ariel000

ידוע, אבל אני לא מוצא את הרכב שאני מעוניין בו, בתקציב שיש לי.

א. חרף היותו מנוע 1.2 טורבו ורכב קטן, מרכבי הקודם, הצריכה הממוצעת של הרכב עומדת על בערך כ-1:11. ב. רכבי אצלי כשנה וחצי וטרם הצלחתי למצוא תנוחת ישיבה נאותה, נוחה ראויה לשמה. ג. רעש קרקוש תמידי, בעת תזוזת הרכב, אשר נובעות מהגומיות שמקיפות את הדלת. פניתי לחברה בנושא, החליפו גומיות (וגם עשו נזק) והרעש נעלם לשבוע וחזר בשנית. ד. אין אפשרות לסגור את הכנסת האוויר פנים הרכב, כאשר המזגן לא דולק, כל עשן נכנס ובעיקר, גורם לאדים על החלון בערבים קרים ורטובים. ה. כאשר מורידים את חלון שמאל קדמי, בעת הירידה יש קרקוש. ו. צינורית הדלק מקרקשת כל הזמן, צריך לשים חומר להחזיק, החומר מתבייבש וחוזר שוב. ז. איכות הרכבה לא, כפי שניתן להבין, מאכזבת. ח. הרכב לא משכך מהמורות אלא מעביר בניחותא, לגב. ט. האבזם חגורה של הנוסע, בעת עמידה בניוטרל או נסיעה בניוטרל - מקרקש וצריך להחזיק אותו (שמתי גומייה עד שנפלה...) פשוט שונא את הרכב הזה.

פעם, הערצתי את סקודה. רכבים יפים, נראים טובים, נראים אמינים ומוניות קונים בכמויות. ראיתי את הדגם הראשון של הסופרב, בתערוכה בגרמניה והתלהבתי. קניתי סקודה, בחיים בחיים בחיים בחיים לא אקנה יותר סקודה. פשוט רכב נוראי, כל כך נוראי, אני כל כך שונא את הרכב הזה.

נצל"ש.... יש לי 2 חניות פרטיות מקורות ועל הכביש ישנו סימן "מעטפה" (איקס) שאוסר חנייה. היות וברחוב ישנה מצוקת חנייה, זה לא כל כך מעניין ולא אכפת לאנשים לעמוד חצי רכב על ה"X" ולחסום חצי כניסה לחנייה שלי וזה מרתיח אותי. פעם אחרונה שזה קרה, מישהו פשוט עמד עם הרכב כולו וחסם את כל הגישה לחנייה. התקשרתי למשטרה ויצא איזה נבעך מבית של שכן, אומר מצטער, יודע וכו'... והנה שלשום, ביום שישי, מישהו עם סקודה החליט שוב לחנות ולחסום וקראתי לפיקוח העירוני שנתנו לו דו"ח על 250 שקל. במוצאי שבת, ראיתי אותו מגיע לרכב וחשבתי לעצמי אם להתעמת איתו או לא...וויתרתי והלכתי הביתה. אבל זה מתחיל לעצבן

היתכוונת למצבר, לא?. ראש מנוע זה כבר מדהים... זה מחזיר אותי ל-90, שאנשים היו גונבים מושבים של מטוס, מהמטוס!!! איך עשו את זה????

אצלי ביטי זה אותו דבר גם כן. בוקר אחד יש הנעה עם "צו'ק" ובוקר אחר אין... הדבר שיותר מטריד, הינו בכך שלעיתים בהנעה הרכב רועד עקב טורים נמוכים.

גם לפני כניסת תוקפו של החוק, אני הייתי נוסע עם אורות דלוקים במשך היום ולא משנה אם עירוני או בינעירוני. לטעמי, כל עוד מדובר בנורות המקוריות (למשל לא תוספת קסנון סיני או משהו כזה) זה לא מסנוור ולא מזיק, אז למה לא?. ברכבי הקודם, רנו סניק II, הנורות היו נשרפות לי הרבה אחת ל-3 חודשים בערך וזה היה מבאס, אבל עדיף על כלום. כיום רכבי מצוייד ב-DLR וכך זה גם גורם לי להיראות ביום וגם בחיסכון נורות. מעבר לכך, אני חושב שצריך להתאים את החוק למצב הקיים, שבו כל רכב מגיע עם DLR. המצב הבעייתי בנושא, שהרבה פעמים ה-DLR מפיץ אור חזק בשעות הערב (כאשר אין חיישן אורות) ואז הנהג נוסע ברכב ללא אורות מלאים וזה מסוכן וצריך להתאים משהו בהתאם, כמו חיישן אורות וכו'...

בסוף יש לו רכב עם חזית של מונדיאו ותחת של סקודה יטי ובאמצע פולקסוואגן פולו.

מה הקטע פה???... אחד גונבים לו מצבר, אחר גונבים לו לוחית רישוי... נגמרו הדברים לגנוב בארץ?, מה זה הגניבות המוזרות האלה.

נגיד שאני מבין למה גונבים מצבר...ברזל. אבל איך לכל הרוחות גונבים?. צריך לעשות נזק למכסה בשביל לפתוח.

יכול להיות שצריך להחליף בלונים.

יש את הקטע המסריח, המוכר לכולם, של לוחית הרישוי. לפני שנים, היו מכשילים אותך על לוחית רישוי (אם היתה עלייה רק שריטה) ואז אתה צריך לשלם למכון הרישוי, לשם לוחית חדשה וכמובן מבחן רישוי חוזר, למרות שבפועל לא עושים מבחן אלא רק חותמים על הנייר. לאחר זמן מה, יצאה תקנה במשרד התחבורה, כי לא ניתן להכשיל רכב אך ורק, עקב לוחית רישוי תקולה. מאז באמת, עברתי טסטים, ללא בעיות וגם הפסקתי לצבוע את הלוחית רישוי בטוש. אבל...כל פעם שנכשלתי בגלל משהו, סתם נזרוק צמיג תקול, אז תמיד היה בנוסף, לוחית רישוי להחלפה. והיום...זה עדיין ממשיך.

