zvit
-
הודעות
28,212 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
בד"כ אין רכבי 0 ק"מ בגירסאות מאובזרות, אלא רק בגירסאות המיועדות לציי רכב. אלה חוקי הפורמט.
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
ליסינג ממקום העבודה: קורולה ספייס(סטיישן) היברידית או קיה סיד סטיישן?
zvit פרסם הודעה בנושא של דור-- בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לפי הנתונים באתר אוטוקום הסיד מעט מרווחת יותר מהקורולה ספייס. ראה קורולה ספייס ראה קיה סיד סטיישן -
בדרך כלל המכונאי לא יספר לך על הכשלונות שלו, ויש לא מעט כאלה.
-
הפורום הוא במה מצוינת להוציא קיטור. אם אתה רוצה שהמצב ישתנה מומלץ לפנות לפניות הציבור של כביש 6
-
אין פה משהו חריג. האם זאת בדיקה שלך? או בדיקה שהוצגה ע"י המוכר?
-
לחלקים תקבל על הרכב כמה מאות שקלים. מאחר שמדובר בדגם פופולארי הייתי מנסה למכור אותו במצבו הנוכחי עם רשיונות ב-3000 ש"ח - מעריך שיהיו קופצים על המציאה.
-
ליסינג 0 ק"מ - נשמע הגיוני יותר.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
תנוח דעתך - לא יובאה לכאן אף קיה פורטה בייבוא מקביל. כולן הגיעו דרך היבואן. רכב מייבוא מקביל הוא רכב ככל רכב אחר, בחלק מהמקרים מדובר ברמת גימור שונה, וזה מתבטא במחיר. מחיר רכב משומש נקבע לפי היצע וביקוש, וזה הפרמטר היחיד שקובע.
-
החליפו דלת ו/או כנף וכו'
-
יש הרבה סוחרים (או סוחרי מדרכה)* שמנסים ליפות הסטוריה כדי להרוויח כמה גרושים נוספים. מכאן ועד לקרוא להם "סוחרי נבלות" או לקבוע שהרכב "נבלה" יש מרחק. ברכישת רכב, אם המוכר לא נראה לך, פשוט וותר על הרכב. זה חלק מתהליך הרכישה. השוק הוא שוק של קונים יש היצע גדול, ויש ממה לבחור (מה שהיה קשה לומר לפני 30 שנה, כשהיה צריך קשרים אצל מדפיסי העיתונים כדי למצוא "משהו טוב" (אגב הנזק של התאונה הקלה בתמונה 57000 ש"ח כשליש מערך הרכב, ואחרי התיקון הוא ממש כמו שהיה)
-
עלויות התיקון כמעט זהות גם עם הרכב ישן. כי לדעת מה מהות הנזק צריך לבקש דו"ח שמאי. מצורפת תמונה של נזק לשתי דלתות של טויוטה ראב 4 (במקרה זה של אמא שלי) בכמה נראה לך שהסתכם הנזק? (זאת מכה לא רצינית שמחייבת את החלפת הדלתות אין פגיעות מעבר לכך)
-
@matanff לא היית צריך לבקש רכב חלופי מהמוסך, אלא ממי שמכר לך את הרכב. הוא גם לדעתי זה שצריך להתנהל מול כלמוביל.
-
ולא נתנו לך הנחה שהיית יכול לקבל אם לא היתת עושה טרייד-אין.
-
אני משער שהם לא חייבים חוזית, אבל אני מעריך שאם תבקש, ויש להם רכב זמין לתת לך - סביר להניח שיתנו.
-
בדקת מחיר בקרסו?
-
כל מנעולן מצוי ידע לייצר לך עותק בכמחצית מהמחיר שיגבה היבואן (ואולי אפילו פחות) היתה לי רנו בעבר וגנבו לי את התיק עם הכרטיס החכם. שכפלתי בפאר המנעולים בפתח-תקווה
-
השברולט קרוז מאד רגישה לטיפול חפפני, ואמינותה לא גבוהה. ממליץ להוסיף לרשימה סובארו אימפרזה.
-
אין קשר בין הסכם הניידות לתו נכה. הסכם הניידות על פיו נתנות הנחות לנכים המוגבלים בניידות קובע שמי שעבר גיל פרישה לא יוכל להנות מההסכם אלא אם היה זכאי להטבות במסגרת ההסכם לפני הגיעו לגיל פרישה. כלומר מי שקבל הטבות לפני שהגיע לגיל פרישה, יוכל להמשיך לקבל הטבות גם אח"כ.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
אין שום דרך. ברגע שעובר את גיל הפרישה לא זכאי לשום דבר.
-
לא יקרה. מעטים האנשים שלא יוצא להם לנסוע 50 ק"מ רצוף מדי פעם. ואם לא יוצא להםוהם יכולים להתקין עמדת טעינה, אכן חשמלי מלא יתאים יותר. רוב האנשים שרוכשים פלאג-אין, בדרך גם נוסעים לעיתים נסיעות ארוכות.
-
צריכת הדלק / חשמל של ה-MG EHS כפולה בדיוק מזאת של הנירו פלאג-אין. היא הרבה פחות יעילה ממנה ויותר יקרה.
-
לא. יש להשתמש בטופס יפוי כחרישמי של משרד הרישוי (ניתן להורדה כאן) שים לב שהוספת בעלים שאינו בן/בת הזוג הרשום של הבעלים הנוכחי מוסיפה יד.
-
@Gopher פות"ש רוצה רכב - לא גאדג'ט. מעבר לעובדה שטסלה יש שירות פח אשפה (שאתה ושאר הנוהים בעיניים עיוורות כנראה ראויים לו) הוא רכב לא נוח (לדעתי, ולדעת עוד רבים שניסו אותו) אם פות"ש היה רוצה רכב חשמלי מלא, הייתי שולח אותו לבדוק את ה-MG ZS EV, או את ה-Aiways U5 שהם קצת יותר נוחים ויותר שימושיים מהטסלה. שלא לדבר על האיוניק 5. לגופו של עניין, תשקיע 100-200 ש"ח ותתקין שקע סיקון שיותר מתאים למשימה.
-
הנתונים קיימים במאגרי משרד התחבורה הזמינים לציבור הרחב.
-
לגבי כסאות הבטיחות - זה תלוי ברוחב שלהם, המושב האחורי די רחב, אבל תצטרך לבדוק ספציפית. אם מערכות בטיחות חשובות לך, אז לך רק על דגם ה-Eye sight או ה-Crosstrek של ה-XV.
