ליין מן

בקש מאמא דודה, מטר בסרט מדידה של תפירת בגדים. ומדוד את היקף הרצועות והעובי. (אפשר גם לקנות ב10 שקל מחנות לאביזרי ביגוד) סרט המדידה הנ"ל נוח לתמרון לכל מקום שרוצים למדוד אורך והיקף. נוזל הקרור של ZEREX טוב מאוד - בבסיסו הוא מעורב ב 40% מים. בישראל אפשר לערבב לטובת קירור יעיל יותר עד 60% מים - להקפיד להוסיף מים ללא אבנית. כגון מי מזגן נקיים, או מים מורתחים לאחר שהתקררו, או מים מטופלים למגהץ. חום המנוע בקורולה נמצא בטווח הרגיל של מנועי הרכבים, ולא צריכים נוזלי קירור מיוחדים. לכן, כל נוזל קירור העומד בתקן הנדרש לרכב מתאים. אייל.

תודה לתשובות. ולמה חוששים, אני חושש כי קבלנו מתנה ומפחד לאבד אותה. האפשרות להזמין במחירים סבירים, מוצרים אשר את חלקם גם אין אפשרות להשיג בישראל. לכן כמו כל-דבר טוב, צריך להשתמש בחוכמה, שלא יסגרו לנו את הדלתות. הקלות בפתיחת קייס / החזר וקבלת הכסף, יכולה לבלבל.. ועם קבלת המוצר ישכחו לשלם שוב. (והלוואי ואני טועה) אבל אפשר ולבסוף ימאס הדבר על המוכרים וידיחו אותנו. ואולי זה הרעיון של דואר ישראל , בכוונה לעכב לגרום למצב של בקשת החזרים. ולבסוף ירידה ברצון המוכרים לשלוח לישראל .. לכן השאלה שלי - מי שם מאחור, מושך בחוטים בדואר ישראל. כמו שאמר מר חסון בגבעת חלפון, מי אחראי למחדל בעיכוב החבילות, ולמה. בדקתי עם חברים באיטליה ארה"ב קנדה, באנגליה, דרום-אפריקה. גם שם יש עלייה גדולה מאוד בקניות ברשת. ולכולם תוך חודש מגיעים המשלוחים מכל מקום בעולם.. רק ב דואר ישראל זה אחרת. יש לנו בפורום הרבה נציגים בעולם - אולי הם יכנסו, ויעזרו במידע על זמני המשלוח. בקניות ברשת אל המדינות שלהם. אייל.

כנ"ל - כ 10 חבילות קטנות לא הגיעו כחודשיים מ E-BAY. אבל אני חושש לפתוח בקשת זיכוי / החזר , מאחר ורוב הסיכויים לבעיה - היא דואר ישראל. א - אתם לא חוששים כי השולחים / E-BAY לבסוף יורידו אותנו מאפשרות הקנייה. ב - מה אפשר לעשות כנגד /:evil: בעד דואר ישראל, כי הם הבעיה. ג - במידה וקבלתי החזר, והחבילה הגיעה כעבור כ 3 חודשים.. איך משלמים שוב למוכר. אייל.

לא חייב שמאות נוספות - אפשר להמשיך עם השמאי הנוכחי. א - דבר עם הפחח וראה אם הערכת התיקון של השמאי מתאימה.(אולי גם בשמאות יש חוסר) ב - דבר עם השמאי - והזמן אותו לביקור נוסף במוסך להמשך שמאות - " השמאי אמור לראות את הרכב מפורק ולצלם את חלקי החילוף.. ובד"כ הם מוותרים על-כך. ומבקשים מהפחח לצלם ולשלוח להם תמונות.. או שוכחים מכך בכללי. בנוסף - השמאי אמור לבדוק את הרכב בסוף התיקון ולצלם - לאשר תקינות גמר התיקון " בד"כ במידה והשמאות התקשורת עם השמאי תקינה - מוותרים על הנוהל הנ"ל. במסגרת הזו - במידה ולאחר בדיקה שלך ושל הפחח, אתם מעריכים כי הנזק עקב ירידת הערך. גדול יותר - אפשר לבקש מהשמאי הערכה מחודשת - השמאי מסכם את השמאות רק בגמר התיקון. ויש לו אפשרות לבצע הערכה נוספת. (אבל באמת אסוף מידע, התייעץ עם המוסך ובמידה ויש הבדל רציני בקש הערכה מחודשת) אייל.

