Muzic4Ever

מכבה את המדחס 5 דקות לפני חניה ומכוון את המפוח למהירות מקס' בתקווה שהפתחים יספיקו להתייבש בלי להשאיר לחות בתוכם. נראה לי שאמור למנוע ריח של עובש אבל אף פעם לא בדקתי בלי זה כך שיש מצב שזו סתם תאוריה.

בוודאי, אני רכשתי ב KSP. הם הציעו את המחיר הכי טוב בזמנו.

יספיק, אגב ההפרש ל GB40 הוא קטן ונותן אפשרות להניע גם דיזלים קלים. בתור מתנדב ידידים זה היה אקסטרא דיי טובה.

עם ליתיום לא משחקים. יושב אצלי בשני הרכבים בוסטר של נוקו GB20, GB40 אחד כבר 6 שנים, בשני 3 שנים. הם עובדים שצריך וזה יצרן מוסמך שעומד בכל התקנים ומבחינתי ניתן לסמוך על כך שהרכב לא יעלה באש כתוצאה מאיכסון הבוסטר. המחיר בערך כפול אבל זה כלי ל 6-10 שנים כך שזה בטל בשישים.

שטויות, זה יראה מוזר למי שנתקל בזה בפעם הראשונה והשניה. אחרי מספר פעמים אנשים מתרגלים - כמו כל דבר בחיים. עד לפני שנה הייתי עושה את זה על בסיס קבוע במשך שנים. פעם בחניה על הרחוב וכשהיה צריך גם פנים אז ברחבת הבניין. מאז שפתחו שטיפה עצמית בתחנת הדלק ממול כבר עושה את זה הרבה פחות אבל עדיין. גם היום לפני שמכסה את הרכב מסיר אבק, מנקה חלונות פנסים וכו'. מנסיון, מתרגלים לזה מהר מאוד וכמו שכבר ציינו למעלה, בדרך הכלל התגובות נובעות מסקרנות ולרוב מאוד חיוביות.

היי, האם קיימת פונקציית "אנטי טרולים"? ז"א, נמאס לי לדלג בכל פעם על תגובות או פוסטים של משתמש מסוים ובכלל, אם אפשר בכלל להימנע מקיומו בפורום כולל לא לראות את תמונת הסימון שלו - עדיף. יש כזו דרך?

מסנן DNS יעזור( מצרף סטטיסטיקה מהשבוע האחרון), VPN גם כן אבל פחות כי האתרים היום יודעים לזהות. שמתי לב שדיי משפיע זה מספר החיפושים. בחיפוש הראשון יהיה המחיר הטוב ביותר וזה מחמיר ככל שממשיכים. לכן, הטיפ הכי טוב שנראה לי לתת - זה להיות סגור על יעד ותאריכים\שעות ולסגור כבר בחיפוש הראשון.

Wltoys 144001 תודה לי אח"כ.

זה כבר תלוי באיכות הציוד\קו רשת בבית. אצלי למשל אפשר לספור על יד אחת את כמות הניתוקים בשנה האחרונה שלא כתוצאה מנפילת חשמל.

ממש לא נכון, אפליקצית smart life עובדת דרך ענן בלי שום קשר לרשת ביתית זו או אחרת. ברגע שאחד הרכיבים מאבד קישור לענן (כי יש הפסקת חשמל נניח) היא שולחת לך התראה על כך.

ממה שזכור לי ה smart life נותנת הודעת פוש כשאחד ההתקנים איבד חיבור. אם תקבל הודעה כזו או כמה במקביל - תבין את הרמז.

