zvit
-
הודעות
28,216 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
כמה זמן ניתן להעמיד רכב ללא טסט? או כל עצה אחרת תתקבל בברכה.
zvit פרסם הודעה בנושא של mush בתוך ייעוץ ברכישת רכב
התשובה חיובית -
היתה לי כזאת במשך כעשור. קניתי בזול וכל השכונה צחקה עלי.... אני צחקתי כל הדרך אל הבנק... אתי שלי מכרתי לפני שנה ב-12K לשכן של מפסיק להודות לי. השוק הפונטציאלי מורכב מכאלה שהיה להם כזה (ומבלי להיות גזען) בני מיעוטים, סתם דלפונים, ויוצאי אתיופיה... אם לא אכפת לך לקנות רכב שהגימור שלו מתפורר (בדקתי והסתכלתי על רכב אחרים וכולם סובלים מהבעיה הזאת) אני ממליץ בכל פה (והגרסה הידנית כנראה תהיה גם חסכונית להפליא)
-
המנוע ותיבת ההילוכים - עושה רושם שהמצב סביר - מכיון שכתוב הכסת"ח הסביר לרכב בגיל הזה. החלפת ציריות ברכב בגיל הזה - סביר בהחלט. החלפת ממיר קטליטי - קח בחשבון כ-1100 לתחליפי. מה שבעיקר מדאיג אותי הוא סעיף השלדה: האם בדו"ח כתוב משמעות שולית, נמוכה, בינונית או גבוהה. אם כתוב בינונית או גבוהה קח בחשבון הוא צריך להוריד הרבה יותר מ-4K וקח בחשבון שלא יהיה פשוט למכור. כמו כן מה הכווונה "מנוע 70%" ? כדאי שתכתוב מה ההספק הנמדד, וכמה אחוזי נפילת לחץ בצילינדרים.
-
כמה זמן ניתן להעמיד רכב ללא טסט? או כל עצה אחרת תתקבל בברכה.
zvit פרסם הודעה בנושא של mush בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם אינך מתכוון להשתמש ברכב כמה חודשים כדי להקפיא את הרשיונות לתקופת אי השימוש. כך לא תחוייב באגרת הרישוי עבור התקופה שהרכב עמד. רכב שלא מלאו לו 20 שנה יכול להפשיר רשיונות וללכת לטסט ללא בעיה. רכב זקן יותר יתכן שיחוייב בבדיקת מעבדה לפני שיוכל לגשת לטסט - דבר שברכב ישן בד"כ לא ממש משתלם. ובכלל העמדה של רכב לכמה חודשים לא ממש מומלצת והחזרתו של הרכב לכביש עלולה לעלות בלא מעט הוצאות. המלצתי לך - העבר את הרכב טסט ומכור אותו - כאשר שוב תצטרך רכב - קנה אחר. השוק מוצף בכלי רכב במחירים זולים וההיצע עולה על הביקוש. בהצלחה. -
שרשור מיוחד ל"חביבת" הפורום - הטויוטה קורולה החדשה
zvit פרסם הודעה בנושא של sronis בתוך ייעוץ ברכישת רכב
השבוע הגיעו אלינו שלוש סנוניות ראשונה של הקורולה החדשה - שהחליפו קורולות מהדגם הקודם. נהגתי באחת מהן - ולדעתי מי שמתאים את נהיגתו לגיר הרובוטי לא צריכה להיות לו בעיה מיוחדת. אחת מאלה שקבלו את הקורולה החדשה החליטה לשדרג להונדה ולשלם את ההפרש לאחר שהובהר לה שלא תוכל לקבל חזרה את הקורולה הקודמת... -
נמכרו כמה עשרות כמודל 93 ולא יספו... יש אחד כזה באלקנה שנראה לי שבעליו ישמח להפטר ממנו (אם הוא עוד שם כי לא חפשתי אותו לאחרונה)
-
מה לעשות יש לה 4 דלתות ולכן היא 144 ולא 142 ולגבי הרווח - נראה לי שזה לא הרכב המתאים...
-
לחובבי המכוניות הישראליות.... אקזמפלר בפוטנציה
zvit פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכבי אספנות
אכן זו כרמל דוכס. לפי הצבע אני מנחש שהיא צבאית לשעבר - ולכן כנראה היא שנת 71 או 72. בשנים אלה המנוע הנפוץ היה טריומף 13/60 (1.3 ליטר - 60 כ"ס) -
ממליץ לך לפנות לאבי שפייזמן חבר מועדון ה-5 שכבר עשה כמה וכמה עבודות על מכווניות מבוססות אלומיניום. אשלח לך את הטלפון שלו בה"פ.
