ליין מן

אם אני לא טועה יש בניהם הבדלים של התנגדות פנימית בטעינה. אם אני לא טועה פעם מרק10 ואביב הסבירו על ההבדלים - אולי מרק או אביב יכנסו לדיון ויעזרו. כדאי ואפשר להתקשר לשרות לקוחות מאזדה או המוסך המרכזי לקבל נתונים וסוג המצבר. הייתי בדילמה דומה .. התקנתי לאחרונה באלפא ג'ולייטה EFB של וורטה Blue - מאחר וזו הייתה המלצת המוסך המרכזי של אלפא. והיו לי מצברי AGM במחיר דומה של 800-900 ש"ח. הזמנתי מ מקס מצברים הגיעו אליי הבייתה ובצעו התקנה יפה. מקס מצברים עד בית הלקוח‏ - ‪matzberim.co.il‬‏ אולי הדיונים הנ"ל יעזורו - א - דיון לגבי מצברי AGM ו-VRLA בכלל [פוצל משרשור חיווט מצבר בבורה] ב - כיצד מחווטים את המצבר מאחורה - בורה V5 ג - תמיכה טכנית למצברים למערכות ברכב אייל.

מושב הרכב לפעמים עם כרית אויר וחיישני לחץ והם מקודדים למחשב הרכב. אולי אפשר לפנות לרפד טוב, ולנסות לשפר את המושב הנוכחי. הכנסת שכבת ספוג תומכת או דבר דומה. בצע חיפוש ברשת אולי יש אחרים אשר נתקלו בבעיה דומה ויש פתרונות. או התקשר לרפדים והתייעץ. נסה כאן - [TABLE=width: 571, align: right] [TR] [TD] עמירה מרפדיית רכב [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: GRAYlines, bgcolor: #FFFFFF][TABLE=class: BGbee, width: 100%] [TR] [TD=width: 280] כתובת: הלהב 2 א.ת חולון 5885708 [TABLE] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: text12]טלפון: [/TD] [TD=class: text12]03-5594703[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [TD] התמחות ברכבים מסוג: כל הרכבים סוגי שרותים: רפדות רכב גגות רכב - ריפוד כיסויים לרכב [/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] אייל.

אני הייתי ממתין עוד קצת - לפעמים זה מקרה פרטי שאדם בחופשה. מאחר ואתה רוצה את המוצר, חבל להלחיץ אפשר והדברים יסתדרו. וכמו שרשמו יש לך הגנות, ואפשרות לקבלת התשלום. במידה ואין תקשורת עד יום ראשון הבא, פתח תלונה כנגד המוכר. אייל.

עקבתי.. וגם למדתי, והבנתי גם מכתבות ברשת כי הסיויק R גדולה עליי, לחיוב (הארד-קור) אבל הסיום של החברה מ הקבוצה.. שגם אני קצת צבוע בה .(מלשון צבע) היה קצת הרמת אף, לא נעימה. אייל.

אושר, בקצב הזה ישראל תהיה קטנה עלייך, בסוף תתנחל בעזה. יש לך ראש טוב ואני נהנה לקרוא את התגובות שלך, ודרך אגב אתה גם טיפוס מעניין. פשוט - שחרר קצת, אתה לא חייב להצחיק תמיד ולספר הכל. השאר קצת מתח באוויר סקרנות, תן לבחורות לקלף את האדם שאתה. ונסה למצוא עבודה או לימודים בתחום נוסף.. רכבים יכולים להיות גם תחביב. אייל.

כדאי לבדוק את הג'וליה - תאם נסיעת מבחן, כאשר אתה בסוכנות .. יש על מה לדבר.. אייל.

צור קשר עם שרות הלקוחות של יבואן יונדאי . או עבור בתאום מראש למוסך מורשה, אני מאמין כי החשמלאי שם יודע לתפעל את המערכת. אייל.

צילום הטופס לא מלא, חסר השלמה בסוף הכיתוב. במידה ואין פגיעות בריצפה או בדפנות האחוריות, והתיקונים הם בחלקים מתפרקים בברגים. נראה כפגיעות שוליות/נמוכות אשר לא פגעו בשילדה. אפשר להרים טלפון למכון, או לחזור אליהם עם טופס הבדיקה. ולבקש מהבוחן להסביר מה הוא ראה וכתב. אייל.

