sahgie

אני מבין, זה כל מה שמצויין בהיסטוריית טיפולים. אבל האם לדעתך ההערות בבדיקה לגבי התאונה מטרידות או שהן במשמעות נמוכה. לטענת המוכרים (יבואן), יש רק תיקונים ולא החלפות ואין נזקים בשילדה, קורות וכו'

שלום לכולם, מצאנו רכב עם כל הנתונים הנכונים מבחינתינו, נהגת יחידה, קילומטראז' נמוך, היסטוריית טיפולים מתוקתקת, האוטו נוסע נהדר. בבדיקה ובהיסטוריית הטיפולים מצויינת תאונה עם תיקוני פחחות ועל אף שעל חלק מכך כתוב בבדיקה "משמעות נמוכה" רציתי להתייעץ עם המנוסים באתר להבין אם זו אכן משמעות נמוכה או שעל סמך העבודה שנעשתה המשמעות קצת יותר רצינית ומה כדאי עוד לבדוק. קובץ אחד זה הבדיקה השני זה החלק של הפחחות בטיפול לאחר התאונה. תודה מראש!

אני מניח שאתה צודק עם הביטוח חובה, זה בהחלט הגיוני. לגבי מקיף, זה מעניין - למה יטרחו לשים איתוראן אם לא מבטחים (וזה דרישה של רוב חברות הביטוח)?

המדובר הוא על ביטוח חובה, לא מקיף (דרך אגב, אני חושב שהיה גם מקיף כי ברכב מותקן איתוראן), ואם מבטחים רק נהג יחיד אז המחיר ללקוח יוצא יותר זול שכן הביטוח יותר זול מאשר לכל נהג. גם שם הנהג (כך מצאתי אותו) הופיע במחשב של אלבר, לטענתם בגלל שהוא היה נהג יחיד.

אני מסכים עם איציק שזו בדיוק הדילמה שלי וגם התאור שלו על חברה כמו אלבר מתאים (לא תמיד חלק אחד מסונכרן עם חלק שני) ולכן אני לא בא אליהם בטענות קשות, רק מביע תסכול מהתהליך. אני גם במקרה קרציה ורוצה לדעת הכל ומישהו אחר לא היה בהכרך חושף את כל הפרטים הקטנים. מהיחס האישי שלהם לא נפלתי וזה גם לא מה שעושה לי את זה. אני מנסה להיות כמה שיותר אובייקטיבי לגבי הרכב ומצבו בנקודת הזמן הזו. כרגע הוא נראה טוב מאוד וכנראה שהטעם הרע יישכח די מהר כשהראש יעבור להתעסק עם דברים אחרים. אבל הכסף עדיין אצלי.. אם יפול משהו יותר טוב בימים הקרובים, עם עבר יותר ברור - שווה בירור.

החברה היא אלבר והיחס שם היה בהחלט בסדר גמור עד שנתקלתי בחוסר ההתאמה הנ"ל. אני לא משוכנע בכלל שלאלבר יש ידע או נגיעה בעובדה שהרכב עבר לנהג(ים) נוסף(ים) ובהחלט יתכן כי באותה חברה החליטו לעשות זאת על דעת עצמם. לגבי גובה ההנחה, הם הציעו הנחה דו ספרתית על כל רכב אחר (כולל קאיה קרניבל שגם היא נמכרה תוך יום) אבל ה MPV הוא רכב כל-כך מבוקש שהם לא מוכנים לרדת אגורה נוספת במיוחד על רכב עם כ"כ מעט ק"מ. המשך הסאגה: היום אחה"צ הלכתי למוסך המורשה שאליו נכנס הרכב מהריג'קטים של הבדיקה שאני עשיתי לו. דיברתי ארוכות עם מנהל המוסך והוא בטוח שלרכב הנ"ל אין מה להסתיר. לפי מצב הרכב והטיפול הקודם שהם עשו לו נראה שהרכב באמת עשה רק 45,000 ק"מ. בנוסף הם החליפו 2 רכיבים באחריות יצרן שגרמו לשני הריג'קטים. בשורה התחתונה הרכב בסדר גמור, רק ההתעסקות עם עולם הליסינג קצת מייאש לפעמים. מפרטי לא מצאתי משהו אטרקטיבי עדיין. נו, נמשיך להתגלגל עד שנקבל החלטה סופית.

