liav12

המנורה של הילוך D שנמצאת מאחורי הלוח שעונים נשרפה, כל השאר עובדות (צבע ירוק). האם יש אפשרות לפרק ולהרכיב לבד או שזה מסובך ועדיף להשאיר ככה?

רק החלפת ראש מנוע בסופר לנסר שנת 97 שלי, במוסך מורשה, רצו כמעט 6000 ש"ח. יש לומר ששילמתי חצי מזה במוסך לא מורשה...?

ליין מן תודה על התשובה!

היי שוב, אני לא מעוניין לקנות במוסכים מורשים מפאת המחיר, אני לא אוהב לפרנס יקרנים שלא מצדיקים את העלות אז אני מעדיף לא לגשת למקומות אלו מלכתחילה, ידוע לי שיש שמן גיר מקורי של מיצובישי שמתאים לרכבים במיוחד, אבל אני מעדיף תחליפי ואיכותי יותר. פלג- האם השמנים של וולוולין הם בצמיגות מסויימת או שלתמסורת אוטומטית להשתמש אך ורק בסינטטי מלא לסופר לנסר שהוא ATF? אני לא מכיר פשוט את המספרים, וממה שהבנתי מרוב השרשורים בנושא באתר התקן מחייב SP-3 ולא דקסטרון כי הוא מינרלי ולא עובד טוב תחת טמפ' גבוהה, הגיר של הסופר לנסר בעייתי ואני מתכוון להתקין קולר גיר בשבוע הבא. נ.ב האם התקנת קולר גיר מחייבת ריקון שמן גיר?

זה שהוא טיפל אצל מוסכניק שאמר לו "אין מה לעשות רכב ישן" לא אומר שהוא צריך לרוץ למוסך מורשה ולשלם טיפול במחיר של הרכב, לא חסרים מוסכים טובים יותר מהרבה מוסכים מורשים. לא מזמן התקשרתי לברר אצל מוסך רון בתל אביב (אחד המוסכים הכי מומלצים בתל אביב ומקצוען אמיתי) האם הוא מטפל בסופר לנסר (שלי 97), אמר לי שכן, אני בקרוב מאוד יקבע אצלו טיפול לרכב, ממליץ גם לך להתקשר לשאול למרות שלא נראה לי שתהיה בעיה אם הרכב הוא שנת 94.

תודה על התשובה. האם השמן של רויאל פרפל מתאים? ואם כן באיזו סמיכות? יש שם 2 סוגים שונים או שעלי לבחור ב ATF? שכחתי להוסיף כי הגיר הוא אוטומט ולא ידני. שוב תודה.

אני למען האמת, מעדיף לא לקנות מוצרים תוצרת הארץ בכלל, הסיבה העיקרית היא שהמוצרים האלו בד"כ עולים יותר ממוצרים הנשלחים לכאן מחו"ל ועוברים מכס + מע"מ + משלוח. עם כל הכבוד - אןי הצדקה למחיר. נ.ב לפעמים גם יותר איכותיים.

בד"כ אני תמיד מקבל את המוצרים שלי מ EBAY. הפעם, עשיתי קנייה קטנה למכשיר נייד שלי לכמה מגני מסך וכדומה וכרטיס קול USB שעלה 25 דולר. מתוך 7 הזמנות הגיעו רק 4 וכבר עברו חודשיים וחצי, הכרטיס קול לא הגיע, בדואר אין שום רישום למשהו כזה שהגיע לשם (קופסה גדולה יחסית), מגן לפלאפון אחד לא הגיע, כיסוי נרתיק לפלאפון לא הגיע, ואני עכשיו מחכה כבר ל 2 מוצרים חדשים שיגיעו, את הכרטיס קול כבר ביטלתי וקיבלתי חזרה את הכסף, ומשום מה הגיע אלי איזשהו מגן לאייפון עם סוללה, הכתובת אמנם לעיר שלי אבל השם והשם משפחה בכלל לא בכיוון. אנשים פשוט אדיוטים שם ולא פלא למה אחרי זה השולחים מחו"ל לא מעוניינים לשלוח לכאן דברים.

