liav12

מתכת חמה ומים קרים לא הולך הכי טוב ביחד, תמנע מזה. ומעבר לכך, תהיה עם רגל זהירה גם על הבלמים, לא צריך לקרוע אותם עד הסוף, כמובן שזה מתלווה לנהיגה זהירה בטח בחורף ובטח לא במהירות גבוהה..ככה גם לבד אתה תמנע מלחיצה חזקה על הברקס (כמובן, במידת הצורך ואם יש צורך מידי אז אין ברירה).

ולפני כמה ימים בדיוק אנשים פה דיברו על המצברים האלו שהם במחירים נמוכים בחנויות...

תראה, זה לא בדיוק מעודד שאתה חדש פה בפורום, יחד עם הודעה ראשונה שלך וכבר היא "ירידה" על הרכב הנ"ל. אפשר לראות תמונות של הרכב, והוכחות כי מה שקרה אכן נכון? קח בחשבון שאף אדם רציני לא יאמין לך כאן. אתה לא הראשון שמגיע וכותב דברים כאלה על רכבים חדשים שרק יצאו, מפי חברי פורום בעלי הודעה אחת או שתיים. מה שנותן תחושה שמדובר במעין "דג מושתל" של החברות המתחרות. חלילה וחס לא בא לומר משהו עלייך, אבל קח זאת בחשבון שזה מה שיחשבון כאן. בכל מקרה ללא הוכחות לא יאמינו לך. אני אישית, לא מאמין לך.

צביקה, רב תודות לך על ההתייחסות והעזרה, שוב, תודה! מקווה שהבעייה תפטר והטסט יעבור בשלום, אחזור לכאן עם תשובות. (:

מרכז ראשל"צ והסביבה, במקור אני גם דימונאי אז אם במקרה מוכרים לך אנשים מהדרום גם אפשרי....

שוב תודה על תשובתך! ייתכן במקרה ואתה מכיר מכונים טובים שאוכל לגשת אליהם בנוגע להזרקה? (זיהום אוויר לא עובר טסט).

לדעתי הריח שאתה מדבר עליו זה הצטברות של האבק או הפילטר באיזור שהוא כבר מעופש

^^ אז כמו שעשית, מצלם אותה ואת הרכב ואת מספר הרכב, ככה לפחות יותר קל להגיש תלונה עם סוג של עדות כלשהי. אני בטוח שהיו אנשים לידך שהיה אפשר לקחת מהם גם פרטים בנוגע לעדות על התאונה. בפעם הקודמת שזה קרה לי אני היתי בכיכר, ומישהו החליט להצטרף לכיכר באמצע שאני בפנים, נתן לי קטנה מאחורה וסיבב את הרכב (היה גשום הרכב החליק עוד יותר) ובכן מצאתי את עצמי זורק "תחת" בצורה מועטה למדי אפשר להגיד, בכל מקרה המהירות היא בערך 20 קמ"ש. ובשיא החוצפה של הנהג הוא עוד מנסה לחתוך אותי מהחלק השמאלי הפנוי שבכיכר, אני צופר לו והוא נבהל (היה ילד בן 19 בערך), כמובן שרשמתי את מספר הרכב וישירות אמרתי לו לתת לי פרטים. את כל השאר נתתי לאבא שלי בזמנו שיסדר את העניין וכמובן הכל שולם ותוקן (מכה קטנה בצד השמאלי האחורי ששברה את הבקלית ואור רוורס) אבל הכי חשוב שצילמתי את הכל בטלפון המסכן שהיה לי בזמנו..בווידאו.

טוב מאוד שעשו דבר כזה.

^^ כואב לראות שזה נכון.

אחרי מבט שני התבלבלתי בין הודעה שלך לבין של yosi2u2 סליחה! טעות שלי כמובן. מצטער על הבלבול! ו - yosi2u2 תמיד שווה להשקיע בשמן איכותי עוד כמה שקלים, זה השומר מס' 1 של המנוע. מאז ההמלצות שקיבלתי אני קונה רק שמנים ברמה ראשונה. שוב צביקה תודה רבה לך על המידע וסליחה על הטעות!

