zvit
-
הודעות
28,129 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
צביעה מצבע כהה לצבע בהיר יקרה רצח, וזה אף פעם לא יצא כמו האורגינל לדעתי כדאי לוותר אם אתה צריך לעשות פחחות וצבע, כדאי לעשות על הצבע הקיים. אם בעל זאת אתה לא יכול עם הצבע הזה - כדאי שאת הכסף שרצית להשקיע בצביעת הרכב תשקיע בהחלפתו למשהו משופר יותר, ובצבע שתצליח להתחבר אליו...
-
חלק קלאסי לקנות בפרוקייה מזדמנת, לא להשאיר כמו שעכשיו בכל מקרה
-
להוסיף ספויילר של SLX (אולי תמצא בפרוקייה)
-
א. לזה קוראים רמאות. ב. סביר להניח ששמאי כבר ראה את הרכב ואז רמאות = כלבוש
-
אופססס... טעות טעינו טועים נטעה אז הוא באמת כשרוני ביותר לא הערכתי את כשרונו מספיק ומכאן ברור למה צריך להחליף (כמעט) הכל ועדיין אני בעד המנוע המשופץ...ולא מיבוא
-
כמשפצים מנוע מחליפים את החלקים הטעונים החלפה: במקרה שלנו שיפוףץ מנוע = החלפת ראש ואולי בהזדמנות חגיגית זאת עוד כמה חלקים לדעתי האופציה הזולה והמועדפת.
-
זה לא חצי מחיר, זה בערך 3/4 הכי כדאי לבב בצ'מפיון הם יגידו לך את המחיר המדוייק
-
תשפץ את המנוע שלך, ולהבא תסע בזהירות. לדעתי, אין סיבה שהשיפוץ ישפיע על מכירת הרכב בעתיד. אל תסתבך עם כל מיני דברים מיבוא שאינך יודע מה טיבם, ובטח לא ביבוא אישי.
-
מזל טוב! ברוך הבא לקהיליית הנוהגים סע זהירות ורק עם מלווה
-
"המדביק" רח' בית-אלפא 16 תל-אביב טל' 5617744-03
-
-
יש צדק בדבריך בב.מ.ו.ו. סדרה 5 הוא באמת עובד הפוך כלומר: הזזת המוט אחורה מעלה הילוך והזזת המוט קדימה מעלה. אבל... בב.מ.ו.ו סדרה 3 זה בדיוק הפוך הזזת המוט אחורה מורידה הילוך וקדימה מעלה הילוך. ובקיצור - אין לי תשובה חותכת אבל נראה לי שהכל שמות מסחריים/שיווקיים
-
אחד מהם זה בלמים זהו רכב בטיחותי ממדגה ראשונה, ואסור לטפל בו לבד
-
אבל בד"כ הן יהיו מהשכרה / ציי רכב אבל רבות מהן טופלו לא רע בעיקר בגלל שאין מה להרוס. בכל מקרה ע"מ לשמור על אחזקה זולה תתרחק מדגם הדיינאמיק, אמנם המנוע יותר מודרני אבל הוא ה-ר-ב-ה יותר מסובך וגדולה של הפיאסטה היא בפשטות ובאמינות של המכללים השונים.
-
יופי שעברת טסט. נכון לא היה מפחיד וגנב שילך לה*&&**)
-
מתלבט בין פונטו לפורד אסקורט שניהם מודל 96, מה דעתכם?
zvit פרסם הודעה בנושא שלו בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מבלי להכנס לתכונותיהן הדינאמיות של שני הרכבים המדוברים הפונטו תהיה הרבה יותר זולה לאחזקה וקלה למכירה ולכן, המלצתי היא ללכת לכיוון הפונטו -
אני מקווה בשבילך שתמשיך לעבוד בתניון, אבל אם לפרסם תמונות עם מספרי רכב לא מטושטשים אני מסופק אם תמשיך לעבוד בחניון הזה...
-
לרכב המופעל על ידי מנוע דיזל האגרה הינה: לרכב נוסעים פרטי ורכב פרטי דו שימושי - האגרה הקבועה בטבלה בסעיף 4 ( לפי קבוצת המחיר ושנת הייצור) ובתוספת של 2,636 ש"ח לרכב מסחרי שמשקלו עד 3,500 ק"ג - האגרה הקבועה בטבלה בסעיף 4 ( לפי קבוצת המחיר ושנת הייצור) ובתוספת של 1,192 ש"ח ז"א אם רכב מוגדר "פרטי" כמו הגולף אזי הפרש האגרה בין בנזין לדיזל הוא 2636 ש"ח אם הרכב מוגדר "מסחרי" כמו למשל רנו קנגו אזי הפרש האגרה בין בנזין לדיזל 1192 ש"ח
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
zvit פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
הנה שתי מכוניותמהתצפיות שלך: הרנו דופין אף יוצרה בארץ ע"י אפריים אילין עד אשר בשנת 1959 נכנעה רנו לחרם הערבי וההרכבה הופסקה. על כל פנים הרנו דופין ולפניה ה-4CV היו מהמכוניות הפופלאריות של המחצית השניה של שנות ה-50 (עד כמה שמכונית יכלה להחשב אז פופלארית) את מקומה של הדופין במעפלי ההרכבה תפסה הקונטסה 900 (שהיתה למעשה נסיון יפני לחקות את הדופין) ולאחר מכן הקונטסה 1300. מכוניות אילו היו פופלאריות בארץ בשנות ה-60
-
לאחר שראיתי את מודעתך בפורום קנייה ומכירה אתה עושה טעות!!!! תשאר עם מה שיש חבל על כספך! כל מכונית חדשה שתקנה תאבד את ערכה מהר יותר, ואת החסכון בהוצאות (שאולי) תרוויח, לעולם לא יגיע לגובה ירידת הערך.תוספת הכסף שתוציא על המכונית החדשה!
-
מנסיונ יש נורות של פיליפס שאמורות להפיץ אור חזק יותר הן לא הרבה יותר יקרות מהרגיל כדאי לנסות
-
ו-Subaru שבעה כוכבים...
-
מצבך לא כ" כ גרוע כמו שאתה חושב... יש לך ממי לתבוע את הכסף... אל תתעצל ורוץ תפתח תיק בהוצל"פ, וגם תדאג לקבל את הכתובת העדכנית שלו מי יודע ? אולי תצליח לעקל את האוטו החדש שהמנייק קנה
-
לא כדאי לשמוח לאיד. אמנם חלקנו לא אוהבים את התנהלותו/התבטאויותיו של רוני אהרונוביץ' אבל באותה המידה זה יכול לקרות לאתר הזה...
-
דוגמא להצעה לא רעה במכרז ובתשלומים http://www.netaction.co.il/item.phtml?item=813149
