את המס על חלקי מחשב הורידו כי המחשב הם גם תשומה בייצור עבודה/ידע וכו'
רכבי אספנות יוצרים בעיקר הוצאות בלתי נגמרות...
לו אני מדינת ישראל הייתי מאשר יבוא מכוניות משומשות עד גיל 5-6 בכפוף לבדיקת מעבדה מוסמכת.
(כדי שלא נהפוך לפח האשפה של אירופה / ארה"ב )
כל מכון, והשעות שלו - אני מכיר גם מכונים שעובדים מ-07:00 עד 18:00
לא כדאי לך לבקש הארכה - פשוט תכנס למסלול - בהחלט יכול להיות שתגמור את העסק בביקור אחד.
אותה רצפה - לחלוטין לא אותו מרכב.
זה כמו שהיית מציע למישהו לקנות מרצדס ויטו במקום 320E (גם כן אותה רצפה...)
אין מה להשוות בין המכוניות הוולוו ה-ר-ב-ה יותר טובה, אך היה אינה ברמה של הדגמים הגדולים יותר של וולוו.
אני מכיר אישית שתי פוקוס ידניות.
אחת ארבע דלתות שהיתה של חבר שלי בליסינג (ועד היום הרץ מקללים אותו - היא עמדה איזה חצי באוטוסנטר...)
והשניה ברמת גימור GHIA 5 דלתות, נרכשה ע"י חבר לעבודה.
אני מוכן לקבוע בלי לראות את הרכב:
אני מוכן לשלם עבור הרכב 10 ש"ח.
ברצינות...מוכר רציני (ואני מבין שאתה לא סתם מנסה לראות כמה תקבל - אלא באמת רוצה למכור) מחליט בכמה הוא מעוניין למכור את רכבו - ונוקב במחיר (אולי בתוספת מסויימת כי כולנו אוהבים שנותנים לנו הנחה...) אני מקוה שאתה מבין ש-100000 ש"ח לא תקבל בעבורו, ואולי אפילו לא חמישית מזה...
נקוב במחיר שנראה לך שאתה היית משלם עבור רכב כזה (אבל בכנות) - מובטח לך שתמכור אותו במהרה...
עדכון העיקול הוא מיידי ומשודר למחשבי משרד הרישוי מיד עם ביטול העיקול ע"י מס הכנסה.
(אין צורך לגשת למשרד הרישוי בכלל)
אין מניעה להעביר רכב מעוקל טסט, אך מכיון שעבר זמן ארוך משלושה חודשים, תהיה חייב לעבור טסט לפני העברת הבעלות.
הבנק צריך להסיר את השעבוד, ואת זה הוא עושה רק לאחר קבלת הכסף. אם זכרוני לא מטעה אותי השינוי מועבר למשרד הרישוי בתקשורת מחשבים וניתן להעביר בעלות כבר באותו היום.
כנראה שבמוסך כשתקנו את הגיר בפעמים הקודמות החליפו רק את החלקים שנשברו, ולא את כל החלקים המתבלים.
שיפוץ גיר נכון , הינו החלפה של כל החלקים המתבלים + גלגלי שיניים שנשחקו אם צריך.
הוראות SERVICE RESET
Turn ignition key to position I
Press and hold odemeter reset button
Turn ignition key to position II (do not crank the engine)
Wait for service indicator to blink (apprx 30 seconds)
Release odemeter reset button
Turn ignition key to position I