אם כבר שאלות בנושא אלי המהיר, מישהו הבין מה הקטע עם חנויות\מוצרים תחת מיתוג CHOISE? ז"א הבנתי שההובלה באחריות עלי, התנהלות לגבי מחלוקת היא דרך עלי ולא עם המוכר., איחוד חבילות ואולי עוד משהו. אבל מה זה אומר לגבי החנות? זה שעלי נותנים עליה את "חסותם" זה אומר שהם אמינים? מבוקרים יותר? מעל כמות מכירות מסוימת? פידבק מלקוחות? מה הקטע שם בדיוק? אני שואל כי שם מוצר שרכשתי בעבר סביבות 55 דולר אחרי קופונים וכו' ועכשיו הוא מופיע בחנות צ'ויס עם תג מחיר של 39$ ולפני מספר ימים אפילו 35$. מצד אחד המחיר לא כזה רחוק בשביל לומר "סקאם" מצד שני- עדיין סינים. שוקל אם כדאי להזמין שוב או שחבל על הזמן.

אם כך, אתה תצטרך להכפיל את התקציב. למרחקים כאלו ובתקציב הזה תמצא רק נבלות.

במיימדים החיצוניים שהצגת, כנראה הייתי הולך לכיוון המנהלים כמו Xmax וכדומה. השאלה היא מהם המרחקים שאתה מתכוון לגמוע.

אתה כנראה מסתכל מתוך משקפת של אדם עירוני שגר, עובד, מבלה וחי באותה עיר. איזה בעיות קורקינט חשמלי פותר? מצב א' ללא קורקינט: אוטובוס מהבית לתחנת הרכבת (40 דק' כולל המתנה), שעה נסיעה ברכבת , אוטובוס מהרכבת למשרד (40 ד' כולל המתנה) = 3 שעות מהרגע שיצאת מהבית עד שנחתת במשרד. לכל צד! מצב ב' כולל קורקינט: 10 דקות מהבית לתחנה, שעה ברכבת, 10 דקות מהתחנה למשרד = פחות משעה וחצי. שלא לדבר על הדחיסות, החום והלחות התל-אביביים ששוררים אצלנו כמעט 7 חודשים בשנה. בנוסף, אף אחד לא מחייב אותך לרכוש ביטוח חובה באלפי שקלים כל שנה, אין סכנה בלחטוף דוחות חניה, מהירות, לעמוד בפקקים וכו', נכון. בפועל יש מטורפים שחותכים, קופצים על מדרכות, דורסים זקנות ועוד כמה תיאורים שיעזרו לך להקצין את טענתך. אבל שוב, אתה בוודאי לא מבלה על הקו של חדרה-ת"א בשביל להכיר את המציאות מקרוב. כיום אין סוסים, ולא הרבה זוכים לעבוד ולחיות בעיר מגוריהם. מה יש? אופנועים, מכוניות, אוטובוסים רכבות וכלים ממונעים חשמלית. כל אחד שיבחר. יש כאלו שלמען הסביבה יעדיפו לסבול באוטובוס, יש כאלו שלמען הנוחות יעדיפו רכב פרטי ויש כאלו שיעידפו את הסיכון להידרס ע"י משוגעים בפחיות על 4 ועדיין לרכב על קורקינט. מה נכון? שום דבר. אינדיבידואלי לכל אדם וסט העדפות שלו.

המציאות כנראה קצת חולקת עלייך. למטרות יומיומיות( עבודה, לימודים, סידורים) הליכה של מעל קילומטר-שניים או 10-20 דק' היא לא ריאלית למשך רוב חלקי השנה. אלא אם יש לך בגדים להחלפה ומקלחת בכל יעד כדרך קבע.

זה לא משנה, הטענה "איך הסתדרת לפי X שנים כש Y לא היה" לא קשורה. הסתדרו עם מה שיש, וגם עכשיו - מסתדרים עם מה שיש. ועוד 5 שנים?! נסתדר עם מה שיהיה. זה לא שהכלים האלו עשויים בשביל להיפצע. זה אפשר גם מסכין מטבח. מי שבוחר לרכוב עליהם צריך לדעת את הסיכונים, את היתרונות, לעשות חשבון ולבדוק האם זה מתאים לו בתנאי שיעשה ככה וככה בשביל להתגבר על החסרונות. כמו בכל דבר בחיים. רשמי ומבוקר? בישראל? ממש.