תודה על התגובות, חבר'ה. הרכב הזה כפי הנראה כן נסע רק 45K ק"מ ויש לו את כל התיעוד על הטיפולים רק שאת 2 הטיפולים הראשונים עשו במוסך קרית המדע במת"ם בחיפה וזה לא מוסך מורשה. את הטיפול 45K, כשהרכב כבר חזר מתקופת הליסינג שלו, עשו במוסך מורשה בבני-ברק. אני די בטוח שלא שיחקו עם הק"מ של הרכב, גם הבלאי הקיים מתאים לק"מ המצויין, אבל מטריד אותי שהרכב עם עבר לא ברור... כ"כ מרגיז שאי אפשר לסמוך אפילו על חברות הליסינג הגדולות ביותר בארץ.

בחיפושי אחר רכב לאשתי נכנסתי לחברת ליסינג גדולה מספר פעמים ובאחת מהם מצאו שבאותו בוקר נכנס מאזדה MPV שנת 2003 עם 45K ק"מ במצב מצוין, לפי בדיקה שלהם בקומפיוטסט. מכיוון שהרכב בהכנה "שיריינתי" אותו בעלות 200 ש"ח עד שאוכל לראות אותו ולהחליט בעצמי. אלה הנתונים שנמסרו לי על הרכב: הרכב היה אצל נהג יחיד עם ביטוח לנהג יחיד בחברת הייטק באזור חיפה. הרכב טופל רק במוסך מורשה בטיפולי 15K, 30K ו 45K. הרכב עוד באחריות יצרן ועם טסט עד סוף מרץ. הם מוכנים לתת הנחה מקסימלית של 4% ממחיר המחירון ולא שקל פחות. יצא הרכב מההכנה, ראינו אותו והחלטנו ללכת עליו. לקחתי אותו לבדיקה והתגלו שני דברים קטנים שדורשים בדיקה במוסך אבל חוץ מזה הרכב בסדר גמור. בזמן הזה עשיתי קצת בירורים על הרכב: הלכתי למוסך מאזדה וביקשתי שיבדקו את כל הטיפולים שהוא עשה במחשב. מה מסתבר? רק טיפול 45K נעשה במוסך מורשה בת"א. מבירור שלי המוסך שעשה את הטיפולים הראשונים אינו מוסך מורשה לפי רשימת המוסכים של מאזדה. הצלחתי לאתר בדוא"ל את העובד שנהג על הרכב והוא הסכים לספר לי עליו קצת ועל ההיסטוריה שלו. הפרט הכי חשוב הוא שבחצי שנה האחרונה הרכב לא היה אצלו והוא לא יודע היכן הוא היה! בחברת הליסינג טוענים בתוקף שמבחינת הרישום אצלהם היה רק נהג אחד ואם החברה שהחזיקה בו עשתה משהו אחר עם הרכב הם הפרו את ההסכם שלהם. בנוסף, גם ההתנהלות של אותה חברת ליסינג הוא לוקה. כאשר הרכב היה צריך להיות במוסך לטפל בריג'קטים מהבדיקה אמר לי איש המכירות (כשהוא מדבר עם המרכז הטכני שלהם) כי הרכב היה במוסך והם לא מצאו שום בעיה איתו והוא חזר. הלכתי באופן אישי למרכז הטכני וגיליתי כי הרכב עוד לא יצא למוסך בכלל!! בלי להלאות אתכם יותר מדי, זאת השורה התחתונה: היום אני הולך למוסך המורשה שהרכב כרגע נמצא בו לתיקון הריג'קטים מהבדיקה שלי ואני הולך לדבר עם מנהל המוסך שם לקבל את חוות דעתו על הרכב ועל ההיסטוריה שלו. מה אתם מייעצים? להתעלם מההיסטוריה הלא ברורה של הרכב ולהתיחס למצבו האבסולוטי היום (מצב טוב, 45K ק"מ) או לוותר עליו לגמרי? אני בדילמה קשה.

