ליין מן

כנס לקישור של יבואן הונדה "מאיר" - בחר בדף למטה, את דגם הרכב. http://mct.yolo.co.il/mehironv2/Tipolim.aspx http://mct.yolo.co.il/mehironv2/TipolResults.aspx?Degem=GK385GGS&Year=2016 אייל.[TABLE=width: 850, align: center] [TR] [TD][TABLE=width: 850] [TR] [TD][/TD] [TD]לא הוקש[/TD] [TD][/TD] [TD]GK385GGS[/TD] [TD][/TD] [TD]2016[/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=width: 850, align: center] [TR] [TD=align: center][TABLE=width: 1] [TR=bgcolor: #005780] [TD]סוג הטיפול[/TD] [TD]החלקים המוחלפים[/TD] [TD] [/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]15,000[/TD] [TD]טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון ,מסנן שמן מנוע[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]30,000[/TD] [TD]מסנן אוויר 2016-2018 ,שמן גיר DIULF 2-EPYT ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]45,000[/TD] [TD]נוזל בלמים 0.5 ליטר ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]60,000[/TD] [TD]שמן גיר DIULF 2-EPYT ,שמן מנוע 5W-30 גלון ,מסנן שמן מנוע ,מסנן אוויר 2016-2018 ,טבעת אטימה לפקק שמן[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]75,000[/TD] [TD]מסנן דלק 2015-2017 Z ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]90,000[/TD] [TD]מסנן אוויר 2016-2018 ,שמן גיר DIULF 2-EPYT ,נוזל בלמים 0.5 ליטר ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]105,000[/TD] [TD]שמן מנוע 5W-30 גלון ,פלג 2016-2017 V-RH/z ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]120,000[/TD] [TD]מסנן אוויר 2016-2018 ,שמן גיר DIULF 2-EPYT ,מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]135,000[/TD] [TD]מסנן שמן מנוע ,נוזל בלמים 0.5 ליטר ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]150,000[/TD] [TD]שמן גיר DIULF 2-EPYT ,שמן מנוע 5W-30 גלון ,אנטיפריז 1 ליטר ,מסנן אוויר 2016-2018 ,מסנן שמן מנוע ,מסנן דלק 2015-2017 Z ,טבעת אטימה לפקק שמן[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #EEEEEE] [TD]165,000[/TD] [TD]מסנן שמן מנוע ,טבעת אטימה לפקק שמן ,שמן מנוע 5W-30 גלון[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: gainsboro] [TD]180,000[/TD] [TD]מסנן שמן מנוע ,שמן מנוע 5W-30 גלון ,טבעת אטימה לפקק שמן ,נוזל בלמים 0.5 ליטר ,מסנן אוויר 2016-2018 ,שמן גיר DIULF 2-EPYT[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE]

יש די-הרבה דיונים, על ה אלפא ג'ולייטה, גם מהחודשים האחרונים ראה כאן: א - אלפה גולייטה או לקסוס CT200 ב - מחפש רכב חזק, מתקשר, אמין ומאובזר עד 65K ש"ח - אוטומט בלבד ג - חיפוש רכב בטווח 55K-60K ד - אלפא מיטו או סיאט איביזה אייל.

במידה ומצאתם יחידות אקולייזרים, עם כניסות דיגיטליות. המתחברות למגברים ביתיים. שתפו.. גם אותנו בקישורים ומידע. אייל.

