Stangg

בדקתי עכשיו את המחירים בקנדה של גולף גיטיאיי מאובזרת בכל טוב כולל סלון מעור מול המאזדה ספורט awd שכולל את כל האיבזור. ההבדל במחיר בינהם הוא 4700 דולר קנדי לרעת הגרמניה. 39,600 דולר קנדי למאזדה 44,300 דולר קנדי לגולף גיטיאיי למה ההבדל במחיר בארץ הוא 100 אלף שח? נשמע כמו תמחור מזעזע של צמפיון לאומת תמחור לגמרי סביר של מאזדה.

קרה לי מקרה דומה עמדתי ברמזור אדום ואיזה ילד קקה בן 15 הוריד לי את המראה בצד הנהג. פתחתי את החלון וצעקתי לו, היחד חזר ירק על השמשה של הרכב שלי וברח.

הרכב הזה קיים כבר כמה שנים בחול היו גם גרסאות ה״ספיד״ מלפני כמעט שתי עשורים.

יכול להרגיע ולהוסיף שאני לא זוכר באיזה מדינה ביקרתי ולא נתקלתי בלפחות חלק מהאיזורים בבעיה הזאת.

אני נוהג על הרכב הפרטי שלי בסופשים בלבד. כמעט בכל פעם שאני מגיע לרכב יש חלודה על הצלחות גם מקדימה וגם מאחורה. יותר אחרי נסיעה קצרה מאוד. הכל בסדר

סתם מתוך סקרנות למה לעשות את זה? אתה מסבך לעצמך את החיים אחרי זה כשתרצה למכור את הרכב

לא יודע לגבי העולם אבל בישראל יחסי היבואן(כמה משפחות בודדות יש לציין) ויחסי ה״עיתונאי רכב״ קרובים יותר מאשר יחסי הורים-ילדים ברוב המשפחות 🤣

ענו לך מתחת לתגובה המוזמנת והממומנת הזאת ששלחת. דרך אגב, מה אומר יש מצב שיעשו משהו בסגנון במכוניות הסיניות? https://www.ynet.co.il/digital/technews/article/h1wct00dzlx?utm_source=ynet.co.il&utm_medium=Share&utm_campaign=copy_url

מדהים אותי לאן הגיעו האנשים. מתווכחים אם ניוקו גי אקס זי יותר טובה מאוגודי אר אר אס בתמחורים שעד לפני כמה שנים היה אפשר לרכוש רכבי פרימיום. *היבואן לא היצרן. היבואן מוכר רכבים סינים במחיר של רכבים אירופאים ואת המחירים של האירופאיות הקפיץ לשיאים חדשים.

נשמע כמו איזה גרוטאה הייתי ישר ממשיך הלאה

מרגש ועצוב בו זמנית חח

מאיפה לאיפה אם אפשר לשאול? הנסיעות הכי ארוכות שלי הן מטורנטו לניו יורק (לא העיר) בערך 800-900קמ ביום. היה קשה אבל אפשרי

עוקב

שאלו יהיו המשברים היחידים שלך חח סע בדרכים טובות ואכן רכב חלום. אני אישית מת לעשות סיבוב על אאודי RS3. משהו ברכב הזה פשוט עושה לי את זה.

פשוט מרתיח ועוד יותר מרתיח זה שהוא פשוט נסע בנונשלנט מהמקום.

שמתי על הגומי מסביב לחלונות ועל הדופן במבט ראשון התוצאה מצויינת. תודה.

תודה רבה. ננסה כבר מחר.

שלום לכולם וסופש נהדר. אני החלפתי את צמיגי החורף חזרה לצמיגי הקיץ (צמיגי ספורט) ושמתי לב שאחרי חצי שנה במחסן נראה שהצמיגים מעט לבנים יותר ממה שאני זוכר אותם. האם הספרי תחזוקה לצמיגים מעבר ללתת לצמיג מראה חדש וטרי יש להם השפעה חיובית כלשהי על הצמיג או שהכל טריק שיווקי? צמיגי הקיץ היו חודשיים בשימוש והעבירו יותר זמן במחסן מאשר על הרכב כך שמצבם כחדשים. תודה.

בגלל זה לקחתי חדש. הירידות מחיר פה לא ברורות לי. ההפרש בין רכב חדש לבת שנתיים שלוש בגולף גיטיאיי שקניתי היא לא משמעותית, חדשה עם כל התוספות שיוצאות מהמפעל בגרמניה אחרי מיסים בהמרה לשח יוצא ~120 אלף. בת 2-3? תוריד 12 אשח. אין היגיון.

הם מתחייבים שהם בדקו את הרכב ואתה מקבל אחריות מפורד

איך מצלמה אבל אמורה לזהות כמה אנשים יושבים ברכב? שלא לדבר על תנאי מזג אוויר חורפיים. אם אתה נוסע ברכב עם מושבי באקט אין סיכוי לראות את האנשים שיושבים מאחורה גם אם יצלמו אותך בגובה העיניים.