אהלן, אתמול מכרתי את ה206 של אשתי לאחר 6 שנים. הרכב היה נפלא ולא ראה מוסך למעט טיפולים ותקלה אחת, כנראה חשמלית במערכת ההצתה, שתוקנה תחת אחריות כשהרכב היה בן שנתיים. גם מבחינת איכות ההרכבה מבפנים אני חייב להגיד שלאחר שש שנים אין ולו רשרוש אחד מיותר והפלסטיקים מחזיקים מעמד בצורה נהדרת (לפחות אצלנו כשהנהיגה היא רגועה והמנוע לא אגרסיבי, לא יודע מה קורה בדגמים החזקים יותר). הוא יחסית זול לאחזקה מבחינת טיפולים והדגם שלנו (מנוע 1400, 75 כ"ס, ידני) היה גם חסכוני בדלק. הרכב חלק ורגוע מבחינת תגובת מנוע (שוב, במנוע שלנו), הבולמים עושים עבודה טובה מאד בשיכוך ובגלל שהרכב נמוך וקצר הם לא פוגמים באחיזת הכביש שהיא בהחלט טובה. לסיכום, היינו מאוד מרוצים מה 206 ובהחלט ממליצים עליו. גם הקונה היה מרוצה כי הבדיקה הראתה שהרכב בהחלט צלח יפה את השנים האלו וכל מה שנמצא היה בלאי מאוד סביר לקילומטראג'. בהצלחה, שגיא

נחמד לשמוע שמצבי לא רע כ"כ כמו שחשבתי. כל הרכבים האחרים שהציעו לי היו עם הנחות של 10% ומעלה... כנראה שהרכב הזה ממש ממש מבוקש. לגבי הבדיקה, אני מסכים איתך 100%.

האמת כשנכנסתי לאותה חברה לא ממש חיפשתי MPV, בעיקר כי הייתי בטוח שהמחיר שלה משנתון סביר הוא הרבה מעל התקציב שלי, אבל במקרה המוכר הסתכל במחשב ונכנסה באותו בוקר ה MPV הזאת. היא נכנסה להכנה שעורכת כמה ימים אז אמרתי לו "סבבה, נראה אותה כשהיא תצא מההכנה". הוא אמר לי שהרכב יימכר עוד בהכנה, לדעתו, והראה ליבמחשב 2 MPV נוספות בהכנה (עם 80K ק"מ) שנמכרו כבר ועוד לא יצאו מההכנה. אז שריינתי אותה לקניה... (עולה 200 ש"ח אבל מוחזר אם אתה לא קונה בסוף את האוטו... גם דרך לעשות כסף ). אני גם מוטרד מנושא ההנחה הזניחה אבל אעשה מאמץ להוריד יותר. אם באמת הרכב טוב כ"כ אז ניחא, הוא יהיה אצלי כמה שנים טובות ועדיף לי רכב מעולה מאשר הנחה גבוהה יותר.