ההתרשמות שלי מלמידת נושא השמנים היא: יש להבדיל - בין השמנים הסינטטיים המלאים, לשאר השמנים, מינרלי ואו חצי-סינטטי.. כלל השמנים הסינטטיים המלאים כיום - מעל דרג 3 , הם ברמה טובה (אם הם לא מזוייפים) וזאת מאחר והשמנים הסינטטיים המלאים, בבסיסם יותר עמידים לאורך זמן וגם למאמצים. ובנוסף היצרנים מתספים אותם, כדי שיתאימו לדרישות תקנים יותר מחמירים. יצרני השמנים הסינטטיים טוענים - כי שמן הבסיס הסינטטי נשאר עדיין יעיל. וכי התוספים, הם הראשונים לאבד את היכולות. וכאשר נכנסים למפרט הטכני, של השמנים הסינטטיים המלאים. התקנים הרשומים - עומדים מעל ומעבר , לדרישות תקני API, הרשום בהם. כך כי אם לדוגמה רשום כי השמן הסינטטי המלא, הוא בתקן API-SM במפרט הטכני נראה - כי השמן עומד בתקני ACEA - הרבה יותר רחבים. ומכסה תקנים יותר מחמירים. כך כי , עבור מנועי הבנזין האטמוספריים הרגילים - מעל שנת ה 1990 ועד היום. השמנים הסינטטים המלאים, מכסים את דרישות תקני היצרנים. והשמנים בתקני API-SL,SM,SN , מתאימים ומספקים הגנה טובה. * ויש את האגף הנוסף - כאן מאוד חשוב - להקפיד כי שמן המנוע יכלול במדוייק את התקנים שדורש היצרן לרכב: וזאת כאשר יש מנועים מיוחדים ודרישות נוספות - כגון: מנועי הטורבו, ומנועים לביצועים גבוהים. ואו - למנועים הנדרשים לצמיגות נמוכה מאוד. (0W-20, 5W-20. ובהמשך 0W-16) ואו - למערכות פליטה וזיהום אוויר ולהגנת הממיר הקטליטי. ואו - למשטרי טיפולים ארוכים - של טיפול אחת לשנתיים ואו 30.000 ק"מ. ובנוסף - מאוד חשובה הצמיגות, אשר אותה דורש יצרן / יבואן הרכב, בהתאם לאזור היבשת. ובהתאמה לתנאי השימוש ברכב. והכי טוב - להתקשר ליבואן או למוסך היבואן .. ולשאול, באיזה שמנים אתם משתמשים בטיפולים ומה דרישות הצמיגות והתקנים, לרכב המסויים אשר ברשותנו. אייל.

כדי להבין מדוע טראמפ נבחר ולהבין מדוע תומכים בו - אנו חייבים להבין את הרקע והזרמים אשר גרמו לכך. כי אחרת נמשיך להשתעשע בניתוחי אוויר. לא תמיד אנו מזהים ומבינים את עומק הפערים בחברה. רק מתוך הבנה כי יש עוד זרמים בחברה - נהיה יכולים ללמוד לעתיד.. אייל.

הייתי בטוח כי תרשום לי.. תודה. על כי מסרתי לך עוד מידע על הציונות , והוספתי לידע שלך, כתלמיד חכם. הרי כתבתי לטובתכם.. לחסוך לכם את העמידה והצעקות בהפגנות השמאל. עכשיו אתה מבין כי , ההפגנות הללו והצעקות, הם בטלות בשישים. רוב העם.. לא תומך בכם, ויש לכך סיבות. ובמקום להתעייף בהפגנות ללא תכלית - עדיף מקצה רייסים בשדה תימן. אייל.