ומה עשית לפני 100 שנה כשלא היו מכוניות? הלכת ברגל. נו, מה זה קשור? העולם מתקדם ואיתו גם התחבורה.

לא עברתי על כל השרשור, אבל בתור שאחד שהתחיל עם שיומי, עבר לטומהוק, ועכשיו עם Teverun Fighter 11 שני מנועים - מהירות וגלגלים גדולים זה שם המשחק. מהירות, בשביל לנסוע על כבישים עירוניים (ועם כלי שיכול להגיע לכמעט 100 קמ"ש גם לחצות בין עירוניים). גלגלים גדולים, בשביל לא להתרסק מכל בור קטן בכביש ולתעסק בלחפש אותם בזכוכית מגדלת. ככה אפשר להסתכל רחוק מה שהרבה יותר בטוח לרכיבה. מנוע נוסף מקדימה, גם עם נתקלת בבור. יש מי שדוחף בשביל להחלץ ממנו בלי יותר מדי דרמות. כל עוד זה לא בור בעומק ששותל את הקדמי ברגע. כמובן, מיגון: קסדה מלאה, כפפות רכיבה, מגיני ברכיים, ומעיל רכיבה כולל מיגון לגב. תאורה, כמה שיותר לבלוט ובמיוחד בחושך. נצנץ על תיק הגב, נצנץ לבן על הכידון מקדימה מאוד עוזר להיראות לפני כיכר. עם כל זאת, ללא אילוץ ניידות (מעלית בבית, נסיעה ברכב, שינוע ברכב), כמובן שעדיף אופניים עם גלגלים נורמליים. קורקינט זו סוג של פשרה שכוללת בתוכה לא מעט סכנות.

לא יודע, אולי החלודה. אולי כי לא פתחו אותה אף פעם. אבל זה היה חצי מלחמה גם עם ה 899. משהו קצת פחות ממנו כבר לא היה מצליח.

העבודה הזו לא היתה יכולה להתבצע עם כלי שהוא קצת פחות מה 899. בוודאות.

טוב, לבסוף היה צורך להוציא את כל הצירייה החוצה. אין גישה לחבק מבחוץ. עבר בהצלחה.

שלום חברים, גיליתי ברכב כי החבק שמחזיק את גומיית הצירייה צד נוסע בחלק הרחב שלה השתחרר. תוצאה - סירחון ולכלוך נוראי (מצ"ב צילום). סובבתי אותה בשביל לראות את כל ההיקף ואין שום קרע. האם כדאי רק למלא בגריז (גרפיט) או שכדאי כבר להחליף את הגומייה? לציין שזו המקורית שעל הרכב מאז שיצא מהסוכנות אי שם בשנת 2015. ואם כבר, מישהו יכול לעזור לאתר את המק"ט שלה? הצלחתי למצוא רק צירייה קומפלט. ג'ולייטה תלתן 240 כ"ס שנת 2015. תודה,

לפני חודשיים שכן ממול נתפס על אותה מהירות, גם בכביש של 90 קמ"ש. רק ששם כן היה קצין במקום. באותו רגע החרימו את הרכב ופסילה ל 30 יום + הזמנה לדין. לאחר שהסתיימה הפסילה, זה נגמר ב: 1000 ש"ח, ללא נקודות + 3000 ש"ח לעו" ד. נהג ותיק מאוד ללא עבר תעבורתי. סתם, שיהיה לך סד"ג.

כן, זו האפשרות הסבירה ביותר. אגב שכחתי לציין שמבחינת החוק ה"רטוב" אסור לנוע אפילו רגע ללא טסט. אבל בגלל שבתי הדין גם ככה מוצפים אז פחות מתייחסים לזה. תנסה לפני הטסט לבדוק לבד: *אורות רגילים וגבוהים, מאותתים, בלימה, רוורס. *מגבים רק לוודא שהגומי שלם לכל האורך. *לוחית רישוי, שלא דהויה והספרות נראות היטב. אפשר לעבור עליהם בפרממנט שחור. זה תמיד נראה טוב. חבל להיכשל על שטויות.