ariel000

הייתי עכשיו בהונגריה (לא פעם ראשונה) וצרפת ונסעתי כ-1,300 קילומטר בשבועיים שהייתי שם. בהונגריה כל מקום שיש מחלף, יש שלט שמראה על המהירות המותרת. שלטים על מקומות של חניונים. שלטים על דלק ואיפה התחנה הבאה. ובעיקר...כל X קילומטר יש לך שלט שמזכיר לך מה המהירות המותרת. אני נוסע מתל אביב לעין גדי, אולי פעמיים אני רואה שלט כמה מותר וזהו. אתה עולה על כביש 90 ואז יש שלט של עבודות בכביש ומהירות של 50 קמ"ש, בגלל העבודות וזהו. זה מדהים כמה שאין פה מודעות לשילוט, בייחוד שילוט מידע של מהירות.

דייהטסו סיריון משווקת בארץ ובאירופה היא משווקת תחת מותג של סובארו. (כלומר עם סמל של סובארו) דאצ'יה היתה משווקת תחת מותג של רנו. פיאט דוקאטו זה פיאט, סיטרואן וגם פיג'ו כנ"ל ברלינגו והטנדרים בחברה, משווקים גם תחת סמלים של סיטרואן ופיאט. סיטרואן C1 זה פיג'ו וזה טויוטה. מרצדס A קלאס דיזל זה מנוע של רנו פיג'ו 308 זה מנוע של ב.מ.וו ומיני. ובכלל ב.מ.וו מפתחת מנועים יחד עם רנו עם כל שיתופי הפעילות, עם גם שתחת מותג אחד נמצאים כמה תתי מותג. האם עדיין יש ערך לדבר שנחשב רכב לא אמין?. הרי כולם מייצרים עם כולם ועם שיתופים של כולם ומשתמשים בחלקים של אחרים. שלא לדבר על כך, כמובן, שהרכבים כבר מזמן לא מיוצרים בארץ המוצא שלהם.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5559504,00.html מדינת היי-טק, מדינת סייבר. מצד שני אנחנו כל כך מפגרים טכנולוגית בכל מה שקשור לתחבורה ציבורית, זה די מדהים. דבר שברוב העולם הוא סטנדרטי ורק פה..נזכרים לעשות פיילוט אם יעבוד או לא.

איזה אוטו יפה. הייתי קונה, בשמחה, את החשמלי המלא.

אני יודע שהם קיימים, אבל הם קטנים. מעבר לכך, הליף לא נמכרת בארץ.

תראה את התגובה שלי. ממש לא פלאג אין, אלא חשמלי מלא.

אני מדבר על רכב חשמלי. נסעת 300 ק"מ, הגעת הביתה, הוצאת את הכבל מהתא מטען, חיברת לרכב וחיברת לשקע בקיר והטענת אותו. יגואר וכו' זה רכבים שלא קרובים בכלל אלי מבחינה תקציבית. קיה נירו זה היברדי, אני מחפש ללא בנזין בכלל, חשמלי לגמרי, ע"ע טסלה\רנו פלואנס

אני במחשבה של החלפת רכב. היום, בניגוד לעבר, אני בקושי נוסע. רוב הזמן הרכב עומד בחנייה ונשרף בשמש הקופחת פה ובסופי שבוע אני נוסע למרכז 150 ק"מ לכל צד. למה לי להחזיק רכב בנזין?, למה להחזיק רכב בנזין עם המחיר של הבנזין בכלל?. אני מסתכל מיצובישי אאוטלנדר חשמלית, אבל זה דגם ממש ישן. רנו זואי חשמלית, אבל זה רכב קטן. יונדאי החשמלית (ברח לי הדגם) אבל נמוך מדי. מעבר לכך, אין רכבים חשמליים וזה ממש ממש מעצבן.

אין סיבוך, מודע לכך שיש חלופיות, ברכב הקודם התקנתי חלופיות גם כן. סתם תהיתי לגבי המחיר אצל היבואן.