תודה רבה לך צביקה!

לגבי שמן הפרסטון הזה, למה אני קורא עליו פה דברים דיי רעים שזה בא מחברת "מדבקה", האם השמן הזה באמת תקין למכירה ולשימוש ברכבים? האם מדובר באמת בשמן נורמלי בכלל?? אני לא בא לפקפק בדעותיך חלילה צביקה, והידע שלך הוא מעבר לכל ספק בכל הנוגע לרכבים, אבל ממה שאני מכיר את פרסטון זה מי קירור שהם משווקים... אשמח אם תאיר את עיני

מישהו? האם יש טעם לחמם את הרכב ו"לקרוע" את המנוע קצת יותר ולבצע טסט חוזר? תודה!

איך היא האיכות לעומת מתחרים כגון ליקווי מולי MOS2 שנע בין אותו מחיר ל 5 ליטר?

אגב להלן תמונה של תוצאות הטסט. שוב תודה נ.ב: האם חימום נכון של האוטו באמת משפיע? לאחר קריאה בשרשור הנ"ל אני רואה דברים ותוצאות הזויות לאחר חימום הרכב, אני נסעתי מאיזור מזרח ראשל"צ לכיוון מערב לבצע את הטסט, 10 דק' נסיעה...ועוד המתנה של חצי שעה לערך בסל"ד נמוך או ב P כי לא זזתי. יש טעם לנסות לבצע שוב טסט חוזר לפני שהולכים למוסך? האם זה אפשרי בכלל או שאני מחוייב לגשת למוסך?

שלום, היום הלכתי לבצע טסט לרכב, הכל היה תקין חוץ מזיהום האוויר (כרגיל כמו בפעם שעברה), נאמר לי ללכת למוסך וקיבלתי הארכה של שבוע להגיע לבצע טסט חדש. תוסף הוכנס לרכב לפני 200+ ק"מ, לא הוחלף מסנן דלק (אם זה משפיע). ממיר קטליטי דיי חדש ברכב יש לו רק שנתיים, ככה שזה נראה לי דיי מוזר שהבעיה מגיעה משם. הרכב עבר ראש מנוע לפני כ 3500 ק"מ, הוחלפו פלאגים וכל מה שצריך מסביב. לפני הטסט נסעתי על טורים דיי גבוהים בהילוך שלישי כדי לנקות פיח ושאר ירקות, כנראה שלא עזר גם בטסט עצמו הבוחן אמר ללחוץ חזק על הגז ולתת לו 10 שניות, לא עזר. התוצאות היו כך: למבדה דרישות יצרן: 1.030-0.970, אצלי נמדד 1.083 שזה לקוי עפ"י הבוחן. OC : מקסימום 0.3, אצלי נמדד 00.46. שזה גם לקוי. נאמר ללכת למוסך, כמובן שלא הלכתי למוסך ממול. קיבלתי הארכה לשבוע ימים בכדי לתקן את התקלה. ופה אני צריך את עזרתכם, מישהו שמבין, יכול להמליץ מה לעשות, האם אין מנוס מלפנות למוסך? הייתכן שהממיר לקוי? אם לפנות למוסך, אפשר המלצה טובה לאן לגשת? הבדיקה בוצעה במכון קומפיוטסט במערב ראשל"צ, השירות היה אדיב ומהיר ללא בעיות, אין טענות לשירות. רק משהו לא מובן לי שלאחר טיפול 10 אלף וראש מנוע עדיין יש פליטת גזים גבוהה מדי, אגב בסל"ד סרק הכל תקין. רק בסל"ד בינוני הבעיה. תשובתכם דחופה לי, כיוון שרק שבוע ימים לפני לבצע בדיקה ותיקון אחרון לפני טסט חוזר. תודה רבה!