יפה סחטין על העבודה

אהלן, השאלה בכותרת, אני מעוניין להחליף שמן גיר, אין לי ידע במה נמצא ברכב כרגע, או במה צריך להיות ברכב בכללי. טופל (כשהוחלף השמן גיר) במוסך שעובד לרוב עם יפניות ומיצובישי, שעובד לפי הספר. אני משתמש בשמן מנוע של RP וראיתי שיש להם גם שמני גיר שונים, באיזה סמיכות צריך לרכב הנ"ל? נ.ב אני מתכוון להחליף קולר גיר, האם זה צריך להיות עם החלפת השמן? יש קשר בין השניים? אין לי בעיה להוסיף עוד אקסטרה קצת על השמן גיר הנ"ל שלהם. תודה!

אני נמצא בבעיה דומה, רק תשים לב שאתה מתקשר אליהם יום יום כדי שיענו לך , השירות לקוחות שלהם זוועתי ולרוב מפנים אותך ל"נתיב השארת הודעות" כלשהו שם אתה משאיר פרטים, וחוזרים אלייך בתוך 48 שעות - בפועל זה לא קרה כבר פעמיים ואני בנתיים רק מתעכב בגללם, כמעט כ 3 חודשים אני רודף אחריהם להכנס לקורס טיפשי. עוד שבועיים אני ללא רשיון \=

היי גליאור 1. קראתי הרבה בפורום והמלצות כאן שעדיף להשתמש בשמן אפילו 5/40 למנוע הנ"ל כי זה בריא במדינתנו, בגלל שאני לא רוצה לשחק יותר מדי עם הסמיכות של השמן ולהגיע למצב שאולי המנוע "יאכל" שמן, המשכתי עם 10/40 אבל הפעם סינטטי מלא, יש לומר שהשמן עדיין על MAX במדיד השמן, בקושי נאכל וזה לאחר שעברתי כבר 7000 ק"מ בקירוב. 2. אני לא יודע, אבל הרכב טופל במוסך בדימונה של משפחה (יד 1) , שבעל הרכב היה בעצמו קשור למוסך (קשר משפחתי), במוסך משתמשים בליקווי מולי 10/40 הרגיל, כשהרכב הועבר בעלות לדוד שלי (יד 2) המשיך לטפל באותו מוסך - מה שאומר אותו השמן (הוא ביצע לי גם את תיקון הראש מנוע). 3. לאחר תיקון ראש מנוע, לא החלפתי ישירות ל RP אלא הוא יצא מהמוסך עם השמן הרגיל של ליקווי מולי. בטיפול הבא לאחר מכן החלפתי את השמן ל RP - היה לאחר 5000 ק"מ. אחרי הראש מנוע שבוצע ברכב הצלצולים לא כ"כ נעלמו, עדיין היו שם, רק לאחר המעבר ל RP פחתו עד כדי נעלמו. 4. לגבי תצרוכת הדלק, פתחתי כאן שרשור דיי גדול על צורת התדלוק שלי ונסיעות שבוצעו עם הרכב, לרוב מדובר על נסיעות בינערוניות + ערוניות או בינערוניות בלבד. תדלקתי מיכל (ואני עדיין עושה זאת) כמעט כל פעם בזמן האחרון ואני מבצע בדיקה בכל פעם, לא פחות מ 400 ק"מ למיכל אם הנסיעה מרובת ערוניות, יותר מ 500 כשזה מגיע למשולב. כרגע אני עומד על 275 ק"מ ונשאר עוד חצי מיכל (גר במזרח ראשל"צ העבודה במערב על 431 עם קצת רמזורים וטיול בעיר) 5. תשמע - האוטו הנ"ל אמנם לא שווה הרבה, מבחינה קוסמטית הוא לא הכי טוב, יש מכות פה ושם, הפנים של הרכב דורש החלפה, ובע"ה עם התקדמות העבודה הנ"ל אני אשקיע טיפה יותר ברכב מבחינה זו, מבחינת מכניות, האוטו נמצא במצב טוב (טפו טפו טפו), עובד עגול, נוסע טוב, אמנם טיפה מגמגם בהתנעה עד החימום (כנראה העלאה של טורים בסרק בכל אופן), ללא רעשים מוזרים, ללא נזילות מיותרות, מה שאומר במחשבה שניה לאחר השאלה שלך, אני חושב שעדיף לי כבר להשאר עם ה RP . הטיפול הקרוב למשל, חשבתי על להחליף שמן גיר ל RP, אבל המחירים בשמיים...ולא ידוע לי על מוצר איכותי אחר, ומצד שני אני מפחד להתעסק עם שמן גיר "על" שמן גיר שכבר קיים ברכב, הוא דורש החלפה אבל זו לא תהיה החלפה מלאה - הגיר ברכב הנ"ל בעייתי ושמעתי כבר על טיפולי גיר שלאחר שבועיים החליט הגיר לשבוק חיים כי בוצעה החלפה מלאה (8 ליטר במקום 4). אבל על זה כבר נשאל בשרשור אחר... נ.ב - השאלה שלי יותר נוגעת ונובעת מהמחשבה לעבור לשמן אחר במחיר טוב, שאולי יתן תמורה טובה יותר, כמו שהומלץ כאן ע"י איתמר שמראה מקצועיות בנוגע לשמנים, וגם אנשים אחרים, ההבדלים לא כ"כ גדולים אבל עדיין כנראה או תיאורטית לא נותנים תמורה כמו שנותן הרויאל פרפל. אני למסקנה שלי הגעתי להשאר עם השמן הנ"ל ככל הנראה.