אל תעבדו קשה. הניסויים הללו בוצעו לאורך ה 15 שנים האחרונות - והתוצאות זהות. היה גם בפורום לפני כ 12 שנה דיון ובוצעו ניסויים, והתשובות היו זהות. אות מוגבר באותו אופן ע"י כלל המגברים. ראו דיונים טובים - יש שם עוד דיונים מעניינים. א - עוד מבחן עיוור ב - מגבר עם איכות צליל, טובה יותר. TAKE 2 ג - השטויות שאנשים מאמינים להן. ד - מבחן MP3 VS. WAVE - תוצאות ההבדל העיקרי הוא כמו ש lanosforce אדי כתב. איכות האות הפנימי הנמסר למגבר.(עבודת המפענחים לפני הגברת האות) וכמובן עוצמת ההספק היציב במגברים - יש מגברים של 100W ויש של 50W. לכן הבדיקה מבוצעת עם מגברים התואמים מבחינת ההספק הסופי. עם(עקיפת המפענחים) וחיבור ישיר למגבר הפנימי במכשיר. עם מקור יחיד זהה, המוסר את האות לכל המגברים. לא הורגשו הבדלים בשמיעה ע}"י הבודקים בטווח העבודה הנדרש ע"י הצרכן - לא הצליחו לזהות הבדלים, ואיזה מגבר מחובר, היקר או הרגיל. וכאשר זוהתה איכות "מופלאה" - התברר כי המגבר הפשוט היה מחובר. (לשם-לב, הכוונה למגברים יקרים, מול מגברים טובים ברמה הבינונית - לא מגברי זבל, מול יקרים) אייל.

ת'שמע קופסא יפה הסנטר נראה טוב. בהמשך,, אני רוצה דורש/מבקש, את כל הפרטים. האם קופסת הסנטר עם פורט - איזה תדרים עובדים, ויחס העוצמה בערך ביחס לרמקולים הקדמיים. אייל.

יאיר לפיד לפחות מנסה, ולא מקשקש.. זה לא טוב, בבלורית יש הרבה ג'ל וכו' אם אתם טובים - לכו להנהיג. או - כייף להיות הזקנים הנרגנים כמו בתוכנית של החבובות - תמיד ביקורת ומה לפסול. ואנחנו היינו עושים זאת טוב יותר. ו ביום שנתנו להם לנהל את ההצגה, ההצגה הייתה נפילה.. אייל.

הייתי מנסה לשחק עם רמקול הסנטר קצת מבחינת העוצמה. מנחית כ 3-6 db ובודק איך זה משתלב. אפשר וכך גם הבמה תמורכז, ועדיין ימין ושמאל יתנו את הטון כאשר צריך. לפעמים אנו רוצים הפרדה, כאשר הצלילים עוברים מרמקול ימין לשמאל, כאשר להקה מבצעת סט מיוחד. הגיטרה המובילה מנגנת מימין, הבסיסט עונה משמאל ויש משחק במעברים מימין לשמאל. כך הסנטר לא יכסה על הרמקול אשר בצד הרחוק של הנוסע, מאחר והסנטר די קרוב. עם הוספת הסנטר כאשר הוא מונחת, אולי לא יהיה צריך לבצע שוב התאמות בין הרמקולים של ימין ושמאל. ויהיה אפשר, לשמור על הכיוונים הקודמים שיש בין הרמקולים הקדמיים.( עבדתה על-זה קשה ) זה רק רעיונות.. שחק עם זה בכייף. רשום על רמקול הסנטר 40W - נראה לי כי הוא יצליח להתמודד עם ההספק באזור ה 300H. אייל.

אדי, הרמקול נראה כמתאים לסנטר - יש לממברנה עומק לתנועה. מה החיתוך התחתון אשר אתה נותן לו. במידה ומעל 300H , (ובקצת הנחתה לגבי שאר הרמקולים כ 3-6 db ) נראה לי כי הוא אפשרי. חג שמח - אייל.

