PorSche-911

GABIUBOGI - אתה ממש מגזים. ממש לא נוראי, הבדיקה בגדול בסדר לרכב בן כמעט 10 אין פה שום דבר חריג מכנית, רוב מה שכתוב שם זה כסת"ח רגיל של מכוני בדיקה. הדבר היחיד שקצת בעייתי זאת התאונה מאחור, הרכב ספג פגיעה, לפחות על פי התאור כנראה בינונית ולא מאוד קריטית. אם יש דוח שמאי מהתאונה ההיא נסה לקבל אותו לראות האם ישנה ירידת ערך בגין התאונה. בכל מיקרה אם מורידים לך מספיק במחיר ביחס למחירון, בהחלט אפשר לשקול את הרכב לחיוב.

תודה על העזרה!, לא ידעתי את הקטע של חיוב זיכוי לגבי השכרת הרכב. טוב לדעת. אז אם אני מזמין רכב דרכם אפשרי להוסיף ביטוח מלא דרך החברת השכרה? זה מתבצע במעמד לקיחת הרכב או שצריך לפנות אליהם (הכוונה לחברת ההשכרה) לפני ? אף אחד לא מכיר את האתר הזה של הכרטיסי טיסה?

עזוב אותך סיוויק, תרד עוד 3 שנים אחורה ותוכל לרכוש מרצדס S CLASS. שנת 2004-2005 נכנסת בול לתקציב. ועכשיו ברצינות, זאת השוואה די חסרת הגיון, מספיק לך רכב סופר מיני בסיסי?, אתה לא חייב חדש? אתה יכול לחסוך עשרות אלפי ש"ח. במקום לקנות סופר מיני חדשה, אם אין לך בעיה להתנייד על רכב ישן יותר קרי 08-09 פשוט תקנה סופר מיני ידנית מהשנתונים האלו. גרנדה פונטו 08-09 נסחרות במחיר מצחיק של 20 - 30 אלף ש"ח לדוגמה והיא אופציה טובה מאוד. דוגמאות נוספות הן פולו, אביזה או פאביה ידניות גם בטווח מחיר הזה (לשנתון דומה). חוץ מזה שבאמת הסוויק הזאת היא פשוט מוערכת יתר על המידה, המחיר יקר מאוד לשנתון 08, בנוסף מדוע לרכוש סיוויק 08 שבאותו כסף קונים למשל אקורד או מאזדה 6 ? (קטגוריה מעל). עדין רוצה להוציא 60 אלף ש"ח ורוצה משפחתית חפש לך איזה I35 משנת 2011, צעירה יותר ב-3 שנים והאמת? שלא נופלת מהסוויק המהוללת.

שלום! אני שוקל לטוס לצפון איטליה בקיץ הקרוב (אזור ספטמבר) ובדקתי על מחירים של כרטיס טיסה. בין החיפושים מצאתי את האתר הבא: http://www.buy-cheapflight.com/ מצאתי מחיר מאוד מאוד מפתה לכרטיס טיסה לאיטליה, 226 דולר לאדם, טיסה ישירה של אלעל. המחיר נמוך משמעותית מהמחירים שראיתי באתרים אחרים (טרווליסט אקספידיה), ההפרש במחיר נע באיזור 100 דולר לכרטיס בחלק מהמקרים. האם האתר הזה אמין? יש פה איזה קאץ' שלא ראיתי או הבנתי? בכלל כל עצה או אתר אמין יתקבלו בברכה. סוגיה נוספת היא השכרת רכב, שוב כאשר אני בודק באתרים של החברות עצמן המחירים גבוהים בהרבה. לעומת זאת מצאתי את האתר הבא: http://www.rentalcars.com/en/ וגם פה המחירים נמוכים משמעותית מאשר באתרים אחרים, למישהו יש ניסיון עם האתר ?,יכול להמליץ לחיוב או לשלילה? תודה מראש!

המונדאו לא שונה בגודל מקאמרי או פאסט (הבדלים מינוריים לכאן או לכאן). לכן אם אין לו צורך בגודל של מונדאו, אז גם פאסט וקאמרי לא יתאימו לו, זה לא שהמונדאו נמצאת בסגמנט אחר. פות"ש, נסה קודם להסגר על קטגוריה, לא מערבבים תפוחים עם תפוזים, ישנם הבדלים שנובעים בצורה ברורה מהבדלים בין הקטגוריות השונות. לדעתי, עקב ביקוש נמוך למשפחתיות גדולות אפשר למצוא לא מעט מציאות בתחום הזה, כמובן שתקבל רכב טוב יותר ברוב האספקטים, עליות האחזקה גם ברוב המקרים לא שונות באופן דרמטי (שוב תלוי בדגם, מנוע וכו'). אם בסכום דומה אתה מקבל משפחתית גדולה במקום משפחתית סטנדרטית, הייתי בהחלט שוקל את העניין.

מסכים לחלוטין, ככל הנראה הפקק המקורי היה תקול ולא משחרר את הלחץ, עצתי היא להחליף לפקק מקורי חדש או חלופי חדש עם עמידות בלחץ זהה למקורי.