ציונות. הצליחה לא רע סך הכל. .. כמה שאתם מנותקים מרוב החברה בארץ, ולא מודעים להיסטוריה של ישראל. הצעתי בדיונים לפני מספר שנים - רדו לשכונות, צאו קצת מטבור המרכז ודברו עם התושבים. בשם הציונות בשנות המדינה הראשונות - מפלגות השילטון העבודה, מפא"י מפ"ם - זילזלו ורמסו מאות אלפי עולים, אשר הגיעו ממדינות המזרח לישראל. רוב תושבי ישראל לא בוחרים ב ליכוד - הם פשוט מצביעים נגד מי שהתנשא עלייהם, המחנה הציוני.. של אז הם פשוט זוכרים, את היחס והזלזול של מפלגת העבודה מפ"ם.. המחנה הציוני, כאשר הם הגיעו לישראל. ומנגד הליכוד חיבק אותם כאחים, הכניס אותם אליו ונתן להם להרגיש כשווים. היום כאשר יש להם כוח להשפיע - הם לעולם לא יתמכו במפלגות, אשר התייחסו אלייהם כחומר ולא כבני-אדם שווים. הטעות הממשיכה כיום של השמאל בישראל - היא שוב זילזול והתנשאות, על דעות ורגשות האחרים. שוב - לא לדבר עם העם, מחוץ לטבור המרכז. ושוב לנסות לקבוע להם - והפעם מבחוץ , דרך הסתה של מדינות העולם השמאל דואג להדגיש בעולם .. כמה מסכנים הערבים בעזה. ומה עם תושבי שדרות באר-שבע ונתיבות.. ושוכח לספר בעולם, כי הערבים "המסכנים" ברצועה, מנסים כל הזמן לפגוע באזרחי ישראל. הרי עזבנו את רצועת עזה , והם תושבי הרצועה בחרו בחמאס - מתוך מודעות מלאה. השמאל שוכח לספר לעולם.. כי בצד הערבי לא בדיוק באים לקראתנו. שוב נראה לחלק מהעם בישראל, כי השמאל כצד פוליטי בישראל - מעדיף להראות נאור בעיניי עצמו וחבריו באירופה.. לכן מוכן להעלים עין מפגיעות הערבים בתושבי ישראל.. ורק ישראל אשמה. כנ"ל לגבי הפליטים בשכונות דרום ת"א - הצד הנאור תומך בפליטים. אבל - כאשר מבקשים מהם, לשכן פליטים בקיבוצים או בשכונות צפוניות.. התושבים הנאורים מסרבים. העם זוכר את תקופת הצנע בישראל בשנות ה 50 - והוא גם זוכר איך כל המקורבים לשילטון חגגו. הוא זוכר את ההסתדרות, והפנקס האדום והפתקים אשר קבעו.. עד לאן תקודם. הוא זוכר את פלוגות הסדרן.. אשר היו מגיעות מהקיבוצים ומארגוני העובדים של ההסתדרות לכינוסיי העם ואספות בחירות.. ומפוצצות אותם, במכות והרס - העם מחוץ לת"א זוכר הכל. עכשיו - קח את המידע הנ"ל .. שהוא די חלקי, יש עוד. והקש ממנו על העם האמריקאי - אשר חלקו מעורב יפה וטוב בגלובליזציה.. וחלקו לא - האזרחים הפשוטים לא הוכנו טוב להתמודד עם השינויים. ובמקום להבין את הקשיים שלהם, פשוט לא התייחסו אלייהם - החברות הגדולות סגרו מפעלים המדינה הזניחה את הפיתוח הסביבתי והחינוך - ומנגד בערים העשירות, הכל גדל יותר, ונוצץ. והגרוע ביותר - התשובות המתנשאות מהעבר - זו אשמתכם שאתם עניים אתם הרד-נק.. המפגרים המתחתנים בעיירה שלכם. ובנוסף - התפרעויות השמאל הקיצוני בארה"ב.. ואז.. הגיע האדון טראמפ.. והוא מדבר אלייהם ואיתם, לא מעל הראש שלהם. וזה לא משנה אם הוא בכלל ישקיע בהם אח"כ - כרגע טראמפ מתייחס אלייהם, הם קיימים. הם מרגישים כי יש להם פתאום כוח ותקווה לשינוי. אייל.