בתאום עם השמאי, אשר ביצע את השמאות מטעם חברת הביטוח. א - לתת שוב אפשרות למוסך לתקן. ב - לצבוע במקום המקובל עלייך, לשלם להם, ולהגיש תביעה לבית המשפט. על התשלום אשר נקוב בשמאות, והמוסך קיבל. שם-לב - אם המוסך במסגרת התיקון, גרם לנזק גדול יותר - יש אפשרות לבקש מהשמאי אשר ביצע את השמאות הקודמת לבדוק ולאשר זאת.. ללא תשלום. מאחר ובסוף התיקון, השמאי אמור לאשר את תקינות התיקון - דבר אשר .. השמאים שוכחים לבצע. חברת הביטוח והשמאי, כבולים עם האפשרות לתיקון חוזר במוסך של הבעיה לשביעות רצונך. ** כאשר אתה לא סומך על הצביעה החוזרת. אתה צריך לבצע זאת לבד, ולהגיש תביעה לבית המשפט לקבלת התשלום. בגובה התשלום אשר קיבל המוסך מחברת הביטוח. במידה ונגרם נזק במהלך העבודה ואתה לא רוצה את השמאי אשר ביצע את השמאות הראשונה. אתה צריך להזמין שמאי אחר, ולשלם לו באופן פרטי. ולהגיש תביעה - אשר תכלול את כלל התשלומים של הצביעה החוזרת והשמאות החדשה. אייל.

כנראה כאשר דפקתה את השטיח או הכנסתה אותו חזרה בלחץ. בטעות צד של השטיח לחץ על המתג. אייל

המפסק עובד בשינויי מרכב חדים אינרציה גבוהה, בבלימה חזקה או התהפכות, שינוי במצב המרכב. איבוד אחיזה והחלקה חזקה הסתובבות המרכב וכו'. יש במפסק גולה בתוך צינור מיוחד, כאשר הגולה זזה עקב תנועה חריגה של המרכב, היא מנתקת את חיבור החשמל למשאבת הדלק, והזרמת הדלק. תפקיד המתג - להפסיק זרימת דלק, ולכיבוי המנוע, במידה והרכב איבד אחיזה ויש חשש לנזילות או פריצת אש. המתג מתוכנן למצבי קיצון וב 3 אלפות שהיו ויש לנו, מעולם לא נכנס לפעולה. בד"כ בספר הרכב יש הסבר. אייל.

בד"כ התשובה הרגילה של הבנק אשר שם נבלע כרטיס האשראי. "אנו לא מחזירים את הכרטיסים אשר נבלעו.. הכרטיס יגיע לסניף הבנק שלכם" לכן - ארגנו סיפור נחמד, מדוע צריך דחוף את הכרטיס.. כגון, לקנות מתנה לאמא לחג. אם זה בנק דתי, לקנות פיתות לחג וכו'. אייל.

חן, נכון זו המשוואה. ובתור מנהיג באירופה, כיום יש בעיה רצינית לבחור , למי תינתן העדיפות. אם הייתי אני בדילמה הנ"ל, אני בעד האזרחים שלי קודם. (סוגר , ובורר ומכניס קצת זרים, ובודק טוב את אלה אשר כבר הכנסתי) אייל.

מהתגובות בדיון נראה כי אתה בכל מצב, בעד הגדלת נפח המנוע במשאיות שלהם. אם אני לא טועה.. הטענות הן - צריך להגדיל להם את נפח המנוע, ואז הם יהיו שכנים נחמדים. ואחרים טוענים, כי אם נאפשר להם נפח יותר גדול - הם ישתמשו בכוח הנפח הגדול יותר לפגוע יותר בשכנים שלהם. אייל.

