liav12

היום הלכתי שוב, הפעם הלמבדה יצאה שוב גבוהה 1.6 בערך כל פעם עלה ירד, לאחר נסיעה דיי ארוכה שחיממתי את הממיר, למרות שהיה המון גשםו ומים ברצפה מקווה שזה לא פגם, בכל מקרה שוב פעם נכשל אבל הפעם ה CO היה תקין - רק הלמבדה לא היה תקין. מה אפשר לעשות במצב כזה שהלבדה לא תקין? האם זה דורש החלפת ממיר?

סופר לנסר 97, ממיר אמריקאי חדש מלפני שנה בדיוק...תוקנו בעבר חורים באגזוז. לא בוצעה ניקוי של הסעפת, נסעתי כ 25 דק' בעיר לא נסיעה ארוכה לפני שנגשתי לטסט, לא לחצתי חזק על הגז לפני הבדיקה לחמם את הממיר אם זה עושה משהו או משנה את תוצאות הבדיקה. נ.ב טיפול בוצע לפני שבוע בדיוק, שמן סינטטי מלא ופילטר מקורי הוחלפו כולל פלאגים NGK, אבל יש לי כל הזמן שריקה קטנה מכיוון הפילטר האוויר שנכנס למנוע ולא יודע אולי זה יכול לגרום לכך?

היי היום הלכתי לבצע טסט לרכב (ראשל"צ מזרח), לאחר נסיעה קלילה לא יותר מדי ארוכה (ואולי פה הטעות) של כ 20 דק' ברחבי העיר, לא נסיעה רצופה עם רמזורים וכדומה.. הרכב לא עבר טסט בסופו של דבר בגלל זיהום אוויר - קשה לי להבין מדוע לאחר שהרכב נוסע כ 10K בשנה, מטופל רק בשנים איכותיים של רויאל פרפל ויש ממיר אמריקאי דיי חדש בן שנה 1 בלבד שהתקנתי אצל משה זר בפתח תקווה לפני שנה בדיוק. כמו כן ביצע לי תיקון חורים באגזוז - לאחר מכן עברתי טסט ישירות (שנה שעברה), העלתי תמונה עם הנתונים של הכשל במבחן. מה שכן שמתי לב שיש לפעמים רעש יניקה מכיוון מסנן האוויר למנוע - האם זה יכול לגרום ללמבדה גבוהה?

תודה רבה חברים

הסיבה שאני שואל זאת היא מכיוון שקראתי על פרשה גדולה לגבי מקומות מפוקפקים, ולא מעט תלונות טיפשיות שרצות ברשת על הכשלות שונות...

שלום, השאלה בכותרת, לאחר פעם קודמת והרגשה די מרירה כשנגשתי לטסט בקומפיוטסט ראשל"צ מערב, דיי ניסו להוציא ממני כמה שקלים על כל דבר החל ממנורות תקינות שלדעתם היו "חלשות" ולוחיות רישוי חדשות שהחליפו לי בלי שאני אפילו אבקש בסכום של 100 ש"ח. אמרו לי לגשת למכון "אלן" בחולון, למען האמת אני לא מבין איך מגיעים למצב שגם למכון רישוי צריך המלצות...אבל אם ככה זה עובד וממה שקראתי לאחרונה צריך להזהר, אני באמת מבקש המלצה למקום טוב. שמעתי טובות גם על קומפיוטסט מערב ראשל"צ אבל לי היה נסיון לא כיף, אולי זה ביש מזל אני לא יודע. מודה לכם,

בחיים לא העירו לי על כך שאני נוסע עם ווליום גבוה ברכב, ואני נוסע תמיד ככה. אני יודע שבארה"ב יש חוק שאומר לגבי דברים כאלו (ממה שהבנתי מדוד שלי שגר שם), אבל לא יודע באיזו רמה, מה שכן אני תמיד שומע גבוה

יש לי הרגשה של המשאיות הגדולות, שיש להן וינקר שיוצא מחוץ לגבולות הרכב על חתיכת ברזל מאחורה (אם מישהו מבין למה אני מתכוון)

לא יקנה DSG ויהי מה...מספיק חוויות רעות מזה נ.ב פלג לנד קרוזר במשפחה שנת 2007 - הדש בורד מתחיל להסדק באיזור הכרית אוויר - שכנראה גרם גם לנורית של הכריות אוויר להדלק שכן הן לא תקינות (לא ידוע לי אם זה גורם לזה אבל זה קרה מאז הסדק)

ניקו פ. כתבתי "עפה" בכוונה לא בהגזמה אבל כן זה מורגש מאוד בלחיצה קלילה לעומת לפני שבועיים, אני נוהג על הרכב הנ"ל המון והוא עבר לא מעט 350 אלף ק"מ. נ.ב גם בסופר לנסר שלי עד כמה שזה נשמע..פתאום ההגבה יותר זריזה, זה קורה מדי פעם כשיש אוויר נעים כמו הערב משום מה, אני לא מדען אבל למדתי הרבה ביולוגיה ולפעמים האוויר יותר דוחס בלילה בגלל שקר יותר (אוויר חם לעומת זאת מתפזר), אבל לא חשבתי שזה עד כדי כך משמעותי ברכבים. בכל מקרה תודה על התשובות גם אני השכלתי עוד קצת

השאלה בכותרת, משהו שאני לא מבין, האם מדובר בגלל האוויר הדחוס יותר? פתאום הלנד קרוזר "עפה" בלחיצה קלה...שימים לפני כן בקיץ חם יותר הרכב מגיב חלש במעט.