יש לי כמה שאלות. א. נסעתי למרכז הארץ והגעתי קצת לפני שער הגיא, כאשר עקף אותי אופנוע משטרתי. האופנוען נותן גז, מגיע ליד רכב, בולם ומציץ בחלון וכך כל רכב ורכב שהוא עובר ימין ושמאל וזאת על מנת לתפוס אנשים עם מכשיר נייד ביד. אני מודע שזה חשוב, אבל הוא ממש מסכן ככה נהגים אחרים, ההאצה והבלימה כל הזמן. ב. בעודי נוסע עם המזגן, מד הטמפרטורה החיצוני הראה כי בחוץ ישנם 49 מעלות. (ים המלח אינעל העולם). אני מניח שהמדידה היתה קרובה לתוצאה אמיתית כי זה היה בנסיעה של אחרי חצי שעה כבר. הרגשתי כי הרכב מתקשה בסחיבה. מדוע מזג אוויר חם, מקשה על פעולת הרכב?. ג. צריך לרכוש בוכנות הידראליות לתא המטען. בדקתי אצל היבואן, צ'מפיון, והעלות היא 390 ש"ח לאחד (וצריך 2) בדקתי באינטרנט, לפי המק"ט של היצרן, מקורי עולה בחו"ל 260 ש"ח כולל משלוח, לזוג. מדהים ומזעזע בו זמנית, כרגיל.

אני חושב שאתה לא מסתכל על נכות או מוגבלות בראייה נכונה. לפי דבריך, אדם שכרתו לו רגל והולך עם תותב - לא צריך לקבל תו נכה או לפחות לא לחנות בחניית נכים, כי הוא הולך על שתיים ואין לו מגבלה לעבור את הכביש. אבל אולי יש פה עניין של אי נוחות בהליכה, כאבים בהליכה, הליכה איטית עקב התותב ועוד מלא סיבות שיכולות להפריע לו ללכת ולכן הוא צריך מקום חנייה אשר קרוב למחוז חפצו שאין בו הפרעה ללכת ולעבור. אני לא מאחל לאף אדם להיות מוגבל תנועה, בעיקר במדינה בה היחס למוגבלי תנועה לוקה בחסר, בלשון המעטה.

מצד שני... מדינתו מעבר לכך שהיא מדינה גזענית, כי גם מאוד מאוד מאוד לא אוהבת אנשים בעלי מוגבלויות ובעיקר גם לא מתחשבת. אז האדם שחונה בחנית נכים והוא לא נכה, אני מקווה בשבילו שלא יצטרך לשאת את העול של להיות או לדאוג לאדם נכה.

אני מסכים ולא מסכים איתך. אתה לא באמת יודע מה יש לאדם ברכב. אולי אותו אדם ברכב הוא הנכה בעל רגל תותבת אבל אחרי טיפולים הצליח להקנות לעצמו הליכה רגילה?. יש לי חבר שקיבל תעודת נכה לרכבו. התעודה נתנה לו על ביתו שהינה עיוורת כמעט לגמרי, הוא יוצא מהרכב הוא בריא לגמרי ומרים ערסל תינוקת וכו' ואתה יכול לדעת אם התינוקת בסדר או לא. (למרות שהיא חמודה ביותר!) עוד חברה בעלת תעודת נכה לרכב. ילדתה אוטיסטית בעלת תפקוד גבוה, אבל בקלות יכולה לאבד ריכוז או ללכת לאיבוד, אבל הילדה ניראית 100% בסדר וללא שום נכות ניראית לעין. אם אדם שברכבו יש תעודת נכה, והוא לא הנכה ומנצל את התו לרעה, שיבושם לו.