יש ברשותי אלפא ג'ולייטה כ 6 שנים, ואין בעיה במנועי האלפות החדשות. יש בעיה כאשר לא מתחזקים נכון כל רכב, ולא מחליפים שמן אחת לשנה ועד כ 15 אלף ק"מ. או לא משתמשים בשמן בתקן המתאים. (הבעיה קיימת בכל המנועים החדשים כיום) ראה כאן דיונים בנושא איכות אמינות וטיפולים. א - אלפא מיטו או סיאט איביזה ב - A3-גולף-ג"ולייטה ג - אפשר חוות דעת על אלפא רומאו גוליטה 1400 170 כ"ס? ד - חיפוש רכב בטווח 55K-60K אייל

עם תקציב לספורט בין 150K-380K. הייתי קונה שני מושבים ל NBA - למשחקי הלוס אנג'לס לייקרס ל 5-10 שנים. אייל.

מתנצל.. לא ברור לי. אתה מחפש אקולייזר אשר יש בו - כניסות ויציאות דיגטליות. ונהנתי לקרוא .. יפה לגלות מחדש, שגם פעם היה לא.. רע אייל.

הרכב שנת 2016 - עדיין באחריות. כתוב מכתב או צור קשר עם שירות הלקוחות של היבואן. קבע יום ושעה, עם בוחן בכיר של החברה במוסך מורשה היבואן שאתה מטפל.. יש להם בוחנים וטכנאי שטח ומנהלים, המגיעם למוסכים לפתרון בעיות מורכבות. לפני ההגעה למוסך, סע ברכב קצת, כדי שהממסרה ושמן הממסרה יתחממו - כך הבדיקה תהיה קרובה למצב כאשר הבעיות מתחילות. לדעתי הבעיה היא בהתחממות יתר של הממסרה, מאחר ובנסיעות רגילות אין את הבעיה. במידה ויש בעיה בקלצ'ים , והחלקות - הבעיה - אמורה להופיע גם כאשר הממסרה קרה. אפשר והבעיה במערכת הקירור של מערכת הממסרה - בקש שימדדו את חום נוזל הממסרה. יש ליצרן ערכים של גבולות חום העבודה המתאים לנוזל הממסרה - וכאשר החום יותר גבוהה נוזל הממסרה /השמן - מאבד את יכולת העבודה ולא מפעיל בלחץ נכון את ההצמדות של הקלצ'ים. ואולי צריך להחליף את שמן / נוזל הממסרה של הרובוט/יחידת ההפעלה של הקלצ'ים. בקש שירשמו את הבעיות - שלא תגמר האחריות, ואז יגלו כי הבעיה ב יחידת הפעלת הממסרה/ הרובוט. רשום הערות על דף לפני הפגישה במוסך - ושאל את הבוחן ורשום את התשובות. שאל מדוע אתם טוענים "כי הממסרה תקינה וככה היא עובדת" האם נתקלתם בבעיות הללו בממסרות אחרות, איזה פתרון הצעתם. האם היצרן יודע על הבעיה, ויש לכם אישור כי המצב תקין. האם אתם מוכנים להרחיב את האחריות על הממסרה - מאחר ואתם טוענים כי היא תקינה וכך היא עובדת. אייל.

כנ"ל - עבור לשמן יותר צמיגי - העלתי לפני כ שבוע.. הודעה של קרייזלר המבקשת באזור שלנו במנועים די דומים - להעלות לצמיגות 5W-40 ולדעתי , תנאי עבודת המנוע די דומים. במידה ואתה לא מושך הרבה את המנוע לסל"ד גבוה. עבור תחילה ל 5W-30 סינטטי מלא בתקן C3.. (כך מוטול ממליצים לניטרו בהודו טורקיה צרפת) כגון של מוטול ואו Eurol (יורול) א - http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Motul-8100-X-clean-FE-5W30-5L.html ב - http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Eurol-Optence-5W30-5L.html אייל.