לגולף ר אכן אין את הבעיה הזאת. האחיזה של הצמיגים ודינמיקת הנהיגה מושלמת, כל עוד שאתה לא עושה לאנץ על הגיטיאיי

אני עלHankook Ventus S1 V3 235/35/19 על הגולף גיטיאיי מרק8 ואני כן מרגיש שהבעיה היא ההנעה הקידמית במקרה שלי. הצמיג מצויין מעט רועש אבל גם בגשם אתה יכןל לדחוף את הרכב לקצה ובביטחון אבל אם אני לוחץ חזק מידי ברמזור כמו שתיארת את זה אני מרגיש שאני נכנס בבור או משהו. ולפעמים גם יש ריח של צמיג שרוף. חשבתי להחליף צמיגים אבל הבנתי שזה כל צמיג יהיה ככה על הגיטיאי בגלל ההנעה הקידמית.

אני חיי בצפון אמריקה כבר מעל חמש שנים אז אני יכול לשתף בחוויה האישית שלי. את הרכב הראשון שלי עם הנחיתה קניתי מאדם פרטי במזומן (יונדאי אלנטרה אפורה אפורה בת עשר) בלחיצת יד וסיבוב של שעה על הרכב. פתחתי מכסה מנוע חיפשתי סימנים למכות/תאונות בצורה הבסיסית ביותר ולא מצאתי כלום. המוכר הכיר לי את הCarfax והראה שהיתה תאונה קלה ברכב ובעקבות התאונה הוחלף טמבון כולל תמונות מהתאונה. המוכר הציעה לי להחזיק ברכב יום ולהחליט למחרת אם הרכב מתאים לי או לא. לא היה צורך בהרבה שכנועים נסענו אליו ביחד הביתה חתמנו על העברת בעלות (תהליך של כמה דקות) הוא נתן לי את המפתחות אני נתתי לו צ׳ק לחיצת יד ונגמר. אחרי ארבע שנים מכרתי את הרכב בערך באותה הדרך. הגיעה בן אדם ראה את הרכב עשה סיבוב קצר סיפרתי לו על המכה בטמבון מהבעלים הקודם ולחצנו יד. חתמתי על העברת הבעלות הוא נתן לי מזומן והבחור נסע לדרכו. משם כבר התחלתי סיבוב בין הדילרים השונים למצוא רכב חדש. כמו שהבחור פה מעלי ציין הדילרים בעצם קונים מלאי מהמפעל מוכרים בעיקר את מה שיש במגרש אך יש לך עוד אפשרויות קניה. 1. אינטרנט - כנס לאתר של החברה שאתה רוצה ותרכיב לעצמך בדיוק את הרכב שאתה רוצה עם התוספות שאתה רוצה (השתעשעתי ברעיון של לקנות ככה מוסטנג) תבחר דילר שאליו יגיע הרכב ותחכה כמה חודשים שירכיבו לך אותו. 2. מהמלאי של הדילר - תבחר שיטת תשלום ואת העסקה שמתאימה לך ותצא עם הרכב שאתה רוצה מהמקום תוך שעה-שעתיים. 3. טריידים בין דילרים - אחרי המון נסיעות מבחן בכל מיני רכבים נסגרתי על הרכב ברצת גימור הספציפית שרציתי והצבע הספציפי ולא הייתי מוכן להתפשר. לאף דילר באיזור שלי לא היה את הרכב שאני רוצה והם הציעו לי לחכות שבוע והם יעשו טריים עם דילרשיפ שנמצא במרחק של 1500 קמ מהאיזור שאני גר בו (אפשר לראות מלאים של כל הרכבים בלייב באינטרנט וראיתי שבאמת את מה שאני רוצה אין באיזור). מה שהם עושים בעצם דילר 1 (הדילרשיפ באיזור שלי) יוצר קשר עם דילר 2 שנמצא במקרה שלי בפרובינציה אחרת ומציע לו טרייד על הרכב שאני רוצה ובתמורה שולח לו רכב אחרת. אחרי כשבוע הרכב שאני רציתי מגיע על משאית. בתור ישראלי שהגיע השוק הראשוני היה שאני ניכנס לדילרשיפס ומתעניין ברכבים לרוב ההצעה של ״קח מפתחות ותחזור עוד שעה הרכב מחכה לך חם בחוץ״ הכניסעה אותי קצת לשוק. אאודי קיו5 אאודי איי5 מוסטאנג גיטי פשוט קח מפתח תעשה סיבוב שעה ותחזור נדבר. הכי משעשע שהם גם מכוונים אותך לאיזורים שבהם אתה יכול להרגיש את הרכב בלי משטרה ובלי יותר מידי תנועה. בפורד שלחו אותי למגרש חניה ענק וריק (לבד עם הרכב) עם במרחק של כמה קילומטרים מהדילר כדי שאני אוכל להרגיש את הרכב. וולקסווגן לכביש באיזור אתר בניה שאין בו כלל תנועה ומשטרה ויש פיתולים להרגיש את הגולף R. ביואיק/קאדילק בכלל הולכים רחוק ומציעים לך את הרכב ל24/48 שעות. ממך לא נדרש כלום חוץ מרישיון נהיגה מקומי בתוקף.

שלום שלום אחרי שראיתי פה בפורום כמה וכמה דיונים על הDSG ובעיקר את הדיון שחברינו היקר בעל פולו גיטיאיי 2019 שפרסם פה היום לגבי הגיר ששבק חיים. אשמח לדעת איזה דגם גיר יש לי בגולף גיטיאיי 2024, האם זה DQ250? והאם זה גיר רטוב או יבש. חיפשתי מידע באינטרנט ויצאתי מבולבל עוד יותר. תודה