בצעתי מספר פעמים פלאשינג במנועי מאזדה לאנטיס 1.6 ו 1.8 ללא בעיות - להקפיד על ההוראות של העבודה עם הפלאשינג. להשיג תכשיר פלאשינג המתאים למנוע - בצע חיפוש בפורום על המלצות. את מילוי תכשיר הפלאשינג מבצעים כאשר המנוע חם - לכבות מנוע ולהוסיף את התוסף לשמן הישן. לבצע את הפלאשינג למשך כ 12 דקות. להניע - להשאיר בסיבובי סרק רגילים כ 800 סל"ד. כעבור כ 8 דקות להעלות את סיבובי המנוע לכיוון ה 1500-2000 סל"ד למשך כחצי דקה - דקה. לחזור ב 2 דקות האחרונות לסיבובי סרק רגילים כ 800 סל"ד ולכבות מנוע. להמתין כ 10 דקות לקירור קל של המנוע, בזהירות - לרוקן את השמן הישן, ולהחליף את הפילטר. למלא שמן חדש 10W-40 בתקן SL ומעלה של חברה טובה. במידה וזו הפעם הראשונה שלך בביצוע פלאשינג. אני ממליץ לבצע את העבודה במוסך טוב, או בשיתוף אדם המבין בכך. יש להקפיד לבדוק טוב את מצב הבוצה, האם קלה או כבדה, ולזהות רעשים חריגים במהלך הפלאשינג. ראה דיונים קודמים. א - לקראת טיפול. חושב לבצע פלאשינג. הסתייגויות? ב - תכשיר שטיפת מנוע ליקווי מולי ג - האם הטויוטה שלי זקוקה לפלאשינג? אייל.

ליתר בטחון, בערב החג השאר דלת פתוחה וכוס לאליהו. אייל.

רוב קוני האלפא מעדיפים לבן, מבחינת התחזוקה הפרקטית. אין לנו נהג או מאבטח.. כמו לאחרים אשר דואגים גם לניקיון והתחזוקה. והג'וליה יש לה קצת, אבל היא לא יפיפייה , לא אחת שתיסע אחריה כדי לראות. אם זה הדגם עם אגזוז אחד או שניים. ה 159 ה 156 ו הג'ולייטה לדעתי, מאחור נראות הרבה יותר סקסיות. המיטו והג'וליה הן כנראה האחיות החכמות במשפחה עם ה אופי. אייל.

הגיעו אליי 5 רמקולים קטנים לקולנוע ביתי של Pioneer S11, מפלסטיק. הפלסטיק בליטוף והחזקה ביד , מרגיש כמו קטיפה ואיכותי. אני עובר לידם מרים את הרמקול ומצמיד ללחי, זה מרגיש נעים.. פעם ראשונה שאני מתלהב כך מפלסטיק, זה גם קצת מוזר, אני חושש כי אני בדרך להגיש BID הצעה על האלפא. אייל.

הוא לא מקצוען על.. צריך לחכות לתגובת ראש-הממשלה. מאחר וסביר כי הוא זה אשר זיהה לראשונה, את דרישות פותח הדיון. ובקרוב מאוד הוא יכנס דיון להחליט, אם לתת ביד ממקורות עצמיים. או על-ידי מענק זר , כגון האמריקאי. אייל.

ברשותי ג'ולייטה מספר שנים והמזגן טוב-מאוד, ולא היו תלונות גם מבעלים אחרים. זרקו כאן את הרעיון של המזגן ונתפסתם לכך וחבל. אפשר והרכב היה מכוון, לקירור מינימלי בבקרת האקלים. אייל.

לכאורה אנו חופשיים ואפשר לרוץ הן פיזית והן במחשבות. לחשוב ולראות את החיים בזויות שונות מ "האחרים". אבל, הבריחה היא רק התפרקות בסיסית רגעית. לרגע אתה חופשי, ובמציאות אנו רצים במעגל החברה כמו כולם. חלקנו רצים במעגל בלא מודע, וחלקנו מודעים מנסים למרוד ולבסוף מיישרים קו, או נעלמים.. הבריחה לשדות המחשבה ממעגל החברה אשר סביב, היא גם בריחה (מהמציאות) הזיקנה. אם לא תרוץ כאשר אתה צעיר, הרי אתה מקבל את חוקי המעגל החברתי בגיל מוקדם. הצלחת הסיפור היא מאחר ויש הרבה המזדהים עם הסיפור. ו יש "נורמליים" אשר מתקשים להבין את הסיפור.. לכן יש יותר דיונים. הם מתקשים, מאחר והם מנסים לנתח מחשבות ופעולות, אשר שונה מהמסלול שלהם. מאחר ולהם יש מסלול ומחשבות לכאורה הגיוניות. (די מרובעים) אבל אם נוריד מהם את ההגנות של התנהגות הנורמות החברתיות, אפשר וגם הם יעופו בכייף. ומנגד - יש נורמליים לכאורה אשר עברו זאת, ניסו לברוח והבינו כי הבריחה היא לא מטרה. וברגע שיש מטרה יש התחיבות, ועם ההתחייבות אנו נכנסים למעגל הנורמות. לכן הם מזדהים עם הסיפור ואפילו מקנאים לרגע, כי הם לא שם. והסופר, הוא כתב סיפור נכון לתקופה בחייו, ועצם הצלחת הספר פגעה בסופר. כנבואה המגשימה את עצמה, הצלחת הספר הייתה בעצם החזרה למעגל החברה. ולכן, מחשש להיכנס למעגל, במציאות הסופר נעלם הצידה לחיי התבודדות והסתגר בעולמו. אייל.