קניתי לפני שבועיים חומר מיוחד של STP (son of a gun) h שהוא לחומר דמוי עור, הרכב לא אצלי כרגע ואני לא יכול להגיד ב 100% אם הוא תקף בשימוש גם לריפוד דמוי עור, אבל מה שכן הוא מיוחד לרכב ולציפוי הסקאי שבו, ואני יכול לומר לך שההגה, הידית הילוכים וכל שאר החלקים סביב ההגה ברכב שלי (סופר לנסר 97) הם מסקאי כמו לרוב הרכבים, וכששמתי את החומר הנ"ל הוא הוריד את כל, ואני מתכוון כל הלכלוך עליו. זה פשוט המיס את כל השומן שנדבק עם השנים (נראה לי שניקוי שכזה לא בוצע מאז שקיבלו את הרכב ביד ראשונה). ואפילו ניסיתי את זה ברכב של אבא שלי (כריזמה 99) שגם באותו איזור ניקיתי כמעט כל דבר שהיה מצופה בלכלוך שבא עם השנים. משפריצים את החומר (בזהירות כמובן לא לפגוע בפלסטיקים כגון רדיו דיסק דשבורד ושאר מסכי LCD שבמקרה יש ברכב) ונותנים בערך דקה שתיים לחומר להספג, אוו לחלופין להשפריץ את החומר על מגבת נקייה וטובה ולמרוח את החומר על דפנות הסקאי / דמוי עור. כמובן לנקות את הכל בסמרטוט לפני שמשפריצים כדי שלא תשפריץ על אבק. http://www.autodepot.co.il/default.asp?catid=%7B3C2F2068-DF15-4810-A89D-33B098AEF4E1%7D&details_type=1&itemid=%7B00000071-0000-0000-0000-000000000000%7D זהו המוצר שקניתי, 18 שקלים ב "otto" שבראשל"צ, הלכתי לקנות חלפים ועל הדרך אמרתי נבדוק גם את זה...התוצאות ממש טובות, חבל שלא צילמתי לפני אחרי. בכל מקרה רשום שם שזה מתאים לסקאי ודמוי עור. אם אינך בטוח בתשובה אולי יש פה אנשים בעלי נסיון עם החומר הנ"ל שיודעים זאת טוב יותר ממני.

קראתי הרבה פעמים על החלפות שמן גיר שנעשות לא באופן מלא בכוונה, כלומר חצי בפעם אחת ואחרי כמה ק"מ להחליף את השאר. כמו מה ש jozepe11 אמר. כיוון שלכלוך בשמן גיר גורם לסתימה במעברים אם מדובר בשמן ישן שלא הוחלף וגורם גם לגיר "להתבשל" בגלל זה. איני יודע אם זה נכון, אבל בפורום פה ראיתי המון המלצות לא להחליף שמן גיר במכה בגלל, הנושא הנ"ל. יכול להיות שקרה לך מה שקרה, או שזה סתם ביש מזל...או שאולי בכלל שמן הגיר ששמו לך אינו מתאים כ"כ לגיר (למרות שאני בספק אבל זה גם יכול לגרום לבעיות)

מלכתחילה אהבתי את העיצוב של הרכב, לדעתי הוא מהמם

מצבר 55 אמפר אצלי כבר שנתיים, חודש שלם לא נגעו ברכב ועדיין טפו טפו טפו.

כמה מים יש לך אחרי כל הנזילה, ברדיאטור? אם תגיע למצב של חוסר גבוה מדי חבל על המנוע / ראש מנוע שלך.

האוטו יותר מהמם עכשיו

אצלך 94, אצלי 97 ונראית רחוקה משלך. אהבתי את ההשקעה כל הכבוד! אגב, 450 ש"ח לחלק מהפירוק זה באמת גנבה. בחברה רצו 650 מדוד שלי כשהרכב היה אצלו. את הפלטה הלבנה חתכת לפי מידות והכל לבד?? נשמע רעיון טוב להתחיל לנסות אם ככה.

שנפ מהדגמים האחרונים אני שומע רק תלונות ומחיר גבוה.