Stangg

אם אפשר אשמח לכמה ערוצים בשפה הרוסית בנושא אני עוקב אחרי כמה אבל מאז המלחמה יותר מידי מהם עברו להתעסק בסינים ובתחומים אחרים

הזמנתי את הנוקו, רשום שהוא יכול לעבוד כ25 דקות רצוף, עיקר העבודה תהיה השלמות למספר רכבים אחד אחרי השני. נראה שהנוקו (על סמך בדיקות באינטרנט) גם מדייק בלחץ האוויר בצמיגים כשהוא יגיע אני אשווה את מדידה של הנוקו למד לחץ צמיגים שיש לי ואפרסם את התוצאות.

תודה רבה ראיתי את הסרטון שלו והוא אחת הסיבות שחשבתי ללכת על הנוקו. ההבדל בין ה15 ל10 זה מהירות מילוי אוויר שבמידת הצמיגים שלנו מעט פחות רלוונטית והפיוז שיש לי ברכב מתאים רק לאייר10, נראה שאייר15 דורש יותר מ20 אמפר

נשמע שזה לא בשבילך 100 שיעורים ואחרי נכשלת מספר פעמים גם אף חברה אחרת לא רוצה לקחת אותך אז אולי באמת כדאי לוותר. נתנו לך פה רעיונות מעניינים במקום

מזעזע דבר כל כך פשוט הפכו לסיפור. דווקא לגרמנים מתאים לעשות דבר כזה

שלום חברים מחפש קומפרסור נייד איכותי (עדיפות לא ממותג סיני) שהולך לעשות יותר עבודה מהממוצע. לרכב שלי יש שתי סטים של צמיגים 235/35/19 אחד למסלול והשני ליום יום. אני הולך לעשות דיי הרבה ימי מסלול בקיץ הקרוב ואני צריך להיות בטוח בדיוק מדידת לחץ אוויר בצמיגים וגם להיות בטוח שבכל פעם שאחבר את הקומפרסור (מקווה שזה המונח הנכון) הוא ידלק ויעבוד. המכשיר ישמש בימי מסלול לפלא רק אותי אלה גם עוד חברה שמגיעים איתי במידת הצורך. אחרי חקר עצמי וסינון חשבתי על Noco air10 שאמור בקלות להספיק למידת צמיגים שלי והפיוז 12 וולט אצלי הוא 20 אמפר כך שלא אמורה להיות גם שום בעית מתח. ללכת על הנוקו או שיש המלצות נוספות?

אני לא הייתי שם כמה שפחות התקנות מקומיות וכמה שפחות התעסקות עם החשמל ברכב, ואם יגנבו לי את הרכב אני לא רוצה אותו בחזרה

יש לי גולף גיטיאיי מרק8 ומשאית שנסעה מלפני ירדה בפתאומיות בכביש מהיר לשוליים והעיפה עלי המון חצץ ואבנים. למזלי רק אחת האבנים גרמה לנזק לצבע, נקודה שחורה של כמה מ״מ. מישהו יודע מה זה הצבע השחור שנמצא מתחת לצבע הרכב? אני אחפש תמונה, אם אמצא אעלה תמונה.

ירוק מהבהב זה משהו חדש, כאן יש טיימרים על כל רמזור אז אתה יכול לראות מתי האור יתחלף לאדום - הטיימר בגדול להולכי רגל אבל הוא בולט ועשוי ככה שגם הנהג יראה וזה נמצא ממש על כל רמזור. כשגרתי בארץ הייתי באופן יום יומי עושה את הנסיעה מתא לירושלים אבל אני מתאר לעצמי שכבר הרבה ישתנה. בטח יותר פקקים ואנשים עם פחות סבלנות מאשר אז. תודה

אני לא יודע לגבי דרגות מהירות בישראל אבל יש אצלנו בכבישים המהירים שילוט שמשתנה בהתאם לכביש ושם רשום מה גובה הקנס שתקבל על כל מהירות. לרוב 130קמש זה 95 דולר קנדי 130-140 סכום גבוה יותר ולבסוף 150קמש ומעלה זה משפט וקנס של עד 10 אלף דולר. המספרים משתנים ותלוי באיזה כביש מדובר. אני אישית ראיתי לא פעם בכבישים מהירים אנשים נעצרים עם אזיקים על הידיים. לא יכול להגיד שזה תמיד מהירות אבל אני רואה כמה כאלה בשנה (יש לציין שאני נוהג מעל 200 קילומטר כל יום) בקרוב אני מגיע לביקור בישראל סוף סוף אחרי חמש שנים. נלחץ ומתרגש מלנהוג בארץ שוב בו זמנית - רק חשוב לזכור לא לפנות ימינה באדום.