3000 ש"ח זה מחיר לשיפוץ ראש מנוע כללי מא' ועד ת', לא נשמע מחיר סביר רק עבור גומיות שסתומים.

הסמל חדש ללא שימוש. כולל הקפיץ. סמל קדמי מסתובב לפורד פוקוס דור 2.

נשמע כמו תקלה בנגד מהירויות של המזגן. ככל הנראה תקול ולכן הבעיה.

טיוטה פריוס, אחד הרכבים החסכוניים בנמצא, כל התכנון של הרכב הזה הוא למעשה עבור חסכון בדלק. אחת כזאת עם מנוע 1.8 בשילוב מערכת היברידית נותנת גם ביצועים טובים יחסית לצד צריכת דלק אולטרה נמוכה (גם בעיר וגם מחוץ לעיר), 18-20 קמ"ל בממוצע.

עם המחירים שדורשים על ה-RUNX 04 אתה יכול לרכוש I30 צעירה ב-4 שנים לערך שברוב הפרמטרים תהיה עדיפה. וכן ה-RUNX גם סבלו מאותן בעיות בוצה, אין קשר לארץ ההרכבה של הרכב (טורקיה \ אנגליה), המנוע היה זהה.

בהחלט כן!, פעמיים ביקרתי באיי יוון (המעולים), פעם בכרתים ופעם ברודוס ובשני המקומות שכרתי רכב \ טרקטורון \ באגי ומסוכניות שונות. אצל החברות המקומיות אבל פעם לא נדרשתי לכרטיס אשראי כביטחון וגם לא מזומן כערבון, בחברות הגדולות לא טרחתי לבדוק. בכלל ברודוס אין כמעט שום מקום שמקבל כרטיסי אשראי, צריך לסחוב מזומן כל הזמן. כנראה שחלק מהסיבה נובע מהעובדה שאין לך לאן לברוח עם הרכב, אתה על אי ובשונה מאירופה שאתה יכול לעבור ממדינה למדינה. *לא יודע לגבי החברות הבינלאומיות.

השאלה הנשאלת היא מדוע בכלל לרכוש אבאו?

ניתן לבצע את זה גם כאשר המצבר חלש או גם כאשר הסטרטר אינו מגיב. צריך ירידה, לשלב להילוך שני או שלישי, ללחוץ על הקלאץ' ולתת לרכב לדרדר. כאשר הרכב סביב מהירות של 20 קמ"ש משחררים את הקלאץ' והרכב אמור להניע (במידה ואין תקלה אחרת מלבד ה-2 שהוזכרו לעיל). שים לב שהמפתח של הרכב חייב להיות בסווטיץ' והסוויטץ' מסובב למצב אחד לפני התנעה (מצב ON) בנוסף אם קיים קודן ברכב צריך גם להקיש את הקוד.

מסכים עם מטריקס, לא נשמע לי בריא לשים מצבר בתא המטען מהרבה סיבות ועוד יותר כאשר הוא לא מעוגן. כמו שנאמר מצבר פולט גזים רעילים, כאשר הוא בתא המנוע מחוץ לרכב זה לא מהווה סכנה לנהג וליושבים ברכב אבל כאשר הוא בתוך תא המטען זה כבר סיפור אחר.

ה-COMPASS רכב גרוע ברוב הפרמטרים אבל לדעתי הדיל ברייקר הכי גדול זאת הביטחות הגרועה שלו, 2 כוכבים מתוך 5 ברכב מודרני, לא מקובל בעליל. http://www.euroncap.com/en/results/jeep/compass/10932 מה גם שהוא יקר יחסית ללא שום הצדקה לפער הזה במחיר בדומה ל-RAV 4. הייתי ממליץ לך להסתכל לכיוון התחלתי של קיה ספורטאז שנמכרת החל מ-135 אלף ש"ח לדגם 1.6 ובנוסף גם לכיוון של ה-CX5.

SLS קצת נסחפת עם התיאורים של המיטו. אתה אולי צודק שבעבר לאלפא היו רכבים מיוחדים יחסית שגם נתנו בונוס מעבר לרכב רגיל אבל היום?!. מה נשאר מאותה אלפא של פעם? אני מסכים עם קודמי המיטו היום היא לא הרבה יותר מאשר פונטו בתחפושת (לטעמי גם התחפושת דיי מכוערת אבל זה עניין אישי).

ברוב הפרמטרים טידה תיהיה עדיפה, היא נוחה יחסית ותנוחת הישיבה גבוה יחסית (למי שצריך זאת). יש מרווח רגליים טוב לישובים מאחור אם כי הרכב צר יחסית ולכן פחות מתאים לשלושה מאחור. הגיר האוטומטי הוא גיר פלנטרי סטנדרטי לעומת הרובטי הגרוע בקורולה וזאת כבר סיבה מספיק טובה ליתרונה של הטידה. לגבי אמינות הגיר שים לב שבקורולה נדרש הגיר לעיתים להחלפת מצמד (בדומה לגיר ידני), עלותו לא זולה.