הוולבו XC90...ואו, פשוט WOW. איזו יפיפה. עיצוב פנים פשוט מטמטם, מדהים...

אה שכחתי... יש 2 טיפות מים?, זו לא סיבה אמתית, להדליק את אורות הערפל.

ראשית, תנסה לעשות בדיקה של המיים, תחת לחץ, לנסות לראות אם יש ואיפה יש נזילה. במידה והמאוורר לא עובד, אני מאמין שמדובר ביחידה שאחראית על פעולה של המאוורר, ברח לי שמה...אולי טרמוסטט. פעם הבאה שהרכב מתחמם לך, תפעיל מזגן ותראה אם זה עוזר לקירור המנוע.

מודה שלא הצלחתי להאזין לרעש. אבל רעש של "דפיקות" במגאן II, לרוב נובע עקב מתלים אחוריים בלויים. במידה ויש לך רעש של חריקה, זה בהחלט יכול לנבוע מגומיות בלויות\יבשות בדלתות. גם אצלי יש רעש של חריקה מדלתות וכאשר אני משפריץ ספריי סיליקון על הגומיוצת, הרעש נעלם אולם רק לשבוע-שבועיים וחוזר וחלילה.

יש דבר אחד שאני ממליץ בחום.... יורד גשם?, זו לא סיבה אמיתית ללחוץ על הברקס ולהאיט ל-0 קמ"ש. אין ככל סיבה לפקק, גדול מן הרגיל, בגלל גשם.

בגדול....לא ממש, לטעמי.

לא יודע אם זה תופס או לא, אבל ברכבים צרפתיים בעלי טלפון מובנה, קיים כפתור SOS, כאשר לחיצה עליו מבצעת חיוג אוטומטי למוקדי חירום ו\או למוקד של פיג'ו\סיטרואן\רנו לשם עזרה.

,תמיד יכולה להיות אי הסכמה בין אנשים, וזה דבר יפה בעולם, היכולת לדבר . א. בנוגע למיני, אתה לא יכול להשוות בין מיני לסקודה יטי או אפילו האוקטביה. זה מנוע 1.6 ואלו מנועים 1.2...מקומות שונים לגמרי. היטי והמיני, אותו משקל אבל זה מונע ע"י 1.2 וזה ע"י 1.6, לא בר השוואה לטעמי. אתה מדבר על רכב עם 190-200 כ"ס ואני מדבר איתך על 105 כ"ס. ב. אני עדין יעדיף בכל יום, מנוע 1.6 ידני, על פני 1.2 ידני טורבו. מה שנקרא, ניסיתי, טעמתי ולא אהבתי.

אני לא מרגיש משהו מרטיט כאשר לוחצים על הטורבו. אל תשכח שעדיין מדובר במנועים קטנים שלא מסוגלים לעשות הרבה. כמו כן, הטורבו זה לא אותו גודל ולא אותה עוצמה כמו ברכב ספורט.

אני ממש נגד כל מנועי הטורבו הקטנים האלה, זה פשוט דבר ממש לא נבון, לטעמי. לשם איכות הסביבה וזיהום, מקטינים את המנועים ברכב, כמובן שזה אחרי תקנות חדשות של זיהום אוויר. ואז לוקחים רכב כמו פיג'ו 508, סיטרואן C5, פאסאט, אוקטביה, יטי וכו'... רכבים גדולים, מתקינים מנוע קטן עם טורבו לחיזוק ואז זה גורם למאמץ של המנוע כאשר הטורבו לא עובד וכאשר הטורבו עובד, הצריכת דלק עולה. אחרי היטי, אני אשמח מאוד מאוד לחזור למנוע 1.6 ידני, רגיל, ללא טורבו וללא שום תוספים כאלה ואחרים.

התקינו את זה ב-308. גם בסיטרואן C4 פיקאסו. פיג'ו 3006. הבעיה של המנוע, הבעיה העיקרית, היתה תקלה עם מותחן שרשרת התזמון. פחות או יותר, אותה תקלה שישנה ברכבי VAG בעלי מנועי טורבו. אם מחליפים לקיט משופר, אז התקלה חולפת.

גם אצלי בסניק זה היה. היה כרטיס וכפתור הנעה... מתחת לכפתור, פלסטיק שחור ומכוער של קודנית. מצד שני, אין כל כך איך ומה להתווכח איתם. או שאתה עושה לפי התנאים שלהם ויש לך ביטוח, או שלא...

אני ממליץ בחום על הרנו סניק III, לעניות דעתי, זהו רכב המשפחה הכי מושלם שקיים בשוק. מרחב מחייה עצום, כל מושב מאחורה הוא נפרד, כך שניתן לכוונן אותו בהתאם (מרחק ומשענת). רכב מאוד בטיחותי, חסכוני מאוד ומאוד אמין. מבחינת הקולסאו, אני לא הכי ממליץ על הרכב. הוא גם מגיע עם תיבה AL4 הנוראית, מנוע 2,500 וזה שותה דלק, בייחוד לעומת הדיזל. תמיד אני אומר לחברים שמחפשים רכב, שהדבר הכי טוב ברנו בארץ, מעבר לכל היתרונות, זה המחיר המדהים. השוק בארץ ממש לא אוהבת צרפתיות (לא מובן למה...) ועקב כך, ניתן להשיג רכבים עם שנתונים מתקדמים וקילומטראז' נמוך לעומת רכבים אחרים (כמו יפניות למשל).