Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,210
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. בסוכנות הדואר ביישוב בו אני מתגורר - אין בעיה כזאת.
  2. פשוט לא לשלם את האגרות באותו זמן...
  3. לך לסוכנות הקרובה למקום מגוריך ותוכל להתרשם.
  4. החוק לא בהרכח הגיוני. אחרי 5 שנים שיש לך רשיון מחייבים לעשות רענון נהיגה ע"פ תקנה 213. תכל'ס מדובר בקורס של 8 שעות שעולה 194 ש"ח, וכנראה שיהיה קל יותר לעשות אותו, מאשר להתווכח עם משרד הרישוי, במיוחד במצב הנוכחי כשאין קבלת קהל.
  5. לדעתי המס הוא די זניח, ויהיה לך קשה למצוא רוכשים מכיוון שהיום הטבת המס לעולים חדשים בדגם המדובר (ובכלל) היא די זניחה. כדאי ליצור קשר עם המכס ולהבין כמה עולה לשחרר את הרכב.
  6. הבנת לא נכון. תלוי איזה רכב / דגם יש לך. הקוד הוא בן 6 ספרות ולפעמים מתווספת לו אות. המחירון של לוי יצחק זמין חנם באפליקציה בסלולרי.
  7. אם הבוחן מגדיל ראש וההפרש בין קריאת המונה במבחן הקודם (המדופסת ברישיון הרכב) לקריאת המונה במבחן הנוכחי הוא 0 - יכול להיות מצב שיכשילו אותך , כי המסקנה המתבקשת היא שהספידומטר לא עובד.
  8. נראה לי שהיום יש בעיה עם המחשב של משרד התחבורה
  9. ככל שידוע לי - אפשר.
  10. אני מתקשה להבין איך הגעת למסקנה הזאת...
  11. אגרת הרישוי (מה שמשלמים ברשיון הרכב) הולכת למדינה במלואה. אגרת המסלול (מה שמשלמים למכון) הולכת במלואה למכון הרישוי.
  12. אגרות המסלול קבועות בחוק, ומהוות תשלום עבור ביצוע מבחן הרישוי. פירוט מלא של סוגי הגרות ומרכיביהן השונים תמצא כאן
  13. zvit

    נסיעה מהמרכז למנחמיה

    אתה יכול לבדוק את המסלול בגוגל מפות ל"סוע" וירטואלית ב-google street view ולבחור את המסלול המתאים לך.
  14. זה יותר ההד התקשורתי מאשר עובדות בשטח. תכל'ס דגמי VAG נהנים משוק יד שניה חזק, ומפופלריות בציי הרכב. לו התקלות היו נפוצות כמו שעשוי להשתקף מהפרסומים ברשת, התמונה היתה שונה לחלוטין ( הפורד פוקוס של 2011-2015 מוכיחה זאת יפה ) במשפחתי הקרובה יש כרגע שלושה כלי רכב עם DSG7 שלושתם עם מנוע 1.8, באחד החליפו מצמדים לפני 9 שנים במסגרת ריקול - כל השאר ללא תקלות כלל. ( ועוד שתיים שהיו 4 שנים כל אחת ונמכרו)
  15. לקארוק בנזין ולאטקה יש גיר GSG7 עם מצמדים יבשים כמו לעוד 250000 כלי רכב אחרים הנוסעים בכבישי ישראל משנת 2010 ועוד היום.
  16. zvit

    העתק של רשיון רכב שנמכר

    לא נראה לי שאפשר - בשביל מה אתה זקוק לזה?
  17. באתר אוטוקום יש נתונים של מימדים פנימיים של כלי רכב. בכל מבחן דרכים מפורטות כל המידות.
  18. סוזוקי קרוסאובר. סובארו XV
  19. נוסעים באוטובוס... וברצינות: 1) רכב הברידי לא נמצא בסיכון גבוה יותר לשריפה ברכב רגיל. גם ברכב רגיל, אם חס וחלילה הרכב נשרף, ברוב המקרים הנזק מכוסה אם הרכב מבוטח בביטוח מקיף. אם הרכב יישרף כתוצאה ממחדל ברור של הבעלים, זה לא משנה אם הוא הברידי או לא - הבעלים יהיה בבעיה. 2) מפתח שלט מקורי של טויוטה לא בחברה עולה בסיבות 500 ש"ח - אין חובה לראות מפתח בחברה.
  20. מנוע הדיזל של הקשקאי נהנה מזמינות כח טובה יחסית למנוע הבנזין, אם כי איננו חסכוני כפי שמצופה ממנוע דיזל בקטגוריה הזאת. המנוע רועש בהאצה, וסביר בשיוט. הטורבו במנוע הנ"ל בעל אמינות מפוקפקת ולא זול לתיקון. מנוע הבנזין בעייתי גם הוא. אישית הייתי מוותר, בשל פוטנציאל לא מבוטל לתקלות יקרות לתיקון.
  21. מהרשימה שצרפת קשה להבין מה היה היקף הנזק.
  22. אם אתה מחפש תמורה: תסתכל גם על סובארו אימפרזה ופיאט טיפו.
  23. מה שחשוב הוא המרווח הפנימי - לא החיצוני. תגדיר "שווה" - יש לא מעט מכוניות סופר מיני שהמושב האחורי שלהן רחב מזה של ה-308... אתה רוכש רכב כדי להשתמש בו, לא כדי לסחור בו. אתה צריך להחליט מה שווה לך.
×
×
  • תוכן חדש...