liav12

מובן. תודה רבה לכם על התשובות. שבוע טוב!

אוי איך הסרטון הזה כאב לי. מעניין איך הסיפור נגמר ומה עשו בשבילו. אגב יש באינטרנט אתר שלם על בחור שקנה למבורגיני ומתלונן על הרכב שבאמצע נסיעה פשוט נשבר הג'אנט והרכב הוטח לאחד הצדדים ונהרס, ולאחר חיפוש שלו מצא עוד עשרות כאלה רק על למבורגיני, מדגמים מורסילאגו וגאייארדו. ממה שאני זוכר הוא בתביעות איתם כבר שנים ומביא בכל פעם דוגמא אחרת על למבורגיני מהסוג הנ"ל שפשוט שבקו חיים או גרמו להרג בגלל הסיבות האלו, כנ"ל גם בגלל דליקה פתאומית ברכב. מזל שתמיד אהבתי הכי את הדיאבלו

LOL במדינת ישראל הגדולה מתפארים במכונית פרארי על הכביש... העיקר אנחנו מתקדמים עוד 100 שנה יהיו לנו שלטים בבתים שמופעלים ע"י הקול.

לדעתי מדובר על רעש מהמערכת אני שמתי לב אצלי לאותו הדבר בסופר לנסר. גם אני נבהלתי לרגע.

שלום, כיוון שבכותרת אי אפשר לכתוב הכל, אסביר בקצרה. הרכב עם חום מנוע שמגיע לשליש, לגבול התקין כלומר, איפה שהוא צריך להיות. שמתי לב שלפעמים בעמידה, בערך של דקה או שתיים המאווררים מתחילים לפעול, ידוע לי שזו פעולה תקינה של המאווררים כאשר המנוע אינו מתקרר מספיק מהאוויר החיצוני, ושהם מתחילים לפעול בעצמם בהגעת המנוע לטמ"פ גבולית המתוכננת עפ"י התרמוסטט. אך כשהמאווררים מתחילים לפעול אני שם לב שהמד טמ"פ לא זז לשום מקום, הוא אינו עובר את השליש ולמרות זאת המאווררים פועלים, וגם אינו יורד משם. מה שבעצם אני רואה על המחוג שהוא נשאר בשליש גם כשהמאווררים נכנסים לפעולה וגם כשלא. השאלה שלי היא האם זה תקין? אצל אבא שלי ברכב (כריזמה 99), המחוג מגיע טיפה לכיוון החצי, ואז המאווררים מתחילים לפעול ואז יורד שוב לאיזור השליש. אני יודע שברכבים זה שונה, אבל שני הרכבים הנ"ל דומים מבחינת המנוע. יש סיכוי שהתרמוסטט שהוחלף ברכב לפני כחצי שנה מוגדר אחרת ממה שהיה לפניו? תודה ושבת שלום!

יש את הריחנים שבאים כמו ספריי-בושם, מחברת TASOTTI בריח וניל פסיפלורה פירות יער מה לא...ריח מאוד חזק ונעים, נשאר באוטו שעות רק שפריץ אחד או שניים כשנכנסים לרכב וזה נשאר באוויר טוב. מומלץ, קניתי ב OTTO בראשל"צ איפה שהחלפים שם..עלה לי 17 ש"ח וזה דיי גדול. הנה עמוד הפייסבוק שלהם, אני חושב שהם מגרמניה? http://www.facebook.com/pages/Tasotti-Car-Home-Air-Fresheners/126234204058862?sk=wall

יפה אהבתי יפה על ההשקעה!

רב תודות

תודה לכולם על העזרה אגב, אפשר לבקש מבעל המוסך להחליף רק מחצית מהשמן, כלומר רענון ולא החלפה מלאה? קראתי פה באתר שהחלפה מלאה לפעמים גורמת להרס הגיר עקב לכלוכים קטנים שנתקעים במעברי השמן או משהו דומה לכך, ולכן מומלץ להחליף מחצית מהכמות בכל פעם. תקנו אותי אם אני טועה.

התשובה של ספי נשלחה לפני שאני כתבתי..ולכן לא שמתי לב אליה כמובן, תודה רבה ספי, ולכולכם על תשובותיכם!

לוקי2 רק נוזל ממסרה למיצובישי צריך? הסיבה שרציתי כי שמעתי על הרויאל פרפל רק חוו"דים טובים...

