liav12

זהו שאחרי שיצאתי מהמוסך לא היתה הבעיה, אין לי מושג מה קרה שהכבל הקטן הזה החליט להתפוצץ. אני מקווה שזה פתר את הבעיה, אם לא אני ניגש אליו שיתחיל לברר מה קורה שם.

^^ אף של אישה ידוע כחזק יותר בריחות.. אגב הפחית בריח CHRISTIAN DIOR הזה הוא מעין חמצמץ מתקתק אני מאוד אהבתי, אני עוד מחפש כאלו ולא מוצא. נ.ב לא לקנות את הריחנים לרכב שנראים כמו מעטפה עם 8 או 10 פיסות "ריח" שתולשים כדי שהריח יצא, זה מחזיק בדיוק יומיים ונעלם והפיסות האלו שתולשים לא שווים שום דבר, בחור אחד קדח לי על זה בתחנת דלק של טן בראשל"צ בסוף קניתי וחבל על ה 20 ש"ח האלו.

אוקי אז לאחר קפיצה למוסך היום, עצרתי את הרכב ובזמן ההמתנה למוסכניק שמתי לב שיש נזילה של ממש מתחת למנוע, מראה מלחיץ את האמת אבל לאחר שהראתי למוסכניק את התקלה הוא חיפש מאיפה הנזילה מגיעה, התברר שזה אחד הצינורות הגומי המחוברים למנוע בחלק האחורי הקרוב לפילטר אוויר. היה בו מעין חור קטן שנפתח בלחץ כשהמנוע והמים חמים ולכן השפריץ ברגע שהוא נגע בכבל והזיז אותו מעט, החליף לי את הגומי, בדק לחץ במערכת הקירור ומילא כמעט בקבוק של מי קירור - ברוך השם תקין. השארתי את הרכב מונע והפקק פתוח עד שיצא כל האוויר לאחר שנכנס מים לתרמוסטט כדי שלא יהיו בעיות - יש לומר שהמוסכניק היה אחלה גם מסביר באמצע העבודה על מה שהוא עושה, וגם סתם ככה המליץ לי מה לא לעשות ומה כן. הנזק היה 100 ש"ח לשעה של עבודה. (זה אחרי שהגעתי אליו בשעה 4 וחצי והיו לו עוד 4 רכבים בטיפול על הליפט). מקווה שהבעיה נפתרה בכל מקרה תודה על העזרה!

תודה רבה על המידע חברים, לפי התמונה הסימנים אינם כוללים "השפרצה" של מי קירור מאיזור הפקק? הרדיאטור חדש ובן פחות מחודש ולכן יש אחריות, כמו כן הנעילה של הפקק מאוד עדינה אין צורך בהפעלת לחיצה חזקה כמו הרדיאטור הקודם, ומשם החשש שלי. לגבי הפקק אני אצלם זאת שוב היום. שוב תודה.

אז מה עדיף? ריח של גרביים.....?

צילמתי תמונה לאחר שניקיתי לפני שבועיים את כל האיזור ליד הפקק - האם לדעתכם מדובר במים שנוזלים מכיוון הפקק לפי הסימנים הלבנים על הרדיאטור?

פעם קניתי דובדבן ומסטיק יש להם אפקט שעושה בחילה, כנראה שאני רגיש מעט לריח אבל עוד הרבה כאלו גם. כרגע יש לי ברכב קוקוס ופעם היה לי אחד ירוק שלהם בריח של CRISTIAN DIOR חח, אני לא מוצא אותו את האמת אבל הוא החזיק לי חודשיים בריח מעולה! עריכה קטנה: http://www.biosmell.ro/product-30.php מצאתי

סיבוב בסופר לנסר שלי, חלונות פתוחים מוזיקה טובה , כל בחורה שמסתכלת מסובבת תראש חזרה אחי 2-3 שניות סיבוב על ה X6 של הדוד מדי פעם, מוזיקה טובה , כל בחורה שמסתכלת מסובבת תראש ונתקעת ברמזור, כולל אחת שצופרת ושואלת מאיפה אני, אחת שמשחקת איתי משחקי עקיפה ודואגת להסתכל ולצפור בכל פעם שהיא עוקפת אותי, אפילו גבר אחד ששאל אותי "אז מה המצב" כנראה בשביל הכיף. האם זה עובד? בטוח שכן, השאלה היא אחר כך מה קורה, אני יכול להגיד לך שאני עם הסופר לנסר המסכנה שלי אספתי בחורה שהיא לדעתי עד היום היפה ביותר שראיתי, ויצאנו הרבה זמן יחד, כשבאתי לאסוף אותה עם ה X5 הישנה יותר שאלה אותי "למה באת עם הרכב הזה?? אני לא אוהבת", היה הזוי כי תמיד חשבתי שהקטע שלה הוא HIGH SOCIETY אבל כנראה שיש פה ושם דברים נחמדים. לרוב, הבחורות הקלילות שמחפשות גבר שיממן אותם ברור שיסתכלו עלייך יותר ברכב עם פוזה