בקבוק וויסקי...או קוניאק, באיזור ה 100-300 ש"ח.

היום נסעתי ברכב עם חבר לעבודה, דווקא מגיב מצויין - כל הדגמים הינם TSI? כי אצלו זה טורבו 1.2 בכל מקרה הגיב בסדר מעט כבדה נכון, אבל מאיצה יפה וזריזה יחסית, האוטו אגב עם 50K ועומד שנה על הכביש.

אני לא ממליץ להשתמש ברמקולים של הרכב כספיקר לדיבורית טלפון, אם יש לך מערכת סאונד טובה יקרה באוטו. לפעמים הרעשים הלא רצויים הורסים את הרמקולים עם סאונד לא טוב, בכל מקרה זה מה שמתקין אמר לי.

אני היתי מזיז את הרכב משם לחנייה אחרת, ובודק כל יום במשך השבועיים הקרובים מי מחנה שם את הרכב שלו בעצמו קבוע, זה יכול לתת לך רמז על מי מדובר. עריכה: עכשיו ראיתי שכתבו את זה כבר, ונקרעתי מצחוק מההמלצה של SlowRide אדיר ומומלץ

ממה שאני יודע, 10/40 חצי סינטטי, אבל בשביל השקט הנפשי שלי, אני מעדיף סינטטי מלא, וזה לאחר שהמנוע אינו אוכל שמן גם לאחר 160 אלף ק"מ שלגם רק שמן חצי סינטטי (כנראה שחלק באיכות ירודה, אני יד שלישית ברכב). חוץ מזה, אני מעדיף, להשקיע כמו שאמרו כאן עוד 100-200 שקל בשנה, ולהיות רגוע שאני משתמש בשמן מנוע טוב ואיכותי. ידוע לי שרוב הרכבים בארץ מונעים על שמן חצי סינטטי רגיל ופשוט וטוב, אבל אני לא מתכוון (בע"ה מקווה ) להחליף את הרכב בקרוב, יש לי ערך סנטימנטלי אליו ומעבר לזה אני אוהב להשקיע קצת יותר ברכב כמו לגשת לטיפולים לפני, ולהשתמש בחלקים טובים וחומרים איכותיים, כמו שאמרתי בשביל השקט הנפשי שלי. אגב, מאז המעבר ל RP, לאחר שהשתמשו רק בחצי סינטטי לפני כן, ולאחר התחממות מנוע שהובילה להחלפת ראש מנוע ולטיפול מקיף, העדפתי להשתמש בשמנים איכותיים, ראיתי הרבה דברים טובים על השמן הנ"ל וגם המלצות טובות לגביו בפורום כאן ובעולם, (הרבה אנשים משתמשים בלמבורגיני למשל, ב 10/40 הרגיל ומרוצים ממנו), ולמשל מאז שהשתמשתי בו - המנוע הרבה יותר שקט, פחות צלצולים עד כדי 0, צריכת הדלק השתפרה פלאים מ 1-10 מחוץ לעיר ומקסימום של 350-400 ק"מ בנסיעות בינערוניות, לכ 1-15 ק"מ לליטר בין ערוני (המיכל דלק שלי כרגע עומד על חצי בדיוק, וכבר עברתי יותר מ 260 ק"מ, השיא אגב עומד על 550 ק"מ נסיעה על מיכל מלא של 40 ליטר - בנסיעה משולבת). אז כן אני מרוצה מהשמן ומעדיף לשלם עוד כמה גרושים לשנה בשביל לקבל שמן איכותי. החסרון היחיד שלבנתיים נתקלתי עם השמן הנ"ל - שנשפך לי חצי ליטר מהבקבוק בתא המטען אז אני שמח שהשרשור הגיע ל 4 עמודים ותפס קצת פה נ.ב אם מישהו עושה הזמנה קבוצתית גדולה, לשמן 10/40 אני מוכן לקנות 8 / 9 בקבוקים. תודה על התשובות הרבות!