ללא קשר לדעות הפוליטית.. זה מצב דפוק ולבסוף יגיע גם לישראל. כך הרבה יותר גורמים שונים, יהיו יכולים לעקוב אחרי ההתנהגות הפרטית של כולם. הדבר בפועל קיים גם היום , אבל בשקט ולא חוקי. עכשיו אפשר יהיה לסחור לנו בפרטיות וגם להציק לנו באופן חוקי. (מוזר איך החוק עובר ללא מחאות רציניות, מצד כלל הגופים האזרחיים) ורוני, טוב שהעלתה את הנושא, אבל הוא קיים ללא קשר לטראמפ. לא כל בעיה בעולם היא באשמתו... אם מחר ת'שתזף ות'שרף קלות מהשמש.. זה גם טראמפ המשנה את האקלים. (נכון שיש את האווירה המאפשרת העלאת החלטות דפוקות - אבל זה לא צו נשיאותי שלו) ההחלטה הנ"ל היא של המחוקקים האמריקאים - ומעניין אם ינסו לפסול אותה בבתי המשפט. ככניסה מוגזמת לתחום הפרטיות של האזרחים. אייל.

במידה ויש פגיעה במשקוף המרכב, החלק התומך בגג הרכב, זו שילדה. הרכבים הפרטיים היום הם שילדה אחודה, גם הקורות והמשקופים תומכים במבנה הרכב. בפגיעה יש ירידת ערך - השאלה מה הסיבה לפגיעה ומילוי החומר. האם שפשוף קל במקום ותיקון צבע - או פגיעה של תאונה אשר יצרה עיוות במשקוף והחלישה אותו. במידה ואין לבעל הרכב תמונות / שמאות לפגיעה ולתיקון - כדאי לוותר על הרכב מחשש לפגיעה אשר חומרתה לא ידועה. אייל.

