ariel000

מעניין אבל שם מדובר על הורדה של דברים, אחד גם חתך כבלים, מוזר.

יצא לי לנסוע ברכב בתפוסה מלאה. נסענו אני והורי, לאימי אף פעם לא היתה בעיה של מקום וגם לאבי פחות, הכי גבוה במשפחה זה 1.75 ואני למעלה עם 1.90. תמיד טענתי שאני הבן של שרי אריסון והחליפו אותי בטעות. בחזור אספנו 2 אחיינים. הקטנה בת 5 יושבת עדיין בכיסא שנתפס ע"י IsoFix ומשתמשים בחגורות של הכיסא עצמו. הגדול בן 8, אצל הוריו יושב על בוסטר. ניסינו להכניס את הכיסא של הקטנה + הבוסטר ואימי במושב האחורי, לא היה מקום. הגדול היה צריך לשבת ללא בוסטר, באמצע המושב (שהוא מוגבהה גם ככה) ובהחלט היה לו קצת צפוף. 3 בוגרים ו-2 ילדים, בהתחלה מרגישים את המשקל אבל בכביש מהיר בנסיעה רצופה פחות מורגש. היתרון הגדול היה בכך שלפתע הרכב השתכך ונהיה פחות קופצני, ה-ר-ב-ה יותר נעים לנסיעה, השיכוך היה יותר נוח. את הרכב, מסתבר, קיבלתי ה-8.3.18 וכיום אני עומד על 10K. לא היתה שום תקלה כלשהי. התקשרתי למוסך הונדה, האם אפשר לנתק את האופציה של Stop&Start באופן קבוע, אמרו לי שאי אפשר וצריך ללחוץ על הכפתור בכל תחילת נסיעה. עוד 5K טיפול ראשון.

היום פעם ראשונה, עבד לי החיישן קירבה, או איך שאפשר לקרוא לזה. חיישן שמותקן בחלון, מזהה התקרבות לרכב או עצם כלשהו (במהירות פחות מ-20-15 קמ"ש) ואז בולם את הרכב. הגעתי לכניסה לחניון עם מחסום, הגעתי קצת מהר והתקרבתי בכוונה למחסום, על מנת לדבר עם השומר, ואז הרכב בלם את עצמו בפתאמיות למרות שהייתי עם רגל על דוושת הבלם. הוא בלם את הרכב חזק והושמע הרעש של ה-ABS. בחזור התקרבתי בשנית למחסום, בכוונה לראות שוב את הפעולה וזה הפתיע ששוב עבד ובלם את הרכב. כנראה שצריך להיות משהו שהוא גבוה, למשל פיטרייה על המדרכה או עמוד נמוך אולי לא יפעילו.

אם להגיב בדיעה אישית, כל הנושא של פתיחת הייבוא לאוטובוסים מסין, לדעתי זה דבר שנולד בחטא. מעבר לכך, היתה תרעומת בזמנו, על כך שהיצור במפעלי הארגז ומרכבים ירד עקב כך. אבל אני כן נוסע הרבה בצפון ויצא לי לראות בחיפה, אוטובוסים חשמליים וזה נחמד לראות. חבל שזה לא יותר ככה, חבל שלא מוציאים את כל האוטובוסים אשר נמצאית בתוך הערים, משירות, ומכניסים רק חשמלי.

אומנם זה רכב מהעבודה ואם נתעלם מכל הזבל שתמיד משאירים ברכב, כנראה שלהרכיב את זה...היה די קשה.

זה מצחיק אותי נושא ההחלפה. כמויות הרכבים עם לוחיות דהויות בכביש, הן ממש גדולות. הבוחנים מעבירים את הרכב עם לוחית דהוייה, מחכים שיגיע 5 שנים ואז אומרים לו, לך תחליף בתשלום לוחית רישוי דהוייה. אצלי רצו שאשלם על הלוחית ברכב, אבל אחרי שהצגתי להם את החוזר ממשרד התחבורה, עשו לי טובה ונתנו לי חינם. רצו להכשיל אותי.

יש לי רכב, פיג'ו 206, שנת 2003, יד 4 או 5, 300K ק"מ, מנוע 1.4 ידני. אני אוהב את האוטו מאוד ולנהוג עליו זה פשוט הנאה גדולה, בנוסף יש לו גם ערך סנטימנטלי לרכב. כרגע הוא עומד ברחוב, אני נוסע איתו סופי שבוע קצת להטעין את המצבר מפה לשם משם לפה. בהתחלה רציתי את הרכב לשנות קצת, לעשות איתו גרוטאראלי, אבל הבנתי שלא כדאי בגלל סוג המתלה האחורי. כעת אני עומד מול הרכב ולא יודע מה לעשות איתו. למכור?, לא יהיו לו קונים וגם קצת כואב לי בלב למכור את הרכב. גריטה?, בכלל כואב הלב. אני מנסה קצת טיפולים, החלפתי בלמים לבד, החלפתי תפוחי הגה לבד, זה כיף לעשות לבד וללמוד. יש רעיונות מה לעשות איתו?.

