרטי, הכביש נהיגה הכי מדהים בארץ . מה גם שהוא 5 דקות מהבית , פתחתי עליו שירשור לא מזמן ב-PSI כולל תמונות מגוגל ארת' שמראות את הפיתולים הרבים שיש שם , הכבישים האלו מתאימים כמו כפפה לפג'ו

לכיסא באקט אי אפשר לשנות את הזווית של התמיכה בגב למעלה ולמטה.

אני מניח שבגיר זה כדי להפעיל את אורות הרוורס כאשר משלבים להילוך אחורי.

שלום! אתמול בבוקר קמתי והפתעה בחצר , 2 גורים בערך בני חודשיים-שלוש מסתובבים להנאתם בחופשיות . מבירור קצר שעשיתי הם לא שייכים לאף אחד. אין באפשורתי להחזיק אותם אחרי זה בטוח שהייתי עושה זאת הם חמודים אמיתיים ואשמח שיקבלו בית חם ולא יזרקו חס וחלילה לרחוב. הגורים מאוד מאוד ידידותיים רגילים לאנשים , לא נושכים ומאוד אוהבים לשחק לפי מה ששמתי לב עד עכשיו הם רגועים ושלבים מתאימים מאוד לבית עם משפחה וילדים רצוי שילקחו ביחד . ליצרת קשר אפשר לשלוח הודעה פרטית או להתקשר אלי 0526713223 בבקשה עזרו למסור אותם למישהו , חשוב מאוד שיהיה בן אדם רציני וידאג להם

ברור שלא חוקי , זה שינוי מבנה , גם אם יש לך רישיונות ליחפושית ועשית ממנה באגי הביטוח לא יתפוס בגלל השינוי מבנה ושוב זה גם לא חוקי . לדעתי אם כבר בונים באגי אז לא לזלזל באמצעי ביטיחות חשובים כמו חגורות , כלוב התהפכות , ברקסים חזקים וכ'ו . והכי חשוב לא ליסוע איתו על כביש מחשש שאולי תיפגע במישהו ואז אין לך ביטוח ולך תשלם לו את ההוצאות . הכי טוב זה לגרור אותו לשטח ושם אפשר ליסוע איתו כמעט ללא כל סיכון מיותר. פיש , יש באגים שמאושרים לכביש כמו תום קאר והוא חוקי וניתן לבטח אותו כמובן , יש עכשיו גם את הבאגים הסיניים האלה שמוכרים בערך ב-30 K חדשים גם הם כמובן מאושרים לכביש. זה הסיני http://www.jeepolog.com/496.html התום קאר כבר יקר בהרבה

כן השם הוא לידור אתה לא טועה . אם אתה מחפש אנשים שמכירים את הרכב אז כניראה רובם לא נמצאים פה אלה במועדון פג'ו ספורט www.psi.co.il או שתשאל את ליביו אשר הגיב גם כאן , ליביו מכיר אותי אישית וגם הכיר את הבעלים הקודמים של הרכב. יתרה מזאת , אתה מוזמן להתקשר למוסך שאני מטפל , מורשה פג'ו וסיטרואן בעפולה מוסך "מונזה" ולשאול על הרכב ועל מצבו הבעלים של המוסך חובבי רכב בעצמם והמוסך מקצועי ביותר ככה שהרכב קיבל את הטיפולים על הצד הגבוהה ביותר, תישאל אותם על הרכב של לידור ה-306 הכחולה ותיראה מה יגידו לך . רק השבוע עשיתי שם פולי מנוע , שזה חיוני מאוד בכל הדגים של ה-306 יגיע מתישהו זמנו של הפולי ואתה בהחלט לא רוצה שהוא יפתיע אותך אם הוא עף ממקומו הוא לוקח איתו על הדרך את הטיימניג ומשם הדרך למנוע חדש קצרה במיוחד. בדוק מלבד טיימניג מתי בוצע פולי ולא משנה איזה 306 אתה קונה. קבל עוד 2 תמונות מהיום , אחרי שטיפה ווקס (אחת ל-3 חודשים היא מקבלת ווקס לפחות) שאני עשיתי לאוטו , שים לברק של הצבע ולהשתקפות של שאר הדברים עליו , כמו מראה .