הרכב של אישתי למכירה. עשה 82K ק"מ ונקנה חדש ב 2/2000. דגם XT ידני עם 3 דלתות בצבע אפור כהה עם גג נפתח שקוף מקורי. מערכת אזעקה מלאה (פוינטר אני חושב, לא זוכר) כולל הרמת חלונות וסגירת הגג. טופל אך ורק בשרודר ועל פי הוראות יצרן (כולל החלפת שרשרת טיימינג עפ"י לוח הזמנים המומלץ - מיותר לחלוטין לדעתי אבל נעשה). לא היה מעורב בשום תאונה, אפילו לא קטנה ורק סבל ממכה בדלת שאיזה מנוול השאיר ברוורס כשהאוטו חנה ולא השאיר פרטים. הביטוח החליף לדלת חדשה. האוטו קיבל מצבר חדש לפני כשנה וחצי ו 4 צמיגים חדשים בשנה האחרונה. האוטו במצב מדהים ולמרות שאשתי בטוח תבכה כשנמכור אותו, אין ברירה עם 2 ילדים ועוד אחד בדרך - 206, 3 דלתות זה כבר בלתי אפשרי. מבקש מחירון משוקלל ומעודכן של לוי יצחק. זה הפרסום הראשון לאוטו וניתן ליצור איתי קשר ב 054-7444231 או בה"פ. כל טוב, שגיא נ.ב. הרכב נמצא בקיסריה

אני אומר - מה שאשתך אומרת. מציאה או לא אם היא תקטר לך על הצורה של האוטו אח"כ זה לא שווה את הכסף שתחסוך או את המציאה... בגדול גם אני הייתי מעדיף את הצורה החדשה ופנסיונרים לא חסר בארץ אתה רק צריך למצוא מציאה כזאת בדגם הרצוי. תבדוק בליסינג למיניהם למרות שאת הקורולות קשה מאד למצוא. אולי תוכל להוציא אותם קצת יותר בזול או למצוא אחת טובה במיוחד.

על הנייר האוטו מצוין - 45K ק"מ, שנת 2003. עוד יומיים אוכל לראות אותו כשיצא מהכנה ולקחת לבדיקה. כרגע הם מדברים על רק 4% הנחה מהמחירון כשעל קרניבל 2003 הם גם הציעו 10% ויותר. אשתדל להוריד אותם עוד קצת אך כמו שאמרת אני יחסית מוגבל ביכולת המיקוח בגלל הביקוש לרכב.

תודה חבר'ה על כל התגובות עד עכשיו. היום עשיתי סבב חברות ביטוח. התחלתי עם הסוכנת שלי שיש לה תמיד מחירים מצוינים וה MPV אצלה הוא 4700 ש"ח + איתוראן (עוד כ-800 ש"ח לשנה, שלא לדבר על ההתקנה הראשונית). לעומת זאת ה 307 SW רק 2800 ש"ח ובלי איתוראן. נבהלתי. אח"כ הייתי אצל לקוח שלי שיש לו MPV שנת 2005 והוא שלף והראה לי שהוא עושה מקיף ב 4000 ש"ח + איתוראן. לקראת אחה"צ קיבלתי טלפון מחברת הביטוח שעובדת עם הליסינג והם הציעו על MPV מקיף ב 3500 ש"ח וללא צורך באיתוראן. מדהים! עכשיו אני רק צריך חברת נפט שתשלח כמה קונטיינרים מוזלים של דלק ואני מסודר. האמת, כל אחד שאני מדבר איתו אומר לי MPV וזה סימן טוב. מבחינת צרכים זה ממש מספיק לנו ולא איכפת לי שיש מיניוואנים אולי יותר מרווחים, נגיד קארניבל או וויאג'ר כי דווקא הגודל הכללי גם ככה גדול. לגבי רכב מנהלים גדול, חשבתי על זה גם, אבל אז אני יכול למצוא את עצמי מוגבל לפרקים כאשר נהיה חמישה באוטו ונרצה לצרף גם את הכלבה למשל. הסידור ב MPV הוא אחלה. משנרגעתי עם מחירי הביטוח וההמלצות של הרוב, אני יכול להתקדם עם ה MPV. היא צריכה לצאת מההכנה של חברת הליסינג עוד כמה ימים ואז נוכל להתעמק בה יותר טוב ולעמוד על קנקנה. אח"כ צריך להוריד אותם טוב במחיר ונראה לי שהיא תהיה קניה טובה בסה"כ. שגיא