-
שוקעתיק: מכירה וקניה של רכבים קלאסיים, חלקים וספרות מקצועית, ייעוץ במחירים
zvit פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
אבקש מחירים ל-Plymouth Baraccuda Covertable 1967-1969 תודה מראש לעונים, צביקה. -
אפשר להסב את הרכב לשימוש בגפ"מ (אגב הוא לא יהיה יותר חסכוני - זה רק יעלה פחות...) פרטים נוספים בקישורים הבאים: http://www.neergas.co.il/ http://www.gaspro.co.il/
-
לנ"ל אבזור בטיחותי של שתי כריות וABS בכל הדגמים. צריכת הדלק של דגם ה-3.1 גבוהה יותר למנועים הספק דומה (כ-150 כ"ס) המומנט של המנוע הגדול טוב יותר. אין הבדל משמעותי באבזור. הייתי לוקח את המכונית במצב הטוב יותר. אם יש שתי מכוניות במצב דומה - אני הייתי הולך על המנוע הגדול. אם אמריקאי - אז עד הסוף.
-
אכן הרכב נדיר והיצרן לא קיים כבר (לפחות לא באותו מצב צבירה) מה שבטוח הוא שאולי יש חלפים זולים מהחיקוי הסיני שלה. בידידות, צביקה (שממליץ לחפש מכונית אחרת)
-
בלי קשר להיותך מנוי איתוראן או לא יש לגשת למתקין מורשה של איתוראן לצורך ניתוק המערכת.
-
אם לא פנית לאבי נוף עד עכשיו כדאי שתעשה זאת - אמנם הפונטון שלו עם מנוע גדול יותר, אך הוא די מקושר בקהילת הפונטונים העולמית.
-
סקר - סיבות לכשלונות של רכבי אספנות במבחן הרישוי
zvit פרסם הודעה בנושא של Koby Millo בתוך רכבי אספנות
בעיה שחוזרת אצלי בכל טסט - זיהום אוויר (שוב לא ברמות מזוויעות) עובדה שבסוף מוותרים בד"כ. אבל נראה לי שצריך לעשות משהו בנדון מכיון שאפילו בקליפורניה המחמירה מאד רכבי אספנות פטורים מבדיקה זו. בארץ חייב בבדיקה כל רכב משנת 72 ואילך והבעיה תלך ותחמיר עם השנים. -
מערכת האזעקה במכוניתו של אבא שלי (S70 שנת 1999) החלה לצפצף סתם כך ללא סיבה במרווחים של כ-10 דקות בין פעם לפעם. התופעה קוראת בלילה בלבד. כל המפסקים בפתחי הרכב השונים נבדקו. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות התקלה ? תודה מראש, צביקה.
-
שדרוג בדוק שמוריד את צריכת הדלק ל-9-10 ק"מ לליטר הוא החלפת הגיר האוטומטי לגיר 4 הילוכים של 940. (אבל זה כלכלי רק אם ממילא צריך לשפץ/להחליף גיר...)
-
מזל טוב עד Q7, TT רודסטר או A8 (מחק את המיותר) הן יהיו אספנות עוד לפני שתצא לפנסיה...
-
מש ששם את הלינק בתחילת הכתובת - לא קרא את ההמשך... "למכונית ה-2,500 דולר של טאטה, ששיווקה אמור להתחיל ב-2008, ארבע דלתות, מנוע של 33 כוחות סוס ומהירות מרבית של 130 קמ"ש. טאטא טוענת שהיא תעמוד גם במבחני ריסוק, והעיצוב - בחסות מיטב הסדנאות האיטלקיות - אמור להיות יותר מסביר, לפי מומחים שזכו להציץ בדגם, שהוא עדיין סודי ביותר." לא סניק ולא בטיח - וגם בטוח שיידרשו עוד כמה אלפי דולרים להתאימה לתקן האירופי.
-
מזל טוב!
-
שוקעתיק: מכירה וקניה של רכבים קלאסיים, חלקים וספרות מקצועית, ייעוץ במחירים
zvit פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
מי שמעוניין במכונית מיוחדת שבבוא היום תהיה יופי של רכב אספנות - יש לכם הזדמנות במחיר זול להפליא... http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=33&SubModelID=298&FromYear=&UntilYear=&Hand=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info= מיותר לציין שאין לי קשר לרכב. -
סלחו נא לי - אך הפעם אני חושב שהצדק עם חברות הליסינג. חברה לא תוציא רכב כלשהו למכירה במחיר מופקע רק בכדי שירקיב במגרש. ולכן סביר שקובעי מדיניות המחירים יודעים למה הם מבקשים מחיר מופקע עבור רכביהם.
-
יש חיישני לחץ אוויר וכנראה אחד מהם השתגע.
-
העובדה שההשקה לא פורסמה באתר המועדון היא באשמתי המוחלטת - ה"עוול" כבר תוקן...