העיפו אצלנו באונטריו את כל המצלמות מהירות לפני כמה חודשים. עדיין מחכה לראות סטטיסטיקות על כמות התאונות לפני ואחרי המהלך אבל לא נראה שמשהו התשנה מבחינת בטיחות בכבישים. האכיפה היחידה למהירות שנשארה זה שוטר עם רדאר שכמעט תמיד מסומן בוייז. נראה כמו דרך קלה לסחוט עוד כסף מהאזרחים. כאילו מחירי הרכבים והדלק זה לא מספיק.

ישראל פשוט מדינת עולם שלישי ממש עוד רגע וישראל באותה שורה עם רוסיה מוכת הסנקציות נהנות מאותם רכבים בדיוק. מאז שאותם מספר משפחות היבואנים התחילו בנוסף לאירופאיות לייבא סיניות פתאום המחירים של האירופאי/יפני קפץ ואת מקומם במחיר תפסו הסינים.

לא ציינת מאיפה ואיזה רדיאטור המוסכניק שלך מציע, יש סיכוי שגם הוא מציע רשיאטור סיני

הראשון היה חינם בשני הייתה השתתפות עצמית לא גבוהה (קיבלתי עודף ממאה) הגרר היה דרך הביטוח וזה היה ממש לפני הקורונה אז אני מאמין שזה היה עולם מעט שונה.

אני חושב שדיי הכל נאמר כאן אבל שאפו על כך שהצלחת לייצר פה קונצנזוס בפורום, לא חושב שראיתי פה הסכמה פה אחד בפורומים על שום נושא בכמה שנים שאני קורא פה. רק אומר שהסרטון לא מוציא אותך טוב וזה אפילו מעט מעצבן שאתה ככה מנסה להצטדק ולהוציא את הנהג השני אשם עיקרי, הדבר היחיד שאני עושה שונה במצב שאתה יצרת עבורו זה שאני הייתי משתדל לקחת עוד איזה מטר ממך בזמן עקיפה וגם אז יש מצב שהיית פוגע בי. אתה יוצר אצלי רושם של הישראלי המכוער. בכל מקרה אני ועוד רבים פה נשמח שתעדכן לאיזה כיוון הסיפור מתפתח, מוזר לי שהחברת ביטוח שלכם על סמך מה שאמרת צידדה בך בכזו קלות וצורה חד משמעית.

זה היה לפני כמה שנים אבל מקצרין לתל אביב לקח שלושה ימים ושתי גרירות

אצלי ברכב יש מד טמפרטורה בנפרד לנוזל קירור, לשמן מנוע ושמן גיר. הטמפרטורה של הנוזל מנוע מגיע תוך מספר דקות בודדות ל90(טמפרטורת עבודה) אך השמן במנוע לוקח לו זמן עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה ולפעמים גם מעל 10-15 דקות - תלוי במזג אוויר. השמן גיר בכלל יכול לקחת לו 20-30 דקות.

נראת אופציה מעניינת למי שמחפש רכב ידני שובב

מאז שהוצאתי רישיון ידני ב2008 לא היה בבעלותי רכב ידני. דווקא לאחרונה אני משתעשע ברעיון של לקניות מיאטה ידנית ישנה לסופי שבוע בקיץ (גר בטורנטו) אז לשאלתך כן, בכל זאת הייתי עושה רישיון על ידני גם היום. למרות שבקנדה אין דבר כזה רישיון על ידני/אוטומט. אתה עובר טסט על מה שבא לך ותיסע על מה שאתה רוצה. אני את הטסט שלי עברתי בקנדה על צאלנגר.

זכיתי גם להיות נוסע ב205גיטיאיי אכן במקרים מסויימים היה מלחיץ להיות נוסע

תשמע אני קורא את מה שאתה כותב ומעט קשה לי לדבר על רכבים. מאחל לך בריאות פיזית ונפשית ושתזכה לחיות חיים מאושרים. ואם באמת לחזור רגע לנושא של המכוניות תעשה סיבוב על הקיו3 והקיו5 אם היא בתקציב. לצערי לא בקיא במחירים בארץ אבל יש מצב למרסדס יש גם איזה גיפון בתקציב. הרכבים הגרמנים לרוב יותר נעים לשהות בהם והנסיעה מהנה יותר מהמתחרים.

תחליף רכב לרכב עם טורבו

לא הרבה

מעניין עד כמה הרכב נפוץ בגרסה ידנית. אכן נשמע כמו הצעה מעניינת.

קח את הרכב לנציג מכירות שמכר לך את העסקה או למוסך טויוטה (אני מאמין שהרכב באחריות) ותן להם להריח את הריח של הטחב, על פניו הם אמורים לסדר את זה.