זה שני סגמנטים שונים של רכבים, סופר מיני (פרימיום בכאילו) מול משפחתית קומפקטית (1.8 יש גם לא מעט פלפל) יש כמובן את ההבדלים השונים שנובעים מבין הקטגוריות כמו שימושיות, גודל וכו', המתחרה הטבעית מבית אלפא ללאון היא הגו'לייטה. האמת בתור מי שיצא לו לנסוע על שניהן (לאון 1. נהנתי (גם בפן של התנהגות כביש + המנוע) יותר בלאון. יש לה מנוע מעולה עם פוטנציאל שיפורים אדיר.

מנוע הרכב צריך תערובת של דלק ואוויר וכמובן ניצוץ כדי להצית את העסק על מנת שיפעל. ככל הנראה אם יש סטרטר תקין והרכב לא מניע צריך לבדוק האם מגיע דלק למנוע? אם לא צריך לבדוק את מערכת הזנת הדלק, משאבה, אינג'קטורים וכו'. אם מגיע דלק ועדיין הרכב לא מניע ככל הנראה הבעיה בהצתה, פלאגים, חוטי הצתה, סליל הצתה וכו'. במקרים נדירים יותר התקלה גם יכולה לנבוע ממחשב הרכב או מחיישן כזה או אחר (למשל חיישן MAP או MAF, תלוי מה יש אצלך ברכב).

נשמע לי כמו בעיה של תרמוסטט שנתפס על מצב פתוח, מה שלא מאפשר לרכב להגיע לטמפ' עבודה תקינה. האם הרכב הגיע לטמפ' עבודה בשלב כלשהו שהוא אצלך ? (המחוג אמור להצביע על האמצע - 90 מעלות), אם הוא לא הגיע יש סיכוי לא קטן שאולי ביטלו אותו. ככל הניראה משם אתה צריך להתחיל לבדוק.

אני לא יודע איך המכשיר עובד אבל הוא יכול לבצע דיווח של ק"מ בין התדלוקים בצורה דיי מדוייקת ע"י שבב GPS לדוגמה.

שים לב כמובן שהחימום יתחיל לפעול רק כאשר הרכב מתחיל להיות חם יחסית, זאת אומרת אם הרכב קר יקח דקה או 2 (ברכב עם מערכת קירור תקינה) ונסיעה של כמה מאות מטרים עד שיתחיל לצאת חום. תפוקת חום מירבית תושג כאשר הרכב בחום עבודה.

דווקא אני חושב שיש להם רכבים מעניינים יחסית עם תימחור לא רע. לא מדהים אבל מחירים סבירים. ה-DUSTER הוא כלי מעניין בגירסאת 4X4 דיזל יש לו יכולת שטח לא רעה בכלל וצריכת דלק טובה למדי, בנוסף זה מנוע מוכר ומוצלח של רנו. לדעתי DACIA בעוד כמה שנים תיהיה לרנו כמו סקודה לפולסואגן. כרגע כדי להצליח בארץ יש להם 2 מחסומים, הראשון זה כמובן הפסיכולוגי והשני זה המחסור בתיבה אוטומטית.

TheBox כמה שטיות אתה מדבר, בסוף עוד מישהו יאמין לזה. הג'מיני מקומו בכבודו מונח (גם אני החזקתי אחד בעבר) אבל בימנו אנו הרכב הזה פשוט לא עומד בקריטריונים של רכב מודרני. לטעמי המחיר שלו יקר ומלבד זאת היתרון היחיד באמת שלו זה בשטח וזה מענין אולי 1% מכל רוכשי הרכב הפוטנציאלים ואני עוד נדיב. בעבר הוא נמכר טוב כי לא היה שום אופציה אחרת מלבד הטריוס אולי שהציע רכב שיושב גבוה וקל לחניה. לשלם 120 אלף ש"ח לרכב שתוכנן לפני 2 עשורים (וגם אז היה גלגול של הסמוראי) זה פשוט מרגיש לא נוח זה בערך שקול שיחזרו למכור עכשיו סובארו לאונה במחיר של משפחתית חדשה ואנשים יקנו אותה כי היא היוותה סמל אמינות. בכל סטנדרט של רכב מודרני הרכב הזה נמצא 2 עשורים מאחור, בטיחות, איכות, אבזור, פרקטיות, התנהגות כביש, 2 כריות אויר?!, צריכת דלק, ביצועים וזה ממשיך. זאת לטעמי הקרבה גדולה מידי לטובת יכולת שטח. באמת רוצה לרדת לשטח ויש לך 120 אלף ש"ח ?, ג'ימני מספיק לך בגודל? תיקנה מכונית מיני מודרנית שעולה חצי (כ-60 אלף ש"ח, היא תיהיה עדיפה בצריכת דלק נוחות ובטיחות על משהו כמו ג'ימני) וקנה עוד איזה ג'ימני \ סמוראי \ כל ג'פ אמיתי אחר ב-20 אלף ש"ח ופתרת את הבעיה עם הרבה עודף בכיס!