משהו בחיבורים נראה משונה מהרדיו - אמור לצאת רק כבל חשמל אחד של שני גידים (+ -) לקרוס בדלת. הקרוס מחלק את האות ל מיד ול טוויטר. את הכבל מהרדיו לפני הכניסה לקרוס - אתה חותך ומחבר למגבר - לכניסת הפרונט הקדמית. ומהמגבר - אתה מחבר שוב לקרוס - לנקודה שבא חתכתה את הכבל. כדאי לבדוק את הקרוס - שלא נשרפו היציאות לטוויטרים.. וגם את מצב הטוויטרים. אייל.

ראה כאן.. חלקן חנויות עודפים גדולות ומעניינות - לכן צריך קצת זמן לקניות. א - רנואר - https://www.renuar.co.il/he/sale/men.html ב - https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000752935 ג - https://xnet.ynet.co.il/fashion/articles/0,14539,L-3094993,00.html ד - https://celio.co.il/product-category/store/pants/ ה - http://www.mh42.co.il/%D7%90%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA/%D7%9E%D7%97%D7%A1%D7%9F-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%9D אייל.

אם לאחר יותר מ 5 דקות נסיעה, סיבובי המנוע יותר מ 1000 סל"ד, ב ניוטראל - יש בעיה. כאשר המנוע לא קר (קצת חם לאחר 5 דקות) סיבובי המנוע צריכים להיות בין כ 700-900 סל"ד - בניוטראל (N) וכאשר הילוך משולב - (D) סיבובי המנוע יהיו - עד כ 800 סל"ד. זה לא בריא למנוע כאשר הסל"ד גבוהה - יש שילוב לא טוב, והרגשת מכה כאשר ההילוך מתחבר. זה גורם לתזוזת המנוע, ופוגע בתושבות ובחיבורי העברת הכוח. החל מבדיקה וכיוון סל"ד המנוע הנכון (בכל רכב, הנתונים קצת שונים בד"כ כ 700-900 סל"ד) לא לכוון לבד דרך פרפרי המצערת - בד"כ הכיוון מותאם מראש דרך מחשב המנוע מהיצרן. אפשר ויש צינור וואקום פתוח או קרוע, הגורם ליניקת אוויר ללא בקרה. ואו צריך ניקיון למצערת. במידה ואין לך ידע - גש למוסך, או למכון להזרקות דלק. אייל.

לסיכום אני למדתי מתוך תצפית על אחרים, ושיחות על החיים. (במגוון צמתי חיים) אלה שלא עשו - יותר התחרטו, ואם הנושא לשינוי עולה.. כנראה שזה הדבר הנכון. אם לא תעשה את הצעד הזה - לא תדע.. ובסופו של יום תמיד תשאר באוויר . עשה זאת בצורה המתאימה לך - תרגם את מינוח הכוונה, לעברית או אנגלית או כל שפה בינלאומית. ומצא שמות מתאימים להרגשתך, שתחיה איתם בכייף. כגון זוג שאני מכיר - הבחורה ממוצא תימני 3 דורות בארץ - כהן הבחור ממוצא גרמני 2 דורות בארץ - קופרשמידט מצאו אמצע מתאים - קורן אייל.

גשי ביום ראשון למוסך, ובצעו בדיקה לרכב - ומסרי לנהג הפוגע אם יש נזק. במידה ויש נזק רציני - דווחו לחברת הביטוח, והזמינו שמאי. במידה והנזק קל, אולי אפשר לסדר ללא מעורבות הביטוח. זה מצב לא נעים.. לכן תני למוסך שלך לטפל בבעיה, ועם ביקורת מלאה שלך. או של קרוב שלך המבין בכך. (גם על המוסך צריך ביקורת קלה) אייל.