אני כבר מזמן עברתי ל משחקי RPG / FPS וכדומה - תנסו MASS EFFECT למרות שמדובר כאן בפורום רכבים לא תחזרו למשחקי הגה..היום הם פשוט גרועים חוץ מ LFA FORZA וכדומה, אבל זה רק ל PS3 הפורזה...

הוא לא פוגם בפלסטיק לטווח הארוך?

אני לא יודע מה איתכם, אבל אני נוהג בסופר לנסר, שומע רק טראנס/פול און פרוגרסיב והאוס - לא נוסע מהר, גם אם אני רוצה אני לא יכול אבל עדיין הרכב סביל. לעומת זאת שאני נוהג בלנד קרוזר השניה, לפעמים הרעש של הטורבו והבעיטה בגב כשהוא נכנס עושה לי חשק ללחוץ על הגז גם אם אני שומע שיר ברדיו של נעמי שמר. אבל עכשיו ברצינות, מה זה הילדותיות הזו לא יכול לרדת מ 120-150? חבל על הרשיון שלך.

אחחח...המשחק הכי טוב בסדרה, מאז PORSCHE והכותר הקודם HIGH STAKES שהוא בעצם NFS 4 - לא יצאו משחקים טובים ואיכותיים עם מוזיקה שרק הוסיפה מאז... כל כך בא לי שיחזירו את הכותרים האלו בחידוש של היום בצורה טובה וגרפיקה מתקדמת, לצערי יושב לי בצד הגה של לוג'יטק ה MOMO RACING שלא נגעתי בו מאז TDU... EA הרסו את הסדרה של NFS.

הכי ספורט שלי זה X6

באמת כדאי לך רכב כזה משנתון יחסית ישן? לתחזק אותו זה לא מעט במיוחד שאתה לא יודע מה וכמה עבר על המנוע של הרכב.

החלפת ממיר קטליטי מקורי לאחר 3 שנים על הכביש? נשמע לי הזוי, ואם זה לא הזוי במובן של הרכבים של היום, אז סתם להשוואה ברכב שלי הוחלף ממיר מקורי לאחר 14 שנה שהוא על הכביש - סופר לנסר שנת 97. ושל אבא שלי עדיין לא - כריזמה 99. 11 אלף ש"ח על ממיר ומחשב, זה מחיר משוגע ולדעתי תיגש למוסכים טובים אחרים שיכולים להמליץ לך פה בפורום ולא מורשים שלוקחים תוספת 150% מחיר על הכיסאות והקפה באיזור ההמתנה.

פי 4 על רכיב מסכן..לא מאמין

כפר סבא מאוד בעייתית עם גשם, שהיתי הולך לבקר את החברה לשעבר שלי באיזור גולדשטיין כשהיה גשם שנה שעברה הכל היה מוצף שם, כל הבית של אחיה הוצף מים. והבית היה עוד על מדרגה

איך אאודי אוהבת להשתמש ב "תחת" של הלמבורגיני לכלל האודי האחרונות שלהן... או להיפך, טוב אחרי שהן הבעלים של החברה... עדיין, מהממת הרבה יותר מה BMW!

החלק שנשבר הוא במקרה המפוח אוויר הענק הנמצא בקצה המכונת שטיפה? ולדעתי לך אליהם בלי טלפון ושום דבר תתייצב וקח מהם פרטים זה חוצפה מדרגה ראשונה.

קורה לי ברעידות ב 100 קמ"ש הכיסא ליד הנהג מתחיל לרעוד ואז יש רעש של מיטה (כמו רעש של זוג שעושה כיף עליה). לזה אתה מתכוון?

אהלן, השאלה בכותרת, שנה שעברה בדיוק החלפתי ממיר לאחר שלא עברתי טסט בגלל זיהום אוויר, היתי במוסך בפ"ת שהמליץ על החלפת ממיר + סתימת חורים באגזוז, ביקשתי גם ניקוי סעפת אמר שיעשה אבל ממיטב הבנתי הוא לא עשה (השארתי את הרכב היתי חייב לרוץ לעבודה). הטיפול עלה כ 1400 ש"ח. לאחר מכן עברתי טסט, אבל אמר לי ששנה הבאה ייתכן ואאלץ להחליף שוב ממיר או לגשת אליו לניקוי הממיר לפני הטסט. השאלה שלי היא, האם זה סתם "אכלן" שבא לו על עוד קצת כסף או שבאמת ממירים אמריקאים לא מחזיקים? (אמר לי עדיף אמריקאי ולא סיני). תודה!

^^ או שאני גם קניתי כמה כאלו זוועתיים או שזה פשוט החוש ריח שלנו שרגיש מדי לריחות הנ"ל.... אצלי זה תקף גם לבשמים מתוקים מדי עושה לי בחילה. הכל בטעם. פשוט המסטיק של קליפורניה זוועתי לדעתי, גם האקסית שלי שהיתה נכנסת לרכב היתה אומרת שהריח של משהו רקוב, וקניתי אולי 10 כאלו בריחות שונים