Jump to content

bigmik

  • הודעות

    3,217
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bigmik

  1. תודה במבי. רוב האנשים שהוסיפו LSD טוענים שהוא הדבר הכי משמעותי ששיפר יותר מכל מוצר אחר. בדגמים (BMW) של היום העבודה מסובכת למדיי וצריך בעל נסיון שעשה ויודע את העבודה ,בוא נגיד שהבווארים לא הקלו על הפירוק וההרכבה. בדגמים הישנים יותר פשוט העניין,לפי מה שנאמר לי אחרי בירורים בנושא.
  2. איטרס או לא אינטרס,לוי יצחק הוא אמת המידה בארץ,מבלי לפגוע באף אחד. יד 2 יכול ומציג מחירי מכירה בפועל כשהרבה מהמחירון שלהם מבוסס על דגמי ליסיג והשכרה זולים יותר ומורידים את המחיר בפועל,לא לשכוח שליסינג ורכבי חברה וכו ,יש יותר בלוחות. מחיר התחלתי הוא של לוי יצחק ומקובל גם על חברות הביטוח. גם תלוי כמה מהר אתה רוצה לקנות,השוק הוא שוק של קונים היום ולא להיפך.
  3. דורקי למיטב הבנתי הקטנה, הדיפ המכני נותן ומאפשר לרכב אחיזה הרבה יותר גבוהה והרבה פחות איבודי אחיזה,אז כן הבקרות נכנסות לפעולה אבל בשלב מאוחר הרבה יותר. לדוגמה,אם תרכיב צמיג אחורי רחב יותר (במוו כן ?) אז האחיזה תיהיה מעט יותר גבוהה והבקרה האלקטרונית תיכנס טיפלה מאוחר יותר,כך גם בדיפ המכאני אבל הרבה יותר מאוחר. זו דעתי הלא מקצועית. אשמח גם לתובנות מהמלומדים יותר.
  4. מחירון לוי יצחק קובע! עבור על יד 2 באתר וראה מכוניות דומות לשלך וראה באיזה מחיר מוצעות. לא נראה לי שדיסקברי 3 מקבל מחירון ,90 אחוז מהרכבים בארץ לא. תכלס תרשום מחיר וחכה לתגובות בטלפון,אם אין טלפונים שבוע מפרסום ההודעה ,בדרך כלל רשמת גבוה מחיר. מוכר רציני מבחינתי הוא אחד שרושם מחיר,גם אם גבוה. רושם מחיר ומפרט במילים וחובה תמונות נורמאליות,אפילו מהטלפון החכם.
  5. http://www.ebay.com/itm/iOttie-Easy-One-Touch-XL-Car-Mount-Holder-for-Samsung-Galaxy-S4-S5-Galaxy-Note-2-/181160927285?hash=item2a2e086035:g:MOsAAMXQTT9Rz-Kl יש לי אותה חודשיים...נחמדה וטובה ועדיין לא עשתה בעיות רק בארץ מוכרים אותה ב 150 שח פלוס.
  6. למה? בגירה הST כן נמצאת במחיר דומה לסיאט/אלפא. צמד הבוואריות במחיר אחר לגמריי.
  7. ספורטיבו, גם ה BMW X1 הנעה אחורית שלי מכונת נהיגה מהנה יותר וחדה יותר(הרבה יותר BY FAR), גם מהאלפא וגם מהסיאט. אבל A TO B אני לא בטוח שהגיע ראשון. אני לא בטוח שהיא אוחזת יותר (X1). יום אחד עוד ארשום עליה פה בפורום.
  8. oryo,דווקא במעטפת הגבולות בקצה היכן שרובנו לא מגיעים בנסיעה חזקה מהירה ואגרסיבית ואני מדבר על מהר מאוד,הדיפרנציאל והסיאט באים לידי ביטוי. ושם היא פשוט מבצעת בגדול ואוחזת. זה שהיא לא מהנה מספיק לא אומר שהיא לא מהירה.
  9. אחרי הסבר כזה...תותח! גם סבתא שלי תבין,יפה במבי.
  10. bigmik

    Honda HRV 2016

    אז תבדוק בהודעה שרשמתי... " אל תשכח לעשות נסיעת מבחן על הרכב,אולי בכל זאת אתה יודע..." אל תתעצל עשה נסיעת מבחן ולא לשכוח שלארץ מגיעים בהתחלה הדגמים הזולים במחיר של הדגמים היקרים ורק אחר כך יגיעו הדגמים הטובים יותר,יעלו בטח 170 אלף בהגזמה.
  11. ספורטיבו,לא דיברו ורשמו על מכונת "נהיגה מטורפת",רשמו דיפרנציאל שעושה הבדל גדול...והוא עושה הבדל! מה לעשות? הוא עושה הבדל גדול! שכחתם לוחמת הגה מיותרת שנעלמה בן היתר וכניסה במהירות קצת יותר גבוהה ויציאה ממנה. ולא שיש הבדל תהומי בן המכונות המתקשרות הללו (ספורטיבו,די לנגח כל אחד שמוסיף את המילה קופרה או סיאט) הבנו שאתה סולד מה"מתקשרת" של סיאט ,סבבה אבל A TO B הסיאט עדיין תהייה מהירה יותר ובו נעזוב רגע תחושות ניהוג נהיגה וכו...משעמם לכם בסיאט קופרע תקנו איבו9 במקום או 10.
  12. אני רואה שהתקנת את הדש קומנד...ספר קצת על האפליקציה אם כדאי,איזה טאבלט זה ? והגודל של הטאבלט 7? אני פשוט מתקין כנראה גם ומחפש רשמים. יש EGT? גדישה? אשמח את תפרט אפילו בפרטי לא בלחץ כשיש זמן,תודה.
  13. bigmik