אני כרגע עם רכב של העבודה ולפיכך, משתמש פחות ברכב הפרטי. (צריך לשמור עליו כי ההורים משתמשים בו). הוא חונה בחנייה מקורה אבל מתלכלך מאבק ואני רוצה לרכוש כיסוי לרכב, לשמור עליו יותר טוב. ניסיתי לחפש בפורום מידע בנוגע לכיסויים, לא מצאתי כי חיפוש לא החלק החזק שלי. האם מישהו יכול להמליץ לי על כיסוי טוב לרכב, סקודה יטי?. אשמח לשמוע.

אם זה "יעודד" אותך. אני בעל 20 שנות רשיון, אני גם הייתי נהג משאית בעברי. אבל פשעתי, הרכבים שהיו לי לא היו רשומים על שמי. קניתי רכב, סקודה יטי ובגלל שאני שאין לי עבר ביטוחי, כלומר לא היה רשום רכב על שמי ב-3 שנים האחרונות, אז אני משלם קנס. (הקנס זה פירוש אישי שלי). אני שילמתי על הסקודה מקיף+חובה כ-8K, מזעזע. אני הגדרתי את זה בצורה, שחברת הביטוח מתייחסת אלי כנהג חדש ולכן אני משלם כנהג חדש, הניסיון בנהיגה לא משפיע. היום, 4 שנים אחרי, אני משלם 5K

ה- F550 ניראית לי פשוט מיותרת בתור משאית פה בארץ. נתחיל מכך שהיא ענקית בגודל, כלומר יותר קטנה ממשאית 7 טון אבל יותר גדולה מרכב 4 טון. זה מזכיר לי כמו הסילבראדו שאנשים קונים, למשל קבלנים ואז הם מגלים שהם בעצם לא יכולים להיכנס בחניונים של אתרי בניה כי הרכב גדול מדי. אי אפשר להתשמש איתו בתור פרייבט כי פשוט אין חנייה לדבר כזה גדול.

מאוד מאוד חסר לי מחירים באתר. אני מדבר על דעת עצמי כמובן, אבל כאשר אני נכנס לאתר ורואה כי בשביל לדעת מחיר למוצר אני צריך להתקשר אל החנות, אני ממשיך הלאה. אני נכנס לאתר גם בשביל להשוות מחירים וגם לחסוך את הזמן של הטלפונים.

בשנות ה-80 וקצת ב-90 משאיות פורד היו די פופלריות בארץ, לאחר מכן הן פשוט..נעלמו. אני לא זוכר שראיתי משאיות פורד לאחרונה ובכלל, מעולם לא יצא לי לנהוג על משאית פורד. האמת שמחתי לאחרונה לראות שהופה, פורד חזרו לארץ, לראשונה ראיתי משאית בחיפה באיזור הנמל ואז ראיתי עוד 2 בצפון. ושבוע שעבר איתי 2 משאיות פורד עם שלט "מבחן" עוברות ליד טירה. העיצוב של המשאית שהביאו לארץ, נו שווין, לא להיט בעיני, קצת מוזרות. יהיה מעניין לשמוע מה חוות הדעת של הנהגים, בנוגע למשאיות האלה, לאחר שיצברו קילומטראז' בארץ. http://www.dmctrucks.co.il/

כן, דיסקברי. מגיעים אליהם בקשות לשפץ רכבים בשביל אנשים שעשו משהו למען הקהילה וכו' ואז לפתע הם חלו או קרה להם משהו רפואי ולא יכולים לבצע את ההמשך. הם מגיעים למשפחה ולוקחים את הרכב, ללא ידיעה של בעל הרכב, משפצים אותו מא' עד ת'. לאחר מכן מארגנים החזרה, למשל מישהו ששיפצו לו פורשה עשו לו יום מיוחד של כאילו סיבוב עם נהג מירוץ ואז הציגו לו את הרכב שהוא משופץ. נחמד מאוד

קח בחשבון שיש עידוד לרכב חשמלי, למשל חנייה חינם בעיר + מקומות טעינה על דרכים ראשיות במרכז העיר.

אני אוהב תוכניות שקשורות ברכבים בעיקר כאשר נכנסים לקרביים שלהם ומתקנים. לפיכך, כיום, התוכנית המועדפת עלי היא Car S.O.S הבריטית. לפני כן wheelers dealers היתה מועדפת, אבל אחרי שהחליפו את אד צ'יינה, זה לא אותו דבר. מקודם היו מתמקדים הרבה בתיקונים, הסברים על כמה חלקים וגם מראים איך לתקן. היום אם הבחור החדש, מראים התמקדות בחלק אחד וזהו, לא נחמד. כיום Car S.O.S עונה לי על הדברים האלה. גם מראים כיצד מתקנים דברים ובעיקר, מראים גם איך מתקנים דברים לא במנוע, למשל איך מתקנים קרעים במושבי עור, ייצור של ג'אנט ועוד. מבחנה של The Grand Tour, זו תוכנית בידור, אבל פחות מדובר על רכבים. הרי 99% מהרכבים שם אלה רכבים שרובנו, לצערי הרב, לא נזכה לנהוג עליהם, אבל זה מצחיק, לכןו אני אולי שם את זה מקום 2 אצלי ברשימה. יש לכם עוד תוכניות טלוויזיה מעניינות?