סניף מקדונלדס בראשון לציון. בחניית הרכב הנכה חנתה יונדאי, שבעח הרכב הלך להזמין ארוחה. לאחר מכן, בעל הסובארו חנה כפי שאתם רואים. בעל היונדאי רצה לצאת, בעל הסובארו הגיע להזיז ובעל היונדאי כמה מםתיע, ללא תעודת נכה. בעל הסובארו חוזר לעמוד, כפי שבתמונה ומישהו מהמתחם אומר לו, תיכנס לחניה תחנה. אומר לו בעל הסובארו... אני אחנה, יבוא פקח ויתן לי 1,000 שקל דו"ח, מה אני אדיוט?. אז להנחת דעתי. א. כן, אתה אדיוט שאתה חונה ככה. ב. לפי הבנתך בדוח, ניתן להבין שכבר קיבלת קנס וזה לא מזיז לך. הייתם מעירים לנהג?. פעם הייתי מעיר לנהגים, אבל אני חושב שהחברה שלנו הפכה להיות מאוד לא סובלנית ולא סבלנית. בנוסף, נהפכה להיות מאוד אלימה. אני לא מוכן להסתכן בדקירה/חטיפת מכות/קללות/יריקות או דברים אחרים ופשוט...לא מעיר. אבל האי איכפתיות הזו, מעצבנת ברמות.

בתור פרנקהוליק של רכבים, אני כל כך אוהב, מרוצה ומבסוט מהכתבה הזו " המכוניות הכי אמינות: מתוצרת פיג'ו [h=2]סקר שערך הג'יי.די. פאואר בבריטניה מצא כי מכוניות פיג'ו סבלו ממספר התקלות הנמוך ביותר. באיזה מקום טויוטה?"[/h] https://www.auto.co.il/article/132137-world-news?utm_source=mako&utm_medium=auto-copmponent&utm_campaign=ongoing&makoopenchrometabs=1&sch=3d385dd2dd5d4110&pid=857461317

לפי מה שאני הבנתי, ולא הבנתי הרבה... כנראה יביאו את המנוע 3 צילנדרים עם ה-C5 מה שאומר שאני לא אקנה אחד. הלוואי היו מביאים ידני. לחילופין, הייתי שמח לחשמלי או לפחות דיזל-היברדי כמו ב-DS5

זה עדיין 10 שקלים?. אני גם מחפש כזאת.

לזכות הרכב\סקודה יצויין שהמזגן ברכב...מקפיא ת'ביצים. אני בן אדם שא-ו-ה-ב קור ומתעב חום (וזה מוזר כי עברתי לגור בעין גדי). המזגן בסקודה יטי הוא גם חזק מאוד וגם מקפיא. מאחורה המזגן הוא קטן בגודל, אבל אין ספק שהוא עוזר לקרר את הנפח של הרכב בחצי מהזמן הרגיל. בנוגע לטיולים. הראיתי לאחי את נתיב בורמה, יש לו רנו סניק והוא נסע בכל הנתיב בלי בעיה אבל עדיין יותר נוח ומרגיש יותר "בטוח" בגובה של היטי. בזמן שהוא עשה סיבובים להתחמק מבורות ואבנים, אני פשוט נסעתי. וגם המסלול שישנו מבית השואבה עד שער הגיא, כמובן שלא צריך 4X4, אבל עדיין...

במוצאי שבת עשיתי תאונה... [video=youtube_share;Zrp1bOlJCzg]https://youtu.be/Zrp1bOlJCzg אחרי הבום הסתכלתי במראה וראיתי מלא נוצות מאחורי. חחח

לאחי יש את הסיטרואן C3 AirCross חדשה. הצריכת דלק ממש אכזבה, הרכב עם מנוע 1.2 טורבו בעל 3 צילנדרים, צורך ליטר ל-10-11 ק"מ, צריכה ממש גבוהה

המספר שלי זה 360 באמצע...שלי קודם p-: אתה שמת את המדבקה של היטי?

ליד בורר ההילוכים יש כפתור עגול שאיתו אפשר לבחור בין 4 מצבים נהיגה. ד"א על פניו, רכב נוראי, פשוט נוראי.

אני אתקן ואחדד את עצמי. הרכב הוא הנעה 4X2 יש ברכב בורר מצבים שבו אתה יכול לבחור מצבים של רכב, למשל מצב ספורט, מצב שלג. מצב נסיעה חשמלי בלבד ובין היתר, גם אפשרות ל-4X4. מה שכן, אני לא יודע איך זה עובד בטויוטה אבל זה מרגיש שהחשמל מהר מאוד נגמר למשל בפקק והמחשב עובר למצב בנזין בשביל לטעון את המצברים. המצברים נטענים, בין היתר, מהבלמים של הרכב גם כן.

איזה פולני?