להגיד לכם את האמת תמיד לקחנו לארועים שלנו הרבה בקבוקים (3 ארגז ומעלה) ותמיד נשאר אחד ספ'ר ואפילו יותר, ואנחנו עוד מרוקאים! שותים הרבה לא חסר. 5 ארגז נראה לי די הרבה.... בת מצווה של בת דודה שלי יותר מ 500 מוזמנים, 4 ארגזים גרייגוס, 2 פינלנדיה ונשאר ארגז גרייגוס וארגז פינלנדיה ועוד כמה שטויות כמו ייגר וויסקי וכו'. הכל תלוי כמה באמת ישתו אבל עדיף להשאר עם עודף מאשר עם חוסרים, בד"כ הבר שאתה מביא לאירוע מביא איתו כמה ספ'ר של בקבוקים למקרה הצורך שהוא יצטרך לפתוח.

שלום, ב 2 טיפולים האחרונים עברתי לסינטטי מלא מבית רויאל פרפל (RP), המחיר היה קצת יקר בזמנו 50 שקל לליטר, וכעת החמדנות של היבואנים עלתה בעוד קצת ל 60 ש"ח לליטר, שנראה לי מוגזם ביותר. הגעתי למסקנה שאני מחפש תחליף לשמן הנ"ל, אשמח להצעות. תודה

כמו הבחור מעלי, בתור אחד שעובד עם אלכוהול כבר 4 שנים, בין 6-8 פחיות לבקבוק 750 מ"ל במזיגה נכונה של הוודקה + הרדבול שזה בין 60 CC שזה שוט ואולי קצת יותר (מזיגה חופשית זה קצת יותר ) מה שאומר בערך 12 כוסות וודקה, רדבול אחד מספיק ל 2 כוסות כמעט עגול. ככה שיוצא לך 6 פחיות לבקבוק בערך. ולחתונה של 500 איש שזה דיי הרבה שווה שיהיה בערך כארגז אולי קצת יותר. נשמע דיי הרבה אבל יש לך 500 איש שזה המון. אבל בטח לא כולם שותים וודקה אז צריך גם איזה ייגר, וויסקי פידג' וכדומה.

תועלת לתחנות הדלק, בשקל- 2 יותר על כל ליטר שתשלם.

אגב לגבי צרפתיות אני נוהג על 206 לפעמים ואכן כן, כל פעם שאני מוריד רגל מהגז אני מרגיש שהיא לא "מתגלגלת" כמו הרכב הרגיל שלי שהוא סופר לנסר, ברגע שאני מוריד את הרגל מהגז גם אם אני על 50-40 הרכב מתגלגל בכיף הרבה יותר מה 206, אבל כמו שאמרתם אין בלימת מנוע רק הורדת הילוכים שאני מרגיש (בולם ממש מעט) ואז זה מצריך לחיצה חזקה יותר על הבלם = יותר בלאי של הבלם?

היו צריכים לשים שם רכבים כמו פרארי 599/458 , מרצדס SLR 722, אאודי R8, אסטון מרטין ONE, קורבט Z1 שיהיה מבחן על רמה. עם כמה שאני אוהב למבורגיני בלבד, היא פשוט יותר חזקה שם.

350 מגה פנוי ב S3? איך זה? יש לו 2 GB RAM, אצלי יש 1 ב ONE X ועדיין יש לי יותר מ 300 פנויים בכל רגע נתון. אין מצב שהמערכת של ה S3 לוקחת כ"כ הרבה...מוזר

הקרקר סנדוויץ' של אסם - פעם אחת שלחתי מייל לאסם אם זה עדיין קיים, למחרת בבוקר התקשרה אלי מישהי משירות לקוחות אסם ואמרה לי שהיא מקווה שזה גם יחזור חח. היתי בהלם שהתקשרו אלי. ואיך לא השיערות סבתא בשקית הקטנה, נראה לי מוצא מיובא מארה"ב.