תלוי מאוד. אם אתה קונה את זה לעצמך ואתה 1.85 ומעלה, לא הייתי ממליץ לך על הג'אז באופן כללי. ממליץ לך, בחום, לעשות נסיעת מבחן לפני ולבדוק את הרכב, הוא קופצני מאוד. בנוגע להבדל בין היברדי לדגם הבנזין, בדגם הבנזין בנסיעה רגועה ושקטה, אפשר להגיע בנקל לצריכה של 1:15-18 תסתכל פה על שרשור שפתחתי בעקבות קבלת הונדה ג'אז מהעבודה

ביטחתי את ה-206 שלי בוובי, חובה וצד ג'. רציתי לבצע גרירה של הרכב, למוסך ולאחר בדיקה מצאתי שהרכב יגרר ע"י שגריר. יצרתי קשר עם שגריר ולא היה רשום להם שאני מנוי, שאני זכאי לגרירה. לזכותה של הגברת שדיברתי איתה בשגריר היא היתה ס-ו-פ-ר נחמדה, שירותית ומנומסת. היא נתנה לי מספר וואטסאפ וביקשה שאצלם ואשלח לה את הצילומים של הביטוח של הרכב. אחרי ששלחתי , היא חזרה אלי וקבעה לי גרירה.

מה עם הטראבאנט?

זו לא שאלה טכנית אלא פשוט סקרנות. כאשר הייתי נוסע על רנו 5, רנו קליאו דור ראשון, פורט טרנזיט, רנו אקספרס, פיג'ו 405 וכו'... אחרי שהיית מסיים נסיעה ומכבה את המנוע, המאורר של הרדיאטור היה ממשיך לעבוד לקירור המנוע. שמתי לב שהיום זה כבר לא קיים. למה אז היה והיום לא?.

בצומת קרית אתא, ברחוב הראשי, ההסתדרות. יש שם 2 מכונים אחד מול השני.

מצטער, לא הבנתי.

בגדול?, לא ממש איכפת לו ולמה שיהיה איכפת לו?. חברת הליסינג?, מה איכפת להם?, הם מקבלים רכבים שחוטים, משפצים או מתקנים לפעמים ומוכרים הלאה.

נסעתי שלשום לקריות, מהמרכז. הגדרתי את הספידומטר B שיתאפס כל עת שממלאים דלק ובהתאם לכך, גם צריכת הדלק מתאפסת. (רק ב-B). נסעתי מראשון לתל אביב ולאחר מכן נסעתי דרך כביש החוף לקריות, דרך העיר התחתית והכביש העוקף. הנסיעה הלוך היתה ללא פקקים בכלל, רוב הדרך הייתי בקרת שיוט במהירות של 110-120 קמ"ש. בהלוך עשיתי אותו מסלול כאשר נתקעתי בפקק מקיסריה עד מחלף נתניה. כפי שניתן לראות עשיתי כמעט 300 ק"מ באותו יום והצריכה עמדה על 1:17.5 חשוב לציין שכמובן שהנסיעה הזו היתה בשישי, כאשר אין הרבה תנועה וגם עם מזגן.

אני חושב שכן, לא ראיתי מדבקה או מידע בנוגע לזה. אבל כפי שניתן לראות בתמונות, איכות ההרכבה פשוט...על הפנים, שברו את הפלסטיק ולא החזירו את הפלסטיקה למקום בכלל. לא מפליא, הרי כפי שנהגים עצמם מזלזלים ברכבי ליסינג, גם המתקינים עצמם מזלזלים. (למרות שהם מזלזלים גם ברכבים פרטיים)

אני פתחתי את השרשור, בעקבות כך שקיבלתי את הרכב החדש וחוויותי ואחווה את דעתי על הרכב. אני רואה לציין כל פיפס קטן ואולי זה יעזור לאחרים להחליט בהמשך איזה ומה ואיך להחליט לקנות רכב. יכול להיות שרמת הבנתך או הציפיות שלך מרכבים הם שונים או יותר טובים משלי. באופן אישי, אני רואה ברכב הזה קצת אכזבה. לא ציפית לרכב ספורט או ראלי כדבריך, לא ציפיתי לרכב משפחתי או מנהלים. אני חושב ששאר השרשור פה מאוד נחמד, מתפתח יפה.