הכוונה של אור, בהגדרה, האם התקציב מאוד לחוץ.. לכן - צריך לחשב את כלל החבילה בקניית הרכב. האם באשראי או הלוואות , והעלות הנוספת ההיקפית. ביטוחים טיפולים וכו' . כלל החבילה כאן קצת מיוחדת, לכן השיקול צריך להיות מעבר לארגון התקציב לקנייה. גם לאחזקה צריך תקציב. הוספה - במידה ומאוד רוצים את הדגם הנ"ל - אולי אפשר להמתין מספר חודשים. ולנסות להשיג רכב כחדש אבל יד-שניה. כך התקציב לא יהיה מאוד לחוץ וישאר להוצאות ההקפיות. (לדעתי - צריך להיזהר ולא להשקיע את כל התקציב בקניה) אייל.

אם כאשר אתה יוצא מהרכב אתה צריך עזרה לישר את הגב. ואנשים אשר רואים את הרכב מחייכים.. כנראה יצאתה מרכב ספורט. אם ברמזור אופנוע R כל-שהוא מציע לך פתיחה.. ואתה מסכים. אם כאשר מזמינים אותך למקום כל-שהוא, ואתה שואל.. האם יש חניה סגורה. אם אנשים מבקשים לצלם תמונות כשהם נוהגים.. כאילו ברכב. אייל.

כן כדאי להחליף, כל כ 4-5 שנים ו 60.000 ק"מ . כפעולת שמירה ומניעת בעיות. כדאי לטפל במוסך טוב המבין ברכבים הללו ובמחירים סבירים. ובנוזל ממסרה מתאים בתקן הנכון. כגון - מוסך גבע בת"א. או - מוסך אורן ב אזור התעשיה חולון - הגישה די טובה מצומת חולון או ראשון ורחובות. אורן שרותי רכב - מוסך מומחה לפג'ו סיטרואן רנו בחולון - חוות דעת גולשים כנס להמלצות וקרא על המוסכים. או לנסות לתאם עם חברי כנופיית הטיפולים - יש להם ניסיון, אבל יחייב אותכם לעבודה ולהשגת החלפים. ראה דיונים . א - החום הישראלי וגיר אוטומטי AL4 (רלוונטי לדגמי רנו וPSA) ב - [פרוייקט מצולם] החלפת שמן גיר ב AL4 \ DP0 ג - תקלה בגיר פג'ו 307 2005 ד - חשיבות החלפה - החלפת שמן גיר, החלפת משולשים, סמל רכב קדמי - פוקוס טרנד 2008 ה - ספר יצרן ומכון גירים-דברים שונים לחלוטין-שמן גיר מיצובישי אייל.

הוא קנה את הפילטרים בגרמניה, לא בישראל. (אולי בישראל בגלל המחירים המונפצים מביאים זיופים) מספק בגרמניה המתמחה בחלפי VAG , עם אישורי התאמה צמודים ומק"ט + חשבונית קבלה. אם הייתה בעיה של זיוף , בגרמניה כבר היו מזהים את הבעיה, וסוגרים את החנות / הספק הנ"ל. וחברת VAG הייתה קורעת אותם בתביעה על זיוף, לכן לא נראה לי כי החלק מזויף. ובמידה והחלק מזויף ולא תקין - כאשר זה יתברר - הוא יגיש תביעה נגד החנות אשר מכרה את החלפים. ובכסף שיקבל - הוא יקנה מחסן של חלפים ורכב אחד או שניים. אני לא הייתי חושש. אייל.

אם התקלה לא זוהתה בוודאות - חבל לקנות ולהחליף. במידה וזוהתה התקלה בודאות. יש אתרים אשר מאפשר מציאת חלפים חשמליים לרכב בישראל. ראשי > לוח חלקי חילוף לרכב פרטי > מצערת > מיצובישי > לנסר > 2006 > חלקי חילוף לרכב מיצובישי לנסר - קאר פארט אייל.

נסה את "יונדאי שופ" אולי יש לו קשרים או הכוונה, הוא יונדאי אבל מטפל קצת גם בחלפים למיצובישי. נסה להשיג גם מפירוקים,(כגון המאגר) לפעמים יש להם פגושים במצב טוב-מאוד. אם אתה מתקן במוסך, בקש מהמוסך לבצע סקר מחירים. יש מוסכים אשר מתחשבים ונותנים הנחות מהעמלה שלהם בקניה. אייל.

יש צבעים מיוחדים וגם לבנים (פנינה), בתוספות של 3-5 ת'לפים.. וגם הם מתלכלכים, ולא חוזרים במכירה. אבל - זה גם כייף. לדעתי - בהתאם לשימוש ולמקומות החניה, צריך לחשוב גם על הפרקטיות בתחזוקה. בחור צעיר עם כוח, חניה נוחה וצינור.. שיקנה צבע משוגע. ואחרים לפי שיקול דעתם. אייל.