למה.. מי מונע בעדך, דבר חופשי. אני עכשיו אדבר חופשי.. אכתוב, רוב התגובה בהומור.. .. לא לפגוע, להראות עוד נקודת מבט. כל נכה עובר ועדות רפואיות, ואם נכה קיבל תו-נכה, ואו חניה לנכה , כנראה יש סיבה. אבל - אם אתה לא סומך על הבדיקות.. יש אפשרות להתנסות בבדיקות בשטח בפועל. אפשר להתאים אותך ליום למצב נכה עם צליעה, ואז מעניין מה תהיה המסקנה שלך. מכה קטנה בעמוד השידרה בחיבור לאגן, אולי לקבע אותך בברכיים ובקרסוליים, אפשר גם עם בורג קודח. (לדעתי כדאי לוותר על הברגים ) - אבל אל תדאג, בהתחלה אפשר להצמיד לך קביים או מקל הליכה, יש לי בתא המטען ברכב) אני נכה צה"ל בקטנה.. פצוע ברגליים ובגב ברזלים קיבועים צליעה גרירת רגליים . ולפעמים קשה לי להתרומם ממצב ישיבה , וצריך עזרה ליציאה מהרכב. שמועות גם אומרות כי הברגים והברזלים אשר הושתלו לי בגוף, זה מתכות מורכבות יקרות. עכשיו שאני חושב, אני באמת חסר התחשבות, לזכותי יאמר שלא שאלו אותי, הרדימו אותי והכניסו. אה, יש לי גם רכב רפואי, אלפא יפה על חשבון הציבור ותו נכה. האלפא בת כ 4 שנים +, כי אין לי כוח לחפש רכב אחר מתאים, היא עם 24.000 ק"מ. מסכנה - תופסת הרבה זמן חניה.. אבל זה לא אשמתה היא אמינה ולא עשתה בעיות. הבעיה זו אני, כי קשה לי לצאת מהבית. אני כנראה גם בעיה חשמלית, כאשר יש דרישה חזקה לחשמל במדינה. ( זה על חשבוני ) המזגנים עובדים כל הזמן כי חם לי, כתוצאה מהפציעות המרובות התפתחה דלקת בגוף וחם לי. אני גם מבזבז הרבה חשמל מאחר ולא ישן הרבה, גם בלילה ( כאבים ) - די מעניין אצלי בלילה, האחים שלי וחברים ובחורות קופצים לבקר.. ואני כותב תגובות בפורום. אבל אני מתחשב, בימים כאלו, אני נסגר בחדר עבודה מול המחשב (אתה יודע, כותב הגיגים בפורום) ומפעיל מזגן בחדר העבודה.. עם מערכת טובה טלוויזיה, כורסאות ומיטה חשמלית - אני מסודר . בכוונה לא הכנסתי מקרר לחדר, ואת הסיגריות אני משאיר בפינת האוכל. כדי שאצטרך לקום וללכת קצת.. אומרים כי זה יותר בריא. יש לי הרבה סיפורים מהצבא על הליכה, וסיפורי עצלנות מיוחדת איך להימנע מהליכה מיותרת. בוא ונדבר בכייף, אתה מוזמן לטייל איתי ונשוחח על-כל נושא בעולם, גם יעזור לי אם אתה תנהג. ותעצור במקומות שהייתי רוצה להגיע אליהם, ובגלל מחסור בחניה וימים עם נפילות אני מוותר ולא יוצא מהבית. עכשיו שאני חושב.. כנראה זו אחת הסיבות כי האלפא בחניה, ותופסת מקום. אבל.. אם אצא מהבית, לבסוף כנראה אצטרך לעצור בנקודה כל-שהיא, ואתפוס חניה, בעיה. לסיכום. א - אתה מוזמן, גם לדבר ואם בא לך גם לנהוג באלפא בכייף.(עקב מצבי, יש ביטוח לכל נהג) ב - היכן אתה גר, אולי אני אודיע לך כדי שתערך מראש, על תפיסת עוד חניה באזור. ג - מזמינים אותי הרבה לפתיחות הצגות, משחקי כדורגל וכדור-סל.. (אני קצת מוכר ומקושר, יש לנו מסעדה ותיקה בת"א - הנהלת מכבי מגיעה די הרבה) גם בהנהלת הפורום מזמנים אותי למפגשים ** בדיקת רכבים וכו', ומאחר וקשה לי להגיע. אפשר להגיד כי האנשים "הרגילים כמוך" מרוויחים, לא בכל מקום אני תופס מקום .. כך שאנו מתקזזים. ד - כנראה ואין לך בסביבה הקרובה נכים ומוגבלים, להכרות, אפשר להגיע למרכזי שיקום ברחבי הארץ. ** לבית הלוחם של נכי-צה"ל, תכיר חברה צעירים עם חוש הומור נחמד ודפוק. עם הזמן יכירו אותך, ואולי יספרו לך איך בעבר בפעילות בשטח עם אחרים הרימו רכב בידיים להחליף גלגל. כאילו - פעם הם היו יותר חזקים גם ממך, ובסוף השיחה יבקשו ממך יד, ככה לעזור להם לקום מהכיסא.. יש שם תמיד כיסאות גלגלים מהרבה סוגים .. מנתקים בקרות, ומרביצים תחרויות ווילי להרמת גלגלים. תראה שם גם הרבה שחקנים טובים, וכאשר מגיעות בחורות צעירות לסביבה, מנפחים גוף ומנסים למתוח את עצמם , ת'יודע להראות "רגילים". גם מבחינתי, עדיף שיחשבו שלא קשה והכל טוב, כי מבטי הרחמים או "ההבנה" - יותר גרועים. ומאוד יעזור גם לנכים, כאשר אתה רואה אנשים אשר ללא הצדקה משתמשים בתו נכה. או תופסים חניית נכה, לא לנעוץ מבטים ולהעלות השערות. אפשר ברגישות ובחוכמה, להתקשר לרשויות העירוניות ולברר. היום הכל רשום במחשבי הפיקוח העירוני והמשטרה. אייל.