לא היו סימני נזילה באיזור תחתית הרכב, מוזר לגמרי בשבילי כיוון שהרדיאטור הישן שהוחלף היה בעל סדק, קראתי בעבר מקרה של מישהו אחר - רדיאטור חדש שהורכב לו עם צינורות שהיו חסומים במעין פלסטיק פנימי שהקשו על הסגירה הרמטית שלהם מכיוון מיכל העיבוי והצינור שמתחבר לרדיאטור ממנו. תודה על התשובה בכל מקרה מחרתיים אני במוסך לבדיקה של הנ"ל.

שלום, לפני פחות מחודש החלפתי רדיאטור חדש לסופר לנסר, היום במקרה אחרי כמעט חודש בדקתי נוזל שוב פעם בבדיקה השבועית וגיליתי כי חסר כמעט חצי ליטר אולי יותר. במיכל עודפים היה קצת מים שנשארו. אין סימנים של טחינה על פקק מילוי שמן מנוע, ואין התחממות, המזגן עבד מצויין על קירור. מחרתיים אני אמור ללכת למוסך לבדיקה, האם יש המלצות לפני כן מה יכולה להיות הבעיה? אין נזילה ככל הידוע לע, אבל הפקק מתברג דיי בקלות האח זה יחכול להיות קשור?

אני גם לא מבין אומרים שקארבון חזק מאוד יותר מפלדה, למשל במכוניות על הבנתי שזה הולך להיות תופעה חדשה - לדוגמא אוונטדור השלדה כולה עשויה מקארבון וגם פגאני ומקלארן

אני מדבר על רכבים שנות ה 90 וה 2000 הראשונות, לי למשל סופר לנסר שהרעש מנוע נשמע חזק יותר מהכריזמה של אבא שלי שנת 99, לידידה שלי טויוטה סטארלט נשמעת בדיוק כמו שלי - PROXIMA - שאני אומר רעש של מתכת אני מתכון שלרכבים חדשים יש רעש נטו של הפליטה מהאגזוז, יש לי במשפחה גם לנדקרוזר ו X6 והן נשמעות אותו הדבר בהשוואה ומאוד שקטות יחסית. היה לי במשפחה גם I20 וגם פורד פוקוס 2012 שנשמעו "חשמליות" לדוגמא. יש רעש מכיוון הפליטה ויש רעש מכיוון המנוע, אצלי למשל ברכב הפרטי הישן שלי הסופר לנסר נשמעת יחסית רעשנית לעומת אחרות. גם כשאני בתוך הרכב, בחדשים למשל אין רעש בפנים הרכב אז אני מתאר לעצמי שאולי זה הבידוד, אבל אצלי למשל שומעים את המנוע מתוך הרכב. אצלי הרכב טפו טפו תקין ומטופל בזמן בחומרים איכותיים שאני יכול להרשות לעצמי, בולמים חדשים, טיפול חדש שהיה, עדיין הרעש דומה, אולי באמת הרעש יכול להגרם כתוצאה מתושבות מנוע / גיר בלויות?

השאלה לעצמה שבכותרת, האם מדובר בגלל הבלאי של המנוע? אני שומע תמיד רכבים ישנים (גם שלי) עם רעשי קרקוש מוזרים שכאלו, כל מוסכניק ששאלתי אומר לי "ככה זה". ברכבים של היום המנוע שקט ביותר (כשאתה בתוך הרכב), האם זה בגלל הבידוד?

לגבי הניסוי במוסך באילת היה נראה לי תמוה מלכתחילה - המוסכניק אמר "אותה משאבה בדיוק" אבל עדיין לא עבדה לאחר התקנה, בכל מקרה הם התקינו החליפו והחזירו את הישנה ללא חיוב כי הם עבדו בשיטת "מצליח". תודה על ההמלצות בנוגע למערכת ההצתה + פלאגים נבדוק את זה במוסך מוכר להבא

תודה!

איך אני יודע מה המידות לסופר לנסר 97? בדקתי בספרים האלו באופיס דיפו שום דבר שם לא מובן לי, הכל SP/F21/19 ומספרים כאילו מדובר בפרארי.