גם כאן יש הנחיה - כאשר יש בעיה מחליפים. במידה ויש ירידה בספיקת המשאבה ולחץ הדלק. ראיתי פילטרים אשר הוחלפו כאשר לא הייתה בעיה לאחר כ 5 שנים - הם היו נקיים. נראה כי איכות הדלק בישראל די טובה. (במידה ואתה רוצה להחליף - זה גם אפשרי) ראה דיונים דומים. א - הוראות להחלפה רכישת פילטר דלק מקורי לאלנטרה 2007 ב - הוצאת פיוז משאבת דלק בעת החלפת מסנן דלק ג- דילמה בנוגע למסנן דלק- להחליף או לא? הונדה סיוויק 2009 אייל.

נו.. ואני אוהד הפועל ת"א, ומתלכלכים עליי שאני לא שמאלני. ובסוד - הרבה מאוהדי הקבוצה לא שמאלנים. פעם האהדה הייתה כי הכרנו את השחקנים בקבוצה, התייחסנו לבית לנוער היה לנו קשר לקבוצה. היום לאהוד קבוצה זה מוזר - רוב השחקנים מגיעים מקבוצות אחרות, ופעם הם פה ופעם הם שם. אין שחקני בית, אין המשכיות ואין רוח מועדון. אייל.

כנ"ל - גם אם השמן חצי סינטטי ואתם נוסעים עד 15.000 ק"מ בשנה. אפשר להשאיר עד הטיפול הבא. גרוע מאוד שלא רושמים נכון, ומודיעים מראש על סוגי החלפים אשר בהם הרכב מטופל. אייל.

כן, זה אפשרי כי הצמיגים יבשים ויש בהם עדיין בשר. במידה והם יבשים - רצוי להחליף.. העלה תמונות ונייעץ לך. אייל.

מסכים עם התגובה הקודמת - בדוק את אפשרות החלפת נוזל/שמן הממסרה קודם. אייל.

רצוי להחליף שמן/נוזל ממסרה מבורג האגן כל כ 40-60.000 ק"מ. את הפילטר מחליפים , רק במידה ויש תקלה או אם פותחים את הממסרה לתיקון. אייל.

עקבתי בדיון הקודם, כל-הכבוד על איתור התקלה ועבודת התיקון. כדאי להוסיף את כל התגובה הראשונה שלך כאן, לסוף הדיון הקודם. אייל.

כל מנוע ודרישותיו. מנוע בנזין עובד בד"כ בסל"ד יותר גבוהה מאשר דיזל ,ומערכת קירור של 100+ מעלות. בנוסף לכל מנוע יש מערכת קירור שונה, גודל רדיאטור, מאווררים וכמות נוזל קירור. חברת מאיר יבואנית הונדה - לאור ניסיונם. מבקשים בהוראות הטיפול צמיגות מסויימת ותקן. אייל.

מניסיון של ראיית בעיות דומות - עם ביצוע ניקיון למערכת השמן, פלאשינג טוב - וניקיון יסודי והחלפת הטורבו - רוב המנועים המשיכו לעבוד ללא בעיות. מנועים אשר הייתה להן בעיה של שחיקת מיסבי המנוע - תוך 1-3 חודשים תראה בעיה. רעשים וצריכת שמן. לכן אני מדגיש - ספק תמיד ישאר. אבל - במידה ועברו כ 6 חודשים והמנוע תקין, לדעתי הוא תקין. לכן אני גם מתחנן בתגובות שלי. לכו על שמנים המתאימים לאקלים הישראלי ולעומסים, וטיפולים אחת לשנה עד 15.000 ק"מ. (הבעיה הנ"ל די תואמת לפריצת נוזל קירור לרדיאטור השמן של המנוע - וגם כאן במידה והבעיה מזוהה ישר, ומבוצעת פעולת ניקיון וטיפול טוב, בד"כ המנועים חוזרים להיות תקינים) אייל.

במידה ועברו יותר מ 6 חודשים והכל תקין, אין בעיה והמנוע תקין. במידה ובדיקת המנוע מראה כי תקין, לדעתי אפשר לקחת כי הרכב תקין. בעיות הבוצה הופיעו ברכבים אשר טופלו אחת לשנתיים ואו 30.000 ק"מ. ובעבר הן היו גם ב וולוו ו VAG - ובשנים האחרונות הם עברו לטיפול אחת לשנה. ומאז אין בעיות. לכן, כדאי לטפל טיפולים רגילים של אחת לשנה ועד כ 15.000 ק"מ. אייל.