אהלן, אני מתכוון להחליף בקרוב את מכלול השמנים ברכב, על איכות החברה הנ''ל כבר ידוע לי בעיקר משמני המנוע המעולים שלהם. ברצוני לדעת האם כדאי להחליף שמן גיר לרכב הנ''ל? הממסרה אוטומטית. תודה! נ.ב הרכב עבר 165K שמן גיר הוחלף באיזור ה100k לאחרונה

אצלי תיקנו ברכב אגזוז עם איזה חומר מיוחד שנראה כמו מתכת נוזלית, מדביקים אותה על החורים באגזוז וזה איכשהו סותם את החור, כי נכשלתי בטסט עקב תערובת עשירה מדי, לאחר התיקון עברתי טסט. התיקון היה זול, אם כי אין לי מושג כמה זמן זה אמור להחזיק.

סופר לנסר 97 100 קמ"ש - בערך כ 2200 סל"ד.

בעיקר תצלם את המקום שעלית עליו כדי שיהיו הוכחות מוצקות למקרה.

הרכב הינו אוטומט, וידוע לי שגם דרוש קולר לגיר ברכב, הרכב הנ"ל עבר 165K לכן חשבתי להוסיף גם קולר לגיר, בנוסף לרדיאטור. ידוע לכם כמה בערך אמור לעלות סה"כ החלקים הנ"ל, ואיפה מומלץ להגיע להתקין? תודה!

היי, יש לך עדכון במקרה ומצאת את החלק הנ"ל? אני כמוך, בדיוק באותה הבעיה.

יש מאמר שלם בחיפוש על סוגי שמנים והתאמתם למנועים. בנוסף, צמיגות נמוכה של השמן תלויה גם בסוג המנוע ובאם הוא ישן, כי אם הוא ישן מדי זה עלול לגרום לשריפה מרובה של שמן, עקב התבלות הרכיבים במנוע עם הזמן.

שלום, לפני כחצי שנה, ראש מנוע ברכב הנ"ל נהרס עקב התחממות יתר מרדיאטור שהיה סתום ומלוכלך. הרדיאטור פורק מהרכב ונלקח לניקוי מחדש במוסך כמובן. ראש מנוע הוחלף. השאלה העיקרית שלי, האם עדיף להחליף את הרדיאטור לחדש, או שהרדיאטור שהיה מלוכלך יכול להמשיך לתפקד? אני קצת חושש עקב החימום יתר שהיה במנוע, ולדעתי הרדיאטור הוא מקורי של הרכב. אגב, אני מסתכל לפני כל נסיעה לראות שהאוטו לא "שורף" מים ירוקים וכי המפלס תקין. עד עכשיו המפלס תקין, אך שמתי לב שהיה מעין לכלוך קטן (אני אעלה בתמונה לאתר) בצבע חום בתוך הרדיאטור שמסתכלים דרך פתח המילוי. מה היא עצתכם? ומה המחיר לדעתכם? תודה רבה!

מרד אזרחי זה הדבר הכי טוב שיכול לקרות במדינה הזאת. הבעיה, שאף אחד לא יעשה את זה. התשובה, נשאר כאן ונמשיך לאכול את הח*א של המדינה ה"דמוקרטית" שלנו. אז על כמה מהמרים מי מאיתנו מקבל דו"ח ראשון??

אתה מתכוון לריח של שמן שרוף?

טוב אם ככה כנראה שיצאתי ממש, אבל ממש טונה. אני תמיד שם את הבורר על חום, ולמי שמכיר בסופר לנסר + קולט יש את כפתור הזה ששמים על AC או על כל הכוח..חשבתי שזה יגרום לחימום, כי כשהמזגן מכובה והתריסים פתוחים כלפי חוץ, נכנס אוויר ממש חם לאוטו מהמנוע. אני יבדוק את זה ואחזיר תשובה, אני בטוח במאה האחוזים שבאמת יצאתי טונה. תודה לכם על התשובות והעזרה... נ.ב המדחס לא אמור לעבוד אם ככה ברגע שאני מדליק אוורור על חום, נכון?

תראה המזגן ביום על קור, מקפיא. אז לדעתי אין בעיה של חוסר גז, אבל בשביל לבדוק את זה, במוסך רגיל?

dmxsir כפתור הקירור בסופר לנסר אתה מתכוון לכפתור שדולק בצבע ירוק/כתום, כי הרי יש אופציה שהכפתור לא ידלק בכלל, זה יפעיל את החימום כמו שצריך?