שלום, הרכב עבר 180K ומטופל בזמן. עבר טיפול לפני כ 2000 ק"מ. הכב של אבא שלי, התחילה תקלה מוזרה כשמניעים את הרכב - הסל"ד תקין ועובד עגול אבל לפעמים לעשירית שניה יש מעין "קטיעה" של הסלד כאילו המנוע הפסיק לעבוד, ואז חוזר. כאילו משהו תקוע. כשמתחילים לנסוע כבר לא מרגישים את זה והתקלה לא נשמעת או מורגשת יותר עד שעוצרים והמנוע שוב בסל"ד נמוך. האם יכול להיות שמדובר במשאבת דלק? כמו כן משאבת הגז ממש קשה לעומת הסופר לנסר שלי, אני לא יודע אם זה הסטנדרט ברכב הנ"ל אבל היא קשה לגמרי. נ.ב: לפני כחודש אבא שלי ירד לאילת עם המשפחה, עצרו את הרכב בביג וכשחזרו הרכב לא הניע, עד שהתקרר, לקח את הרכב למוסך קרוב ושם נאמר כי הלכה משאבת דלק, החליפו לאחת של יונדאי מקורית לנסות לראות אם זו הבעיה, אילתרו סוג של עבודה שם אבל הרכב לא הניע, החזירו את המשאבת דלק המקורית של הכריזמה - הרכב חזר לעבוד ללא בעיה זו שוב. תודה לעוזרים ושיהיה המשך שבוע נעים.

38 כוח סוס? איך בדקו את זה? מתי בוצע טיפול ואיזה לאחרונה?

וגם אני פה אכלתי סרטים רבים האם לעבור ל 5-40 או להשאיר 10/40, עד היום אני מתלבט אבל הרכב שלי ישן וגמע 175 אלף, מתוכך 10 בשמן סינטטי. הרכב על 10/40 שנת 97 עם שמן סינטטי מלא, חשבתי לעבור ל 5-40 אבל נראה לי שאני אשאר עם ה 10/40 כיוון שהרכב אינו צורך שמן והמוח ההגיוני אומר שאין טעם להתעסק עם שטויות

אני שמח שזה מצחיק אותך, אם בשביל זה הגעת - אתה מוזמן ללכת תודה. אני מכיר את הרכב שלי מספיק טוב לדעת האם סוג השמן או חלפים שונים משפיעים עליו לטובה / לרעה. סקפטים - נשארים קרחים, אני לעומת זאת קרח מרצון.. חג שמח.

תודה רבה על התשובה איתמר, אבדוק את סוג הצמיגות שמותר להשתמש ברכב.

סל"ד קצת יותר נמוך במהירויות גבוהות יותר, מנוע עובד חלק יותר ויותר שקט. אין אכילה של שמן כמו מקודם. לא יודע אם זה קשור, אבל הרכב אוכל הרבה פחות דלק מאז המעבר לשמן הנ"ל בטיפול 10K האחרון (טיפול כבר רביעי ורק בפעמיים האחרונות מאז המעבר לשמן הנ"ל הוא שותה פחות דלק), והכוונה לפחות דלק היא שהגעתי לשיא של כמעט 600 ק"מ על המיכל של הסופר לנסר (40 ליטר) - הרוב נסיעות בין ערוניות. כשאני יותר בעיר אני מגיע לכ- 400 ק"מ משולב.

מצטער, בד"כ ראיתי שהקיצור RP שווה ערך לרויאל פרפל, וכן הכוונה היא לרויאל פרפל, בעקרון אחרי מחשבה רבה לשהקיע עוד 100 ש"ח על שמן מנוע בטיפול שנתי של 10000, זה השקעה זניחה, דוד שלי מוכן לקבל את ה"תוספת" במחיר לשמן הנ"ל, אני בשימוש איתו בסופר לנסר שלי כבר 2 טיפולים ומרוצה, לאחר שהראתי לו איך הרכב עובד לאחר המעבר לשמן (הוא היה בעל הסופר לנסר ששיכת לי כרגע). בעקרון הרכב האו 1600 אוטומטית המשפחתית הגדולה (עם התא מטען הגדול), עד כה השתמשו ברכב בשמן רגיל לא יודע בדיוק מה, במוסכים לא מורשים. אני לא יודע ומכיר איזה סוג שמן נכנס במנוע הנ"ל לכן שאלתי האם השמנים של רויאל פרפל יתאימו? אני בד"כ לא חורג מהמלצות יצרן, אצלי למשל 10/40 אני משתמש. תודה לכם על התשובות חברים. חג שמח.

אוקיי, אז הרדיאטור החדש הורכב, סך עבודה 900 כולל בית תרמוסטט ותרמוסטט. אהבתי את העבודה, ולבנתיים מרוצה. מוסך מוטי ניסים היה אחלה - ראשלצ. נ.ב אין לי שום קשר למוסך הנ"ל למקרה של....

דוד שלי עושה טיפול לאוטו וחשב לקנות את השמן הנל, האם הוא יתאים לרכב הזה? 1600 אוטומטית, עבר 90 אלף בשמן חצי סינתטי. תודה!