Jump to content

Tamir FR

  • הודעות

    2,994
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Tamir FR

  1. אני רכשתי רבעיית הנקוק ללאון שלי ואני מרוצה בהחלט מהבחירה! צמיגי הנקוק הם ברמה גבוהה מאוד אך לא יקרים מה שגם נותן יתרון באחזקת הרכב במקרה של החלפת צמיג. תשאל כל בעל סובארו שהלך לו צמיג בריגסטון
  2. כן יש קשר ישיר וגם כתוב בספר רכב לבטל בקרת אחיזה במקרה של החלפת גלגל לגלגל לא במידה מקורית. בגלל שזה גלגל קטן הוא מבצע יותר סיבובים משאר הגלגלים וזה מטעה את חיישן הabs שעליו מערכת esp מבוססת.
  3. אתה יכול להרגע גם פאסאט מגיעה עם הנקוק אקו. והיא מגיעה עם גאנטים מהמפעל. ולא , לא מחליפים לך את הצמיגים בארץ. רק את הגאנטים. אגב פולו גם מגיעה עם הנקוק וגם עם nexen.
  4. אני עם דאון פייפ והסרת רזנטור , יש צליל מורגש ויפה ולא חופר בנסיעה מנהלתית
  5. דאון פייפ ל1.8TSI לא משנה צליל בכלל, מנסיון
  6. יש להם הרבה ללמוד איך לעשות עיצוב שיראה גם קלאסי וגם יפה.
  7. יכול מאוד להיות כי גם לא היה נראה לי הגיוני שככה זה אמור להיות.
  8. יצא לשבת כמה פעמים בג׳ולייטה 2011 של לקוחה שלי , איכות הפלסטיקים מאוד מאכזבת לרכב שממותג סמי פרימיום וגם נמכר במחירים כאלה. הרגיש לי כמו רכב חצי אפוי וחבל כי הוא יפה גם מבחוץ וגם מבפנים. לגבי הגיר הוא ממש הצליח לעצבן אותי ביציאה מהמקום עם רעידות מעצבנות. ואני עוד ביום יום נוהג בdsg7 שמשתהה ביציאה מהמקום. לגבי המנוע , בהחלט לא רע בכלל אם כי כמו שצויין בכתבה הוא בעל צליל אנמי שלא אופייני למותג אלפא.
  9. אם יש משהו שחסר לי בתאורת LED של הלאון מול הקסנון שהיו בלאון דור קודם זה התאורה עוקבת פניה שהעדשות זזות ימינה ושמאלה עם ההגה , העוצמה של הקסנון מעט חזקה יותר כ3400LM מול 3000LM בLED וגם חיתוך האלומה של קסנון חסרים לי. אני לא רואה בלד שום יתרון חוץ ממראה חיצוני. גם במקרה שנורת לד נשרפת יש צורך להחליף את כל הפנס.
  10. מממממ אצלי ברכב הכל היה תקין כשבועיים מיום ההתקנה ואז ביום אחד התחילו להופיע תקלות שאף אחד לא ידע מה מקורם. אני כן ממליץ לנסות להתקין תוכנה אחרת. במקום גיאק לשים אפסולוט לדוגמה או כל תוכנה אחרת, זה כן יוכל לתת סוג של אינדיקציה. קודם תשללו אפשרות של תקלת תוכנה כדי שסתם לא תחליפו חלקים ברכב. החלפת תוכנה זה התהליך הכי קל חבל לדלג עליו.
  11. אם תוכיח שהתקלה לא מתרחשת בתוכנה אחרת אז מחובתם של הדילר של גיאק לפתור את הבעיה תוכנתית. אם לא יוכלו לפתור את התקלה אז מחובתם לזכות אותך. אני חושב שזה גם כתוב בתקנון של גיאק.
  12. גם לי הייתה תקלה שלא הוזכרה בשום מקום , בסוף הסתבר שזה נגרם מהתוכנה עצמה, אייפיאר סידרו את הבעיה והכל נפתר. אם זה קורה רק שאתה עם התוכנה זו כנראה בעיה בתוכנה ותתחיל מהדבר הכי פשוט שזה לצרוב תוכנה אחרת כדי להוכיח שהבעיה נובעת מגיאק ולא מהאוטו (זה מה שאני עשיתי)
  13. מנסיון שלי נתקלתי בתקלה הזויה עם APR רק שפיטסטופ טרחו לדבר עם APR שהוציאו גרסה במיוחד בגלל הרכב שלי ומאז הכל הסתדר. תתקין revo/apr לניסיון כדי לוודא שזה קורה רק בגיאק.
  14. אחת אדומה מטאלית כבר בדרך לאולם תצוגה/לקוח. ראיתי אותה על מובילית בכביש הערבה יחד עם הג׳יפון החדש cx3
  15. אין משפרי פולו בקהל אבל יש כבר עשרות ששיפרו לאון 1.8fr dsg ובנתיים הכל טוב
  16. היא תגיע בDSG 7 כמו בפולו GTI וכמו בA1 SLNIE 1.8
  17. חייב לתת הערה בנוגע למחיר , רכב המבחן שהוא עם תוספות של גג , קסנון , מערכת DYNAUDIO , וויז יעלה לפחות 220 אלף ש"ח.
  18. בתור מי שהיה בעלים של כמה רכבים מהסגמנט אם זה לאון 1.8 , A3 2.0TSI , שירוקו 1.4 ושירוקו 2.0 אני אומר לכם בוודאות שהשירוקו הייתה הנוחה ביותר הכביש , מהנה יותר מבניהם ונותנת תחושה מיוחדת בתוך הרכב תודות לקו חלונות הצר. בזמנו ה1.4 עם 160כ"ס שהייתה לי הגיעה פחות מאובזרת , בלי שליטה מההגה אפילו , הרגישה שלי כמו גרסת DEMO של הרכב. ברגע שקפצתי 2.0TSI הבנתי שזו הגרסה הנכונה לרכב הזה. התחברתי לכתיבה
  19. SPORTCONTACT 5 חלופה לא פחות טובה! אך הרבה יותר זולה , כ1200 ליח'
  20. בארהב עלות העבודה יקרה. תיקון פנצ׳ר בגלגל עולה כ30-40 דולר.
  21. תשובה ראויה ומקצועית. שאפו.
  22. הקפצה 80 אלף ש"ח והיא שלכם. רכב שמור מאוד. תיקון מודעה ! יד 02 ברישיון!
  23. אפשר להחליף טיימינג בשביל השקט הנפשי והכל בסדר. גיר ידני לא תיהיה בעיה.
  24. עם הסכום הזה שהוצאת על הבראבו שלך נראה כי יכולת לקבל כ260-270 כ"ס בנאבה עם סיאט לאון 1.8TSI.
  25. תוכל למצוא סיאט לאון 1.8TSI 2012 מאובזרת עד הגג עם קסנונים מקוריים והכל ב80 אלף ביד 2
×
×
  • תוכן חדש...