המתינו לאור יום ובדקו מה הבעיה, או הזמינו גרר וקחו את הרכב למוסך. ברכב ישן אשר עמד, ומחזירים לפעולה - צריך לבדוק בהרצה קלה את מערכות המנוע. נזילות שמן ונזילות במערכת הקירור - אפשר והטרמוסטט נתקע. מאחר והרכב לא עבד ויש מערכות אשר יכולות להתפס, או לקצר עקב אבק ומים. ואו להיתייבש עקב אי שימוש הרבה זמן. נראה כי יש בעיה במערכת הקירור - יצאו הרבה מי קירור החוצה. אפשר ונקרע צינור גומי או חיבור נפתח, או בעיה בפקק מים. אחת האפשרויות, כי עקב זה שהרכב עמד כ שנתיים. צנרת הקירור התיבשה או צברה בלאי, ואו אחד מפקקי נוזל הקירור נפרץ. וכאשר החום עלה הלחץ במערכת עלה, הצנרת נפרצה. אפשר גם, כי המאוורר של מערכת הקירור נתפס - ולא נפתח לקרר את נוזל הקירור. חובה גם לבדוק מחר - אם יש מעבר נוזל קירור לשמן המנוע. אייל.

לדעתי כדאי.. ואפשרי. זה גורם לחופש.. להיות מה בא לך , ולא קבוע כאילו, בסגנון מסויים. הרבה מזרחיים עיברתו שמות אופייניים, לשמות אמצע קלים, כגון: הררי, גלבוע. נסה להתאים את הזהות של השם ה אוקריאני - לפרוש הקרוב בעברית. ואו - לקצר ולשחק עם המילים. אייל.

השמן מתאים למנוע הטויוטה שלך. השמן מתאים, הן למנועי דיזל והן ל בנזין. רשום SN - ובנוסף תקנים למנועי בנזין של - VW 502.00 ו BMW לונג לייף 04 . דגשים השמן מתאים לרכבי בנזין ודיזל , כולל בטכנולוגיית מסילה משותפת. ACEA C3 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C917-A ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 502 00 ב.מ.וו: בנזין מיוחד למנועי בנזין מ – 2004 וולקסווגן אודי סיאט סקודה: בנזין/דיזל , בנזין ביצועים גבוהים 502.00 A3 כדאי לעקוב אם תהיה צריכת שמן - מאחר והמנוע בן 12 וקצת ישן. לפעמים למנועים ישנים, עדיף 10W-30 או 5W-40 ואו 10W-40. אבל אפשר והמנוע במצב תקין, וגם ה 5W-30 מתאים. אייל.

גם בישראל ההפרש בין הידני לאוטומט - סביב ה 10% + המיסים. 1500 יורו + (מיסים כ 120%) = כ 3.300 יורו X כ 4.2 ש"ח = 13.860 ש"ח. * הסיכוי לבעיות בגיר הידני, קטן יותר מהסיכוי לבעיות בממסרה אוטומטית. לכן היחס, בהקצאת ביטוח השירות והאחריות ברכב האוטומטי, של היצרן והיבואן יהיה יותר יקר . וגם זה מתומחר במחיר. אייל.

מאחר ורשמתה כי התופעה מופיעה באותו מקום - אפשר ויש בעיה מקומית בכביש. אולי כתמי שמן , או חול ואבנים קטנות, ואו סימוני הצבע של מעבר החצייה יכולים לגרום לצמיגים להחליק קצת באחיזה. גם סדקים בכביש, ופני שטח גליים יכולים לגרום לאחיזה לא שווה בין הגלגלים. ולכן הבקרה נכנסת לאזן את הרכב. ואפשר וזה מורגש בצרוף איכות הצמיגים, והבעיות בחלק זה של הכביש. (כדאי גם לבדוק את לחץ האוויר, כי הוא שווה בכל הצמיגים) בפעם הבאה - עצור בצד, ונסה לבדוק את מצב הכביש, האם יש סימנים כהים צבע או חול ואבנים קטנות. אייל.