    Honda HRV 2016

    MISHA סמיילי אם ככה הבנת מדבריו,אז חבל אבל לא נורא ...לך על זה. אל תשכח לעשות נסיעת מבחן על הרכב,אולי בכל זאת אתה יודע...
  14. ידעתי שג'ון מעורב...שכן טוב גם. היתה לי הרגשה שחוץ מהחלקים שהוא יהיה מעורב בפרויקט שכזה. אחלה בחירה ואחלה איש,מדויק מאוד.
  15. נראה פרוייקט מעניין ומקצועי וגם מתגמל. אם אפשר לשאול מי היו היועצים העקריים של הפרוייקט? איזה כיף לך!
  16. בקרות כבויות האודי S3 DSG6 2011 ,לחיצה על הבלם (בקרת שיגור) העלאת סלד ל2500-4000 הרכב לא מהסס בכלום...לא מכיר את העניין. כמו קליע יוצא. יש מצב שהקלאץ בגיר אחרי התחממות הרכב עובר למגננה ומחליק את הקלאצים כמו ברכב ידני. בלחיצה פתאומית כשהגיר במצב רגיל ביציאה מהמקום,הקלאצים כאילו מחליקים ולרכב לוקח זמן של שניה לפחות עד שמתקבלת הפרדה מלאה. אולי על זה מדובר?
  17. bigmik

    Honda HRV 2016

    התחרות בשוק הרכבים של הטוסון,CX5.קשקאי ניסן,קיה ספורטאז יותר גדולה והמחירים מתומחרים יחסית נוח,גדול יותר מרווח יותר מעודן יותר...יותר בקיצר. עדיין ה500X כרכב יותר מעניין או לחילופין לחקות למאזדה CX3 ומבחן בינהן.
  18. שינוי עולה כסף ליצרניות וכן יש שינוי והוא כאן נמצא,כמעט לכל יצרנית יש מנוע הזרקה ישירה ומנוע גודש...גם זה בייצור סידרתי,אם זה הכיוון שאתה מדבר עליו. אם לא בדגמים בארץ,אז בחול. אבל היי...זה לא שהיום אני נוסע כל היום על 130 וגם אז לא (לפני 20 שנה)נסעתי. אבל היום יש בטיחות אקטיבית יותר טובה לגודשות וגם חיסכון יחסי בצריכת דלק מצד אחד,אבל מצד שני הרכבים של היום שוקלים 25-35 אחוזים יותר.
  19. bigmik

    חדשות - אבארט 500X בקנה

    אך הם יודעים שתתחילו לרייר מעכשיו,אפילו שהרכב ייצא רק בעוד שנתיים. מעכשיו מחלקת השיווק מתחילה לעבוד כאילו מתכננים רכב מחדש,האמת כמו ב500 אבארט שגם אותה ממש כאילו תכננו מחדש. יפה אהבתי.
  20. האלטו במקרה פחנוע מוכר בשוק ,רכב שמיוצר בהודו וגם נמכר שם לרוב. חוץ מיעילות חסכונית...גם על מספרים בלוח שעונים החיסכון ניכר. לא הבנתי מדבריך עדין מה בעצם אתה מבקש,חוות דעת בלבד? הספלאש של סוזוקי למשל גם חסכונית אבל בנויה יותר משכנע,טיפה יותר. בקטרוגיה מעל הנושא כבר יותר טוב ומשכנע,החסכון פחות...קיה פיקנטו ושות.
  21. אולי יעזור אם תזמנו מכונאי אחר הביתה שיתן הצעת מחיר נוספת. רכב כזה שווה לפחות 5000 ואם זקוקים לו מאוד מאוד,אז כדאי לתקן,במקום לקנות הרפתקאה אחרת ב 10000 שח למשל.
  22. תתקשר ללדיקו,יבואני בוש לארץ. יש גם יבואן לברמבו ...אפקס מוטורס CO.IL יבואני ברמבו. אם אני לא טועה הם מופיעים ונמצאים בקארספורום(APEXMOTORS).
  23. תחדש ילד,איזה כיף לך...הלוואי וכל יום שתרד לרכב תקבל פרפרים. וצבע שחור,מעכשיו תעבור לשטיפה דו שבועית . תתחדש ובהצלחה.
  24. מופיע אבל אין 225 פיילוט ספורט 3.כן יש במלאי 255 (לאחור). ...מחפש בנרות,יותר נכון מחפשים לי.
×
×
  • תוכן חדש...