אתם צודקים.. קשה להגן על טראמפ.. הוא קצת דביל.. אבל האפשרות לבחור בצד השני - בעיני חלק מהאמריקאיים נראות קצת יותר גרועות. לכן טראמפ, נבחר ומנהיג את ארה"ב כיום. וזה די תואם את המצב בישראל. הרבה.. הרבה מאוד לא רוצים את ביבי.. אבל. השמאל ומנהיגיו - בעיני רבים בישראל, נראים כאלטרנטיבה הרבה יותר גרועה.. ולכן נתקענו עם ביבי. אייל.

הנה המקור של הבז.. תרגם כרצונך.. NUMBER: 18-087-16 REV. A GROUP: Vehicle Performance DATE: August 24, 2016 THIS BULLETIN SUPERSEDES SERVICE BULLETIN 18-087-16, DATED JULY 20, 2016, WHICH SHOULD BE REMOVED FROM YOUR FILES. ALL REVISIONS ARE HIGHLIGHTED WITH **ASTERISKS** AND INCLUDE ADDITIONAL VEHICLE, SALES CODE AND PARTS. SUBJECT: Engine Oil Viscosity Upgrade And Flash Enhancements OVERVIEW: (This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM (and the Transmission Control Module (TCM. It also involves changing the engine oil, with new 5W40 engine oil and applying a sticker to the engine oil filler cap. SYMPTOM/CONDITION: The following powertrain system improvements/enhancements :are included in this software release * Fan calibration. * Transmission calibration. * Revised oil change algorithm. https://f01.justanswer.com/dodgetech77/de46bbc3-8835-4234-92a0-cc20b73a336b_Oil+change+recall.pdf אייל.

ברכבים לישראל.. אפשר ויבוצעו - שינויי תוכנה, תזמון עבודת המנוע ובקרת ההינע. שינויי בטמפרטורת פתיחת הטרמוסטטים ובקרת המאווררים, והספק המאווררים. לפעמים שינויי בגודל מחליפי החום לשמן המנוע והממסרה, ואו רדיאטורים חיצוניים. לפעמים מערכת חשמל מחוזקת - עם מזגן לאזור טרופי. אלטרנטור ומצבר בהספק גדול יותר. כך נראה רישום VIN מפורט, של BMW - המוזמן לישראל. BMW vehicle option codes VIN Market versions for Asia, the Carribbean, and other Tropical countries were assigned option code - 823 the Exports data line 808 - Israel Export 823 - Tropical Countries Export השינויים במפרט הרכבים - כפופים גם לדרישות היבואן, וגם בהתאם לדרישות רשויות המדינה. בנוסף - החברות מוציאות בהמשך, לאחר בדיקת מצב שירות הרכבים בשווקים השונים - הודעות שירות מיוחדות, כדוגמה: דגמים: 2016 (WK) ג'יפ גרנד צ'ירוקי ואח"כ, הרכבים המגיעים לישראל מ 2017 - כוללים כבר את השינויים הללו כאשר הם מיוצרים. ומגיעים תחת קוד VIN , המתאים לישראל ולארצות חמות. עלון זה - עלון מספר: 18-087-16 REV. א, מחליף SERVICE מיום 20 ביולי, 2016, שאמור יוסרו הקבצים שלו. כל המהדורות מודגש עם כוכביות ** ** הליך זה. SUBJECT: Engine Oil Viscosity Upgrade And Flash Enhancements נושא: שינוי העלאת צמיגות שמן מנוע למדינות חמות , שדרוג ושינוי תוכנת מנוע. סקירה כללית: עלון זה כרוך תכנות מחדש של מודול בקרת הינע (PCM) ואת מודול בקרת שידור (TCM). זה גם כרוך בשינוי שמן מנוע, סוג שמן חדש 5W40 מנוע (במקום 5W20 5W30) * ויישום מדבקה על מכסה השמן במנוע. software release: שחרור תוכנה ל: כלולים בזה - שיפורים / שיפורים powertrain במערכת התוכנה הבאה: * כיול פיקוד מאוורר. * כיול הילוכים. * מתוקן אלגוריתם שינוי החלפת שמן. אייל.